Сегодня туристической деятельности даются разные определения. Так, понятие «туризм» может обозначать временное перемещение людей с места своего постоянного проживания в другую страну или местность, находящуюся в пределах своей страны, в свободное время с целью получения удовольствия и. отдыха, а также в оздоровительных, гостевых, познавательных или профессиональных целях, но без занятия оплачиваемой работой в посещаемом месте. В то же время туризм рассматривают и как важнейшее средство удовлетворения человеческой потребности в разнообразии.

Таким образом, предметом изучения курса могут служить следующие составляющие понятия «туризм»: 1. Перемещение или миграция. 2. Мотивация (цель) перемещения. 3. Страноведческие особенности, привлекающие туриста. 4. Экономические факторы, связанные с наличием средств на организацию поездки, а также с влиянием туризма на развитие экономики на макро- и микроуровнях.

В курсах по ОМТ могут быть использованы как общенаучные, так и прикладные методы исследования. Метод научной абстракции выражается в обобщении фактов и выявлении закономерностей. Исторический метод представляет собой характеристику истории страны. Статистические методы позволяют количественно оценивать туристические потоки. Социально-психологические методы связаны с выявлением мотивации поездок, социальной дифференциацией туристов. Географические методы направлены на оценку территориальной дифференциации мест пребывания и анализ природно-климатического потенциала местности. Экономические методы показывают, как в условиях ограниченности ресурсов максимально удовлетворить потребности, а также позволяют оценить экономический эффект от данного вида деятельности. Задача курсов по МТ — подготовить грамотных специалистов, которые смогут наиболее эффективно реализовывать турпродукт.

Существуют четыре взгляда на туризм как явление современного мира. Чаще всего эти взгляды предстают перед нами в виде сложившихся штампов, отличия между которыми трудно заметить. Туризм как отрасль хозяйства – это наиболее распространенное утверждение о туризме. Среди немногих не согласных с этим взглядом на туризм наиболее распространено мнение, что туризм – это межотраслевой комплекс, или рынок, где господствует туроператор, который из продукции различных отраслей и формирует туристский продукт. В законе Республики Беларусь «О туризме» от 25 ноября 1999 г. туризм подается как «путешествие физических лиц за пределы их места жительства в течение периода, не превышающего 12 месяцев подряд, с целью отдыха, с деловыми, познавательными и другими целями без занятия трудовой, предпринимательской, иной приносящей доход деятельностью, оплачиваемой и (или) приносящей прибыль (доход) из источника в посещаемой стране (месте), а также деятельность юридических и физических лиц, в том числе индивидуальных предпринимателей, по организации такого путешествия». Между тем сами туристы твердо уверены, что туризм – это их (туристов) деятельность во время отдыха. Это значит, что в современном мире туризм выступает как сложное социальное явление, которое имеет много граней, поскольку ни одна из существующих наук не может полностью и исчерпывающим образом охарактеризовать его как объект собственных исследований и ни один из существующих социально-экономических институтов не в состоянии самостоятельно решить комплекс его проблем.

Туризм (от фр. Tourisme – Tour – прогулка, поездка) возник в тот период развития общества, когда человек перестал трудиться ради выживания, а начал думать об отдыхе и связанных с ним удовольствиях, где определенное место заняли путешествия и туризм. После того как первая жизненная потребность перестала стоять перед человеком, у него появилась вторая необходимая потребность – потребность в информации, а следовательно в путешествиях.

Потребность человека в получении информации о новых местах, в путешествии как средстве получения этой информации является объективным законом развития человеческого общества.

На определенном этапе развития экономики, когда потребность в путешествиях резко возросла, появились и производители этих услуг. Это привело к формированию товара особого типа – туризма, который можно купить и продать на потребительском рынке.

Возникновение туризма как товара потребовало формирования соответствующей материально-технической базы, наличия квалифицированных кадров по обслуживанию туристов и целенаправленного управления туристскими хозяйствующими субъектами. Все это обусловило необходимость организованного обособления туризма в самостоятельную отрасль народного хозяйства.

Сегодня мы воспринимаем туризм как самый массовый феномен 20 столетия, как одно из самых ярких явлений нашего времени, которое реально проникает во все сферы нашей жизни и изменяет окружающий мир и ландшафт. Туризм стал одним из важнейших факторов экономики, поэтому мы рассматриваем его не просто как поездку или отдых, Это понятие намного шире и представляет собой совокупность отношений и единство связей и явлений, которые сопровождают человека в путешествиях. Для определения туризма особую значимость имеют следующие критерии:

1) изменение места (т.е. нахождение за пределами обычной среды);

2) пребывание в другом месте. Главным условием является здесь то, что место пребывания не должно быть местом постоянного или длительного пребывания;

3) оплата труда из источника в посещаемом месте.

Следовательно, туризм, - это совокупность отношений, связей и явлений, сопровождающих поездки и пребывание людей в местах, не являющимися местами их постоянного или длительного пребывания и не связанных с их трудовой деятельностью.

Это обобщенное определение в некоторых случаях может быть дополнено и конкретизировано. Необходимо обратить внимание на терминологию. Во многих языках с давних времен используется термин» туризм», который произошел от выражения «великий тур» (Grand Tour). «Великий тур» означал первоначальную ознакомительную поездку. Его совершали в 17 – 18 ст. молодые представители дворянства, а в 19 в. такие поездки стали популярны и среди других слоев населения. Целью путешествия было знакомство с чужими культурами. Как и в прошлые столетия – во времена «великих туров», так и сегодня основное назначение туризма – знакомство с другими странами.

Экономическое значение туризма. Туризм является одной из наиболее доходных и интенсивно развивающихся отраслей мирового хозяйства. Доходы от туризма в общем объеме экспорта товаров и услуг занимают второе место в мире после экспорта нефти и нефтепродуктов. Влияние туризма на мировую экономику постоянно растет.

Примером того, как воздействует туризм на национальную экономику, может служить Республика Кипр (греческая часть острова). За достаточно короткий срок отрасль туризма вышла на одно из первых мест в экономике страны. Доля индустрии туризма в валовом национальном продукте составляет более 20%, а удельный вес доходов от туризма в общей сумме поступлений от экспорта товаров и услуг — более 50%. Целенаправленная туристская политика государства позволила создать развитую индустрию туризма, обслуживающую ежегодно поток туристов, превышающих собственное население более чем в три раза.

Особенность туризма заключается в том, что он влияет на экономику через спрос и потребление туристов. Совокупность потребностей туристов, находящихся вне места постоянного проживания, подразделяется на три группы: основные, специфические и дополнительные.

Основные потребности туристов — это потребности в проживании, питании, передвижении. Следовательно, услуги средств размещения, предприятий питания и транспортные являются обязательными для осуществления туристской деятельности. Средства размещения (гостиницы, мотели, частные квартиры и т.д.) и предприятия питания (рестораны, кафе, бары) создают условия для нормальной жизнедеятельности туристов. Транспортные средства осуществляют их доставку к местам отдыха и обеспечивают внутримаршрутные передвижения.

Потребление основных услуг является предпосылкой для удовлетворения специфических потребностей туристов, являющихся главной целью поездки — потребностей во впечатлениях, развлечениях, деловых встречах, курортном обслуживании и т.д.

Дополнительные потребности, которые возникают у туристов во время путешествия, удовлетворяются услугами предприятий сервиса, торговли, культурных и развлекательных учреждений.

Специфика туристского потребления состоит в том, что не товар доставляется потребителю, а потребитель — турист прибывает к месту производства и потребления товаров и услуг. Именно через потребление туризм стимулирует хозяйственную деятельность страны или отдельного региона. Увеличиваются доходы гостиниц, предприятий питания, транспортных предприятий, спортивных объектов, учреждений культуры и т.д., стимулируется развитие сервиса предприятий бытового обслуживания, связи, автосервиса. Повышается спрос на сувениры и изделия местных ремесел, что служит целям рекламы данного региона. Возрастает товарооборот предприятий торговли как специального, так и общего назначения. Таким образом, туризм развивает местную инфраструктуру, создает новые рабочие места, инициирует приток валюты в страну, обеспечивает поступления в государственный и местный бюджеты через налоги от туристских предприятий, курортный и другие сборы

Проблемные стороны влияния туризма на экономику связаны с сезонным характером туризма, а также с воздействием туризма на окружающую среду.

Социальное значение туризма. Научно-технический прогресс коренным образом изменил жизнь современного общества. Характерными ее особенностями являются повышение интенсификации труда, автоматизация и компьютеризация производства, увеличение стрессовых ситуаций на работе и в быту, анонимность городской жизни и изоляция от природы. Все это способствует накоплению в человеке усталости физического и психологического характера, что ведет к снижению жизненной и трудовой активности.

Туризм как многоплановая и активная форма отдыха способствует полному и всестороннему обновлению сил и внутренних ресурсов человека, затраченных на производстве и в быту. Он предоставляет возможность временно покинуть место постоянного проживания, изменить характер деятельности, привычную обстановку и образ жизни. Эффективность туризма в восстановлении сил и трудоспособности человека, и, следовательно, психофизиологических ресурсов всего общества, заключается в разнообразии и активности видов туристской деятельности.

Жизнь человека разделена на три фазы: работа, дом и свободное время, ценность которого постоянно возрастает.

Туризм способствует рациональному использованию свободного времени, предлагая потенциальным потребителям разнообразный и привлекательный ассортимент туров и экскурсий.

Развитая туристская индустрия позволяет решить задачу занятости местного населения, так как туризм является одной из самых трудоемких отраслей с большим количеством работников, занятых обслуживанием туристов. Это в значительной степени способствует смягчению такого явления, как безработица.

Туризм оказывает влияние на повышение уровня жизни населения туристских регионов, обеспечивая приток денежных средств, увеличивая доходы предприятий туриндустрии и ее работников, развивая хозяйственную, деятельность региона, направленную на туристов и местное население.

Гуманитарное значение туризма. Туризм способствует формированию всесторонне развитой личности в рамках внерабочего времени. Он расширяет кругозор человека, повышает его интеллект и позволяет совместить отдых с познанием окружающего мира: с историей, культурой, традициями и жизнью своего и других народов.

Туристско-экскурсионная деятельность дает возможность человеку удовлетворить свои потребности в приобщении к духовным и нравственным ценностям, в накоплении и углублении знаний, в том числе и профессиональных. Разнообразие тематики экскурсий и туров — деловые, конгрессные, познавательные, обучающие (языковые), экологические, приключенческие и др. — позволяют человеку реализовать свои запросы в сфере туризма.

Туризм способствует удовлетворению коммуникативной потребности человека — потребности общения и обмена информацией. Увеличивается число туристских поездок с целью посещения друзей и родственников, установления гуманитарных и деловых контактов. Туризм играет важную роль в развитии мирных и дружественных отношений между народами, расширении межнациональных контактов.

Значимое место занимает туризм в воспитании подрастающего поколения, расширении объема его знаний и интересов, формировании эстетических вкусов, отношении к обществу и окружающей природе.

Воздействие туризма на экологию. Природная среда является необходимым условием и базой существования туризма. В своей деятельности туризм использует природные объекты, памятники истории и культуры и заинтересован в их сохранении. Туризм не может развиваться без взаимодействия с окружающей средой, однако в процессе туристской деятельности неизбежно происходит ее изменение.

Воздействие туризма на экологию может быть как положительным, так и отрицательным. Положительное воздействие туризма на экологию включает: охрану и реставрацию исторических памятников, защиту природы, создание национальных парков и заповедников. К отрицательному воздействию относятся: загрязнение окружающей среды, в том числе воды и воздуха; разрушение ландшафта, уничтожение флоры и фауны.

Экологическая функция туризма заключается в рациональном и бережном отношении к окружающей среде, в грамотной туристской политике, направленной на экологическое просвещение туристов и производителей туристских услуг.

Вернуться к содержанию

Классификация видов туристической деятельности

Международный туризм — неоднозначное понятие. Различные подходы к классификации видов туристической деятельности можно найти, например, в работах В. Квартальнова, А. Александровой, Е. Ильиной и др. Так, выделяются следующие разновидности туризма: международный и внутренний. Международный туризм охватывает поездки за пределы страны, что связано с соблюдением определенных формальностей (таможенный, валютный, медицинский контроль). Внутренний туризм, в отличие от международного, не связан с пересечением госграницы и, следовательно, не требует соблюдения туристических формальностей.

Международный туризм бывает въездной и выездной. Въездной туризм — это путешествия в пределах страны лиц, не проживающих в стране постоянно. Выездной туризм — это путешествия лиц, постоянно проживающих в стране, но отправляющихся с какими-либо целями в другую страну. Обычно страны заинтересованы в развитии въездного туризма, так как это привлекает в страну валютные ресурсы, стимулирует экономическую активность. Фирмы, которые занимаются развитием въездного туризма, получили название рецептивных (принимающих) фирм. В зависимости от содержания и целей туристическую деятельность можно классифицировать следующим образом. Путешествия с целью развлечения и отдыха составляют основу международного туристического обмена. На их долю приходится более половины всего спроса. Они объединяют оздоровительные, познавательные, любительские, спортивные поездки. Повышенным спросом у населения пользуются поездки к морю. Купально-пляжный отдых традиционно считается лучшим способом снятия нервного и физического утомления.

Выделяют формы, виды и разновидности туризма.

Форма туризма связана с пересечением туристом государственной границы своей страны, т.е. в основе деления туризма на формы лежит страновой признак. По этому признаку выделяют две формы туризма: внутренний и международный.

Внутренний туризм – это отечественный туризм, т.е. внутри своей страны.

Международный туризм – это туризм в другую страну, т.е. иностранный туризм. Международный туризм бывает въездной и выездной.

Вид туризма связан со спецификой отражения финансовых результатов в бюджете страны или ее региона. По данному признаку выделяют активный и пассивный туризм. Приезд иностранный граждан в страну является активным туризмом. Он служит фактором ввоза денег в регион. Путешествие граждан одной страны в другие государства из данного региона является пассивным туризмом. Пассивный туризм является фактором вывоза валюты из страны.

Формы туризма по видоизменению наиболее характерного признака делятся на отдельные разновидности. К этим характерным признакам относятся: главная цель путешествия, характер организации путешествия, интенсивность туристского потока, продолжительность тура, возрастной признак, используемый транспорт, форма сотрудничества.

В зависимости от главной цели путешествия выделяют следующие разновидности форм туризма: рекреационная, познавательная, научная, деловая.

По источникам финансирования туризм подразделяется на коммерческий и социальный. Первоначально вся туристическая деятельность осуществлялась с целью извлечения прибыли (коммерческий туризм). В случае предоставления гражданам гарантий на минимум отдыха со стороны государства и предприятий, можно говорить о социальном туризме. Выделяют также массовый и элитарный туризм, рассчитанный на состоятельную клиентуру.

По числу участников туризм классифицируют на индивидуальный (от одного до пяти человек) и групповой (шесть и более человек). По возрастному критерию туризм подразделяют на туризм пожилых людей, туризм лиц среднего возраста и молодежный туризм. В зависимости от способа организации поездки туризм может быть представлен как организованный (приобретение туров через фирму с последующим комплексом обслуживающих услуг) и неорганизованный, основанный на принципах самодеятельности. Выделяют также специфические разновидности туризма, например, экстремальный туризм, автостоп, велотуризм и др.

Туризм можно классифицировать в зависимости от того вида транспорта, которым предпочитают пользоваться туристы: автомобильный, железнодорожный, авиационный, водный (круизные лайнеры). По прогнозам ВТО в XXI в. наиболее перспективным, быстрорастущим видом туризма будут путешествия на круизных лайнерах.

От цели путешествия:

Курортно-оздоровительный туризм. Рынок курортно-оздоровительного туризма очень широк и связан с рекреационными ресурсами. Оздоровительный отдых нужен каждому. Даже любителям спортивного или приключенческого туризма хотя бы раз в несколько лет необходим оздоровительный отдых или необходимо сопроводить на такой отдых своих родных, близких или друзей.

В мировой практике понятие курорта включает в себя понятие как отдыха, так и санатория, т. е. санаторно-курортное обслуживание также является частью курортно-оздоровительного туризма.

Познавательный туризм. Рынок познавательного туризма также достаточно широк. Он не зависит от возрастной принадлежности туристов, а только от круга его интересов. Интересовать человека может многое, а особенно что-то непривычное и необычное, ранее не виденное и неизвестное. Поэтому при разработке рынка, при рекламе особое внимание нужно уделять освещению именно этих сторон туристского маршрута.

Существуют две разновидности познавательных туров:

1) стационарные туры с пребыванием туристов в одном городе, туристском центре;

2) маршрутные туры посещение нескольких городов и центров достопримечательностей, выстроенное в виде маршрута путешествия.

Кроме того, познавательные туры имеют массу тематических разновидностей: исторические экскурсии, литературные, театральные, этнографические, фольклорные, знакомство с живописью (по знаменитым картинным галереям), знакомство с балетом и оперой (по знаменитым оперным театрам: Милан, Париж, Вена), по местам действия известных литературных произведений, по местам жизни великих писателей, природоведческие и многие другие.

Одной из разновидностей международного туризма является религиозный туризм. Это паломнический туризм и религиозный туризм экскурсионно-познавательной направленности. Разновидностью паломнического туризма является духовно-паломнический туризм. Паломничество понимают как «странствие людей для поклонения святым местам» Духовно-паломнический туризм — это своего рода «религиозная практика» в странах с продвинутыми религиозными традициями. В рамках религиозного туризма экскурсионно-познавательной направленности предполагается посещение религиозных центров, в которых туристы-экскурсанты смогут увидеть религиозные объекты.

Развлекательные туры. Это очень популярные во всем мире и разнообразные туры. Основная их цель, естественно, развлечение во время туристской поездки. Развлекательные туры все, как правило, имеют непродолжительный срок проведения. Их продолжительность составляет обычно 2-4 дня. Самыми распространенными развлекательными турами являются «туры в конце недели» (week-end tour). Некоторые туры, предполагающие посещение тематических парков развлечений, имеют продолжительность 5-7 дней.

Развлекательные туры могут быть двух разновидностей:

1. Периодические, или разовые, туры – организуются на праздники (рождественские туры), во время каникул, на традиционные фестивали (Венецианский, в Рио-де-Жанейро) или могут быть приурочены к каким-то разовым событиям или мероприятиям (например, 1000-летие христианства или празднование каких-то крупных национальных дат и т. п.).

2. Регулярные, или постоянно действующие, туры – к специально созданным местам постоянно действующих развлечений (Диснейленд или другие тематические парки, казино в Лас-Вегасе (США) и в Сан-Сити (Южная Африка)), другие более мелкие или менее известные места развлечений, привлекающие туристов. Туры в эти места имеют круглогодичный характер.

Экологический туризм. Экотуризм – достаточно новое понятие, в трактовке которого допускаются разночтения. Он призван создавать экономические стимулы для сохранения окружающей среды. При этом само понятие «экотуризм» охватывает довольно широкий спектр путешествий - от небольших познавательных туров для школьников до регулярных туристских программ в национальных парках и заповедниках. Прибыль от этого вида туризма частично можно использовать для финансирования природоохранных мероприятий.

