Исследование динамики жидкости в поршневых парах объемных гидромашин

Abstract

Приведены результаты исследования течения гидравлических жидкостей в радиальных зазорах поршневых пар на экспериментальной установке, моделирующей как статические, так и динамические условия работы поршневой пары. Установлено, что при увеличении давления сверх определенного предела (20–50 МПа) в зазоре с неподвижным штоком происходит резкое уменьшение величины утечек и последующее их более медленное нарастание с иной закономерностью. При увеличении радиального зазора в поршневой паре значение максимума утечек, с которого начинается резкое их уменьшение, смещается в сторону более высоких значений рабочего давления. При осциллирующих движениях штока аномальных изменений утечек жидкости через зазоры поршневых пар не обнаружено. Установлено, что при достижении давления, примерно соответствующего аномальному изменению утечек в статических условиях, потребляемая вибратором мощность резко возрастает. Обнаруженные явления при течении жидкости в малых зазорах поршневых пар объяснены явлением облитерации малых зазоров.

The results of studying the flow of hydraulic fluids in radial clearances of piston pairs on an experimental unit simulating static as well as dynamic conditions of piston pair operation are presented. It has been established that at a pressure increase in excess of preset limit (20–50 MPa) in the clearance with immovable rod a considerable reduction of leakage values takes place and also the following their slow growth with another regularity occurs. When radial clearance in the piston pair is increased the maximum value of leakages from which their abrupt reduction starts shifts to higher values of operating pressure. At the oscillation of the rod there are no anomalous changes of values of fluid leakage through the clearances of piston pairs observed. It is established that at pressure value approximately corresponding to anomalous change of leakage value in static conditions vibrator power requirements sharply increase. The phenomena revealed during liquid flow in small clearances of piston pairs are explained by obliteration of small clearance.