Показать сокращенную информацию
Преподавание динамики и основ автоматического управления при подготовке специалистов по железнодорожной автоматике и телемеханике
| dc.contributor.author | Комнатный, Д. В. | ru_RU |
| dc.coverage.spatial | Гомель | |
| dc.date.accessioned | 2018-06-09T10:09:19Z | |
| dc.date.available | 2018-06-09T10:09:19Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.identifier.citation | Комнатный, Д. В. Преподавание динамики и основ автоматического управления при подготовке специалистов по железнодорожной автоматике и телемеханике / Д. В. Комнатный // Механика. Исследования и инновации : междунар. сб. науч. трудов / под ред. А. О. Шимановского ; УО «Бел. Гос. ун-т транспорта» ; Кафедра «Техническая физика и теоретическая механика». — Гомель, 2017. — Вып. 10. — С. 262—264. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://elib.gstu.by/handle/220612/19007 | |
| dc.description.abstract | Предлагаются темы для изучения в курсах динамики и основ автоматического управления для студентов специальности железнодорожная автоматика и телемеханика. Целью их изучения является повышение практической направленности и теоретического уровня подготовки студентов. | ru_RU |
| dc.description.abstract | Topics for dynamics and automatic control fundamentals studying for students of rail way automatics and telemechanics specialty are proposed. The aim of its studying is to increase the practical orientation and theoretical training level of students. | |
| dc.language.iso | ru | ru_RU |
| dc.publisher | БелГУТ | ru_RU |
| dc.subject | Динамика | ru_RU |
| dc.subject | Автоматические регуляторы | ru_RU |
| dc.subject | Теоретическая механика | |
| dc.subject | Методика преподавания | |
| dc.title | Преподавание динамики и основ автоматического управления при подготовке специалистов по железнодорожной автоматике и телемеханике | ru_RU |
| dc.title.alternative | Teachingof dynamics and automaticcontrol fundamentalsduring railway automatics and telemechanics specialists training | |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.identifier.udc | 531.1:534 |