По определению экспертов ВТО, экотуризм – это целевые поездки в места с относительно нетронутой природой и хорошо сохранившимся культурно-историческим наследием. При этом они не должны нарушать целостности экосистем и причинять ущерб культурной среде. Экотуризм создает такие условия, при которых охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов становятся экономически выгодными для местного населения.

В некоторых странах под экотуризмом понимают поездки с обязательным участием в природоохранных мероприятиях.

Экологический туризм представляет поездки в особо охраняемые природные территории, девственные места, заповедники, заказники с исследовательскими и промысловыми целями. Экологический туризм предполагает соединение активного отдыха с дикой суровой природой. В свою очередь Международное общество экотуризма со штаб-квартирой в Вермонте (США) определяет экотуризм как «ответственное путешествие в природные зоны, которое сохраняет окружающую среду и способствует стабильному благосостоянию местного населения».

Деловой туризм. Туристские поездки с деловыми целями (бизнес-путешествия) в том или ином виде существуют уже не одно десятилетие. Но, пожалуй, только в 90-е гг. XX в. они приобрели наибольший размах и стали в удельном отношении самой доходной отраслью туризма. По оценкам экспертов ВТО, доля делового туризма в мире составляет около 20 %.

Деловой туризм достаточно многогранен и по сложившейся международной практике охватывает широкий круг поездок:

- индивидуальные деловые поездки (командировки) сотрудников корпораций и компаний с целью переговоров, участия в производственных совещаниях, презентациях, сбытовая деятельность и т. д.;

- конгрессное обслуживание - поездки на конгрессы, конференции, семинары;

- выставочное обслуживание - выставки, ярмарки, биржи;

- инсентив-туризм (поощрительный) форма поощрения компаниями своих сотрудников в виде организации для них бесплатной туристской поездки;

- обслуживание делегаций - поездки на спортивные соревнования команд, гастроли, поездки официальных делегаций.

Спортивный туризм. Основным потребителем спортивного туризма является группа потребителей, состоящая из обычных людей (непрофессиональных спортсменов), желающих во время путешествия заниматься выбранным видом спорта и поручающих организацию этого туристским фирмам и предприятиям.

К таким видам туризма можно отнести: горнолыжный, велотуризм, также драйвинг (автотуризм), рафтинг (сплав на лодках и плотах по горным рекам), дайвинг (подводное плавание) и некоторые другие. Таким образом, к этой группе туров относят специализированные туры, посвященные спортивным занятиям, выделившимся в специальные программы, а соответственно и в отдельные сегменты спроса. Это наиболее часто встречающиеся специфические спортивные туры.

Обучающие туры. Обучающие туры – весьма распространенный вид туризма, когда во время поездок турист совмещает отдых с обучением.

В общем смысле можно выделить три направления, или три рынка обучающего туризма:

1) языково-обучающие туры;

2) спортивно-обучающие туры;

3) профессиональное обучение.

Семейный туризм. Рынок семейного туризма очень специфичен, так как имеет свои особенности и требования. В последнее время во всем мире наблюдается заметная тенденция к семейному отдыху. Этот вид отдыха может быть очень разнообразен: стационарный и мобильный, спортивный и оздоровительный и т. д. Поэтому и программы могут быть совершенно различными. Набор их зависит от тематической направленности тура. Однако наличие среди путешественников маленьких детей налагает свои специфические особенности на требования к организации данных туров.

Условно семейным туризмом считают путешествия родителей с детьми до 11 лет.

Хобби-туры. Согласно словарю «хобби» означает увлечение. Отсюда –хобби-тур – увлечение во время тура. Иначе говоря, это возможность заняться любимым делом в среде единомышленников во время путешествия (туры для автолюбителей, для спортивных болельщиков, творческо-ремесленные туры, туры для любителей определенных напитков или съестных продуктов и т. д.).

Вернуться к содержанию

Современные факторы и функции развития международного туризма

К современным факторам развития МТ относятся политическое (мирное) сосуществование населения на большей части планеты, поддержка государственных органов в большинстве стран, развивающих МТ, рост общественного богатства, сокращение рабочего времени, развитие транспорта, совершенствование уровня общественного сознания. Демографические факторы представлены ростом средней продолжительности жизни, повышением уровня урбанизации, т.е. роста городского населения. В настоящее время международный туризм в постиндустриальном обществе фактически становится основой глобального стиля жизни.

Основные факторы, влияющие на развитие туризма можно разделить на две группы: внешние (экзогенные) и внутренние (эндогенные, или рыночные).

Экзогенные факторы напрямую не связаны с туризмом, однако воздействуют на масштабы туристской деятельности. К ним относятся следующие факторы:

природно-географические; культурно-исторические; демографические; социальные; экономические; технологические; политические; экологические и др.

1 - 2. Природно-географические (море, горы, леса, флора и фауна, благоприятный климат и т.д.) и культурно-исторические (памятники архитектуры, истории, культуры) факторы играют важнейшую роль в привлечении туристов и дают преимущество тем странам, которые ими богаты.

3. Демографические факторы имеют определяющее значение, так как туристский рынок состоит из людей. Такие демографические изменения, как старение населения, увеличение продолжительности жизни, более позднее вступление в брак, рост числа бездетных пар и одиноких людей, сказывается на увеличении рыночных сегментов средневозрастных групп (35—54 года), людей старше 65 лет, а также одиноких людей.

4. Среди социальных факторов выделяют такие, как: изменение доходов населения; развитие системы социального обеспечения; рост фонда свободного времени; повышение уровня образования и культуры, изменения в структуре духовных ценностей. Туризм становится насущной потребностью людей. Рост интереса к другим обществам стимулирует желание путешествовать.

5. К экономическим факторам относятся: изменения экономической ситуации и персональных доходов (подъемы и спады), колебания реальных обменных курсов, инфляционные процессы, процентные ставки и т.д. Эти процессы оказывают прямое воздействие на людей: туристская активность меняется в зависимости от имеющихся финансовых средств.

6. Технологические факторы, связанные с прогрессом в технологиях, темпы которого постоянно возрастают, в значительной степени воздействуют на туристскую индустрию. Наиболее существенны следующие факторы: развитие средств коммуникаций, активное применение новых технологий, в том числе компьютерных систем бронирования.

7. К политическим и правовым факторам, влияющим на туризм, относится проводимая в последнее время политика открытия границ, смягчение административного контроля в сфере туризма, унификация налоговой политики.

8. Экологические факторы оказывают на туризм самое непосредственное воздействие, так как окружающая среда является основой и потенциалом туристской деятельности.

Эндогенные или внутренние (рыночные) факторы — это ключевые явления и тенденции, воздействующие непосредственно в сфере туризма. К ним относятся материально-технические факторы, связанные с туристской инфраструктурой: развитие средств размещения, предприятий общественного питания и бытового обслуживания, транспорта, рекреационной сферы и т.д.

К факторам, напрямую связанным со спросом и предложением туристских услуг, относятся:

рост информированности потребителя и изменение его предпочтений, что влечет за собой переход от стандартного массового туризма к индивидуальному с более гибкими и разнообразными формами обслуживания; появление новых сегментов туристского рынка; внедрение новых туристских услуг; содействие развитию частного туристского бизнеса; рост координации деятельности в сфере туризма, глобализации туристского бизнеса; возрастание роли маркетинга в туризме; обеспечение сферы туризма квалифицированными кадрами.

Функция — это назначение, круг деятельности, роль, которую выполняет определенный процесс или явление.

Отмечается все большее «вторжение» туризма в различные сферы жизни общества «в силу его воздействия на социальную, культурную, образовательную и экономическую области жизни государств и их международные отношения» (Манильская декларация по мировому туризму, 1980 г.).

Туризму свойствен целый ряд функций экономического, социального, экологического и гуманитарного характера.

К экономическим функциям туризма относятся следующие: создание новых рабочих мест; развитие местной инфраструктуры; увеличение поступлений в государственный и местный бюджеты; увеличение валютных поступлений в страну.

Социальные функции туризма включают: восстановление трудоспособности населения; рациональное использование рабочего времени; обеспечение занятости; рост уровня жизни местного населения.

Вернуться к содержанию

Типология туристов

Типология – это научный метод, в основе которого лежат расчленение систем объектов и их группировка с помощью обобщенной модели или типа. В зависимости от цели исследования могут применяться различные типологии туристов.

Исходя из ориентации туристов как покупателей туристского продукта их можно разделить на 4 категории:

· «экономные» покупатели туристского продукта. Их отличает высокая чувствительность к цене, к качеству, ассортименту услуг;

· «персонифицированные покупатели туристского продукта. Для них важны вид туристского продукта и качество услуг туризма, в то время как цена тура или услуги не являются для них решающим фактором;

· «этичные» покупатели туристского продукта. Они склонны платить низкие цены за туры с широким ассортиментом туризма;

· «апатичные» покупатели туристского продукта. Для них важно качество услуг туризма и не играет роль цена на них.

В зависимости от вида предъявляемого спроса на туристский продукт туристов можно разделить на три группы:

· люди с туристскими потребностями и желанием путешествовать;

· люди с высокой покупательской способностью, спрос которых направлен на элитные и самые престижные туры, высокий уровень туристского обслуживания (комфорт, особое внимание обслуживающего персонала, предоставление индивидуального гида-переводчика и автотранспорта и т.п.);

· люди с покупательским поведением. Покупательское поведение туриста касается тех природных, психологических, социальных и других причин, которые заставляют его реагировать определенным образом на рекламу.

Немецкий исследователь Г. Ган выделяет в зависимости от активности следующие типы туристов: S-, F-, W-, A-, B-.

· S- тип (от немецкого Sonne, Sand, See – солнце, песчаный пляж, море) – типичный отпускник, предпочитающий пассивный отдых на морских курортах, спокойствие и комфорт; избегает суету, но приветствует контакт с приятными людьми;

· F-тип (от немецкого Ferne und Flirtorientir Erlebnisur Lauber – отпускник, предпочитающий поездки на дальние расстояния и флирт) – этому типу свойственна тяга к беспрестанной смене лиц, событий, впечатлений; он будет проводить свой отпуск там, где что-нибудь происходит, так как медленное «прожаривание» на пляже в кругу семьи или в одиночку не для него; кредо такого туриста – общество, удовольствие, смена впечатлений;

· W 1 – тип (нем. Wald und Wanderorientirt – любитель лесных прогулок и походов) – отпускник, предпочитающий активный отдых, пешие походы и т.п. Его кредо – физическая активность на свежем воздухе независимо от погоды. На отдыхе он стремится к поддержанию хорошей физической формы, но профессионально спортом не занимается;

· W 2 – тип – скорее спортсмен, чем любитель. Выдерживает длительные и большие нагрузки, вплоть до экстремальных. При выборе тура доминирует критерий «наличие условий для занятий хобби». Такие критерии выбора, как «ландшафт, культура, история», вторичны (например, летчик-любитель, страстный альпинист и т.д.);

· А – тип (нем. Abenteuer – приключение) – любитель приключений. Риск, новые ощущения своих сил в неожиданных ситуациях, опасность – вот то, что определяет выбор цели путешествия у данного тапа туриста;

· В – тип (нем. Bildung und Besichtigung – изучение и осмотр дотопримечательностей) – любознательные туристы. Данный тип подразделяется на три группы:

1) «эксперты», «коллекционирующие достопримечательности»;

2) эмоциональные любители природы и культуры;

3) специалисты, которые углубляют свои знания в определенных областях культуры, истории, искусства.

В зависимости от стиля жизни выделяют четыре группы туристов: любители наслаждений, тенденционные, семейные и исключительно отдыхающие туристы.

1. Любители наслаждений. Представители данной группы предъявляют очень высокие требования к качеству отдыха. Для них путешествие – это способ самовыражения. От отдыха они желают получить удовольствие, позволить себе некоторые слабости или дать себе спортивную нагрузку.

2. Тенденционные туристы. Для туристов, входящих в данную группу, отдых – это возможность найти и проявить себя как личность. Это отдыхающие с высокими требованиями, но в отличие от «наслаждающихся жизнью» им не нужны условия класса люкс. Они ищут единения с природой, тишины и возможности психологической разгрузки. Они сознают проблемы окружающей среды, интересуются политикой и культурой намеченного для посещения региона.

3. Семейные туристы. В эту группу входят исключительно семьи с детьми. Семейные туристы любят проводить свой отпуск в кругу семьи, друзей, родственников. Они отдыхают в спокойной и удобной обстановке, покупают услуги по выгодным ценам, не любят, чтобы им мешали.

4. Всецело отдыхающие. Важнейшим условием для туристов этого типа является возможность отдохнуть. В данную группу входят сравнительно пассивные туристы, которые проводят свой отпуск традиционным способом: довольствуются тишиной, долго спят, любят вкусно и обильно поесть, совершают короткие прогулки или недельные поездки. Любители такого отдыха радуются, если на время отпуска могут быть сохранены любимые привычки, ведь они не любят экспериментировать.

Классификации, которые описывают туристов по степени инстуциализации и влиянию на места назначения.

· Организованный массовый турист. Это соответствует групповому туризму. Эти люди оказывают небольшое (если вообще оказывают) влияние на туризм: их выбор заключается в предпочтении одного пакета другому. Обычно они путешествуют в группе, рассматривают места назначения из окна автобуса и останавливаются в отелях, выбранных заранее. Единственным контактом с местным населением остаются покупки в местных магазинах.

· Индивидуальный массовый турист. Эти люди напоминают предыдущую категорию, но у них несколько больше контроля над собственным маршрутом. Например, они могут взять в аренду автомобиль, чтобы осмотреть достопримечательности.

· Исследователь. Они планируют свой собственный маршрут и делают свои собственные предварительные заказы, хотя могут прибегнуть к услугам турагента. Обычно они очень коммуникабельны и получают удовольствие от общения с людьми на месте назначения.

· Бродяги. Это походники, которые редко заходят в традиционный отель. Они могут останавливаться в молодежных общежитиях с друзьями или ставить палатки. Они обычно общаются с социоэкономическими группами населения, имеют низкий статус. Предпочитают вагоны и автобусы третьего класса. Большая часть людей – молодежь.

Другая известная система классификации туристов – классификация Плога. Его определения напоминают приведенную выше классификацию, но группы варьируются от психоцентрических до аллоцентрических. Согласно наблюдениям Плога, новые места назначения сперва открывают аллоцентрики (походники или исследователи). По мере выяснения местными жителями экономических преимуществ туризма развиваются услуги инфраструктура. Когда это происходит, аллоцентрики вытесняются и ищут другое, не испорченное место назначения. Природа туристов меняется, каждая новая группа все менее авантюрно настроена, чем предыдущая, возможно старше и, безусловно, более требовательна к созданию комфорта и сервиса. В конце концов место назначения становится настолько известным, что его принимает даже наименее авантюристически настроенная группа психоцентриков.

Вернуться к содержанию

Мотивы туризма

Потребность людей в туризме вызывается различными мотивами. Мотив как побудительная причина связан в туризме с конкретной потребностью определенной группы людей.

Основными мотивами туризма являются:

- отдых, досуг, развлечения;

- стремление к познанию;

- спорт;

- лечение;

- паломничество;

- гостевые (в том числе посещение родственников);

- деловые (конгрессные).

Мотивы туризма зависят от многих факторов. К ним относятся: специфическая особенность различных групп людей, уровень туристской индустрии принимающей стороны, реклама нового туристского продукта, отзывы о ранее реализованном туристском продукте и т.д.

Все мотивы, вызывающие потребность в туризме можно разделить на четыре группы: познавательная, региональная, экономическая, психологическая. Каждая из этих групп может включать в себя различные виды мотивов.

Познавательная группа – интерес человека к историческим, культурным, хозяйственным, природно-климатическим факторам.

К историческим достопримечательностям относится все культурное наследие страны, ее исторические и археологические памятники.

Культурные мотивы – желание человека узнать культурное наследие своей страны, к которому относятся различные памятники, музеи, художественные галереи, театры и другие объекты.

Хозяйственные мотивы включают в себя своеобразие форм ведения хозяйства.

Природно-климатические мотивы туризма являются очень привлекательными для туристов. К ним относятся рельеф, флора и фауна местности, которые играют существенную роль в создании определенных видов туризма.

Географические и климатические условия благоприятствуют развитию летних и зимних видов спорта.

К группе региональных мотивов можно отнести событийную насыщенность региона, которая может стать причиной посещения данного региона туристами.

К группе экономических мотивов относятся социально-экономические условия туристского путешествия. Это доходы покупателей турпродукта, цены на туры, услуги и товары в местах назначения, принимающих туристов, уровень развития туристской индустрии. Экономические факторы играют первостепенную роль при формировании ассортимента недорогих товаров и влияют на количество туристов со средними доходами.

Психологические мотивы включают мотивы, побуждающие туристов путешествовать и которые отвечают их психологическим потребностям. К ним относятся религиозные воззрения человека, его особые интересы и наклонности, отношение к рекламе и т.п.

Вернуться к содержанию

Тема 2. ИСТОРИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА

Территориальные перемещения в первобытном мире

Туризм невозможен без передвижения, без территориального перемещения. Истоки туризма уходят во времена кочевий первобытных людей, когда им приходилось преодолевать большие пространства в поисках условий, подходящих для проживания. Дифференциация территорий происходила по признакам благоприятности этих условий. Необходимость постоянных поисков пищи вынуждала первобытных людей запоминать свои маршруты, хорошо ориентироваться на местности. При этом использовались как тропы животных, так и пути, проторенные другими племенами. Постепенно, из поколения в поколение складывались и передавались знания о местах с хорошими природными условиями, с пастбищами для скота. Для определенной группы народов кочевой образ жизни утвердился на многие века (кочевые народы Центральной и Средней Азии, Африки). Передвижение долгое время совершалось пешком. Впоследствии в качестве средств передвижения стали использовать животных: лошадей, верблюдов, ослов. Для перемещения по воде изготавливали примитивные сооружения, напоминающие плоты и лодки. Некоторые народы научились даже делать топографические карты, которые наносили на кору деревьев или обработанные шкуры животных (эскимосы). Племена многих народов могли ориентироваться по звездам.

Таким образом, несмотря на то, что первые территориальные перемещения были обусловлены необходимостью выживания народов в суровых природных условиях, они сформировали навыки путешествий, создали предпосылки для географических открытий, для путешествий с познавательными целями.

Вернуться к содержанию

Путешествия в древнем мире

Путешествия с целью ознакомления с культурой и природой других стран существовали еще в древнем мире. Например, еще в Древнем Египте при фараонах XI династии, более чем за две тысячи лет до н. э. неоднократно снаряжались экспедиции и совершались путешествия в другие страны.

Пространственные представления древних китайцев также не ограничивались пределами своей страны. Их географическая культура находилась на достаточно высоком для того времени уровне. Китайцы составили множество географических описаний рек, морей и гор, которые вошли в книгу по географии древнего Китая «Юкинг». Совершались и дальние путешествия. Известны три путешествия Сыма Цяня по обширной территории Китая (125 г. до н. э.). Сым Цянь оставил подробные описания тех мест, которые ему удалось посетить. Путешествия китайского посла Чжана Цяня (138-126 гг. до н. з.) имели важное практическое применение – по его маршрутам на рубеже II и I вв. до н. э. проходил Великий шелковый путь.

