<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Статьи из материалов II Международной научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых "E.R.A – Современная наука: электроника, робототехника, автоматизация"</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/49171" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/49171</id>
<updated>2026-07-16T14:23:48Z</updated>
<dc:date>2026-07-16T14:23:48Z</dc:date>
<entry>
<title>Перспективы использования современных электронно-солнечных электрических зарядных станций для обеспечения  энергоэффективности электромобилей в регионах с высокой солнечной  активностью</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51142" rel="alternate"/>
<author>
<name>Эсанов, Т. Б.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51142</id>
<updated>2026-07-07T11:07:22Z</updated>
<published>2026-07-07T10:22:49Z</published>
<dc:date>2026-07-07T10:22:49Z</dc:date>
<dc:creator>Эсанов, Т. Б.</dc:creator>
<dc:description>Рассмотрены перспективы использования современных электронно-солнечных&#13;
электрических зарядных станций для обеспечения энергоэффективности электромобилей. &#13;
Охарактеризованы основные компоненты таких станций, включая фотоэлектрические&#13;
панели, аккумуляторные батареи и системы управления энергией.

The article examines the prospects of using modern electronic-solar electric charging &#13;
stations to ensure the energy efficiency of electric vehicles. The main components of such stations, &#13;
including photovoltaic panels, batteries, and energy management systems, have been described.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Проектирование миниатюрной антенны  с ультрашироким диапазоном и множественным входом и выходом</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51140" rel="alternate"/>
<author>
<name>Ли Чонг</name>
</author>
<author>
<name>Кудин, В. П.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51140</id>
<updated>2026-07-07T09:07:43Z</updated>
<published>2026-07-07T08:37:01Z</published>
<dc:date>2026-07-07T08:37:01Z</dc:date>
<dc:creator>Ли Чонг</dc:creator>
<dc:creator>Кудин, В. П.</dc:creator>
<dc:description>Представлена конструкция миниатюрной двухэлементной антенны для систем&#13;
сверхширокополосной связи с множественными входами и выходами (UWB-MIMO). &#13;
Антенна состоит из двух симметрично расположенных монопольных излучателей&#13;
семиугольной формы с С-образными ответвителями и щелевой структурой в фидере для&#13;
расширения полосы. Для повышения изоляции между портами в заземляющем слое&#13;
выполнены прямоугольные щели с Т-образными и изогнутыми ответвителями. Результаты&#13;
измерений показывают, что антенна с размерами 25 × 33 × 1 мм³ имеет рабочую полосу&#13;
частот 2,5–10,8 ГГц и изоляцию между портами &gt;17 дБ.

This paper presents the design of a compact dual-element antenna for Ultra-Wideband &#13;
Multiple-Input Multiple-Output (UWB-MIMO) systems. The antenna comprises two symmetrically &#13;
arranged heptagonal monopole radiators with C-shaped branches and a slot structure in the feed &#13;
line to achieve bandwidth expansion. Rectangular slots with T-shaped and curved branches are &#13;
embedded in the ground plane to enhance port isolation. Measurement results demonstrate that the &#13;
antenna, with dimensions of 25 × 33 × 1 mm³, operates in the frequency band of 2.5–10.8 GHz and &#13;
achieves port isolation greater than 17 dB.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Проектирование фазированной антенной решетки  с двойной наклонной поляризацией</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51138" rel="alternate"/>
<author>
<name>Ли Дэцян</name>
</author>
<author>
<name>Кудин, В. П.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51138</id>
<updated>2026-07-07T09:07:43Z</updated>
<published>2026-07-07T08:05:54Z</published>
<dc:date>2026-07-07T08:05:54Z</dc:date>
<dc:creator>Ли Дэцян</dc:creator>
<dc:creator>Кудин, В. П.</dc:creator>
<dc:description>Представлена разработка широкополосной фазированной антенной решетки с двойной&#13;
наклонной поляризацией ±45°. Конструкция антенны на основе металлических перекрестных диполей дополнена металлическим паразитным слоем и широкоугольным согласующим&#13;
слоем для расширения рабочей полосы частот (0,96–2 ГГц) и улучшения характеристик при&#13;
больших углах сканирования (±30°). Применение коаксиального балуна и металлического&#13;
отражающего корпуса обеспечивает сбалансированное питание и снижает взаимную связь&#13;
между элементами. Антенна отличается простотой конструкции, высокой мощностной&#13;
стойкостью и перспективна для применения в системах связи и подавления помех.

