<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>2010 год</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/226" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/226</id>
<updated>2026-04-04T20:23:41Z</updated>
<dc:date>2026-04-04T20:23:41Z</dc:date>
<entry>
<title>Исследование уровня эффективности отрасли транспорта в странах Европы, Беларуси, Молдовы, России и Украины</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13388" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бондарь, Н. Н.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13388</id>
<updated>2020-04-21T08:27:57Z</updated>
<published>2015-06-24T10:29:24Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:29:24Z</dc:date>
<dc:creator>Бондарь, Н. Н.</dc:creator>
<dc:description>Изложены результаты исследования эффективности функционирования отрасли&#13;
транспорта стран Европы, Беларуси, Молдовы, России и Украины, проведенного на основе использования кластерного анализа. Полученная в ходе исследования информация&#13;
дает не только возможность выявить основные факторы, определяющие уровень эффективности функционирования отрасли, но и может служить основой для разработки государственных и региональных программ развития отрасли.

The results of the study of the transport sector performance efficiency in the countries of&#13;
Europe including Belarus, Moldova, Russia and Ukraine based on cluster analysis is presented&#13;
in the paper. The data obtained allows not only to find out the major factors determining the&#13;
level of the sector performance efficiency but can be also used as the basis for working out&#13;
governmental and regional programs of the sector development.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>К вопросу расчета поверхности охлаждения многорядных радиаторов тракторов "Беларус"</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13387" rel="alternate"/>
<author>
<name>Якубович, А. И.</name>
</author>
<author>
<name>Тарасенко, В. Е.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13387</id>
<updated>2020-04-21T08:29:43Z</updated>
<published>2015-06-24T10:27:34Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:27:34Z</dc:date>
<dc:creator>Якубович, А. И.</dc:creator>
<dc:creator>Тарасенко, В. Е.</dc:creator>
<dc:description>Предложена методика расчета поверхности охлаждения радиатора с учетом неравномерности теплоотдачи по глубине его сердцевины, позволяющая рассчитывать поверхность охлаждения радиаторов для всего типоразмерного ряда тракторов «БЕЛАРУС». Представлены результаты расчета поверхностей охлаждения радиаторов тракторов «БЕЛАРУС», а также расчет неравномерности теплоотдачи по глубине сердцевины&#13;
радиатора трактора «БЕЛАРУС-1523».

The procedure of calculating cooling surface area of the radiator are proposed allowing for&#13;
heat emission variations by radiator core depth enabling to calculate radiator cooling surface&#13;
area for the whole standard size line of «BELARUS» tractors. The results of calculating cooling&#13;
surface area of tractor «BELARUS» radiators are presented and also the calculation of heat&#13;
emission variation by the radiator core depth of «BELARUS-1523» tractor.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Клеи, шпатлевки, замазки на основе вторичного полистирола, отходов пенополистирола</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13386" rel="alternate"/>
<author>
<name>Мусафирова, Г. Я.</name>
</author>
<author>
<name>Вербищук, Я. Я.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13386</id>
<updated>2020-04-21T08:31:44Z</updated>
<published>2015-06-24T10:25:05Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:25:05Z</dc:date>
<dc:creator>Мусафирова, Г. Я.</dc:creator>
<dc:creator>Вербищук, Я. Я.</dc:creator>
<dc:description>Исследованы технологические, физико-механические и гидроизоляционные характеристики разработанных материалов на основе вторичного полистирола, отходов пенополистирола и смеси растворителей ацетон–гексан в объемном соотношении 1:1,7.&#13;
Разработанные полимерные материалы обладают высокой пластичностью и в зависимости от получаемой вязкости могут применяться для декоративной отделки и заделывания дефектов, трещин, сколов на древесине, бетонных и железобетонных изделий;&#13;
изготовления однокомпонентных замазок, шпатлевок, клеев, для приклеивания линолеума, рубероида, керамической плитки и других строительных материалов к различным&#13;
основаниям.

Technological, physical-mechanical and waterproofing characteristics of the materials developed&#13;
based on secondary polystyrene, polystyrene foam waste products and a mix of solvents&#13;
such as acetone and hexane in the volumetric relation of 1:1.7 are studied.&#13;
The polymeric materials developed have high plasticity and depending on the viscosity obtained&#13;
can be applied for decorative finishing and eliminating defects, sealing cracks, chippings&#13;
on wood, concrete and ferroconcrete items. They can be used for making singlecomponent&#13;
putties, fillings, glues , and also for gluing linoleum, ruberoid, ceramic tile and&#13;
other construction material to various bases.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Методика и алгоритм автоматизированного расчета многоступенчатых телескопических гидроцилиндров на устойчивость и прочность</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13385" rel="alternate"/>
<author>
<name>Жилевич, М. И.</name>
</author>
<author>
<name>Олехнович, Д. Г.</name>
</author>
<author>
<name>Ермилов, С. В.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13385</id>
<updated>2020-04-21T08:34:26Z</updated>
<published>2015-06-24T10:22:57Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:22:57Z</dc:date>
<dc:creator>Жилевич, М. И.</dc:creator>
<dc:creator>Олехнович, Д. Г.</dc:creator>
<dc:creator>Ермилов, С. В.</dc:creator>
<dc:description>Рассмотрены проблемы прочностного расчета телескопических гидроцилиндров.&#13;
Представлены адаптированная к автоматизированному расчету методика и алгоритм&#13;
оценки напряжений и прогибов ступеней телескопических гидроцилиндров. В среде&#13;
программирования Delphi разработана программа, позволяющая в интерактивном режиме анализировать их прочность и устойчивость.

