https://elib.gstu.by/handle/220612/2160 Fri, 17 Apr 2026 02:34:51 GMT 2026-04-17T02:34:51Z https://elib.gstu.by/handle/220612/19632 Mon, 24 Sep 2018 10:41:17 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19632 2018-09-24T10:41:17Z Марцинкевич, Т. Ф. Дрозд, М. И. Рассмотрена методика оценки уровня конкурентоспособности искусственного трикотажного меха на основе комплексного метода с учетом двух групп показателей, позволяющая всесторонне оценить свойства образцов с коротким ворсом, изготовленных по новой технологии на Жлобинском ОАО «БелФА». Использованы нестандартные по- казатели, определяющие состояние ворсовой поверхности меха, предпочтительные для потребителей, а также физико-механические показатели, характеризующие особенности его строения и свойств. The procedure of evaluating the competitiveness level of synthetic knitted fur is considered based on complex method taking into consideration two groups of indices, enabling to thoroughly estimate the properties of short pile samples manufactured according to the novel methods at Zhlobin OAO «BelFA». Non-typical indices were used determining the condition of fur pile surface preferable for consumers, and also physical-mechanical indices, characterizing specific features of the fur structure and properties. https://elib.gstu.by/handle/220612/19631 Mon, 24 Sep 2018 10:38:02 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19631 2018-09-24T10:38:02Z Фурсанов, М. И. Золотой, А. А. Макаревич, В. В. Разработана уточненная методика расчетов режимов и потерь мощности в сетях 0,38 кВ с учетом повторного заземления нулевого провода на основе метода узловых напряжений, в условиях эксплуатации и при проектировании. Показано, что учет повторного заземления оказывает положительное влияние на параметры режима и потери мощности в сети – токи в нулевом проводе и потери в большинстве случаев снижаются, при этом степень влияния прямо пропорциональна степени несимметрии токов нагрузок фаз и обратно пропорциональна сопротивлению заземляющих устройств и заземлителей. More precise methods of calculating the modes and power losses in 0,38 kV networks in operation and in designing are developed taking into account repeated grounding of the neutral wire and based on the method of node voltage. It is shown that taking into account the repeated grounding influences positively on the parameters of the mode and power losses in the network, thus currents in the neutral wire and power losses are reduced in most cases and in addition the severity of the influence is directly proportional to the dissymmetry of phase load currents and inversely proportional to ground grid resistance and ground-electrode resistance. https://elib.gstu.by/handle/220612/19630 Mon, 24 Sep 2018 10:35:05 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19630 2018-09-24T10:35:05Z Ловшенко, Г. Ф. Хина, Б. Б. Предложена математическая модель и выполнены численные расчеты диффузионно-контролируемого растворения дисперсных сферических частиц хрома в твердом растворе на основе никеля применительно к отжигу дисперсно-упрочненного композиционного материала в системе Ni–Cr, полученного методом механического легирования. Определено время полного растворения включений при различных температурах отжига и исходных размерах частиц и построена соответствующая диаграмма. The mathematical model has been proposed and numerical calculations of diffusion- controlled dissolution of dispersed spherical chrome particles within a solid solution based on nickel as applied to the annealing of dispersion-strengthened composite material in Ni–Cr system obtained by mechanical alloying have been done. The time of complete dissolution of the inclusions under different annealing temperatures and initial particle sizes have been determined and the correspondent diagram has been drawn. https://elib.gstu.by/handle/220612/19629 Mon, 24 Sep 2018 10:28:59 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19629 2018-09-24T10:28:59Z Лесковец, И. В. Предложено обоснование необходимости и метод кодировки траков в имитационной модели гусеничного движителя, которая предназначена для реализации на ЭВМ в виде программного обеспечения, позволяющего на стадии проектирования гусеничных машин проводить исследования по оптимизации основных параметров движителя. The substantiation of the urgency and the method of track coding in the simulation model of caterpillar propeller are presented. The model is designed for implementation on the computer as the software enabling to provide the analysis of the optimization of the main propeller parameters at the stage of caterpillar propeller designing. https://elib.gstu.by/handle/220612/19628 Mon, 24 Sep 2018 10:27:21 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19628 