Численное моделирование напряженного состояния тормозного диска. Ч.1. Влияние конструкции и технологических режимов изготовления

Abstract

Приводится расчет напряженно-деформированного состояния (НДС) дисковых тормозов с безасбестовыми фрикционными накладками с использованием метода конечных элементов. Осуществлена оценка влияния на НДС конструкции металлической основы. Рассчитаны поля распределений напряжений, деформаций и температур в реальных тормозных системах. На основе расчетов выработаны рекомендации по изменению конструкции тормозных дисков с целью снижения внутренних остаточных напряжений во фрикционном материале.

It is shown how to calculate the stressed state of disk brakes with asbestos-free friction linings using the method of finite elements. The effect of the design of the metallic base on the stress-strain state of the friction linings has been assessed. The fields of distribution of streses, deformations and temperatures in real brking systems have been calculated. The calculations have served to elaborate guides how to modify the design of brake disks in order to reduce internal residual stresses in the friction material.