Снижение диссипативных потерь в механизмах навески мобильных энергетических средств

Abstract

Предложена методика определения и снижения механических потерь в шарнирах механизма навески УЭС-2-250А в процессе перевода подъемно-навесным устройством универсального энергетического средства «Полесье» навесной машины в транспортное положение. По результатам анализа плоского аналога одноподвижного шарнирно-рычажного механизма получены аналитические выражения для силового анализа механизма навески. В результате выполнен расчет реакций в шарнирах МН, соответствующих сил трения, а также КПД в процессе перевода навесной машины из рабочего в транспортное положение. Сформирована оптимизационная математическая модель, позволившая уменьшить потери в механизме навески на 6–7 %. Разработанный алгоритм увеличения грузоподъемности позволяет увеличить грузоподъемность ПНУ УЭС-2-250А и может использоваться для увеличения грузоподъемности подъемно- навесного устройства колесного трактора «Беларус 2522».

The methods of determining and reducing mechanical losses in linkage points of linkage mechanism UES-2-250A during displacing a mounted device by three-point lifting device of multipurpose power unit «Poliesie» into transport position are proposed. According to the results of studying two-dimension analog of mono travel linkage mechanism analytical expressions for power analysis of the linkage mounting mechanism are obtained. Following this the computation of response in linkage points of the linkage mechanism was conducted , and also of respective friction forces and the efficiency in the process of displacing mounted unit from operating to transport position. Optimization mathematical model was formed enabling to reduce losses in linkage mechanism by 6–7 %. The algorithm of increasing load carrying capacity enables to increase load carrying capacity of three point lifting device UES-2-250A and can be used for increasing load carrying capacity of wheel tractor «Belarus 2522».