Оценка прочности соединений элементов колесных пар с гарантированным натягом

Abstract

Разработаны конечно-элементные модели для оценки прочности соединений с гарантированным натягом элементов колесной пары вагона. Выполнены расчеты напряженно-деформированного состояния, а также определены контактные напряжения и силы сдвига соединений внутренних колец буксовых подшипников с шейкой оси колесной пары, а также вагонного колеса с подступичной частью. Получены зависимости силы сдвига от величины натяга при различных коэффициентах трения в сопряжении. Полученные зависимости могут быть использованы для определения значения коэффициента трения, достаточного для обеспечения нормативных требований к установленным значениям натягов и конечных сил запрессовки элементов.

There were developed the finite-element models for an durability estimation of railway car wheel pair elements connections with the guaranteed interference fit. Calculations of strain-stress condition are executed, contact pressures and shear forces of connections of internal rings bearings and wheel with axis are defined. The dependences of shear forces on the interference fit value are obtained for various values of friction coefficient. The presented dependences can be used for definition of friction coefficient value providing ensuring the normative requirements to interference fit values and final element-pressing forces values.