Показать сокращенную информацию
Моделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагона
| dc.contributor.author | Гегедеш, М. Г. | |
| dc.contributor.author | Комаровский, Н. В. | |
| dc.contributor.author | Рахимов, Р. В. | |
| dc.contributor.author | Афанаськов, П. М. | |
| dc.coverage.spatial | Гомель | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2026-06-29T06:10:29Z | |
| dc.date.available | 2026-06-29T06:10:29Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.citation | Моделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагона / М. Г. Гегедеш, Н. В. Комаровский, Р. В. Рахимов, П. М. Афанаськов // Механика. Исследования и инновации : Международный сборник научных трудов / Белорусский государственный университет транспорта. – Гомель : БелГУТ, 2025. – Выпуск 18. – С. 34–38. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://elib.gstu.by/handle/220612/51049 | |
| dc.description.abstract | Представлено сравнение данных, которые получены в ходе натурных испытаний боковой рамы тележки грузового вагона, с результатами расчета напряженно-деформированного состояния, проведенного средствами программных пакетов инженерного анализа SolidWorks и ANSYS Workbench (Static Structural). На основе анализа рассчитанных в среде ANSYS значений напряжений в боковой раме тележки определены зоны первичного разрушения при циклических нагрузках, а также коэффициенты запаса прочности для исследуемого конструктивного элемента железнодорожного подвижного состава. | ru_RU |
| dc.description.abstract | The data obtained during full-scale tests of a freight car bogie side frame is compared with the results of stress-strain state calculations performed using SolidWorks and ANSYS Workbench (Static Structural) engineering analysis software. Based on the analysis of ANSYS-calculated bogie side frame stress values, the primary failure zones under cyclic loads are determined, as well as the safety factors for this structural component of the rolling stock. | |
| dc.language.iso | ru | ru_RU |
| dc.publisher | БелГУТ | ru_RU |
| dc.subject | Железнодорожный подвижной состав | ru_RU |
| dc.subject | Прочность несущих элементов | ru_RU |
| dc.subject | Напряженно-деформированное состояние | ru_RU |
| dc.subject | Компьютерное моделирование | ru_RU |
| dc.subject | Коэффициент запаса прочности | ru_RU |
| dc.subject | Rolling stock | ru_RU |
| dc.subject | Load-bearing element strength | ru_RU |
| dc.subject | Stress-strain state | ru_RU |
| dc.subject | Computer modeling | ru_RU |
| dc.subject | Safety factor | ru_RU |
| dc.title | Моделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагона | ru_RU |
| dc.title.alternative | Stress-strain state modeling for a freight car body side frame | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.identifier.udc | 629.4.027:004.94 |