Если в первобытном обществе человек имел лишь некоторые географические представления о территориях, то в период рабовладения уже существовала определенная систематизация географических открытий. Наиболее рискованные и технически оснащенные путешествия в античные времена совершались финикийцами. На больших, прочных торговых кораблях они прокладывали пути в неведомые земли. Маршруты путешествий пролегали в Средиземноморском бассейне вдоль берегов Европы и Африки. Потомки древних финикийцев, карфагеняне, также смело осваивали незнакомые территории. Одним из карфагенских путешественников был некий Ганон, посланный в 505 г. до н. э. для открытия и колонизации новых территорий на западном берегу Африки. Несомненно, путешествия древних цивилизаций носили первоначально не познавательный, а сугубо утилитарный характер. Тем не менее исторические источники свидетельствуют о том, что уже в VI в. до н. э. древние греки и древние римляне совершали поездки в Египет, куда их привлекали история, культура, необычная природа, великолепные архитектурные сооружения. Египет считался также лечебным курортом. Одним из таких путешественников был знаменитый древнегреческий историк Геродот, описавший свои путешествия в девяти книгах.

Начиная с 330 г. до н. э. одной из главных целей походов Александра Македонского стало открытие новых земель. Для этого он держал при себе целый штат ученых. Великий македонский царь совершил грандиозный поход от Персидского государства до Индии.

В период расцвета греческих городов-государств формировались центры, регулярно посещаемые путешественниками, например Олимпия во время Олимпийских игр. Участники игр прибывали заранее, поэтому для них предусматривалось определенное обслуживание: сооружались места для тренировок, предоставлялись бытовые услуги (бани, питание, отправление культовых обрядов). Для размещения участников игр и болельщиков строились специальные жилые сооружения.

В Римской империи к I в. до н. э. сформировался определенный слой людей из числа патрициев, имевших материальные возможности путешествовать с познавательно-развлекательными целями. Деловые поездки также стали причиной строительства дорог и гостиниц для отдыха путешественников. Еще в I в. до н. э. в городах и на дорогах Римской империи появились постоялые дворы, которые классифицировались по гражданскому статусу путешественников – для патрициев и для плебеев. Римские гостиницы представляли собой комплексы, состоящие из каменных жилых помещений, конюшен, колодцев и лавок с провизией. Там же путешественникам предоставлялись перекладные лошади. Дороги простирались вплоть до Малой Азии и Галлии. Протяженность государственных дорог 1-й категории составляла приблизительно 90 тыс. км, 2-й категории (за которые отвечали магистраты) – 200 тыс. км. Путешественники имели возможность пользоваться специальными картами-путеводителями. Известны наиболее популярные курорты Древнего Рима, например Байи, где находились виллы Юлия Цезаря и Нерона. Также распространены были путешествия римлян в Грецию для получения углубленного образования, так как там находились ведущие философские и риторические школы.

Таким образом, в античные времена основными мотивами путешествий были торговля, познание мира, оздоровление, образование. Уже в I в. до н. э. появились элементы организованного обслуживания путешественников (временное проживание, питание, транспорт, проводники, переводчики), ставшие впоследствии основой современного туристского обслуживания.

Вернуться к содержанию

Путешествия в первых веках нашей эры и в период средневековья

Территориальная возможность путешествий в первых веках нашей эры значительно расширилась благодаря завоеваниям и открытиям земель путешественниками из стран с более высокой цивилизацией. Арабы, проживавшие на Аравийском полуострове, с V в. стали распространять свою власть и религию (ислам) на территории современных Ирана, Туркестана, Сирии, Палестины, Северной Африки. Арабские купцы плавали по всем морям Старого Света, кроме северных, освоили Южную и Центральную Азию, Восточную Европу. Известным арабским путешественником был купец Сулейман из Басры. Он оставил записи (851 г.) о своих маршрутах и местах посещений. На рубеже IX-X вв. путешествие по Восточной Европе и Передней Азии совершил арабский писатель Ибн-Даста. В X-XIV вв. совершались путешествия арабов в Египет, Среднюю Азию, на Ближний и Средний Восток, Кавказ, в Африку – до Мадагаскара включительно. Арабские путешественники внесли весомый вклад в историю освоения новых земель, проложили и описали важнейшие торговые пути, способствовали сближению азиатской и европейской цивилизаций. Одним из выдающихся арабских путешественников XIV в. был купец Ибн-Батута (1304-1377 гг.). Он посетил Египет, Сирию, пограничные области Малой Азии, Ирак и Западную Аравию, Китай, Испанию, Индию, Цейлон. Его книга «Путешествия Ибн-Батуты» переведена на европейские языки.

В азиатских землях путешественникам предоставляли ночлег, еду и проводников. В Индии и Китае существовали сети дорог с местами для ночлега и приема пищи. Функцию документов зачастую выполняли устные или письменные рекомендации от лиц, побывавших ранее в этих местах, или от тех, кто посетил родину путешествующего человека.

Первенство освоения и изучения северных земель принадлежит норманнам. Начиная с IX в. они осваивали побережье Балтийского моря, заходили в Рижский и Финский заливы, по древнерусским торговым путям пробирались до Черного моря, а затем в Византию. Восточными славянами был освоен знаменитый торговый путь «из варяг в греки», соединявший Черное и Балтийское моря.

Наиболее массовое перемещение людей в средневековой Европе происходило во времена крестовых походов (1096-1270 гг.). За рыцарями-завоевателями следовали купцы, священники, паломники и нищие. Несмотря на завоевательную суть походов, они имели положительный эффект в создании предпосылок последующих взаимных путешествий между западными и восточными государствами.

Большая часть средневековых путешествий была связана с передвижением паломников к святым местам. Материальная культура античности рассматривалась церковью как греховное наследие, подлежащее забвению и разрушению. В XV в. в Риме уже почти никто не помнил о сохранившихся скульптурных и архитектурных памятниках античных времен. Одна из шести основных заповедей христианства гласит: «Блаженны нищие духом, ибо их есть царствие божие», что означает отрицание богатства, непривязанность человека к материальному миру. Культура и быт средневековья были пронизаны религиозным духом, поэтому ценность имели лишь путешествия, осуществлявшиеся с духовными целями. Основными центрами паломничества стали Рим (могила св. Петра) и Палестина. В IX-X вв. посещение захоронений христианских святых распространилось на другие территории (Испания, Сицилия, юг Италии). После завоевания Палестины мусульманами паломничество христиан резко сократилось. Но постепенно развитие дипломатических отношений с мусульманским правительством дало возможность заключать договоры, разрешающие беспрепятственное движение христиан к святым местам. Посещение этих мест стало выгодно властям, так как с паломников брали плату за перемещение по территории страны и посещение самих святых мест. Паломников даже снабжали сопроводительными записками, имевшими значение путеводителей и рекомендательных писем.

В период средневековья вследствие частых войн, жизненной неустроенности, нищеты, феодальной зависимости широкое распространение получило не только паломничество, но и бродяжничество. По дорогам постоянно передвигались как крупные феодалы с вооруженной свитой, представители высшей власти, преследовавшие государственные и личные деловые цели, так и группы бродяг, состоявшие из поэтов, актеров и певцов. Особые группы составляли люди, путешествовавшие в поисках заработка и с целью обучения наукам и ремеслам. Путешественники перемещались группами, так как вероятность нападений разбойников была достаточно велика. С появлением в Европе крупных университетов в них из разных мест направлялись будущие студенты. С ростом числа университетов (в конце XV в. в Европе их насчитывалось 75) такого рода путешествия стали распространенным явлением. К этому времени сложилась сеть постоялых дворов, имевших не только яркие вывески, но и гербы, изображения которых устанавливались на высоких столбах. Интерьеры гостиниц были просты: столы, скамьи (иногда стулья), полки для посуды. Для отопления использовались камины.

Таким образом, в средние века как европейцами, так и жителями азиатских стран совершалось множество путешествий с целью посещения неизвестных земель. В результате было освоено множество территорий, проложены новые пути. Характер путешествий изменился, хотя некоторые из мотивов остались прежними (обучение, деловые поездки). Особую актуальность в странах Европы приобрели паломничество к христианским святыням и путешествия с образовательной целью, сформировавшиеся впоследствии в определенные виды туристских услуг. В средние века закладываются основные элементы инфраструктуры туризма: дороги, постоялые дворы, харчевни, проводники и переводчики.

Вернуться к содержанию

Развитие мирового туризма в XVIII - XIX вв.

К концу XVIII в. благодаря смелым экспедициям путешественников многих стран были открыты и исследованы большая часть земной поверхности, моря и океаны, проложены важнейшие морские пути, связывающие материки между собой.

Для XVIII в. характерно появление совершенно новых целей путешествий - развлечение и отдых на природе. Благодаря романам Ж. Ж. Руссо «Эмиль, или О воспитании» и «Юлия, или Новая Элоиза» в Европе стали популярными путешествия в живописные места, описания которых давались в этих произведениях.

Со второй половины XVIII в. Франция становится центром просвещения. В Париж постоянно приезжали иностранцы и провинциальные французы разных сословий с целью получения образования. В XVIII - начале XIX в. среди молодых людей европейских стран получили распространение «гран-туры» по крупным городам Европы с познавательной целью и для приобретения определенного престижа. Владельцы частных воспитательных пансионов зачастую включали в программу обучения путешествие по Европе для совершенствования в языках и приобретения жизненного опыта.

Наибольшее число путешествий в XVIII в. совершалось жителями Англии. Основные направления туристских потоков Европы были связаны с Италией и Швейцарией. Туристские ресурсы, привлекавшие путешественников в эти страны, были разными: в Италии – памятники античности и средневековья, в Швейцарии - сказочная природа. Эти ресурсы формировали определенную целевую специализацию туристских потоков в конце XVIII - первой половине XIX в. Обе страны по тем временам предоставляли туристам услуги высокого уровня.

Благоприятная внутренняя политическая обстановка также способствовала посещению этих государств иностранцами.

С течением времени получают все большее распространение путешествия с познавательной целью для осмотра произведений искусства. К середине XIX в. контингент туристов расширился за счет интеллигенции и студентов, располагавших определенным достатком.

Наряду с традиционными европейскими курортами с минеральными и термальными источниками, известными еще со времен Римской империи (Баден-Баден, Мариенбад, Карлсбад, Виши), приобрели популярность морские курорты. Как правило, мода на определенные курорты была связана с посещением их высшими особами. В отличие от культурно-познавательного туризма в Италию и другие европейские страны оздоровительные поездки «на воды» вплоть до конца XIX в. были аристократическим видом туризма.

Вторая половина XIX в. характеризуется началом развития массового туризма для всех сословий. Изобретение Фултоном парохода (1807 г.) и Стефенсоном паровоза (1814 г.), совершенствование почтовой связи и дорожно-транспортных коммуникаций дали возможность удешевить и ускорить путешествия, сделать их более комфортными и безопасными.

Переселение европейцев в Америку также способствовало развитию массового международного туризма. В результате научно-технического прогресса увеличивалась производительность труда, а борьба трудящихся за социальные права привела к повышению их благосостояния и появлению свободного времени (выходные дни, оплачиваемые отпуска). Это дало возможность включиться в туризм людям среднего класса. Среди чиновников и служащих широкое распространение получили летние выезды на дачу.

Первое путешествие, которое стало прототипом будущих пакет-туров, организовал Томас Кук для членов Общества трезвости.

Томас Кук родился в Англии в 1808 году в семье фермера. Отчим Томаса решил отдать его в монастырскую школу, дабы мальчик выучился на пастора. Отучившись положенные годы, Томас стал членом баптистской церкви.

Позже он переехал в Мельбурн и занялся подготовкой статей для баптистского журнала. Затем он решил заняться миссионерской деятельностью. Жизнь его изменилась в 1830 году, когда баптистское общество города разорилось и не смогло больше выплачивать Томасу зарплату.

Кук был вынужден заняться плотницким делом, но он не отказался от проповедования, тем более что как раз в это время в нем была острая необходимость, так как тогда, дабы сократить импорт иностранного бренди, английское правительство поощряло самогоноварение. Т. Кук образовал Общество трезвости.

Именно борьба с пьянством была основной целью организации первой в мире экскурсионной поездки. Томас считал, что чтения проповедей недостаточно для того, чтобы люди отказались от пьянства. Ему нужно было что-то новое, что могло бы привлечь внимание масс. И этим «что-то» стал открытый в 1840 году участок железной дороги, соединяющий Дагби и Регби. Томас договорился с секретарем Общества железных дорог, и тот оплатил все предварительные расходы. Летом 1841 года более 500 борцов за трезвость отправились на первую в мире экскурсию. В их программу по прибытии входил пикник, танцы и трехчасовой митинг. Это первое путешествие прошло так успешно, что вскоре Томас организовал еще одно. Но на эту поездку он уже брал по шиллингу, а с детей по 6 пени.

К Куку обращалось все больше и больше людей. Этому способствовало то, что в 40-х годах 19 века английские профсоюзы добились ежегодных отпусков для рабочих. И Томас предложил, как занять их свободное время. Железнодорожная компания, считая Кука одним из своих крупнейших клиентов, предоставляла ему существенные скидки, позволяющие создать продукт, доступный даже малообеспеченным слоям.

В 1847 году Кук организовал экскурсию из Лейстера в Ливерпуль. Готовя программу путешествия, Томас лично проехал весь маршрут и даже выпустил путеводитель по всем достопримечательностям, встречающимся на пути. Позже подобные путеводители он стал выпускать по всем своим программам. Поскольку в это путешествие планировало отправиться более 700 человек, Томас был вынужден заключить договоры с отелями Ливерпуля на размещение такого количества туристов. Тогда же он выпустил первые дорожные чеки.

Следующей его грандиозной затеей стали тематические туры в Шотландию, посвященные Роберту Бернсу и Вальтеру Скотту, в то время находившимся на пике популярности в Англии. Эти экскурсии практически сразу стали пользоваться огромным спросом. Освоив такие программы, неутомимый Томас загорелся новой идеей и договорился с несколькими землевладельцами об открытии для публики усадеб и имений аристократов в Англии.

Позже Кук увлекся конгрессным и выставочным туризмом. Побудительным мотивом в этом начинании была благотворительность. В 1851 году в Лондоне проходила торгово-промышленная выставка, и Томас Кук посчитал, что ее с удовольствием посетят не только потребители, но и производители, т.е. рабочие. Воспользовавшись услугами Кука, выставку посетило около 170 тыс. человек. Этому способствовала широкая реклама туров, проходящая в созданном Куком журнале «Экскурсант». Позже Томас организовывал подобные путешествия на Дублинскую и парижскую выставки. Париж стал первым зарубежным направлением, разработанным Куком.

В 1865 году Кук открыл свое представительство в Америке, которое возглавил его сын. Компания «Кук и сын» получила мировое признание, а с ним и всевозрастающий поток туристов. Томас продолжал расширять спектр предложений. Так, среди его программ появился паломнический тур на Святую Землю и в Индию, где было открыто еще одно представительство компании.

Прожив 84 года, Томас Кук умер, оставив после себя состояние, оценивающееся более чем в 2.5 млн. фунтов стерлингов.

Во второй половине XIX в. уже появляются бюро путешествий, например «Райзебюро Штанген» в Германии (Бреслау, 1863 г.). Фирма имела хорошие контакты с пароходными компаниями и до первой мировой войны занималась организацией увеселительных поездок.

Развитие массового внутреннего и международного туризма способствовало строительству высококлассных гостиниц, развитию ресторанного бизнеса.

Таким образом, начиная с XVIII в. появляется постоянный спрос на путешествия. Поездки с туристскими целями совершались как внутри стран, так и за их пределами. При этом основными целями путешествий являлись; образование, интерес к достопримечательностям культуры, оздоровление, мода. Формируются международные туристские центры: Франция, Италии, Швейцария, морские курорты. Развитие коммуникационно-дорожной системы, использование в туристских целях новых видов транспорта способствуют появлению элементов комплексного обслуживания туристов (прототипы пакет-туров), совершенствуются услуги проживания и питания.

Вернуться к содержанию

Исторические вехи туризма XX в.

Начало XX в. связано с возникновением и развитием разных видов транспорта. Создание в 1769 г. немецкими изобретателями Г. Даймлером и К. Бенцем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания дало человечеству быстрый и комфортный способ передвижения. Уже в первой половине XX в. автомобили и автобусы в европейских странах и США становятся распространенным видом транспорта. Например, в Англии в 1904 г. было 8 тыс. 465 автомашин, а в 1914 г. - 132 тыс. 315. К концу 30-х гг. ежегодно порядка 10 тыс. туристов из Англии путешествовали на автомобилях по Европе, в 1935 г. маршруты их путешествия достигли Москвы и Ленинграда.

В 1903 г. в Америке братья Райт изобретают самолет, в то же время появляются первые самолеты в Европе. Совершенствуется морской транспорт, строятся гигантские для того времени лайнеры - «Сириус», «Лузитания», «Мавритания», «Император», «Фатерланд» и др Из-за дороговизны путешествий на морских судах компании - владельцы пароходов работали в условиях жесткой конкурентной борьбы. Но сами по себе морские путешествия еще не сформировались как комплексный туристский продукт, который впоследствии получил название «круиз». Развитие морского и авиационного транспорта способствовало увеличению международных поездок. По статистическим данным, накануне первой мировой войны максимальное число американцев, выехавших за границу, составило 287 тыс. человек.

Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х гг., зарождение и распространение фашизма оказали отрицательное влияние на развитие туризма. К концу 30-х гг. фашистские режимы утвердились в Италии, Германии, Португалии, Испании и ряде стран Восточной Европы. Тем не менее в странах с благоприятной политической обстановкой массовый туризм продолжал свое развитие. Например, если до первой мировой войны максимальное число американцев, выехавших за границу, составило 287 тыс. чел., то в 1923 г. - 308 тыс., а в 1930 - 477 тыс. В 1924 г. в Англии на базе четырех авиакомпаний была создана одна - «Imperial Fairways», соответственно увеличилось количество перевозимых пассажиров (1926 г. - 16 тыс., 1932 г. - 48,2 тыс., 1938 г. - 222 тыс.).

Именно в это время правительства государств Европы обратили серьезное внимание на развитие международного туризма, о чем свидетельствует тот факт, что в 1925 г. в Гааге состоялся первый Международный конгресс официальных ассоциаций по пропаганде туризма (МКОАПТ), в котором приняли активное участие представители 14 европейских стран. В 1927 г. прошел Международный конгресс официальных туристских организаций (МКОТО), а в 1930 г. был учрежден Международный союз организаций и пропаганды туризма (МСОПТ).

Перед второй мировой войной возрастает количество морских перевозок. В Швейцарии по инициативе Г. Дуттвайлера, основателя туристской фирмы «Отельплан» (1935 г.), был разработан ряд путешествий, рассчитанных на людей со скромным достатком. Нацистская политика Гитлера также способствовала развитию массового туризма в Германии. Заботясь об элитности нации, он хотел видеть немцев здоровыми как физически, так и психологически. В этом отношении фюрер не переоценил роль туризма. Германское правительство оказывало содействие в организации групповых туров с использованием железнодорожного и морского транспорта. Так, за период с 1934 по 1938 г. количество поездок немецких туристов возросло с 2,3 млн. до 10,3 млн. Правда, есть основание предполагать, что большинство немецких туристов, путешествовавших за пределами нацистской Германии, были шпионами.

