№3
https://elib.gstu.by/handle/220612/2158
2024-03-29T14:19:27ZПреобразовательные блоки
https://elib.gstu.by/handle/220612/10173
2014-06-23T14:01:47ZЧубриков, Л. Г.Рассмотрены теория, схемы и анализ работы электронных преобразователей: напряжения в пропорциональный ему интервал времени (длительность импульса); напряжения в частоту следования прямоугольных и треугольных импульсов; время (длительность импульса) в пропорциональное напряжение; измеритель амплитуды на фильтре
нижних скоростей; множительно-делительное устройство двух напряжений.
The theory, the circuits and the analysis of operation of electronic converters are considered in the paper providing the conversion of voltage into a proportional time interval ( pulse
duration), voltage into square and triangular pulse repetition rate, pulse duration into proportional voltage, amplitude meter on low velocity filter, multiplier-divider unit for two voltages.Учет климатических условий Республики Беларусь при прогнозировании и нормировании потребления электрической энергии предприятиями трубопроводного транспорта нефти
https://elib.gstu.by/handle/220612/10172
2014-06-23T13:55:32ZФиков, А. С.Борсук, С. В.Для предприятия трубопроводного транспорта нефти РУП «Гомельтранснефть
Дружба» с использованием регрессионного анализа получены нормативные поправочные коэффициенты, характеризующие отклонение среднесуточного электропотребления
участков нефтепровода за квартал от среднесуточного электропотребления за год.
Полученные коэффициенты могут быть использованы для планирования расхода
электрической энергии в условиях неопределенной исходной информации о температурных режимах транспортировки нефти.
Using regression analysis the standard correction factors are obtained characterizing variation of daily average electric power consumption during a quarter relative to daily average
electric power consumption during a year for RUP «Gomeltransneft Druzhba» oil pipe-line
transport enterprise.
The factors obtained can be used for planning electric power consumption when of exact
source information of temperature conditions of oil transporting is not available.Стенд для испытания антифрикционных втулок
https://elib.gstu.by/handle/220612/10171
2014-06-23T13:52:52ZСтрикель, Н. И.Лискович, М. И.Разработан стенд, позволяющий исследовать антифрикционные характеристики
композиционных втулок. При создании стенда была поставлена задача избежать введения в измерительную систему дополнительных элементов и подшипников, кроме исследуемого, поворачивающихся под действием момента трения. Благодаря этому отсутствует поворот измерительного устройства под действием сил трения и неизбежные при
этом трудно учитываемые дополнительные потери. Стенд позволяет оценивать величину суммарного линейного износа и температуру нагрева поверхности скольжения. Регистрация радиального усилия, действующего на подшипник, момента трения и величины
коэффициента трения возможна в ручном и автоматическом режиме. Разработанный
стенд позволяет производить испытания антифрикционных втулок в широком диапазоне
изменения оборотов, окружных скоростей, радиального усилия и давления в подшипнике.
The stand for studying antifriction characteristics of composite bushes has been developed.
In the stand development the aim was to avoid introducing extra parts and bearings into a
measuring system rotating under the effect of friction torque except for the bearing under
study. Due to this fact the measuring device is not rotated under friction forces and there are no
inevitable in this case unaccountable for additional losses. The stand enables to evaluate total
value of linear wear and the temperature of sliding surface heating. Measuring radial force acting on the bearing, friction torque and friction coefficient is available in manual and automatic
mode. The stand developed enables to provide antifriction bushes testing in a wide range of
variation of revolutions, peripheral velocity, radial force and pressure in the bearing.Формирование функциональной математической модели механизма плющения растительной массы
https://elib.gstu.by/handle/220612/10170
2014-06-23T13:46:24ZПопов, В. Б.Рассматривается способ решения проблемы стабильного поджатия растительной
массы механизмом плющения прижимного устройства прицепной – КПП-4,2 и самоходной – КС-80 косилок-плющилок. Сформирована функциональная математическая модель плющения растительной массы, идентичная механизмам плющения различной
структуры и состоящая из взаимосвязанных процедур геометрического, кинематического и силового анализа. Результаты вычислительного эксперимента, проведенного на
этой ФММ при помощи ПЭВМ, позволило обоснованно выбрать структуру и параметры
механизма плющения. Адекватность, сформированной ФММ подтверждена в ходе многовариантного анализа механизмов плющения, сконструированных для косилок КПП-
4,2 и КС-80. При незначительных доработках данная ФММ может быть использована
для расчета выходных параметров механизма поджатия прижимного устройства кормоуборочного комбайна. Предлагаемая математическая модель анализа свойств механизма
плющения может быть использована в качестве базового модуля для формирования математической модели параметрической оптимизации механизмов плющения и поджатия
растительной массы.
