Повышение надежности и долговечности автомобильных дорог путем устройства разнопрочных по ширине нежестких дорожных одежд

Abstract

В статье рассматриваются дорожные одежды автомобильных дорог, прочность которых изменятся по ширине проезжей части. Такое распределение прочности позволяет обеспечивать восприятие дорожной конструкцией реальных воздействий. К ним относят транспортную нагрузку и воздействие водно-тепловых факторов. Существующие сегодня методы проектирования учитывают эти факторы не в полной мере. Это приводит к неравномерному преждевременному разрушению дорожных покрытий, вызывая при этом интенсификацию дефектообразования, в частности ухудшается ровность, которая является интегральным показателем состояния покрытия. В свою очередь это приводит к увеличению эмиссии загрязняющих веществ от транспортного потока, и к перерасходу дорожно-строительных материалов, потребных для поддержания требуемого транспортно- эксплуатационного состояния дорог.