Оценка остаточного ресурса несущей конструкции вагона пассажирского после длительной эксплуатации

Abstract

Приведена методика определения остаточного ресурса несущей конструкции вагона пассажирского после длительной эксплуатации. Выполнены расчетные и экспериментальные исследования прочности металлоконструкции вагона пассажирского типа ПН, а также установлены значения физико-механических характеристик материала несущих элементов после 45 лет эксплуатации вагона. На основе расчетно-экспериментальной оценки получено, что несущая конструкция вагона обладает остаточным ресурсом не менее 13 лет эксплуатации.

The technique of definition of a residual resource of the bearing construction of passenger railway car after long term operation is presented. Theoretical and experimental researches of durability of a metal constriction of passenger railway car type "ПН" after operation 45 years are executed. The actual physical and mechanical characteristics of material of a construction are established. On the basis of calculation and tests it is received that the bearing construction of the railway car has a residual resource not less than 13 years.