Проблема переработки вулканизированных эластомеров и концепция полностью рециклируемых автомобильных шин

Abstract

Рассмотрена проблема переработки вулканизированных эластомеров на примере автомобильных шин. Необратимость химического сшивания делает традиционные методы утилизации (механический рециклинг, девулканизацию, сжигание) неэффективными: первый – снижает прочность, второй – дорог и сложен, третий – неэкологичен. Решение предлагается в изменении химической архитектуры материала. Внедрение динамических ковалентных адаптивных сетей (CANs) и обратимых сшивок (обмен дисульфидными связями, реакции Дильса–Альдера) позволит резине сохранять эксплуатационные свойства, но становиться пластичной при нагреве для повторной переработки. Также перспективна унификация полимерной основы, использование растворимых разделительных слоев и химическая деполимеризация. Сделан вывод, что создание полностью рециклируемой шины на основе термопластичных эластомеров переходит из области футурологии в инженерную плоскость.