This paper presents the development of a wideband phased array antenna (PAA) with dual &#13;
slant polarization of ±45°. The antenna design, based on metal cross-dipoles, incorporates a metal &#13;
parasitic layer and a wide-angle matching layer to expand the operating frequency range &#13;
(0.96–2 GHz) and improve performance at large scanning angles (±30°). The use of a coaxial &#13;
balun and a metal reflector ensures balanced feeding and reduces mutual coupling between &#13;
elements. The antenna features a simple structure, high power tolerance, and shows promise for &#13;
applications in communication and jamming systems.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Энергосберегающее нагрузочное устройство  для испытаний дизель-генераторов локомотивов</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51136" rel="alternate"/>
<author>
<name>Яо Бинь</name>
</author>
<author>
<name>Погуляев, М. Н.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51136</id>
<updated>2026-07-07T09:07:44Z</updated>
<published>2026-07-07T07:40:18Z</published>
<dc:date>2026-07-07T07:40:18Z</dc:date>
<dc:creator>Яо Бинь</dc:creator>
<dc:creator>Погуляев, М. Н.</dc:creator>
<dc:description>Представлено энергосберегающее нагрузочное устройство для испытаний дизель-генераторов локомотивов. Оно использует систему рекуперации энергии на базе статического&#13;
преобразователя, возвращающую электроэнергию в железнодорожную сеть. На основе модели в&#13;
MATLAB Simulink проведен анализ работы устройства. Результаты показали эффективность&#13;
рекуперации до 91 %, что снижает энергозатраты и воздействие на окружающую среду.

This article presents an energy-saving load device for testing locomotive diesel generators. It &#13;
uses an energy recovery system based on a static converter, returning electrical energy to the rail network. A MATLAB/Simulink model was used to analyze the device's operation. The results &#13;
showed recovery efficiency of up to 91 %, reducing energy costs and environmental impact.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Системы нагружения резервных  дизель-генераторов</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51135" rel="alternate"/>
<author>
<name>Цзя Шусян</name>
</author>
<author>
<name>Погуляев, М. Н.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51135</id>
<updated>2026-07-07T09:07:45Z</updated>
<published>2026-07-07T07:33:54Z</published>
<dc:date>2026-07-07T07:33:54Z</dc:date>
<dc:creator>Цзя Шусян</dc:creator>
<dc:creator>Погуляев, М. Н.</dc:creator>
<dc:description>Представлены результаты исследований систем нагружения резервных дизель-генераторов, приведен сравнительный анализ их характеристик, даны рекомендации по&#13;
применению.

This article presents the results of a study of standby diesel generator loading systems, &#13;
provides a comparative analysis of their characteristics, and provides recommendations for use.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Перспективы применения  и актуальные проблемы матричных преобразователей частоты</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51132" rel="alternate"/>
<author>
<name>Чжан Чжунбинь</name>
</author>
<author>
<name>Савельев, В. А.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51132</id>
<updated>2026-07-07T07:07:54Z</updated>
<published>2026-07-07T07:04:52Z</published>
<dc:date>2026-07-07T07:04:52Z</dc:date>
<dc:creator>Чжан Чжунбинь</dc:creator>
<dc:creator>Савельев, В. А.</dc:creator>
<dc:description>Матричные преобразователи частоты (МПЧ) представляют собой перспективную&#13;
AC/AC технологию, предлагающую уникальные преимущества: высокую плотность&#13;
мощности (благодаря отсутствию конденсатора звена постоянного тока), двунаправленную передачу энергии, а также синусоидальные входные и выходные токи с высоким&#13;
коэффициентом мощности. Основной технологической проблемой МПЧ остается&#13;
безопасная коммутация двунаправленных ключей, требующая сложных многошаговых&#13;
стратегий. В области управления активно развивается модельное предиктивное&#13;
управление (MPC), обеспечивающее быстрый динамический отклик.

Matrix converters are a promising AC/AC technology offering unique advantages: high &#13;
power density (due to the absence of a DC link capacitor), bidirectional power transfer, and sinusoidal input and output currents with a high power factor. The main technological challenge &#13;
for MPCs remains the safe switching of bidirectional switches, which requires complex multi-step &#13;
strategies. Model predictive control (MPC), which provides fast dynamic response, is actively &#13;
developing in the field of control.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Проблемы и перспективы применения  TinyML для интеллектуального мониторинга промышленного оборудования</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/51128" rel="alternate"/>
<author>
<name>Чжан Лифан</name>
</author>
<author>
<name>Савельев, В. А.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/51128</id>
<updated>2026-07-07T07:07:55Z</updated>
<published>2026-07-07T06:22:45Z</published>
<dc:date>2026-07-07T06:22:45Z</dc:date>
<dc:creator>Чжан Лифан</dc:creator>
<dc:creator>Савельев, В. А.</dc:creator>
<dc:description>Предиктивное техническое обслуживание является критически важной стратегией&#13;
для промышленных предприятий, направленной на максимизацию времени безотказной&#13;
работы и минимизацию дорогостоящих простоев. TinyML предлагает решение, внедряя&#13;
алгоритмы машинного обучения в маломощные микроконтроллеры, что позволяет&#13;
осуществлять обработку данных непосредственно на устройстве с низкой задержкой, &#13;
высокой надежностью и энергоэффективностью.

Predictive maintenance is a critical strategy for industrial enterprises aimed at maximizing &#13;
uptime and minimizing costly downtime. TinyML offers a solution by implementing machine learning algorithms in low-power microcontrollers, enabling data processing directly on the device &#13;
with low latency, high reliability, and energy efficiency.</dc:description>
</entry>
</feed>