2018-09-24T10:27:21Z Карасевич, С. Н. Освещены вопросы эффективного принятия проектных решений по совершенствованию организации дорожного движения в зоне пересечений автомобильных дорог с железными дорогами. Проанализированы режимы движения и свойства автотранспортных потоков, особенности и закономерности их функционирования на улично-дорожной сети в зоне железнодорожных переездов. Указано на недостатки применения существующих математических моделей транспортного потока для целей оптимизации проектных решений по организации движения на таких объектах улично-дорожной сети. Для повышения достоверности моделирования транспортных потоков с групповым и зависимым характером движения предложен алгоритм имитационного математического моделирования действий водителя по управлению автомобилем на дорогах с участками ограничения скорости и исследовательская компьютерная программа. Приведены результаты проверки на адекватность предложенной расчетной модели плотного транспортного потока. Рассмотрены возможные области использования предложенного моделирующего алгоритма и исследовательской компьютерной программы. The paper deals with improving the quality of designing traffic organization in the zone of motor roads and railways crossing. The conditions of traffic, the characteristics of motor transport flows and regularities of their functioning in the street and road network in the zone of railway crossings are analyzed. The disadvantages of the existing mathematical model of traffic flow are pointed out for optimizing design approaches to the traffic organization on such crossings of the street and road network. To improve reliability of transport flows simulation with group and dependent traffic characteristics an algorithm of mathematical simulation of the operation of a driver for driving a car on the roads having limited speed sections was proposed and also a research software for this purpose. The results of the checking-up the adequacy of the design model of a dense traffic flow are presented. The fields of application of the simulation algorithm and research software are considered. https://elib.gstu.by/handle/220612/19627 Mon, 24 Sep 2018 10:25:26 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/19627 2018-09-24T10:25:26Z Щетникович, К. Г. Киселев, М. Г. Приведено описание конструкции инструмента для тонкого шлифования шариков между соосно установленными нижним приводным диском и двумя кольцами: внутренним и наружным. Внутреннее кольцо связано с приводом вращения и имеет коническую фаску, наружное кольцо неподвижно и устанавливается непосредственно на обрабатываемых шариках по двум базовым поверхностям. Контакт шариков с инструментом осуществляется по четырем площадкам и их перемещение по кольцевой дорожке сопровождается скольжением в зоне обработки. Получены аналитические зависимости для расчета угловой скорости и скорости проскальзывания шариков относительно неподвижного кольца. Приведены результаты экспериментальных исследований процесса тонкого шлифования шариков из оптического стекла. The description of the tool for the balls fine grinding between coaxially positioned lower drive disk and two rings: inside and outside is presented. The inside ring is connected with rotation drive and includes conical bevel while the outside ring is stationary and positioned directly on the balls machined on two location surfaces. The contact of the balls with the tool is provided on four areas and their movement on the ring race is accompanied by their sliding movement in the machining area. The analytical relations for the calculation of angular velocity and ball sliding velocity relative to the stationary ring have been obtained. The results of experimental study of the process of optical glass ball fine grinding arepresented. https://elib.gstu.by/handle/220612/10178 Mon, 23 Jun 2014 15:28:08 GMT https://elib.gstu.by/handle/220612/10178 2014-06-23T15:28:08Z Токочакова, Н. В. Фиков, А. С. Колесников, П. М. Разработана номограмма для прикидочных расчетов целевого показателя по энергосбережению. Номограмма учитывает грузооборот нефти и показатель степени взаимосвязи между электропотреблением и приведенным грузооборотом нефти. Номограмма может быть использована для оценки эффективности использования ТЭР в процессе их потребления предприятиями трубопроводного транспорта нефти. The nomogram for estimate calculation of a target figure of energy saving is worked out. The nomogram allows for oil turnover and the index of power of interrelation between electric power consumption and reduced oil turnover. The nomogram can be used for evaluating heat- and-power resource efficiency in the process of their consumption by the enterprises of oil pipe transport enterprises.