Модернизация котла и рамы вагона-цистерны после длительной эксплуатации с оценкой остаточного ресурса

Abstract

Предложены технические решения по модернизации конструкции котла и рамы вагона-цистерны для перевозки нефтепродуктов модели 151443 после длительной эксплуатации. Выполнен комплекс расчетов на прочность металлоконструкции вагона с учетом фактического состоянии ее элементов (коррозионного износа), а также произведена оценка остаточного ресурса несущих конструкций после модернизации. Установлено снижение уровня напряжений в наиболее нагруженных областях конструкций, а также приведены данные по увеличению коэффициента запаса усталостной прочности в результате проведения работ по модернизации.

Technical solutions on modernization of a design of a boiler and a frame of the tankcar for transportation of oil products of model 151443 after long work are proposed. The complex of calculations on durability of a metal construction of the tankcar taking into account actual a condition of its elements (corrosion wear) is executed, and also the assessment of a residual resource of bearing designs after modernization is made. Decrease in level of tension in the most loaded areas of designs is established, and data on increase in coefficient of a stock of fatigue durability as a result of work on modernization are also provided.