The way of solving the problem of continuous plant mass pressing with the crushing
mechanism of the tightening device of KPP-4,2 trailed mower-crushers and KS-80 selfpropelled one is considered in the paper. The functional mathematical model for plant mass
crushing is formed identical to crushing mechanisms of various designs and consisting of interconnected geometrical, kinematic and power analysis procedures. The results of computation experiment conducted with this functional mathematical model with the help of the computer enabled to make a valid selection of the structure and the parameters of the crushing
mechanism. The adequacy of the model formed is confirmed in the process of multivariant
analysis of the crushing mechanism designed for KPP-4,2 and KS-80 mowers. After slight
modification the functional mathematical model can be used for designing output parameters
of the pressing mechanism of tightening device of the combine harvester.
The mathematical model for analyzing properties of the crushing mechanism offered can
be used as a base module for the formation of a mathematical model of parametric optimization of the plant mass crushing and pressing mechanisms.Некоторые механические свойства электролитических осажденных аморфных пленок сплавов NI-W
https://elib.gstu.by/handle/220612/10168
2014-06-23T11:10:37ZОстриков, О. М.Предложена методика исследования напряжений и пластичности аморфных покрытий. Установлено, что увеличивается хрупкость на фоне роста напряжений с ростом
концентрации вольфрама в осажденных на медную фольгу электролитическим методом
аморфных покрытиях Ni-W. Микротвердость исследуемых покрытий у их поверхности
ниже, чем у подложки.
The method of the study of stresses and ductility of amorphous coats is presented. The
increase of brittleness against stress increase with the increase of tungsten concentration in
precipitated on copper foil amorphous coats of Ni-W with the use electrolytic method has
been established. Micro hardness of the coats under study is lower at the surface than at the
backing.Критерии выбора параметров исполнительных органов гидроприводов с адаптацией к нагрузке
https://elib.gstu.by/handle/220612/10167
2014-06-23T10:58:19ZГинзбург, А. А.Пинчук, В. В.Рассматриваются гидросистемы технологического оборудования, работа которых
принципиально требует не последовательной, а одновременной скоординированной по
скорости работы нескольких исполнительных органов. В таких системах практически
всегда необходимо обеспечивать точное и независимое регулирование скоростей в ходе
работы, например, с целью поддержания заданной кинематики их движения, причем
точность регулирования должна обеспечиваться как при постоянной, так и при переменной нагрузке на рабочих органах.
Hydraulic systems of technological equipment requiring basically simultaneous not
sequential operation of some actuating mechanisms are considered. In such systems it is
necessary to ensure practically in each case an accurate and independent speed regulation
during operation for example to ensure preset kinematics of their movement. The accuracy
of regulation must be ensured both at constant and at variable load on operating units.Сравнение эффективности дроссельного регулирования скорости исполнительного органа гидропривода при параллельной и последовательной установке дросселя
https://elib.gstu.by/handle/220612/10166
2014-06-23T10:53:35ZПинчук, В. В.Гинзбург, А. А.Приведены аналитические исследования и сравнительные возможности наиболее
распространенных схем дроссельного регулирования скорости, что позволило авторам
сделать ряд практических рекомендаций разработчикам гидросистем приводов различного технологического оборудования.
Analytical study and comparable possibilities of the most common speed throttle governing circuits are presented in the paper. This enabled the authors to make recommendations for
the designers of hydraulic systems of actuators of various technological equipment.