Развитие туризма до второй мировой войны характеризуется непритязательностью предоставляемых услуг, стандартностью их набора. Программы обслуживания туристов не отличались разнообразием, так как элементарные туристские услуги, из которых они формировались, удовлетворяли потребителя. Такая ситуация давала возможность туроператорам формировать для туристского рынка унифицированные пакеты услуг. В этом случае можно говорить о массовом конвейерном туризме.

Вторая мировая война и последующая деятельность стран по ликвидации ее последствий приостановили развитие туризма почти на 10 лет. Но в дальнейшем развитие туризма приобретает все более массовый характер. Довоенный уровень был достигнут уже в конце 40-х гг. В этот период туристские обмены и путешествия получили широкое развитие в США и Канаде, в Мексике, Панаме, на Кубе. Начиная с 1948 г. были разрешены поездки в Японию (запрещение въездного туризма было связано с милитаристской политикой Японии в отношении Китая в 1937-1945 гг.).

В 1947 г. МКОАПТ, МКОТО и МСОПТ были объединены в Международный союз официальных туристских организаций (МСОТО). Ее действительными членами стали как правительственные, так и неправительственные официальные национальные туристские организации 116 стран.

В условиях нарастания психологической нагрузки, интенсификации жизни людей в индустриальных странах туризм действует как эффективное средство рекреации. Из предмета роскоши он становится потребностью населения высокоразвитых индустриальных стран. Формируется индустрия отдыха со своими институтами, продуктом (услугами), производственным циклом, методами организации и управления производством.

Необходимость постоянных международных контактов в целях развития и координации туристских обменов, согласования политических, экономических, социальных и культурных аспектов деятельности стала причиной реорганизации в 1969 г. согласно резолюции Генеральной ассамблеи ООН неправительственной организации МСОТО в межправительственную Всемирную туристскую организацию (ВТО).

50-60-е гг. – период интенсивного создания инфраструктуры туризма (гостиниц, кемпингов, ресторанов, туристских фирм и т. д.) и начала систематического сбора данных по туризму в мировом масштабе. Европейский въездной туризм 50-х гг. был ориентирован преимущественно на американских туристов и являлся для принимающих стран источником валютных поступлений. В это десятилетие в развитых странах, несмотря на интенсивность труда, благосостояние большинства населения оставалось сравнительно невысоким, поэтому в туризме превалировал спрос на недорогие путешествия, связанные с отдыхом. В 50-е гг. и до середины 70-х наблюдается экстенсивный рост как въездного, так и выездного туризма. (1950 г. – 25 млн прибытий туристов, 1970 г. – 160 млн). В связи с увеличением сегментов потребления туристский рынок становится все более дифференцированным. В 80-е гг. темпы роста замедлились (1991 г. – 450 млн прибытий туристов), но остались устойчивыми при высоком уровне объемов производства. На развитие международного туризма в период 60-90-х гг. оказывали отрицательное влияние следующие факторы: противостояние двух политико-экономических систем – социалистического блока стран и капиталистического; экономические кризисы 1974–1975 гг. и 1980–1982 гг., так как они охватили почти одновременно все развитые капиталистические страны, в том числе США, Японию и страны Западной Европы. Еще сильнее сказывались на развитии международного туризма ухудшение международных отношений и, как следствие, военные расходы, связанные с гонкой вооружений. Например, колониальные войны во Вьетнаме (Франция, 1945–1954; США, 1964–1973 гг.); англо-аргентинский конфликт (1952 г.); шестидесятидневная война на Ближнем Востоке (1967 г.), когда израильские войска вторглись на территорию Египта, Сирии, Иордании; афганская война (1979–1989 гг.); иракские войны против Кувейта за раздел нефтяных месторождений, трагические события в Югославии (1998 г.) и др. При общемировом распространении туризма как сферы обслуживания и отрасли экономики уровень его развития в разных странах существенно отличался. Лидерами выездного туризма стали Япония и Австралия. По въездному туризму лидировали страны Средиземноморья, а также Азии и Северной Африки.

Развитие техники и технологий производства в индустриально развитых странах способствовало повышению благосостояния населения, увеличению времени отпусков, что в свою очередь положительно влияло на развитие туризма. Характерными тенденциями туризма 80–90-х гг. стало увеличение спроса на туристские услуги среди людей среднего и ниже среднего достатка. Это еще в большей степени дифференцировало туристский рынок, привело к многообразию туристского продукта, рассчитанного на людей с разным материальным достатком, различными интересами, целями и требованиями к уровню сервиса. Вместе с тем дифференциация туристского рынка не исключила стандартизации и унификации туристского продукта, наряду с которыми все заметнее стали процессы его специализации для разных сегментов потребителя и диверсификации (расширения) набора туристских услуг, в том числе как сопутствующих, так и ранее не свойственных туристскому рынку (например, организация выставок, ярмарок, командировок, обучения), а также предложение наряду с услугами сопутствующих товаров.

Исходя из анализа тенденций развития туризма за период 50–90-х гг., сделанного Всемирной туристской организацией, можно выделить следующие причины, определившие основные направления в истории развития международного туризма:

- 50-е гг. – период восстановления послевоенной Европы и Юго-Восточной Азии, развития авто- и авиатранспорта, начала систематизации сбора данных по туризму в мировом масштабе;

- 70-е гг. – период устоявшихся тенденций к миру и стабильности в большей части государств, разрешения социально-политических конфликтов, поисков новых форм взаимоотношений стран социалистической и капиталистической направленности, начала неуклонного развития туристских контактов этих стран;

- 90-е гг. – период высоких технологий индустрии туризма, развития крупных транснациональных корпораций, гостиничных цепей и предприятий питания в странах с благоприятной для развития туризма обстановкой.

Таким образом, развитию международного туризма XX в. способствовали политические, экономические, технические, культурологические и социальные факторы (как внутренние, так и внешние). Интенсивное развитие туризма отмечалось в странах с благоприятной внутренней и внешней политикой, устойчивым экономическим потенциалом, достаточным уровнем культуры и социальной поддержки граждан. Следует отметить, что существенное положительное влияние на рост международных туристских обменов оказали развитие транспорта, повышение его комфортабельности при доступных ценах, а также развитие средств информации и коммуникации.

Вернуться к содержанию

Тема 3. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТУРИСТСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТУРИСТСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ

Глобальное развитие туризма, широкое распространение туристских связей и маршрутов за пределы национальных границ государств, превращение туризма в международную туристскую индустрию потребовали международного управления туристской деятельностью и ее регулирования.

В этих целях были созданы и продолжают создаваться международные туристские организации. Они определяют основные направления развития индустрии туризма в мире, разрабатывают основополагающие принципы туристской деятельности, устанавливают международные нормы и стандарты, способствуют сотрудничеству стран в сфере туризма.

В настоящее время существует более 200 международных туристских организаций различного уровня и профиля.

Международные туристские организации подразделяются на следующие группы:

1) мировые общего характера;

2) мировые отраслевого характера;

3) региональные общего характера;

4) региональные отраслевого характера;

5) специализированные;

6) особые.

К мировым туристским организациям общего характера относятся: Всемирная туристская организация (ВТО), Всемирный совет по путешествиям и туризму (ВТТС), Международная ассоциация мирового туризма (МТ) и др. В области туристского бизнеса и предпринимательства действуют такие международные туристские организации, как Всемирная федерация агентств (ВАТА), Всемирная федерация ассоциаций туристских агентств (УФТАА) и др.

К мировым туристским организациям отраслевого характера относятся: Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), Международная ассоциация морских пассажирских перевозчиков (ИПСА), Международная гостиничная ассоциация (МГА), Международный союз национальных ассоциаций гостиниц, ресторанов и кафе (Хо-Ре-Ка), Международная ассоциация конгрессных центров (АИПК) и др.

К региональным туристским организациям общего характера относятся: Туристская ассоциация стран Азии и Тихого океана (ПАТА), Ассоциация туристской индустрии Америки (ТИАА), Карибская ассоциация по туризму (КТА), Арабский туристский союз (ЮАТ), Панафриканская туристская организация (ПАТО), Ассоциация по развитию и координации европейских туристских обменов (АДСЕТЕ) и др.

К региональным туристским организациям отраслевого характера относятся: Азиатско-Австралазийская гостиничная ассоциация (ААХРА), Ассоциация азиатских авиакомпаний (ОАА), Межамериканская гостиничная ассоциация (ИАХА), Арабский гостиничный союз (ЮАХ), Ассоциация африканских авиакомпаний (АФРАА), Ассоциация европейских авиакомпаний (АЕА), Европейская федерация мотелей (ЕМФ), Конфедерация национальных ассоциаций гостиниц, ресторанов, кафе и подобных учреждений в Европейском Союзе и Европейской экономической зоне (ХОТРЕК), и др.

В группу специализированных международных туристских организаций входят организации по различным видам туризма: социальному, молодежному, деловому, конгрессному и др. К их числу можно отнести Международное бюро по социальному туризму (БИТС), Международную федерацию социального туризма (ФИТС), Международное бюро по молодежному туризму и обменам (БИТЕЖ), Федерацию международных молодежных туристских организаций (ФИЮТО), Международную ассоциацию по туризму с деловыми целями (ИБТА), Международную ассоциацию конгрессных и гостевых бюро (ИАКВБ), Ассоциацию по организации специализированных конференций (ПКМА), и др.

В группу особых организаций туристской сферы разного профиля, выполняющих специфические функции, входят организации, отвечающие за сотрудничество в области туристской информации; регулирующие профессиональное туристское образование; управляющие научными исследованиями в туристской сфере; содействующие развитию международного туризма и др. Эта группа включает Международную федерацию журналистов и писателей, освещающих вопросы туризма (ФИЖЕТ), Международную ассоциацию по документации в области культуры и туризма (АДИКТ), Всемирную ассоциацию по профессиональному обучению в области туризма (АМФОРТ), Ассоциацию по исследованиям в области туризма и путешествий (ТТРА), Международный клуб гидов (ИГК), Международный союз охраны природы и ресурсов (ИЮКН) и др.

Целенаправленное развитие туризма и совершенствование туристской деятельности осуществляется и через международные туристские мероприятия. К их числу относятся туристские биржи, туристские выставки и туристские торговые ярмарки. Это международная туристская биржа в Берлине (ИТБ), Всемирный туристский рынок в Лондоне, Международная туристская ярмарка в Мадриде (ФИТУР), Лейпцигская ярмарка путешествий.

Основными мероприятиями, проводимыми международными туристскими организациями, являются научные конгрессы и симпозиумы, ассамблеи, форумы, практические конференции, встречи и семинары, тематические кампании, декады, дни, целевые проекты.

ВТО проводит свои генеральные ассамблеи один раз в два года. На ассамблеях утверждаются бюджет и программа деятельности организации, обсуждаются актуальные вопросы развития туристской индустрии.

ВТО организует, созывает и проводит международные конференции. Важную роль в регулировании туризма сыграли Всемирная конференция по туризму в Маниле (1980 г.), Всемирная конференция по туризму в Акапулько (1982 г.), Межпарламентская конференция по туризму в Гааге (19989 г.), принявшая Гаагскую декларацию по туризму, и другие конференции, форумы и встречи.

По инициативе ВТО с 1979 г. проводится 27 сентября Всемирный день туризма.

ИАТА проводит международные конгрессы и конференции совместно с другими организациями, такими как Международная организация гражданской авиации (ИСАО), Международный союз телекоммуникаций.

ПАТА проводит такие мероприятия, как туристские биржи, например, Тихоокеанская туристская биржа в Сиднее; туристские рынки, как, например, Рынок путешествий ПАТА в Сингапуре; ежегодные конференции; специализированные конференции.

Целями и задачами международных туристских организаций общего характера являются: определение направлений мирового туризма в целом; решение проблем, неизбежно возникающих в ходе этого развития; практическое содействие странам – членам своих организаций в продвижении и развитии национального туризма этих государств.

Ведущей международной туристской организацией общего характера является Всемирная туристская организация (ВТО). Она была создана при участии ООН на основе Международного союза официальных туристских организаций (МСОТО). Устав был принят в 1975 году. В ее составе 138 государств – постоянных и ассоциированных членов, а также свыше 350 присоединившихся членов, среди которых: национальные правительственные организации; туристские ассоциации; частные компании, в том числе авиакомпании, туроператоры, гостиничные и ресторанные ассоциации; учебные заведения туристского профиля. Штаб-квартира ВТО находится в Мадриде (Испания).

Основная цель Всемирной туристской организации заключается в продвижении и развитии туризма как важнейшего средства содействия миру и взаимопониманию между народами, экономическому развитию и процветанию, международной торговле, уважению и соблюдению прав и свобод человека.

Первоочередные задачи ВТО в настоящее время следующие:

1) сотрудничество во имя развития, т.е. расширение и углубление сотрудничества в области туризма в целях развития стран и регионов мира;

2) развитие гуманитарных ресурсов, т.е. совершенствование качества образования и профессиональной подготовки туристских кадров;

3) окружающая среда и планирование, т.е. планирование, разработка и реализация мер по защите и рациональному использованию окружающей среды;

4) качество туристского развития, т.е. повышение качества туристского обслуживания и обеспечение безопасности туристских услуг;

5) статистика и маркетинговые исследования, т.е. туристского рынка; сбор, анализ и систематизация статистических данных; прогнозирование развития туризма в мире;

6) коммуникация и документация, т.е. обеспечение связей между странами и регионами, участвующими в туристском развитии; разработка и распространение туристской документации.

Одной из ведущих международных туристских организаций отраслевого характера является Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Она была учреждена в 1919 году, когда начались первые международные регулярные перевозки. Членами ИАТА являются 230 авиакомпаний из 130 стран мира.

Основной целью Международной ассоциации воздушного транспорта является сотрудничество авиакомпаний мира для обеспечения безопасности, надежности и экономичности международных воздушных перевозок. Среди ключевых задач ИАТА можно назвать следующие:

- развитие сотрудничества с международными организациями, особенно со вновь созданными, такими как Международная организация гражданской авиации;

- определение наиболее эффективных путей сотрудничества всех предприятий, прямо или косвенно задействованных в обеспечении международных авиаперевозок;

- упорядочение международного воздушного сообщения;

- дальнейшее обеспечение технических мер безопасности и надежности авиаопераций, устранение угрозы травм и смерти пассажиров, порчи и утраты багажа;

- разработка и внедрение единых высоких стандартов воздушной навигации, инфраструктуры аэропортов и обслуживания в полетах, стандартизация документации;

- разработка и распространение общих международных правил и процедур практики перевозок и обслуживания;

- установление единых международных тарифов на воздушные пассажирские перевозки;

- изучение и поиск решения проблем коммерческих авиаперевозок, например урегулирование вопросов авиаперевозчиков, расширение спроса и предложения через мотивационные программы авиакомпаний, техническое усовершенствование парка самолетов, внедрение новых технологий.

Показательной и представительной организацией из числа региональных общего характера является Туристская ассоциация стран Азии и Тихого океана (ПАТА). ПАТА была учреждена в 1951 г. Объединяет 38 национальных правительств, свыше 50 государственных и туристских администраций, 65 авиакомпаний и круизных компаний и свыше 2000 компаний туристской индустрии Азиатского и Тихоокеанского регионов.

Цель ПАТА – способствовать усилению роста и повышению качества путешествий в странах региона.

Задачи:

· определение общей политики и стратегии развития туризма в регионе;

· обеспечение сбалансированного роста туристских потоков в регион;

· принятие мер разумной консервации в целях сохранения природной и культурной среды народов, населяющих регион;

· проведение мероприятий по маркетингу и продвижению туризма в связи с недавним экономическим спадом;

· разработка и реализация программ обучения и подготовки кадров для туристской индустрии региона, проведение учебных форумов и семинаров;

· координация деятельности всех организаций, учреждений и компаний региона, связанных с туризмом или участвующих в туристском обслуживании.

ХОТРЕК (Конфедерация национальных ассоциаций гостиниц, ресторанов, кафе и подобных учреждений в Европейском Союзе и Европейской экономической зоне) – одна из типичных региональных организаций отраслевого характера. ХОТРЕК является представительской организацией гостиниц, ресторанов и кафе Европейского Союза, выражая интересы 35 национальных ассоциаций и индустрии гостиниц, ресторанов и кафе 19 европейских стран. Членами ХОТРЕК являются не только национальные ассоциации частного сектора. Штаб-квартира ХОТРЕК находится в Брюсселе (Бельгия).

ХОТРЕК определяет свои цели в двух основных направлениях: 1) максимально содействовать сотрудничеству между своими членскими организациями; 2) защищать интересы европейской индустрии гостиниц, ресторанов и кафе.

Задачи:

- представлять интересы учреждений Европейского союза по всем вопросам, касающимся индустрии гостиниц, ресторанов и кафе;

- вести диалог с партнерскими общественными организациями;

- осуществлять взаимодействие с другими отраслями европейской туристской индустрии;

- поддерживать связи с международной индустрией туризма.

Международное бюро по социальному туризму (БИТС) относится к числу таких международных специализированных туристских организаций. Было создано в 1963 г. и насчитывает более 100 членов из 25 стран мира. Это международные, национальные и независимые компании, всемирные союзы и ассоциации, работающие в сфере туристского, гостиничного и транспортного обслуживания. Штаб-квартира БИТС находится в Брюсселе.

Цель – способствовать организации и продвижению социального туризма, добиваться того, чтобы сделать туризм достоянием большинства населения мира.

Задачи:

- продвижение социального туризма на международном уровне;

- координация туристской деятельности своих членских организаций;

- информирование и консультирование своих организаций по различным аспектам развития социального туризма, включая его культурные аспекты, а также социальные и экономические последствия;

- помощь национальным организациям по социальному туризму в решении проблем продвижения социального туризма.

Международная федерация журналистов и писателей по туризму (ФИЖЕТ). Была учреждена в 1954 г. Выражает интересы журналистов 30 стран мира. В организации более 1500 членов. С 1966 г. ФИЖЕТ имеет консультативный статус при ЮНЕСКО.

Цель – представлять интересы журналистов и писателей, пишущих по вопросам международного туризма и путешествий. Среди задач – организация представительства ФИЖЕТ в различных странах в виде клубов журналистов и писателей; содействие обмену мнениями среди своих членов; защита прав журналистов на доступ к информации и другие задачи.

Вернуться к содержанию

Тема 4. ТУРИСТСКИЙ ПРОДУКТ

В отличие от туристских услуг туристский продукт принимает форму товара. Туристский продукт в широком смысле слова – это экономическое благо, предназначенное для обмена. Так К. Менгер, основатель австрийской школы в экономической науке, определяет любой товар (К. Менгер, 1992 г.).

Очень важное отличие туристского продукта от туристской услуги состоит в том, что если туристская услуга может быть куплена и потреблена только в месте ее производства, то туристский продукт может быть приобретен и по месту жительства, но потреблен только в месте производства туристских услуг. Это кардинальное отличие и используют турагенты, когда продают вам путевку в путешествие. Приобретая путевку, вы еще не приобретаете туристские услуги, хотя уже и заплатили деньги, но вы приобретаете гарантии отдыха.

