Опыт производства рельсовых марок стали в ОАО "БМЗ - управляющая компания холдинга "БМК"

Abstract

Производство рельсовых марок стали подразумевает получение чистого высокотехнологичного продукта, как по вредным примесям химического состава - серы, фосфора и других элементов, так и по содержанию и размеру неметаллических включений. Технология включает в себя подготовку и пропорциональный ввод шихтовых и легирующих материалов на определенных стадиях производства. Так, при выплавке стали в ДСП применяется «чистая» шихта и углеродистый лом в процентном соотношении 65/35. В свою очередь, с целью недопущения образования эндогенных корундовых включений, при внепечной обработке применяются кордовые углеродсодержащие и шлакообразующие материалы. С целью исключения наличия экзогенных многосоставных неметаллических включений при разливке стали применяется периклазоуглеродистая металлопроводка. В настоящий момент в ОАО «БМЗ - управляющая компания холдинга «БМК» (далее - предприятие) разработана и внедрена опытная технология производства непрерывнолитой заготовки (блюм) прямоугольного сечения 300×400 мм (далее НЛЗ) рельсовых марок стали. Первая опытная плавка обеспечила более 80 % выхода годного для аттестации рельс специального назначения и порядка 20 % выхода годного для аттестации рельс общего назначения. В период с января по август 2023 года на предприятии произведено и отгружено в адрес потребителя более 27 тыс. тонн рельсовой продукции. С целью обеспечения требований микроструктуры рельс и исключения в них внутренних дефектов предприятие проводит работу по повышению качества макроструктуры НЛЗ для последующего переката в рельсы. Таким образом, проанализировано влияние режимов электромагнитного перемешивания стали в кристаллизаторе, режимов вторичного охлаждения на образование дефектов макроструктуры слитка, таких как «осевая ликвация» и «центральная пористость»; произведен расчет оптимального скоростного режима разливки. Разработаны оптимальные режимы работы системы «мягкого» обжатия слитка.