Повышение энергоэффективности нагрузочных испытаний дизель-генераторных установок тепловоза

Abstract

Рассмотрена проблема высоких энергетических затрат при проведении нагрузочных испытаний дизель-генераторных установок тепловозов. Традиционные методы испытаний сопровождаются значительным рассеянием электрической энергии в виде тепла на нагрузочных реостатах, что снижает общую энергоэффективность испытательного процесса. Предложено энергосберегающее устройство, обеспечивающее рациональное использование вырабатываемой электроэнергии в ходе испытаний. Конструктивное решение основано на преобразовании и перераспределении электрической мощности с возможностью ее полезного использования во внутренних технологических цепях предприятия либо возврата в сеть. Проведен анализ принципа действия устройства, определены его основные функциональные узлы и оценен ожидаемый экономический эффект от внедрения. Результаты исследования показывают, что применение предлагаемого устройства позволяет сократить непроизводительные потери энергии, повысить энергетическую эффективность испытаний и снизить эксплуатационные затраты локомотивного хозяйства.