Есть еще одно обстоятельство, которое делает необходимой работу туроператора по производству туристского продукта. Поясним это на примере. Вряд ли вы отправитесь в Вену ради того, чтобы съесть венский шницель и выпить пиво «Гесер». Эти услуги хотя и приятны, но окажутся слишком дороги. Транспортные издержки намного превысят стоимость самих услуг, которые побуждали вас к поездке в Австрию. Другое дело, вы приехали в Австрию на Зальцбургский фестиваль, так почему бы заодно не отведать местного пива?

Теперь представим себе, что туроператор формирует туристский продукт в Австрию и включает в него стоимость посещения Моцартовского фестиваля в Зальцбурге. Тем самым он сузил рынок потребителей до любителей музыки В. А. Моцарта. А если он включит в этот тур еще и посещение пивного бара как обязательный компонент, то, скорее всего, ему придется искать уже любителей музыки Моцарта в партии любителей пива.

Поэтому задача туроператора – включить в тур только необходимые услуги, достаточные для того, чтобы потребитель согласился понести транспортные издержки.

Технология составления туристского продукта будет рассмотрена несколько позже, сейчас же остановимся на некоторых важных свойствах туристского продукта как товара.

Туристский продукт как товар характеризуется потребительской стоимостью, т. е. полезностью или способностью удовлетворять определенные рекреационные потребности людей. Полезность туристского продукта определяется его ценностью для субъекта. Поэтому туроператор должен стремиться к тому, чтобы создать такой туристский продукт, который был бы ценен для максимально большого числа людей, т. е. по возможности он должен иметь массового потребителя. Тогда можно использовать и индустриальные технологии для производства туристского продукта.

Массовое потребление товаров определяется его меновой стоимостью - количественным отношением, в котором потребительские стоимости туристского продукта обмениваются на потребительские стоимости других товаров.

Специфика туристского продукта

Основной задачей деятельности туроператора является создание тура, подкрепленного соответствующей программой обслуживания. Этот продукт и является основным туристским продуктом туроператора, выпускаемым на рынок и реализуемым через агентскую сеть. Данный продукт весьма специфичен и включает в себя:

- маршрут, специально разработанный;

- тур с утвержденной программой обслуживания;

- услуги, предоставляемые дополнительно;

- товары, соответствующие туристскому обслуживанию.

Современное состояние туристского спроса и предложения диктует то, что туристский продукт, формируемый туроператором и реализуемый турагентом, должен быть довольно дифференцированным. Чтобы выжить завтра, уже сегодня нужно найти свой, неудовлетворенный сегмент рынка. Это может быть сегмент национальный, основанный на специфических, национальных вкусах, может быть возрастной, а может быть и основанным на цели путешествия. Всем понятно, что нет универсальных гостиниц, тем более - универсальных туров.

Продукт, продаваемый туристскими операторами и агентствами, исключительно своеобразен и не похож на продукцию большинства других видов предпринимательства.

С одной стороны, казалось бы, все ясно: для большинства агентств объектом продажи являются транспортные услуги (по морю, воздуху, автомобилем, автобусом, лимузином) в сочетании с размещением путешественников в гостиницах. Многие агентства в дополнение к этому также продают страховые полисы для путешественников, сумки и чемоданы, делают паспортные фотографии, оформляют визы и т. д. Тем не менее следует помнить, что, говоря о «продаже» мест в самолете, поезде, круизе или гостинице, турагент на самом деле лишь оказывает помощь клиенту в приобретении указанного места, каюты, гостиничного номера во временное пользование, т. е. фактически в получении всего указанного во временную аренду.

Туроператор помогает качественному выбору и комплектации соответствующих друг другу по содержанию и качеству услуг, кроме того, совершая оптовые закупки (оптовую аренду) мест в средствах размещения и перевозки, он способствует снижению цен на соответствующие услуги для потребителей по сравнению с розничными ценами.

Вместе они доводят этот продукт до потребителя. Живописнее всех определили продаваемый ими продукт турагенты, специализирующиеся на отдыхе, – они продают мечты.

Если исходить из мировой практики, а также статей 128-134 Гражданского кодекса РФ, туристский продукт – это не только набор услуг и тем более не право на него, а более сложный и пока не привычный для нас товар, состоящий из комплекса «вещей, прав, работ и услуг, информации, интеллектуальной собственности и нематериальных благ».

«Продукт туристский – совокупность вещественных (предметов потребления), невещественных (в форме услуги) потребительных стоимостей, необходимых для удовлетворения потребностей туриста, возникших в период его путешествия».

Вернуться к содержанию

Туристский пакет

Иногда туристский продукт ассоциируют с понятием «туристский пакет» – основным (обязательным) комплексом услуг, предоставляемых в путешествии по индивидуальному или групповому плану, который имеет серийный характер, предлагается в широкую продажу. Туристский пакет включает четыре обязательных элемента: туристский центр, транспорт, услуги размещения, трансфер.

Туристский центр – место отдыха туриста, включающее все его рекреационные возможности: природные, культурно-исторические, экологические, этнические, социально-демографические, инфраструктурные. Этот элемент относится к обязательным, поскольку без объекта интереса невозможно организовать путешествие. Его нужно обязательно выбрать. Туристский центр представляет собой интегральный символ интереса, соединяющий в себе все мотивы индивидуума относительно рекреационных ресурсов. Независимо от индивидуального масштаба потребителя туроператор обязан свести его к единичному варианту – туристскому центру. Это связано с тем, что он обязан доставить туриста в конкретное место отдыха, потому что именно гуда будет заказан транспорт, именно там будет заказана гостиница. Поэтому если клиент говорит, что он хотел бы посетить Францию, то необходимо уточнить, какой именно район Франции его интересует, а затем помочь ему выбрать конкретный туристский центр. При этом будем помнить, что даже в одном городе, например в Москве, есть несколько туристских центров, поскольку проживание в самом центре города, или в районе Измайловского парка, или на Юго-Западе – это разный комплекс рекреационных возможностей, которые нельзя перенести в любое другое место.

Транспорт – средство передвижения, с помощью которого можно добраться до туристского центра. Наиболее широко используется в качестве средства передвижения, без сомнения, самолет. На короткие расстояния поезд, туристский автобус, автомобиль. Большую часть затрат, обусловливающую стоимость турпакета, составляют затраты на перевозку. Чем более комфортабельный и скоростной вид транспорта используется, тем выше стоимость путешествия. В отношении скоростных видов транспорта необходимо заметить, что, несмотря на их дороговизну по сравнению с другими видами, они также используются на короткие расстояния, так как позволяют экономить время туристов для рекреационных целей.

Услуги размещения – это конкретный отель, который предлагается туристу в туристском центре на время путешествия. Размещения в отелях различаются в соответствии с типом услуг гостеприимства, которые предлагают туристу. Это могут быть отели, мотели, виллы, апартаменты, ботели, кемпинги и т. д. Услуги питания не включаются отдельным элементом в туристский пакет, поскольку в туризме они составляют часть услуг размещения. Принятые в туризме комбинации размещения и питания:

- ВВ – размещение + завтрак;

- НВ – полупансион: размещение + завтрак + ужин;

- FP – полный пансион: размещение + завтрак + обед + ужин.

Обычно турист имеет возможность выбрать и заказать любую из этих комбинаций, при этом, заказывая ВВ как вариант обслуживания, турист выбирает его отнюдь не из-за соображений экономии. Действительно, туроператор получает значительные скидки при пакетировании услуг размещения и питания, поскольку гарантирует загрузку отелей и ресторанов. При этом «пакетные цены» могут быть в три-четыре раза ниже розничных.

Трансфер – доставка туриста от места прибытия, расположенного в стране пребывания (аэропорт, гавань, ж/д станция), к месту размещения (отель), где он будет проживать, и обратно. Трансферы осуществляются с использованием автобусов, иногда такси или лимузинов, если такого типа трансферы включены в турпакет или затребованы туристом.

Строго говоря, трансфер – это любая перевозка туриста в границах туристского центра. Поэтому сюда относят также поездки из отеля в театр и обратно, в музей и т. п. Но эти трансферы обычно не включаются в туристский пакет, поскольку клиенты их не всегда воспринимают как обязательную услугу.

Этот пакет обязательности туристских услуг и отличает туристский пакет от туристского продукта. Действительно, приобретая пакет, включающий четыре обязательных базовых элемента, вы не только имеете значительные скидки от туроператора, поскольку приобрели серийный туристский продукт туристской компании, но всегда можете попросить туроператора расширить его за счет включения других услуг или сможете это сделать самостоятельно непосредственно в туристском центре.

После заключения Шенгенской конвенции (1995 г.) вопросы унификации требований к туристскому продукту стали особенно актуальны. Дело в том, что тур, приобретенный в одном месте, потребляется в другом, и только полное согласование позиций туроператора, туристского агента и туриста способно обеспечить взаимное выполнение обязательств. Согласно Международной конвенции по туристским контрактам (Брюссель, 1970 г.) такое согласование осуществляется на контрактной основе в форме ваучера, который подписывают все участники соглашения: туроператор, турагент и турист. В специальной директиве Европейского союза (ЕС) по пэкидж-турам от 15 июня 1990 г. приводятся обязательные требования к содержанию ваучера. Он должен иметь полную информацию о туре:

- страна, город (туристский центр), куда направляется турист;

- средства транспорта, используемые для перевозки туриста;

- условия размещения туристов, включая расположение гостиницы, ее категорию, уровень комфорта, перечень обязательных услуг, включенных в стоимость тура;

- условия питания;

- даты начала и завершения тура;

- программа пребывания с разбивкой по дням с указанием включенных экскурсий и социокультурных мероприятий;

- паспортно-визовые формальности;

- медицинская страховка;

- минимально допустимое число участников тура;

- предельно возможные сроки аннуляции тура (в ЕС - не позднее 20 дней до его начала);

- комплексная цена тура;

- компенсация за несоблюдение сроков, программы и условий пребывания туриста;

- название и реквизиты туроператора и туристского агента.

Согласно этому контракту туроператор несет ответственность:

- за соблюдение программы пребывания;

- соответствие рекламы и предоставляемой туристу информации фактическому комплексу услуг;

- произвольное изменение цены тура;

- достоверность информации о туристском продукте.

В случае нарушения одного из этих пунктов туроператор обязан компенсировать туристу не только материальный, но и моральный ущерб.

Вернуться к содержанию

Структура туристского продукта

Туристский продукт – совокупность вещественных (предметы потребления), невещественных (услуги) потребительских стоимостей, необходимых для полного удовлетворения потребностей туристов, возникающих во время их путешествия.

Туристский продукт состоит из трех элементов: тур, дополнительные туристско-экскурсионные услуги, товары.

Туристский пакет – это только часть туристского продукта, точнее – обязательная часть тура (тур больше или равен туристскому пакету).

Тур – первичная единица туристского продукта, реализуемая клиенту как единое целое, продукт труда туроператора на определенный маршрут и в конкретные сроки.

Тур не покрывает всего времени путешествия и оставляет туристу много свободного времени для выбора собственной программы. Эта «своя» программа может быть реализована с помощью многих альтернатив.

Обязательную программу – турпакет и комплекс услуг на маршруте, т. е. тур, туроператор оформит в виде туристской путевки или ваучера – документа, в котором гарантированы все обязательные для фирмы и клиента услуги.

Товары – специфическая материальная часть туристского продукта, включающая туристские планы и карты городов, открытки, буклеты, сувениры, туристское снаряжение и т. п., и неспецифическая часть туристского продукта, куда входит большое число товаров, которые являются дефицитными или более дорогими в местах постоянного проживания туристов.

Дополнительные туристско-экскурсионные услуги – услуги, не предусмотренные ваучером или путевкой, доводимые до потребителя в режиме его свободного выбора. Дополнительные услуги не входят в основную стоимость путевки. К ним относятся: прокат, телефон, бытовое обслуживание, почта, обмен валюты, дополнительное питание, общественный транспорт, хранение вещей, развлечения, резервирование мест, коммерческое TV, видео, приобретение билетов, пользование мини-баром и т. п. Эти услуги приобретаются туристами за дополнительную плату.

Как свидетельствует статистика, структура стоимости туристского продукта при инклюзив-турах из Беларуси в европейские страны составляет:

ТПр (100 %) = Т (30 %) + ДТЭУ (40 %) + Тв (30 %),

где ТПр – стоимость туристского продукта;

Т – стоимость тура;

ДТЭУ – стоимость дополнительных услуг;

Тв – стоимость купленных товаров.

Из этой структуры видно, что туроператор выручает менее 1/3 стоимости турпродукта. Гораздо больше туристы оставляют в местной туристской индустрии непосредственно, минуя услуги туроператора. Значительная часть расходов российских туристов поступает в местный бюджет через торговлю.

Вернуться к содержанию

Валовой туристский продукт

Туристский продукт оценивается как суммарный объем товаров и услуг, производимых в сфере туризма. Он может быть оценен двумя способами:

а) как сумма всех произведенных затрат;

б) как сумма всех расходов туристов (туристских расходов), т. е. доход от туризма.

В том и в другом случае измеряется в стоимостном выражении валовой туристский продукт – суммарный объем товаров и услуг, производимых (потребляемых) в сфере туризма.

Валовой туристский продукт как доход включает:

1) всю зарплату, которая является частью выручки от производства туристских товаров и услуг. Сюда включается также предоставление займа (кредита);

2) выручку от сдачи в аренду комнат, апартаментов и т. д.;

3) проценты, которые получают предприниматели, работающие в туристской экономике за то, что предоставляют заем денег. Например, проценты за хранение денег в банке на депозитном счете;

4) прибыль – это то, что остается после того, как были сделаны затраты на производство туристского продукта и услуг.

Затраты вычитаются из выручки от реализации туристских товаров и услуг. Это означает, что результат может быть и отрицательным, т. е. в этом случае получаем убытки. Часть доходов может не вернуться к собственнику, но может остаться в туристском бизнесе для дальнейшего использования. Именно эта часть и рассматривается как доход.

Валовой туристский продукт как затраты включает:

1) затраты на туристское потребление (все туристские затраты на покупку товаров и услуг);

2) частные туристские инвестиции, включающие общее количество затрат, которые сделаны при осуществлении новых капиталовложений, и затраты частного сектора для улучшения груктуры туризма. Сюда включены изменения в потоке проектов, которые производит турбизнес;

3) государственные туристские затраты, которые сделаны i осударством для приобретения туристских товаров и услуг;

4) туристский экспорт минус импорт. В этой категории общий объем затрат на экспорт туризма из страны должен быть добавлен к валовому туристскому продукту. И наоборот, общий чбъем импорта турпродукта должен вычитаться из валового туристского продукта.

Доход от туризма в стоимостном выражении равен затратам на производство туристского продукта: государственные субсидии, туристский доход, туристский продукт, косвенные платежи.

При определении валового туристского продукта необходимо учитывать следующие обстоятельства:

- ликвидация долгов рассматривается как уменьшение туристского капитала. Погашение долгов рассматривается как часть затрат по формированию туристского капитала. Другими словами, хотя эти затраты и являются частью добавленной стоимости, но они не включаются в доход, поскольку объем денег не возвращается для использования в туристском бизнесе. В результате их необходимо учитывать как процент на погашение различных долгов.

- косвенные налоги относятся к числу туристских товаров и услуг. Поэтому при суммировании затрат, которые были сделаны при производстве туристского продукта, чтобы сделать их равными доходу, необходимо часть дохода добавить к косвенным налогам для погашения долгов.

Для усиления производственной активности экономики туризма капитал, который был израсходован для производства туристского продукта, должен быть направлен на создание нового туристского продукта, т. е. на диверсификацию туристского производства.

Вернуться к содержанию

Тема 5. ПОНЯТИЕ ТУРИСТСКОЙ ИНДУСТРИИ, ЕЕ РОЛЬ И МЕСТО В МИРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ

Существует несколько точек зрения относительно состава туристической индустрии. Европейские специалисты по туризму делят всю систему предпринимательства в туризме на две части: туристическая индустрия и индустрия гостеприимства. Туристическая индустрия, согласно данной точке зрения, включает индустрию развлечений, туроперейтинг, туристические агентства, транспорт, экскурсионно-познавательные организации. Индустрия гостеприимства включает индустрию услуг, индустрию размещения и индустрию питания. Ряд авторов, в частности В.А. Квартальнов, к основным сегментам индустрии туризма относят индустрию транспорта, туроператорскую и турагентскую деятельность, индустрию гостиничного дела, индустрию питания и развлечений.

Сектор развлечений

Развлечения – это не только забавы и удовольствия, но и мировая индустрия с миллиардным оборотом, растущим из года в год. Развлечения относятся к числу главных мотивов туризма; без них не обходится ни одна поездка. Люди отправляются в путь за новыми незабываемыми впечатлениями, положительными эмоция и острыми ощущениями. Для удовлетворения этих и других потребностей человека создаются средства развлечения, проводится увеселительные мероприятия.

Чаще всего развлечения ограничиваются экскурсионной программой – посещением музеев, осмотром исторических памятников и природных достопримечательностей, обзорными экскурсиями по городу и местности. Они могут включать также иные познавательные или увеселительные мероприятия (например, посещение магазинов или игорных заведений).

На курортах и в хороших отелях для развлечения туристов нанимается специальный персонал аниматоров.

Особое место в мировой индустрии развлечений занимают тематические парки. В последнее время они составили серьезную конкуренцию традиционным дестинациям с большим количеством историко-культурных достопримечательностей. Идея тематических парков зародилась в Европе и была реализована в виде парков удовольствия, которые существовали во многих европейских столицах в конце XIX в.: Сады Тиволи в Копенгагене, Парк Пратера в Вене и др. Современная модель тематических парков также впервые появилась в Европе, хотя обычно ее создателем считается Уолт Дисней, американский кинорежиссер-мультипликатор, художник и продюсер. По уточненным данным, в 1952 г., за три года до открытия «Диснейленда», корпорация «Де Эфтелинг» построила парк по мотивам европейских сказок на юго-западе Нидерландов. Однако на старом континенте тематические парки развивались медленно, в скромных масштабах. Подлинный расцвет они переживают в США, а затем получают распространение во всем мире.

Первый тематический парк появился в Соединенных Штатах в середине 50-х годов, в то время, когда традиционные парки досуга переживали упадок. Целый ряд причин обусловил крах этих некогда очень популярных среди американцев объектов отдыха и увеселений, их постепенное вытеснение с рынка туристских услуг и замещение более крупными и современными тематическими парками типа «Диснейленда» или «Сикс Флэгс».

Их закат во многом определялся непродуманной ценовой политикой. Для привлечения посетителей устанавливалась крайне низкая, почти символическая входная плата, но на каждый атракцион или представление требовалось приобретать отдельным билет. Это создавало большие неудобства для отдыхающих, а самое главное – уходя они ощущали себя обманутыми. Проводимая ценовая политика при отсутствии надлежащей охраны территории Объектов развлечений имела и другое негативное следствие: парки Постепенно превращались в места сборищ хулиганов, что отпугивало посетителей.

Кроме того, прежняя система организации досуга оказалась жесткой в части туристского предложения. Парки не смогли перестроиться в соответствии с новыми предпочтениями и запросами американцев в сфере отдыха, возникшими в результате массового использования автомобиля в качестве основного средства передвижения. Теперь на уик-энд люди стремились выехать на природу. Привязанные же к конечным остановкам общественного спорта, парки находились в черте городов и не обеспечивали полноценного отдыха населения. Те американцы, которые все-таки решали провести свободное время в них и приезжали на своих машинах, сталкивались с проблемой парковки. Парки не располагали необходимыми площадками для автостоянок.

