О несущей способности надрессорных балок тележек грузовых вагонов

Abstract

Рассмотрены вопросы оценки напряженно-деформированного состояния надрессорных балок тележек грузовых вагонов трех поколений: с колонкой; бесколоночная с жесткими скользунами; бесколоночная с упругими скользунами. Показано, что бесколоночные надрессорные балки обладают высокой несущей способностью. Напряжения в них от статической нагрузки на 26 %, а от динамических на 22,5 % ниже, чем в колоночных балках. Условия работы в бесколоночных балках значительно улучшаются при введении в конструкцию упругих скользунов, коэффициент запаса сопротивления усталости их повышается на 23 %.

The problems of evaluating a stressed-strained state of the beams above the springs of freight car bogies of three generations are considered : the beams having pillars and pillarless with rigid slippers and also pillarless with elastic ones. It is shown that pillarless beams have a high load carrying capacity. Their stresses from static load are by 26 % lower and from dynamic load by 22,5 % lower than those in pillar beams. Operational conditions in pillarless beams are greatly improved by employing elastic slippers in their design and their safety factor for fatigue resistance is increased by 23 %.