К вопросу формирования структурной модели прогнозируемого технического обслуживания городских автобусов

Abstract

Рассмотрена задача формирования периодичности технического обслуживания городских автобусов в условиях неоднородной эксплуатации. Проведена систематизация различных подходов к техническому обслуживанию и предложена структурная модель принятия решений по определению сроков и состава работ. Методика исследования включала анализ публикаций по методам технического обслуживания на основе состояния элементов и прогнозируемой периодичности технического обслуживания, анализ факторов эксплуатации автобусного парка и сопоставление подходов по информационной базе, точности учета индивидуального состояния и пригодности для производственного планирования. Результатом является многоуровневое представление объекта и логический контур перехода от эксплуатационных и диагностических данных к индивидуальному плану технического обслуживания.