Ситуация усугубилась с ростом стоимости земли, оборудования и рабочей силы. Парки не могли выдержать конкуренции с другими объектами досуга (кинотеатрами, катками, бассейнами т.д.) и, чтобы свести концы с концами, переориентировались более доходные виды деятельности, открывали и расширяли торговые центры.

Упадок паркового хозяйства вовсе не означал, что американцы потеряли интерес к развлечениям. Спрос на увеселения, как и прежде, существовал, однако он претерпел коренные изменения и не мог быть реализован в рамках старой системы организации отдыха. Недорогие аттракционы, рассчитанные на детей и подростков, мелкая торговля и дешевое питание – вот тот скудный перечень услуг, который предлагали традиционные парки развлечений своим посетителям.

Со временем оформляется принципиально иная концепция организации досуга, воплощенная в жизнь в тематических парках самом их названии выражена сущность нового подхода. Увлекательная тема, будь то погружение в «Страну грез» или в тайны морских пучин, кладется в основу работы парка. Она развивается и аттракционах и представлениях, ей подчинены все вспомогательные парковые службы.

По замыслу устроителей, прежде всего У. Диснея, тематический парк – это центр семейного отдыха и развлечений, что во многом определяет выбор самой темы. Чтобы объединить людей разных возрастов и в первую очередь привлечь взрослое население, она должна носить не только увеселительный, но и информационно-познавательный характер.

Постоянно действующие экспозиции в «Диснейленде» рассказывают об истории Америки, культурах разных народов.

От общей информации, предлагаемой вниманию посетителей во время экскурсий по парку, эти учреждения индустрии развлечений перешли к организации полноценного учебного процесса. Тематические парки выделяют крупные целевые средства на образование. Они создают при себе специализированные школы, открывают программы обучения, приглашают преподавателей для проведения занятий, выпускают учебные книги. Спектр образовательных программ чрезвычайно широк. Часть их рассчитана на детей младшего возраста, другая – на детей старшего возраста и взрослых. Организуются также краткосрочные семинары для взрослых. Тематика программ очень разнообразна. Например, тематический парк «Дисней Уорлд» предлагает от курсов по фигурной стрижке кустов до цикла семинаров по теории и практике менеджмента. Сегодня большинство их посетителей составляют не дети, а взрослые. В «ЕвроДиснейленде» на них приходится 80% от общего числа гостей.

Вершиной творческой мысли У. Диснея стала идея информационно-развлекательного ЭПКОТцентра (Experimental Prototype Community of Tomorrow), открытого в 1982 г. в парке «Дисней Уорлд». По существу, в нем нашла воплощение новая концепция тематического парка, предложившего взрослым заглянуть в будущее в поисках совершенной модели сообщества людей.

ЭПКОТцентр – это выставка достижений в области науки и техники. Здесь на арендуемых площадях многочисленные компании размещают свои футуристические экспозиции. Все представленные образцы действующие, связаны с бизнесом развлечений и пользуются компаниями в целях саморекламы.

Кроме оригинальной концепции, тематические парки имеют других преимуществ перед традиционными парками развлечений, обеспечивших им широкое признание. В отличие от обычных центров отдыха и развлечений тематические парки размещаются чертой города. Подсчитано, что для прибыльного функционирования они должны находиться в пределах двухчасовой досягает для 20 млн. потенциальных посетителей или в одном часе езды от крупного туристского центра и в двух часах езды от населенных пунктов с общей численностью жителей 5–6 млн. человек.

Старейший тематический парк США «Диснейленд» построен в 60 км к юго-востоку от Лос-Анджелеса (штат Калифорния), самый известный американский тематический парк «Дисней Уорлд» – недалеко от Орландо (штат Флорида). Крупнейший тематический парк Европы «ЕвроДиснейленд» расположен в 30 км от столицы Франции. «Страна муми-троллей» (Moominworld) в Финляндии находится в 20 км от г. Турку.

Большинство тематических парков были построены среди зеленых полей с рытвинами. Земля здесь дешевле, чем в городе, поэму многие тематические парки занимают большие площади. Под «Уорлд» отведено 12 тыс. га, а вокруг европейского «Диснейленда» (площадь 2 тыс. га) проложена железная дорога с пятью станциями. Кроме того, за городом создатели парков получают широкую свободу для реализации своих замыслов. Они не стеснены разного рода ограничениями, в частности, не должны вписывать свои «детища» в уже существующую застройку, учитывать сложившийся архитектурный стиль и т.д. Им не приходится ничего сносить, чтобы возвести аттракционы, которые часто поражают своими размерами и красочностью оформления.

Среди главных секретов успеха тематических парков следует выделить использование высоких технологий. «Диснейленд»; «Дисней Уорлд» являются пионерами в техническом оснащении атракционов. В частности, они были первыми, кто перешел на компьютерные системы контроля за светозвуковыми и мультипликационными эффектами, благодаря которым посетители испытывают острые ощущения и получают особенно яркие впечатления.

Высокая конкурентоспособность тематических парков достигается в результате грамотной ценовой политики. В отличие от прежних объектов досуга в них введены единые входные билеты, в стоимость которых включен пакет услуг - посещение парка, питание, трансферы, проживание.

«Диснейленд» предложил новый тип билетов – «Флэкс Паспорт» («гибкий паспорт»). Он предоставляет большие возможности посетителям парка. Его обладатели могут пять дней подряд бывать и «Диснейленде», причем входить в парк на 1,5 часа раньше официального времени открытия. Кроме того, гибкий паспорт позволяет без дополнительной платы посещать пляжи и бассейны Южной Калифорнии. Недавно три крупных тематических парка штата Флорида «Си Уорлд», «Юниверсал Стьюдиос» и «Уэтн Уайлд» объединили свои усилия в борьбе за клиента и ввели общий многодневный пэкидж. Они продают билеты, рассчитанные на посещение сразу трех парков неограниченное число раз в течение пяти дней подряд. По мнению управляющих, установление единого многопаркового входного билета, удобного в использовании и по достоинству оцененного гостями, приведет к росту посещаемости этих объектов развлечений.

Доходы тематических парков складываются от продажи билетов (основная статья – до 70% всех поступлений), питания, реализации сувенирной продукции и игрушек. В парках продается огромное количество сувениров, как правило, с символикой парка.

Символом «Диснейленда» является красивый сказочный замок с высокими башенками. Его прототипом послужил известный во всем мире замок Нойшванштайн в Баварии. В настоящее время только в США насчитывается более 600 тематических парков. Столицей «Страны грез» стала Флорида. В этом штате размещаются лучшие тематические парки не только Америки, но и всего мира: «Дисней Уорлд» и «Юниверсал Стьюдиос». Они неоднократно удостаивались престижных премий в сфере мирового туристского бизнеса в соответствующей номинации.

В Европе, по самым приблизительным оценкам, построено около двух десятков крупных тематических парков, не считая многочисленных аквапарков. Наиболее известные из них принимают от 2 до 10 млн. посетителей в год каждый.

Кроме Франции, на размещение европейского «Диснейленда» претендовали Испания и Великобритания. По сравнению с двумя другими странами шансы Великобритании были незначительны ввиду ее географической изолированности от континента и непредсказуемости метеорологических условий. Испания отличается более комфортным климатом с большим количеством солнечных дней в году. Она находится в континентальной части Европы, но занимает периферийное положение. Это послужило главным препятствием для размещения здесь тематического парка.

Большой популярностью у туристов пользуются также тематические парки Германии, Дании, Нидерландов.

Самая известная в Азии «Страна грез» расположена в Японии вблизи от Токио. Она состоит из шести зон: Всемирной ярмарки, Страны приключений и романтики, Американского Дикого Запада, Страны дружелюбных гномов, Страны сказок и диснеевских героев, Страны завтрашнего дня, или космических приключений.

Вернуться к содержанию

Туроператорская и турагентская деятельность в сфере туризма

Организации, занимающиеся составлением и продажей туров, называются туристско-экскурсионными организациями.

На практике они могут называться по-разному: туристские бюро, бюро путешествий, турагентства и т. д. Но с точки зрения вида предпринимательства на туристском рынке их можно подразделить на туристские агентства и туристские операторы.

Термины «турагент» и «туроператор» определяют направление предпринимательской деятельности туристской фирмы или компании.

Туристский продукт формируется из услуг предприятий, причастных к обслуживанию людей на отдыхе и в путешествии. Это транспортные фирмы и компании, гостиницы, рестораны, кафе, экскурсионные фирмы, музеи и выставки, парки аттракционов, досугово-развлекательные предприятия, шоу-, кино-, видео-бизнес, азартные мероприятия и заведения, спортивные и курортные организации. Словом, все те, кто может оказать необходимые услуги.

Комплектацией туристского продукта, т. е. формированием набора услуг под названием «тур», занимаются туроператоры. Туроператор (в некоторых странах его называют турорганизатором) производит дифференцированные туристские продукты из составляющих услуг в соответствии с потребностями и пожеланиями клиентов.

Турагент реализует туристский продукт клиенту в виде комплексов (инклюзив-туры) или в виде свободного набора услуг (заказные туры).

Туроператор – это организация, занимающаяся комплектацией туров и формированием комплекса услуг для туристов.

Туроператор разрабатывает туристские маршруты, насыщает их услугами посредством взаимодействия с поставщиками услуг, обеспечивает функционирование туров и предоставление услуг, подготавливает рекламно-информационные издания по своим турам, рассчитывает цены на туры, передает туры тур-агенту для их последующей реализации туристам.

Турагент – это организация-посредник, занимающаяся продажей сформированных туроператором туров.

Турагент приобретает туры у туроператора и реализует их потребителю. Турагент добавляет к приобретаемому туру проезд туристов от места их проживания до первого по маршруту пункта размещения, от последнего на маршруте пункта размещения и обратно.

Главной рыночной ролью этих организаций является соединение поставщиков услуг с клиентами-туристами, порой сильно разобщенных как во времени, так и территориально. Это специфический туристский вид бизнеса. Здесь важен правильный выбор поставщиков услуг, основанный на профессиональных знаниях туристского рынка, бизнеса, особенностей и рычагов его развития и управления.

Обычно туроператор – это более крупная компания, чем тур-агент, имеющая головной туроператорский офис и несколько филиалов – агентскую сеть. Многие крупные туроператоры имеют агентские сети по всему миру.

При этом, независимо от наличия собственной агентской сети, туроператор заключает агентские соглашения с независимыми турагентствами на продажу своих туров. Чем больше у туроператора партнеров-турагентов, чем в большем количестве стран и регионов они расположены, тем шире объемы продаж и соответственно больше туристов, выше прибыль, успешнее дела.

Турагенты и туроператоры могут иметь разнообразные формы собственности. Они могут быть частными, государственными, акционерными обществами – суть предпринимательской деятельности и рыночные функции их от этого не меняются.

Главной рыночной задачей как турагента, так и туроператора являются обретение устойчивого положения на туристском рынке и получение устойчивой прибыли. Необходимо найти свою нишу, свой сегмент потребителей на основе дифференциации туристского рынка.

Основные различия между туроператором и турагентом.

1. По системе доходов:

Туроператор покупает некоторый туристский продукт, и его прибыль формируется из разницы между ценой покупки и ценой продажи; очень часто туроператор приобретает отдельные услуги, из которых затем формирует комплексный туристский продукт со своим механизмом ценообразования. В то же время турагент действует как розничный продавец, и его прибыль получается из комиссионных за продажу чужого туристского продукта; турагент реализует туристский продукт (часто и отдельные услуги, например авиабилеты, номера в гостиницах) по реальным ценам туроператоров или производителей услуг.

2. По принадлежности туристского продукта:

Туроператор всегда имеет запас туристского продукта для продажи, а турагент запрашивает определенный продукт (услугу), только когда клиент выражает покупательский интерес.

Турагенты. Турагентство – достаточно распространенный вид бизнеса в туризме. Конкуренция подталкивает туристские фирмы к поиску своей ниши в турбизнесе при помощи приспособления к реальному спросу с учетом различий между отдельными группами потребителей. Значительная часть фирм действует как розничные турагентства, работая с клиентами напрямую.

Туристские агентства могут иметь разнообразные формы:

- чисто туристские агентства по продаже туров, сформированных туроператорами, на условиях комиссионного вознаграждения;

- транспортно-туристские агентства по организации транстуров. Здесь возникают перспективы для создания совместных предприятий с транспортными организациями: авиацион-но-транзитными предприятиями, авиакомпаниями, железными дорогами. Вариантом взаимодействия с перевозчиками также являются агентсткие соглашения по реализации транспортных билетов;

- турагентства (бюро реализации) при туроператоре, реализующие в основном собственные продукты, но продающие и приобретенные туры.

С точки зрения специализации турагентства могут быть многопрофильными (наиболее распространены), т. е. осуществляющими комплексное обслуживание любых видов клиентов, включая отпускников, командированных и группы. Существуют также и специализированные турагентства, наиболее распространенными из которых являются коммерческие турагентства, специализирующиеся на организации деловых поездок для крупных компаний, включая конгрессное обслуживание, а также агентства, специализирующиеся на поездках на отдых. Именно последние, как правило, предлагают наиболее широкий выбор туров, круизов и пакетных поездок на курорты, в популярные места отдыха и развлечений.

Туроператоры.

В повседневной практике иногда бывает трудно определить четкое различие между туроператором и турагентом, так как оба вида фирм могут решать сходные задачи. Конечно, туристская организация может быть одновременно и турагентом, и туроператором. Например, фирма разрабатывает маршруты как туроператор и продает их туристам и другим агентствам, в то же время эта же фирма как турагент приобретает туры у других фирм и продает их туристам.

Интенсивное развитие индустрии туризма, возникновение и усиление конкуренции повлияли на структуру туроператоров и предопределили их дальнейшую специализацию.

По виду деятельности туроператоры бывают:

1) операторы массового рынка они продают большое число турпакетов, в которых часто используются чартерные авиарейсы в определенные места назначения, главным образом в места назначения массового туризма.

2) специализированные операторы это туроператоры, специализирующиеся на определенном продукте или сегменте рынка (на определенной стране, на определенном виде туризма и т. д). В свою очередь, такие специализированные операторы подразделяются на туроператоров:

а) специального интереса (например, спортивно-приключенческий туризм, организация сафари в Африке и др.);

б) специального места назначения (например, Англия, Франция и т. д.);

в) определенной клиентуры (молодежные, бизнес-туры, семейные туры и т. д.);

г) специальных мест размещения (например, дома отдыха, турбазы и т. д.);

д) использующих определенный вид транспорта (авиационный транспорт, теплоходы, ж/д поезда, автобусы).

По месту деятельности туроператоры бывают:

1) местные (внутренние) операторы – они ориентируют турпакеты назначением в пределах страны происхождения;

2) выездные операторы – они ориентируют турпакеты на зарубежные страны;

3) операторы на приеме они базируются в месте назначения (в стране назначения) и обслуживают прибывающих иностранных туристов в пользу других операторов и агентов.

Кроме того, в более общем смысле туроперейтинга принято разделять туроператоров на инициативных и рецептивных.

Инициативные туроператоры – это операторы, отправляющие туристов за рубеж или в другие регионы по договоренности с принимающими (рецептивными) операторами или напрямую с туристскими предприятиями. Отличием их от туристских агентств, занимающихся исключительно продажей чужих туров, является то, что они занимаются комплектацией туристского продукта, состоящего (по нормам ВТО) из не менее чем трех услуг: размещение, транспортировка туристов и любая другая услуга, не связанная с первыми двумя. Классический инициативный туроператор формирует сложные маршрутные туры, комплектуя их из услуг местных туроператоров в разных местах посещения (по маршруту), обеспечивает проезд к месту начала путешествия и обратно и организует предоставление внутримаршрутного транспорта. К таким туроператорам относятся выездные туроператоры и внутренние туроператоры, занимающиеся отправкой внутренних туристов в другие регионы своей страны.

Рецептивные туроператоры – это туроператоры на приеме, т. е. комплектующие туры и программы обслуживания в месте приема и обслуживания туристов, используя прямые договоры с поставщиками услуг (гостиницами, предприятиями питания, досугово-развлекательными учреждениями и т. д.). Это чистая форма туроперейтинга. К ней относятся туроператоры на приеме и внутренние туроператоры, обслуживающие своих граждан также на приеме.

В международном туризме действует множество туроператоров. Такие фирмы представлены на рынке как в виде мелких и средних предприятий, так и в виде крупных корпораций. Следует сказать, что бизнес туров и транстуров –преимущественно средний и мелкий бизнес. Однако, как и на любом другом рынке, на функционирование международного туристского рынка, создание и распространение высоких стандартов обслуживания и передовой технологии оказывают серьезное влияние крупные туристские компании и корпорации. Наряду с гостиничными цепями, распространившими свои филиалы и франшизные предприятия по всему миру, рыночную политику делают и крупные туроператоры, имеющие свои агентства во многих городах и странах. Значительное влияние на развитие туристского рынка оказывают также независимые ассоциации туроператоров и турагентов.

Характерной особенностью последнего периода стало активное проникновение капитала отдельных компаний на зарубежные туристские рынки. А с введением единого рынка Европы, предусматривающего свободное движение капиталов, этот процесс пойдет еще интенсивнее. Особенно высок процент иностранного участия в туристских фирмах Голландии, Бельгии, Австрии, Испании. Напротив, французские, итальянские и английские компании демонстрируют нежелание пускать на свой рынок «чужих».

Наиболее широко распространили свое влияние немецкие туроператоры, контролируя ряд крупнейших фирм за пределами своей страны. К примеру, концерн ТУИ имеет дочерние компании «Терра райзен» в Австрии и «Амбассадор туре» в Испании, совместное предприятие с австрийской национальной авиакомпанией – бюро путешествий «Туропа». Концерну принадлежит

140 % акций в компании «Арке райцен» (Нидерланды) и 46 % – в «Хорус туре» (Франция). Оборот ТУИ в настоящее время достиг свыше 5 млрд немецких марок.

Второй крупнейший концерн Германии – «НУР-туристик» (оборот свыше 3 млрд немецких марок) – владеет одноименными дочерними фирмами в Голландии, Австрии, Бельгии и имеет 25 % акций испанской фирмы «Ибероджет».

Капитал ведущей немецкой компании ИТС размещен в Швейцарии (51 % акций фирмы «Куони»), Нидерландах (25 % акций компании «Холланд интернейшнл»), Бельгии (91 % акций компании «Сан интернейшнл»), Испании (56 % акций фирмы «Трэвэлплан»).

Среди других акций известнейших туроператоров можно назвать: «Америкен Экспресс», «Карлссон» (США), «Томсон туроперейшн», «Оунерс эброад групп», «Айртурс», Туристское агентство Кука (Великобритания); «Нувель Фронтьерз», «Клуб Медиттеран», «Вояж» (Франция); «Спайс», «Нордиск» (Скандинавия); «Интерхоум», «Куони» (Швейцария) и многие другие. В развитых туристских странах действует множество туристских агентств, охватывая большой потребительский рынок, составляя друг другу рыночную конкуренцию.