The problems of strength analysis for the telescopic hydraulic cylinders are considered.&#13;
The calculation procedure with tension and deflection analysis algorithm adaptable for computerized&#13;
analysis for every stage of telescopic hydraulic cylinders is presented. Using Delphi&#13;
programming language a program is developed allowing the user to analyze strength and stability&#13;
conditions of hydraulic telescopic cylinders in interactive mode.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Геометрическое трение в зацеплениях червячных передач качения</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13384" rel="alternate"/>
<author>
<name>Рогачевский, С. Н.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13384</id>
<updated>2020-04-21T08:43:44Z</updated>
<published>2015-06-24T10:20:41Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:20:41Z</dc:date>
<dc:creator>Рогачевский, С. Н.</dc:creator>
<dc:description>Приведен алгоритм определения элементарных моментов трения на элементах площадок контактов зацепляющихся деталей червячных передач качения, интегральные&#13;
суммы которых составляют моменты геометрического трения рабочих поверхностей звеньев, соприкасающихся в пределах площадок, очерченных эллипсом или прямоугольником. Получены математические зависимости, позволяющие оценить изменения&#13;
величин моментов геометрического трения на шаге зацепления пальцев (подшипников)&#13;
с винтами (пружинами) разных направлений витков и вращений в начале, конце и промежуточных положениях зацепления.

The algorithm is presented for defining elementary friction torque values on the elements&#13;
of contact areas of engaging parts of roll worm gears, integral sums of which constituting&#13;
geometrical torques of friction of working surfaces of the components contacting within areas&#13;
described by ellipse or rectangle. Mathematical dependences are obtained enabling to evaluate&#13;
variation of geometrical friction torque values for a pitch of pins (bearings) engagement with&#13;
helical springs with different directions of turns and direction of rotation in the beginning, at&#13;
the end and in intermediate position of engagement.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Исследование смещений заготовки под действием сил закрепления при базировании по плоскости</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13383" rel="alternate"/>
<author>
<name>Пашкевич, М. Ф.</name>
</author>
<author>
<name>Пашкевич, В. М.</name>
</author>
<author>
<name>Миронова, М. Н.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13383</id>
<updated>2020-04-21T08:59:13Z</updated>
<published>2015-06-24T10:18:24Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:18:24Z</dc:date>
<dc:creator>Пашкевич, М. Ф.</dc:creator>
<dc:creator>Пашкевич, В. М.</dc:creator>
<dc:creator>Миронова, М. Н.</dc:creator>
<dc:description>Рассмотрены контактные деформации в стыках «заготовка – установочные элементы», возникающие в процессе ее закрепления в приспособлении. Проведен анализ работ,&#13;
посвященных изучению контактных деформаций при закреплении заготовок в приспособлениях с установкой на различные типы опор. Рассмотрены расчетные модели определения смещений заготовки под действием сил закрепления. Проведена экспериментальная проверка и корректировка рассматриваемых зависимостей. Приведена методика&#13;
проведения экспериментальных исследований смещения заготовки под действием сил&#13;
закрепления при базировании по плоскости. Представлены эмпирические зависимости&#13;
смещений в стыке «заготовка – опора приспособления» от сил закрепления, позволяющие определить значения перемещений, а также сравнить их с теоретическими значениями и найти соответствующую погрешность закрепления заготовки в приспособлении. Приведены расчетные зависимости поправочного коэффициента, позволяющего&#13;
уточнить формулы, представленные в технической литературе.

Contact deformations in the joints «a workpiece – fixing elements» are considered occurring&#13;
in the process of the workpiece fixing in the tool. The analysis of the works dealing with&#13;
the study of contact deformations when fixing workpieces in the tools with mounting on various&#13;
types of support elements is conducted. Design models for determining workpiece&#13;
displacement under the forces of fixing are considered. Experimental check up and correction&#13;
of the dependencies considered are conducted. The methods of conducting experimental study&#13;
of the workpiece displacement under the action of fixing forces when basing over the plane are&#13;
presented. Empirical relations of displacement in the joints «workpiece – support element of&#13;
the tool» and fixing forces are presented enabling to determine displacement values and to&#13;
compare them with theoretical values. They also enable to find respective error of the workpiece&#13;
fixing in the tool. Design dependencies for correction factor are presented enabling to&#13;
improve the accuracy of formulas given in technical literature.</dc:description>
</entry>
<entry>
<title>Параметры особых точек профиля эвольвентных зубьев</title>
<link href="https://elib.gstu.by/handle/220612/13382" rel="alternate"/>
<author>
<name>Рогачевский, Н. И.</name>
</author>
<id>https://elib.gstu.by/handle/220612/13382</id>
<updated>2020-04-21T09:01:18Z</updated>
<published>2015-06-24T10:15:10Z</published>
<dc:date>2015-06-24T10:15:10Z</dc:date>
<dc:creator>Рогачевский, Н. И.</dc:creator>
<dc:description>Предложены алгоритмы точного расчета номинальных и предельных значений параметров граничной точки и точек начала модификации торцового профиля головок&#13;
зубьев как прямой линией, так и дугой окружности. Предложенные формулы позволяют&#13;
уточнить картину зубчатого зацепления и повысить качество передачи.

Algorithms are proposed for exact calculation of rated and limiting values of the parameters&#13;
of threshold point and the points of starting of modification of tooth point end profile by&#13;
straight line as well as by arc of a circle. The formulas proposed enable to make more exact&#13;
pattern of engagement and improve the performance of gearing.</dc:description>
</entry>
</feed>
