Численное моделирование теплового режима многодисковой маслоохлаждаемой фрикционной муфты энергонасыщенного колесного трактора. Часть 1. Формулировка задачи

Abstract

Выполнено численное исследование влияния инерционно-силовых параметров механизма агрегатируемой машины на тепловой режим многодисковой маслоохлаждаемой фрикционной муфты привода заднего вала отбора мощности энергонасыщенного колесного трактора. Приведена система дифференциальных уравнений динамики буксования ведомых и ведущих дисков в процессе включения муфты и выполнено ее численное решение методом Рунге-Кутта. Сформулирована начально-краевая задача, описывающая тепловые процессы в пакете дисков при фрикционном нагреве муфты и осуществлено ее численное решение методом конечных элементов.

The paper deals with the numerical study of the effect of inertia-force parameters of the mechanism of an aggregated machine on the thermal regime of the multidisc oil-cooled frictional clutch of the drive of the rare power shaft of a powerful wheel tractor. A system of differential equations of the dynamics of skidding of the driven and driving discs during clutch actuation is presented. It is solved numerically using the Runge-Kutt method. An initial-boundary problem is formulated that describes thermal processes running in the package of discs during the frictional heating of the clutch; it is solved numerically using the finite element method.