Туристское агентство – это реализаторская сеть крупных и небольших туристских фирм, это «магазин туристских продуктов»: туров и путешествий, экскурсий и прогулок, экспедиций, приключенческих походов, обучающих поездок и др.

Среднее соотношение количества турагентств к количеству жителей в наиболее развитых туристских странах колеблется в районе показателя 1:10 тыс. Это довольно высокий показатель. В Великобритании этот показатель равен примерно 1:10 тыс., в США - 1:14 тыс., в Бельгии - 1:10 тыс., в Нидерландах -1:13,5 тыс. В настоящее время такой показатель признан оптимальным, так как, с одной стороны, достаточно широкая сеть турагентств делает рынок туристских продаж «рынком потребителей», с другой стороны, конкуренция, достаточно жесткая, все же не принимает слишком сложные формы.

В общем, как и любая другая сфера деятельности, агентско-операторская деятельность в туризме требует высокой квалификации и профессионализма, глубоких знаний технологии, маркетинга и рынка.

Основные моменты, на которые должны постоянно обращать пристальное внимание туристские операторы и агенты:

- будущее туристской фирмы зависит от того, насколько последовательно и решительно она будет бороться за свое место на рынке;

- конъюнктура рынка изменчива, старые возможности могут исчерпаться, а новые, наоборот, измениться; следует воспринимать как само собой разумеющееся тот факт, что если в данный момент фирма с успехом продает какой-либо продукт, это совсем не означает, что так будет всегда. Поэтому необходимо постоянно искать новые возможности, разрабатывать новые виды туристского предложения;

- в настоящее время больше, чем раньше, от турфирмы требуются знание, расторопность, эффективность действий, т. е. то, что можно выразить одним словом - профессионализм. Продавать поездки и давать квалифицированные советы клиентам означает несколько больше, чем просто принимать заявки;

- лучше специализироваться на высокодоходном и качественном продукте, отбросив все остальное, т. е. работать «узко» и «глубоко»;

- необходимо постоянно заботиться об обновлении своего продукта, обновлении и усовершенствовании состава услуг, диверсификации, следовать за изменяющимися потребностями клиентов, учитывая такие вещи, как мода и рыночные тенденции.

Вернуться к содержанию

Транспортные услуги в туризме

Транспорт – одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д. Это позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями

В настоящее время транспорт является одним из самых важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и социальной базой. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование экономики, повышение эффективности общественного производства, создает условия для рационального размещения производственных сил по территории страны с учетом наиболее целесообразного приближения предприятий различных отраслей экономики к источникам сырья и районам потребления продукции, специализации и кооперации производства, позволяет развивать такие отрасли, как торговля, сельское хозяйство и другие. Транспорт является ведущим фактором развития туризма

Исторически на формирование транспортных систем различных государств оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и климатические, и ландшафтные характеристики. Это привело к формированию тех транспортно-технических баз, которые наиболее рационально используются в условиях конкретного региона и государства

К примеру, структуру железнодорожного транспорта выгоднее развивать в регионах с преимущественными равнинами, а речную – при наличии системы рек и озер, как в Австрии, Германии, России, Финляндии и Канаде

Впервые английский пастор Томас Кук, от которого отсчитывается история современного туристского движения, организовал именно железнодорожное путешествие из Ливерпуля в Лондон. Затем в 1843 г. он организовал лодочные экскурсии по Темзе. Практически в это же время на американском континенте на легендарном колесном пароходе «Миссисипи» компания «Америкен Экспресс» открыла регулярные экскурсии по Миссисипи. Аналогичные круизы стали совершаться по Нилу, Рейну, Дунаю.

Транспортные услуги – один из основных видов услуг в туризме. На них приходится и основная доля в структуре цены тура. В зависимости от продолжительности, дальности путешествия эта доля (в большинстве случаев) колеблется от 20 до 60 %

Основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному транспорту. Наибольшее количество туристов, особенно путешествующих на дальние расстояния, пользуются услугами авиации. При этом самолет можно, фигурально выражаясь, назвать транспортом индивидуалов. Наиболее массовые потоки туристов, путешествующих с курортной, деловой, развлекательной, познавательной целями, составляют индивидуальные туристы. И именно они чаще всего пользуются авиационным транспортом

Автомобильный транспорт можно с полным правом назвать транспортом всеобщего применения, так как он используется повсеместно: от трансферов и экскурсий, внутримаршрутных перевозок автобусами до аренды малолитражных автомобилей туристами для личного пользования на отдыхе. Автобусы и автомобили транспорт местного и внутрирегионального значения. Особой популярностью пользуются автобусные экскурсионно-познавательные туры с посещением нескольких городов и достопримечательных мест. Для туристов удобно, что они могут разъезжать по маршруту и в пределах города на своем транспорте.

Главный конкурент автобусов в групповых перевозках – железная дорога. В пределах нашей страны она имеет некоторый приоритет и перед авиационными перевозками (по групповым внутрироссийским маршрутам). Преимуществом железнодорожных перевозок являются также более низкие тарифы и (в зарубежных странах) разветвленная система скидок, проездных билетов и т. п., позволяющих путешествовать по значительно более низким ценам. Однако ни автобусные, ни железнодорожные перевозки не конкурируют с авиацией на дальних расстояниях

Водный транспорт, речной и морской сами по себе уже вызывают образ туристского – круизного обслуживания и используются в туризме достаточно активно. Водные путешествия имеют ряд как преимуществ, так и недостатков по сравнению с другими видами транспорта. Наиболее значимыми преимуществами являются высокий уровень комфорта, большой объем единовременной загрузки, возможности реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценного отдыха, полный комплекс жизнеобеспечения. Основными недостатками можно назвать невысокую скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение мобильности, а зачастую и подверженность части людей «морской болезни» на морских круизах

Воздушный транспорт в туристских перевозках. Согласно статистике темпы роста популярности авиатранспорта выше, чем автотранспорта, что обусловливается все большим расширением географии путешествий и существующей устойчивой тенденцией к сокращению сроков путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния). Все это вызывает пристальное внимание туристского бизнеса к авиационным перевозкам. Самолеты – самый популярный вид транспорта в мире. Это же можно сказать и об авиаперевозках в туризме. И этому есть ряд причин:

- во-первых, авиация – самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния;

- во-вторых, сервис на авиарейсах в настоящее время имеет привлекательный для туристов вид;

- в-третьих, авиационные компании напрямую и через международные сети бронирования и резервирования выплачивают туристским агентствам комиссионные за каждое забронированное в самолете место, мотивируя их тем самым выбирать авиаперевозки

Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе

Сейчас в мире насчитывается более 1300 авиакомпаний. В среднем в год на авиарейсах перевозится около 1,5 млрд человек. Международные воздушные сообщения обеспечивают сейчас свыше 470 перевозчиков, около 250 из них совершают международные регулярные авиарейсы. В обслуживании международных воздушных сообщений участвуют свыше 1 тыс. аэропортов мира, около 650 из них обслуживают международные регулярные авиаперевозки

Крупнейшими авиакомпаниями мира по количеству перевозок считаются американские «Delta Air lines», «Pan Amerikan», «United», французская «Air France», немецкая «Lufthansa», британская «British Airways» и др. Крупной авиакомпанией считается российский «Аэрофлот».

Однако систему международного воздушного транспорта составляют не только международные авиаперевозчики и аэропорты, но и государства, связанные международными воздушными линиями и обеспечивающие эти сообщения, а также международные организации в области воздушного транспорта, принимающие меры к обеспечению его эффективного функционирования и безопасности.

Сеть международных перевозок в настоящее время охватывает все географические регионы и более 150 государств мира

Воздушный транспорт регулируется тремя способами:

1) национальное регулирование – лицензирование авиаперевозчиков, работающих как на внутренних, так и на международных маршрутах;

2) межправительственное регулирование – когда регулярные воздушные маршруты основываются на соглашениях между правительствами соответствующих стран;

3) международное регулирование – когда тарифы на регулярные авиарейсы устанавливаются (для членов авиалиний) на основе взаимных договоров между участвующими авиакомпаниями при посредничестве Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) или третьего лица

Одним из видов международного регулирования авиаперевозок являются планы создания пула, соединяющего авиакомпании, действующие на определенных международных маршрутах.

Пул-договор соединяет авиакомпании, действующие на одних международных маршрутах, в целях оптимизации расписания движения самолетов, уменьшения направления и регулирования пассажиропотоков в пиковые часы и периоды, а также в целях увеличения прибыли на этих маршрутах и ее дальнейшего распределения между авиалиниями

Пул-договор в принципе может привести к уничтожению конкуренции на маршруте. Но это также означает сохранение возможности участия в перевозках на линиях компаниям разной величины. Пул-договоры часто заключаются между авиакомпаниями, не сравнимыми по величине, для того, чтобы обеспечить им наилучшие провозные возможности и прибыли. Финансовые соглашения между перевозчиками, объединенными в пул, обычно лимитируют максимальный размер выручки, передаваемой от одного перевозчика к другому, для уменьшения возможности поддержки правительством неэффективных перевозчиков. В некоторых странах, однако, пул-договоры на сегодня запрещены (например, в США)

Международное регулирование авиаперевозок осуществляется на основе международных соглашений, подписанных между странами за много лет.

Варшавская конвенция 1929 г. была первым общим соглашением между авиакомпаниями, касающимся вопросов обеспечения ответственности авиакомпаний за безопасность пассажиров в случае их смерти, ранений или потери багажа во время перевозки. (Монреальским протоколом в дальнейшем было определено, что максимальная ответственность будет периодически пересматриваться в силу инфляционных процессов. На сегодня ответственность авиакомпании перед пассажиром составляет максимально 20 тыс. долл. США.) Это соглашение является основой для страхования пассажиров, почты и багажа на международных авиаперевозках.

Чикагская конвенция по гражданской авиации 1944 г., в дискуссии по принятию которой принимали участие 80 стран, содержит соглашение по стандартизации миграционных процедур воздушного сервиса между странами. Эти принципы были приняты для обеспечения основы для двусторонних соглашений между странами. В соглашении было оговорено не регулировать чартерные перевозки, разрешая странам применять индивидуальное регулирование и условия, по которым они принимают и обслуживают чартерные рейсы.

Бермудское соглашение 1946 г. англо-американское по трансатлантическим рейсам регулировало двусторонние соглашения по этим маршрутам. В 1977 г. Бермудское соглашение было пересмотрено (и ратифицировано в 1980 г.), в 1986 г. новое соглашение расширило фактическую нагрузку на маршруты через Атлантику, ограниченную двумя британскими и двумя американскими перевозчиками

Поскольку воздушный транспорт с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе, уже давно возникла необходимость в его общемировой координации и регулировании. Этими вопросами занимаются международные авиационные организации. Рассмотрим наиболее влиятельные и известные из них.

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) – ICAO – одна из первых наиболее солидных и авторитетных мировых структур. Членами ICAO являются 183 государства. ICAO работает в тесном контакте с другими организациями, такими, как United Nations Community, World Meteorological Organization, International Union of Electrical Communications, World Post Union, World Health Organization, International Sea Organization.

Международная ассоциация воздушного транспорта (International Association of Air Transportation) – I ATA – создана для координации действий мировых авиакомпаний, направленных на обеспечение безопасности и повышение эффективности воздушных перевозок во всех регионах земного шара. Основанная в 1919 г. и преобразованная в 1945 г. IATA представляет собой профессиональную ассоциацию авиационных компаний, осуществляющих международные рейсы. Главная функция, выполняемая Ассоциацией, - упорядочение международного коммерческого авиационного сообщения, введение единых для всех членов правил и процедур и установление согласованных тарифов на пассажирские перевозки на международных маршрутах

Туристские агентства участвуют в деятельности IATA через ее специальное отделение – International Travel Agents Network (IATAN), Международную организацию агентов авиакомпаний, а также через международные организации гражданских аэропортов

В рамках организации туристских путешествий существует несколько форм взаимодействия туристских фирм и авиакомпаний:

- бронирование мест и выкуп авиабилетов через агентства авиакомпании;

- бронирование мест и выкуп авиабилетов через системы бронирования;

- договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных авиалиниях;

- агентское соглашение и работа в роли агентства по продаже авиабилетов для своих туристов;

- организация чартерных авиарейсов под туристские перевозки

Чтобы правильно выбрать наиболее удобный и выгодный участок туристских перевозок, а также грамотно заключить контракт на авиаперевозки туристов, необходимо знать все особенности, преимущества и недостатки того или иного вида взаимодействия с авиакомпанией.

Турагенту также необходимо знать правила бронирования авиабилетов, работы со стоками, тарифы и скидки, предоставляемые авиакомпаниями.

Договор на квоту мест на регулярных авиарейсах. Квота мест, или иначе блок мест, может быть жесткой или мягкой. Это влияет на условия договора и специальные льготы и скидки. При жесткой квоте мест вся ответственность за нереализацию мест блока ложится на туристскую фирму независимо от причины нереализации. Финансовые потери несет турфирма. При мягкой квоте мест устанавливаются сроки возможного отказа туристской фирмы от квоты или части квоты мест по причине нереализации туристских путевок. Эти сроки предусматривают возможность дальнейшей реализации этих мест самой авиакомпанией или ее другими агентами

Договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных авиарейсах включает:

- график функционирования туров в направлении «туда» и «обратно» с указанием мест назначения;

- количество туристов в каждой группе (квота мест);

- сроки подачи заявок и выкупа авиабилетов;

- сроки снятия заказов на билеты без удержания штрафов (мягкий блок);

- виды тарифов на приобретаемые билеты, льготные тарифы, условия предоставления льготных тарифов;

- скидки и льготы на квоту мест;

- порядок и сроки возврата выкупленных, но неиспользованных билетов, материальная ответственность, вытекающая из сроков возврата (мягкий блок).

Агентское соглашение с авиакомпанией. В принципе некоторые авиакомпании считают своими агентами все туристские фирмы, имеющие с ними договор на квоту мест. Однако в чистом виде агентское соглашение - это работа со стоками, т. е. когда туристская фирма получает возможность самостоятельно выступать как агентство авиакомпании по продаже авиабилетов (как для своих туристов, так и просто продажа), что упрощает и ускоряет процедуры бронирования и оформления проездных документов. Туристская фирма сама выступает в качестве «кассы по продаже билетов» авиакомпании, т. е. сама выписывает билеты и имеет соответствующее компьютерное оборудование и право доступа к сети бронирования данной авиакомпании (например, Габриэль у «Аэрофлота»). Этот вид работы с авиабилетами называется «работа со стоком авиабилетов».

Авиакомпания же в лице данной турфирмы имеет дополнительный пункт продажи (одним из условий агентского соглашения обычно является преимущественная продажа под туры билетов именно этой авиакомпании)

Агентское соглашение с авиакомпанией предусматривает решение следующих вопросов:

- кто и на каких условиях обеспечивает оборудование для оформления авиабилетов, бланки авиабилетов;

- подготовка кадров для обслуживания этого оборудования;

- объемы продаж чаще всего устанавливаются индивидуально - по количеству билетов в месяц (например, не менее 10/200 билетов в месяц) или по выручке от продаж (от 10 до 200 тыс. долл. США и более в разных авиакомпаниях);

- пределы возможных продаж (регионально или по сегментам потребителей);

- по чьей цене продаются авиабилеты - по цене авиакомпании или по цене турагентства (чаще всего по цене авиакомпании);

- цены и тарифы продаж авиабилетов;

- условия оплаты авиабилетов предоплата или оплата по мере продажи (для сток-агентов в некоторых авиакомпаниях предоплата устанавливается за группы туристов);

- размер комиссионного вознаграждения за продажу авиабилетов (до 9% проданного тарифа);

- сроки и регулярность подачи отчетов авиакомпании, их форма и необходимая в приложении документация (обычно 1 или 2 раза в месяц);

- размер банковских гарантий в пользу авиакомпании или IАТА (от 20 тыс. долл. США);

- членство в IATA.

Чартер (аренда самолета). При организации чартерных авиаперевозок заказчик с авиакомпанией определяет маршрут, с ним оговариваются обязанности сторон, выясняется соответствие арендного договора международным правилам, определяется стоимость рейса. Затем заключается специальный чартерный договор, в котором оговариваются:

- вид (марка) самолета;

- число мест к продаже;

- стоимость аренды самолета;

- маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия;

- срок действия договора (сезон, год или др.);

- регулярность совершения авиарейсов;

- возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и соответствующие санкции

Особенность чартеров такова, что один полный рейс (второй и предпоследний полеты – первый обратный после первого завоза и последний туда перед последним вывозом) выполняется без туристов: на последнем рейсе самолет забирает последних туристов, но не привозит новых, так как он уже за ними не вернется (т. е. на 10 туристских заездов приходятся 11 авиарейсов). Здесь действует формула N + 1. Таким образом, наибольшее число полетов за период действия авиачартерной программы снижает затраты на «выпадающий» рейс, а значит, и снижает перевозочный тариф

Следует заметить, что в сезон реально организовать 20 заездов (при еженедельных полетах). Однако чартер можно пускать и с частотой 2 раза в неделю – тогда количество полетов за сезон возрастает до 40. Это значительно снижает тариф, но недоступно по загрузке абсолютному большинству туристских фирм. Этим и объясняется возникновение на рынке туристских перевозок «промежуточных» предпринимателей – фирм-оптовиков (wholesalers), консолидирующих в своих руках крупные чартеры и распределяющих их в дальнейшем среди более мелких фирм в виде блок-чартеров (т. е. по 10-30 мест). Продажу блоков мест на свой чартер туроператор-оптовик, как правило, проводит по трем отработанным вариантам: жесткий, мягкий и комбинированный блоки мест.

Мягкий блок, при котором заказчик не имеет никакой финансовой ответственности и имеет право в заранее оговоренные сроки полностью или частично отказаться от своих мест, более удобен для турагента. Однако если отказ произойдет позже установленного срока, то заказчику предстоит выплатить штраф. Обычно мягкие блоки применяются достаточно редко, поскольку они не всегда выгодны держателю чартера (будь это авиакомпания или туроператор-wholesaler).

Жесткий блок предусматривает строгие договорные обязательства по срокам продажи и оплате. Заказчик вносит предоплату, размер которой обычно включает сумму стоимости двух парных рейсов. Тарифы при реализации жесткого блока при этом бывают примерно на 5-10% ниже, чем при реализации мягкого. К тому же при договоре на жесткий блок оператор и агент фиксируют цену на весь период действия чартера, что дает хорошую возможность реализаторам варьировать цены в «высокий» период сезона и в конце его.

Наиболее распространена продажа мест на чартерные рейсы так называемым комбинированным способом, сочетающим в себе элементы двух вышеупомянутых вариантов. Общее число мест, входящих в реализуемый блок, делится в определенной пропорции на две части: одна из которых реализуется по «жесткой» системе, а другая – по «мягкой»

Часто в роли инициатора чартерной программы выступает не один, а несколько туроператоров. При этом они заранее оговаривают между собой условия организации полетов

Нормальные отношения с авиакомпаниями при аренде воздушного судна предусматривают его оплату согласно контракту с обязательным подведением баланса после каждого полета

Чартерные рейсы не должны противоречить требованиям Варшавской международной конвенции об обязанностях перевозчика перед пассажиром.

