Show simple item record

Моделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагона

dc.contributor.authorГегедеш, М. Г.
dc.contributor.authorКомаровский, Н. В.
dc.contributor.authorРахимов, Р. В.
dc.contributor.authorАфанаськов, П. М.
dc.coverage.spatialГомельru_RU
dc.date.accessioned2026-06-29T06:10:29Z
dc.date.available2026-06-29T06:10:29Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.citationМоделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагона / М. Г. Гегедеш, Н. В. Комаровский, Р. В. Рахимов, П. М. Афанаськов // Механика. Исследования и инновации : Международный сборник научных трудов / Белорусский государственный университет транспорта. – Гомель : БелГУТ, 2025. – Выпуск 18. – С. 34–38.ru_RU
dc.identifier.urihttps://elib.gstu.by/handle/220612/51049
dc.description.abstractПредставлено сравнение данных, которые получены в ходе натурных испытаний боковой рамы тележки грузового вагона, с результатами расчета напряженно-деформированного состояния, проведенного средствами программных пакетов инженерного анализа SolidWorks и ANSYS Workbench (Static Structural). На основе анализа рассчитанных в среде ANSYS значений напряжений в боковой раме тележки определены зоны первичного разрушения при циклических нагрузках, а также коэффициенты запаса прочности для исследуемого конструктивного элемента железнодорожного подвижного состава.ru_RU
dc.description.abstractThe data obtained during full-scale tests of a freight car bogie side frame is compared with the results of stress-strain state calculations performed using SolidWorks and ANSYS Workbench (Static Structural) engineering analysis software. Based on the analysis of ANSYS-calculated bogie side frame stress values, the primary failure zones under cyclic loads are determined, as well as the safety factors for this structural component of the rolling stock.
dc.language.isoruru_RU
dc.publisherБелГУТru_RU
dc.subjectЖелезнодорожный подвижной составru_RU
dc.subjectПрочность несущих элементовru_RU
dc.subjectНапряженно-деформированное состояниеru_RU
dc.subjectКомпьютерное моделированиеru_RU
dc.subjectКоэффициент запаса прочностиru_RU
dc.subjectRolling stockru_RU
dc.subjectLoad-bearing element strengthru_RU
dc.subjectStress-strain stateru_RU
dc.subjectComputer modelingru_RU
dc.subjectSafety factorru_RU
dc.titleМоделирование напряженно-деформированного состояния боковой рамы тележки грузового вагонаru_RU
dc.title.alternativeStress-strain state modeling for a freight car body side frameru_RU
dc.typeArticleru_RU
dc.identifier.udc629.4.027:004.94


Files in this item

Thumbnail
Name:
34-38.pdf
Size:
284.3Kb
Format:
PDF
Download

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record