Подписывая договор об организации чартера, авиакомпания почти всегда ставит туроператора в жесткие условия. Прежде всего, от фирмы требуется предоплата. Каков бы ни был ее максимальный размер, авиакомпания всегда настаивает, чтобы заранее были оплачены первый и последний рейсы чартерного цикла. Таким образом она страхует себя и ранее завезенных туристов от возможных неплатежей. Оплата рейсов оговаривается заранее и производится, как правило, за 7-10 дней до начала полета. В случае несвоевременной оплаты, согласно договору, компания вправе выставить заказчику штрафные санкции или прервать с ним имеющиеся договорные отношения

Все правила авиаперевозок в нашей стране регулируются Воздушным кодексом РБ от 16 мая 2006 г., а также рядом международных соглашений.

Автотранспорт в туризме. Автоуслуги, используемые в туристском обслуживании, включают три основных направления:

1) организация автобусных путешествий;

2) организация путешествий на личном транспорте туристов;

3) прокат автомобилей

Автобусные путешествия. Международный автобусный туризм является сравнительно молодым видом туризма. Начало его развития можно отнести к 70-м гг. XX в. До этого в разных странах автобусы использовались в основном для трансферов, экскурсий и местных поездок

В 1986 г. в странах Европы в связи с обострением конкуренции между железнодорожными и автобусными компаниями было создано объединение автобусных перевозчиков - Совет «Евролиний» («Eurolincs»), куда вошли 33 европейских партнера. Автобусные компании выступили под одной торговой маркой, выработали общую систему автобусного сообщения по сквозным билетам с общими стандартами сервиса, правилами и системой скидок. Сегодня «Eurolines» - одна из ведущих компаний на рынке. Она обслуживает более 250 маршрутов по всей Европе, и в нее входят 35 европейских автобусных компаний. С 1992 г. «Eurolines» стала работать и в Восточной Европе

Подписание Шенгенского соглашения дало новый толчок к развитию автобусных перевозок, позволив упростить многие формальности. В 90-х гг. среднегодовой рост автобусного туризма составлял в среднем около 1,5%.

Европейская конференция министров транспорта (1984 г.) выделяет три вида автобусного туризма:

1) поездки на рейсовых автобусах;

2) поездки на челночных автобусах;

3) специальные (чартерные) рейсы.

В отдельную группу выделяются внутренний туризм и поездки в течение дня с различными целями (экскурсии в течение дня, челночное обслуживание аэропортов и т. д.)

Будучи экономическим видом туризма, доступным широким слоям населения, автобусный туризм постоянно развивается. До сих пор наблюдается тенденция к росту его объемов. Приоритет отдается автобусным турам выходного дня – довольно популярны 2-3-дневные поездки по городам Европы в экскурсионно-по-знавательных целях. На втором месте по популярности - маршрутные туры продолжительностью 1-2 недели по городам Европы также с экскурсионно-познавательными целями

Сезонность при организации автобусных туров не играет такой большой роли, как в других поездках. Фактически автобусные туры осуществляются в течение всего года. Некоторый спад спроса наблюдается в январе-феврале. В течение этих двух месяцев обычно на одном маршруте «занят» один автобус.

По мнению специалистов, при всей важности ценового аспекта конкуренция на рынке автобусных туров наблюдается в области разнообразия маршрутов и качества обслуживания.

Открытие движения на регулярных международных маршрутах регламентируется двусторонними правительственными соглашениями, а транзит через третьи страны требует разрешения Комитета по транспорту при Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК).

Для упрощения договоров на международные перевозки в рамках Женевской конвенции от 1 марта 1973 г. принята Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа. Дальнейшие упрощения международных перевозок зафиксированы Гаагской (1989 г.) декларацией по туризму и Шенгенским соглашением для членов Европейского союза

Организация туристских перевозок в рамках стран СНГ регулируется постановлением Межпарламентской ассамблеи государств-участников СНГ «Об основных принципах сотрудничества государств-участников СНГ в области туризма» от 29 октября 1994 г. и другими актами

В соответствии с Европейским соглашением о нерегулярных международных перевозках пассажиров автобусами (АСОР), принятым в Дублине 26 мая 1982 г., для нерегулярных международных пассажирских перевозок в странах Восточной и Западной Европы используется контрольный документ (листы поездок), который должен находиться на борту автобуса.

В Европе в законодательном порядке устанавливаются общие для всех требования безопасности при организации автобусных туров.

Для совершения туристских поездок в страны Европы необходимо также оформление специальной страховки (помимо медицинской) - гак называемой зеленой карты (страхование автогражданской ответственности в пользу третьих лиц при виновности застрахаванного – International Motor Insurance Card).

В Европе серьезное внимание уделяется состоянию автобусов, используемых под туристские перевозки. Так, во многих странах запрещена работа автобусов на туристских маршрутах, если их срок эксплуатации превышает 8 лет. В соответствии с европейским законодательством автобусы также должны проходить всесторонний технический контроль каждые шесть месяцев. И хотя по закону таможенники стран Европейского союза и восточно-европейских стран не могут проверить состояние дорожного транспорта и продолжительность пребывания за рулем шофера, в случае больших сомнений они могут прибегнуть к помощи полиции и жандармерии, работающих на таможенном пункте

В соответствии с решениями Европейской конвенции по работе экипажей транспортных средств с 24 апреля 1995 г. все автобусы с числом мест более 9 должны быть обязательно оборудованы тахографами

Это требование относится ко всем транспортным средствам, участвующим в международных перевозках. В случае его невыполнения эксплуатация автобуса будет запрещена.

Тахограф – это бортовой прибор для объективного контроля и учета работы автомобиля и водителя. Он автоматически показывает и записывает скорость движения, текущее время, пробег, различные периоды труда и отдыха водителя. Записи производятся на именных диаграммных дисках (тахограммах) и дают полную картину всего рабочего дня водителя.

Права и обязанности перевозчика и туристов регламентируются договором на перевозку, договором на туристское обслуживание и ваучером.

Путешествия с использованием личного транспорта туристов. Организация пакетного тура автомобильного путешествия включает весь набор услуг, за исключением транспортных. Однако специальную помощь в организации передвижения туристов по маршруту на своих автомобилях туристская фирма все же оказывает. Это отражается на специфике организации автомобильных туров

Самые распространенные для этого вида путешествий – поездки выходного дня. По видам туризма наиболее популярными автотурами являются оздоровительные (выезд на природу или к местам отдыха) и познавательные (поездки к историческим или культурным памятникам).

В некотором смысле развитие гостиничной инфраструктуры, в частности мотелей, напрямую связано с автотуризмом. В развитых странах по традиционным туристским трассам построены целые цепи малых отелей и кемпингов, ориентированных, прежде всего, на обслуживание туристов, путешествующих на личных автомобилях.

Процесс подготовки автопутешествия включает:

- разработку маршрута;

- разработку графика движения;

- оформление маршрутной документации.

Документы туристу в дороге потребуются следующие: паспорт (при путешествиях за границей – иностранный паспорт с визами соответствующих стран), удостоверение на право вождения автомобиля (для зарубежных путешествий - международного образца), технический паспорт автомобиля, талон предупреждений, доверенность на право вождения автомобиля или договор о его аренде (если путешествие совершается не на своей или прокатной машине), маршрутные документы, сервисная книжка, нотариально заверенная копия технического паспорта (если планируется перевоз машины по железной дороге), «зеленая карта», медицинская страховка (при выезде за рубеж). Данные в техпаспорте должны быть дублированы на английском языке.

Что касается водительского удостоверения для зарубежных автопутешествий, а также для проката автомашин за рубежом, то этот вопрос регулируется международным документом в этой области – Конвенцией о дорожном движении. Необходимо оформить страховку на автомобиль – на случай гражданской ответственности при дорожно-транспортном путешествии (ДТП). При путешествиях за рубеж в обязательном порядке оформляется так называемая зеленая карта – страхование автогражданской ответственности при ДТП (International Motor Insurance Card).

Также необходимо застраховать и сам автомобиль. Страхование производится на случай утраты или повреждения автомобиля в результате аварии, пожара или стихийного бедствия.

Если в многодневное путешествие собирается несколько человек (экипажей), то желательно определить руководителя автопутешествия. Им должен стать самый авторитетный и опытный водитель. При этом необходимо составить список участников путешествия, который содержит: фамилии, имена, отчества, даты рождений владельцев автомобилей и всех пассажиров, их домашние адреса, группы крови, марки и номера машин (по-экипажно). Такой список желательно составлять и на один путешествующий экипаж (если поездка заграничная, то желательно продублировать его на английском языке).

Прокат автомобилей. Прокат (или аренда) автомобилей – распространенная и востребованная услуга среди туристов, особенно на стационарных и курортных турах. Ведущей фирмой по прокату автомашин в мире является фирма «HERTZ». Конкурирующая с ней «AVIS» в середине 90-х гг. была названа английским журналом «Institutional Investor» лучшей в мире фирмой, сдающей автомобили на прокат.

Процедура аренды автомобиля проста. От туриста требуется, чтобы его возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет (в некоторых фирмах Великобритании – 25 и 75 лет соответственно). Служащему арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет (в Великобритании – 1 год, а для водителей моложе 25 лет требуемый стаж увеличивается на 1 год).

В некоторых странах обслуживание клиента производится только при наличии кредитной карты, в большинстве же стран оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой залог.

В стоимость арендной платы должно входить следующее:

- неограниченный пробег автомобиля;

- доставка клиенту автомобиля в черте города;

- ремонт или замена автомобиля в случае технической неисправности, кроме повреждения покрышек и ветрового стекла;

- полная страховка на случай ДТП, произошедшего не по вине клиента;

- страховка, покрывающая ущерб, нанесенный автомобилю в ДТП по вине клиента, сверх определенной суммы (но если на момент ДТП водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, страховка не выплачивается);

- страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных случаев (себя водитель может застраховать за дополнительную плату);

- налоги.

Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в автопрокатную контору ее нужно также с полным баком

Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура в своем агентстве, включив ее в пакет услуг. Многие турагентства предлагают это своим туристам, так как заказ аренды машины в своем агентстве облегчает туристу проблемы по прочтению договора на аренду на иностранном языке, гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором на покупку тура в целом.

Схема заказа автомобиля через турагентство следующая. Получив соответствующий заказ от своего туриста, турагентство запрашивает факсом принимающего туроператора или напрямую автопрокатную фирму. В запросе указываются фамилия и имя туриста, срок аренды, марка автомобиля, место доставки автомобиля туристу. Автопрокатная фирма также факсом направляет в турагентство ваучер на имя клиента. После получения ваучера производится перевод денег на оплату аренды автомобиля.

Железнодорожные путешествия. Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения

Железные дороги исторически активно участвовали в развитии туристского движения. Но всеже довольно серьезную конкуренцию железнодорожным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурсионных маршрутах составляют автомобильные перевозки.

В настоящее время многие компании, владеющие железнодорожными линиями («Вагон-Ли», «Аккор» и др.), прикладывают большие усилия для сохранения и увеличения туристского пассажиропотока. Основными направлениями в этом плане можно назвать:

- прокладку высокоскоростных магистралей (для ускорения транспортировки);

- обслуживание в вагонах по формуле «Евро-Найт» (улучшение комфортности до гостиничного уровня);

- организацию специальных туристских поездов, в том числе и «ретро-паровозы» (специальные тематические поездки на железнодорожном транспорте).

Железнодорожное сообщение регулируется целым пакетом национальных и международных соглашений, конвенций и договоров.

В Беларуси действуют: Закон РБ «О железнодорожном транспорте» (1999), Закон «Об основах транспортной деятельности» (1998).

В системе пассажирских перевозок поезда разделяются на рейсовые, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются на пригородные, местные и дальние, и на внерейсовые (чартерные), которые комплектуются по мере необходимости перевозок. Это относится и к туристским поездам.

Рейсовые поезда. Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в пределах области или края. Состав обычно вмещает до 1500 пассажиров, причем сидячих мест до 1000. Поезда совершают частые остановки на местных станциях. Места в вагонах ненумерованные.

Местные поезда следуют между станциями одной железной дороги (в Европе может быть в пределах одного государства). Обычно они курсируют на расстояние в пределах до 700 км и совершают перевозки внутри крупного района, региона или небольшой страны – между поселками и небольшими городами. Бывает, что различие между поездами пригородными и местными достаточно условное и существенно зависит от географических характеристик местности и страны в целом. За исключением скоростных маршрутов, поезда местного сообщения совершают частые остановки – практически на всех станциях.

Дальние поезда следуют на расстояние свыше 700 км. Разделяются на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.

Внерейсовые (чартерные) поезда. Это специально назначаемые вне регулярного расписания заказные поезда. К специальным поездам часто относятся туристско-экскурсионные поезда, также следующие вне регулярного расписания по специально для них проложенным ниткам маршрутов и графикам движения, составленным с учетом окон в регулярном расписании и экскурсионно-туристских целей. К внерейсовым поездам также относятся так называемые вывозные поезда – организуемые вне графика в период массовых праздников, национальных и международных соревнований и игр, а также для вывоза техники и людей на уборочные, сельскохозяйственные и другие работы

Поезда и вагоны также подразделяются на разные категории.

Категории поездов: пригородный, пассажирский, скорый, скоростной.

Категории вагонов: плацкартный, сидячий, купейный, спальный, вагон-ресторан, почтовый.

При наличии устойчивого пассажиропотока назначается рейсовый маршрут в определенном направлении в среднем до 17 вагонов, при большом потоке количество вагонов на направлении может быть увеличено до 25. Однако для обслуживания таких составов необходимы длинные платформы. При недостаточности пассажиров в направлении устанавливаются один или несколько вагонов, которые на узловой станции по маршруту отцепляются от основного состава и доставляются до места назначения местным рейсом, который может состоять из нескольких вагонов.

Планирование железнодорожных перевозок – назначение регулярных маршрутов, введение дополнительных, их отмена, формирование прицепных вагонов по направлениям – сложный процесс, требующий составления прогнозов формирования пассажиропотоков в определенных направлениях. Потребности населения в путешествиях зависят от сезонности, периода отпусков, выходных дней и общенациональных праздников, начала учебного года, школьных и студенческих каникул. Рациональное использование подвижного состава и эффективное использование технических и основных средств и пропускной способности дороги в целом требуют надежного оперативного регулирования и корректировки протяженности маршрутов

Перевозки пассажиров и товаробагажа, осуществляемые по территории не менее чем двух стран на одних и тех же условиях и по одному проездному или перевозочному документу, именуют перевозками в прямом международном пассажирском сообщении (существуют еще так называемые пересадочные и перегрузочные сообщения, когда пассажиры пересаживаются на пограничных станциях, а багаж и товаробагаж перегружаются из вагонов дороги одной страны в вагоны дороги другой страны). Туристов, как правило, перевозят в вагонах и поездах прямого международного беспересадочного сообщения.

Условия перевозки в прямом международном сообщении публикуют, и они действуют в равной мере на всех дорогах, подписавших Соглашение о прямом международном сообщении.

Перевозка туристов регулярными поездами.

Перевозка туристов графиковыми (регулярными) поездами производится на правах обычных пассажиров по железнодорожным билетам. За исключением пригородных поездов, билеты оформляются на специальных типовых формулярах (бланках).

Пассажир, приобретая билет или проездной документ, совершает акт безоговорочного присоединения к правилам перевозки пассажиров и их багажа, установленным на данной дороге (трамвае, метро). Ticket stock – бланк или формуляр билета, который может содержать различные графы об изменении, подтверждении билета, а также различные штампы, подтверждающие его действительность.

В билете в общем случае указываются:

- перевозчик;

- станция отправления (departure city);

- станция назначения (arrival city);

- дата начала путешествия, поездки, перевозки (DOT - Date of Travel);

- время отправления (time departure);

- код и номер поезда;

- тип и номер вагона, место пассажира;

- сумма, уплаченная за билет;

- фамилия пассажира (для поездов дальнего следования);

- пол и номер паспорта пассажира (для международных рейсов.

Особенностью европейских железнодорожных перевозок является то, что в отличие от белорусских билетов они чаще всего не содержат двух привычных нам деталей: даты поездки и номера места.

Помимо разовых билетов в Европе широко распространены различные железнодорожные «проездные», дающие право неограниченного передвижения в течение некоторого времени и в пределах определенного района.

Тарифы и сборы. Железнодорожные пассажирские тарифы – установленная плата за проезд пассажиров, перевозку грузов и багажа

Основные тарифы:

- прямая плацкарта – общий пассажирский вагон (стоимость проезда в вагоне с местами для сидения пассажирского поезда);

- доплаты за дополнительно предоставляемые услуги (за скорость, за проезд в вагонах и поездах вышеоплачиваемых категорий, за провоз багажа и грузобагажа).

Общий пассажирский тариф (прямая плацкарта) образован таким образом, что абсолютная стоимость проезда с увеличением дальности поездки растет, однако с увеличением расстояния стоимость одного пассажиро-километра снижается. Это предоставляет пассажирам, следующим на большие расстояния, существенную льготу в стоимости проезда

Доплата за скорость учитывает, что стоимость проезда в скором поезде выше на 10-12%, также учитывается тип вагона (плацкартный, купейный 2-, 3-, 4-местные купе, мягкий и др.). Стоимость проезда в вагонах «пульман» (СВ) и вагонах международного класса выше на 40-45 %. Тариф для проезда детей в возрасте от 5 до 10 лет установлен в размере одной четверти стоимости билета для взрослого. Однако это не распространяется на стоимость плацкарты.

Специальные туристские поезда. Существует устоявшееся мнение, что любая железнодорожная поездка, тем более продолжительная, утомительна и неприятна. Трудно даже представить, что она может быть не просто вынужденным перемещением из одного пункта в другой, а увлекательнейшим путешествием. Однако эту истину уже давно осознали зарубежные турфирмы и операторы, предлагающие специализированные железнодорожные туры. Технологию их проведения западные специалисты довели практически до совершенства.

Стандартные железнодорожные туры можно условно разделить на три самостоятельные категории:

- однодневные;

- непродолжительные (2-3 суток);

- многодневные (от 5 дней и более).

Туристские поезда в обиходе называют «отелями на колесах». Действительно, несмотря на ограниченные строгими стандартами железной дороги габаритные размеры вагонов, их комфортабельности и внутреннему дизайну могут позавидовать многие стационарные гостиницы. В каждом купе, общее число которых в спальном вагоне обычно не превышает восьми, проживает не более двух человек. В зависимости от категории поезда купе оборудуются двумя односпальными (вертикально или горизонтально расположенными) или одной двуспальной кроватями, кондиционерами, есть письменный стол, телефон, телевизор. Туалетная и душевая комнаты могут быть на весь вагон или же персонально на один-два номера. В состав туристского поезда входят также несколько вагонов-ресторанов, вагон-салон (используемый как библиотека, место для карточных игр или переговоров, отдыха), конференц-вагон (он же лекторий, дискотека или же видеосалон), а также «детский вагон» или «зал подвижных игр»

Железнодорожные путешествия – достаточно популярный вид отдыха за рубежом. Наиболее стойкими поклонниками этого вида туризма считаются немцы, англичане и швейцарцы. Причем если жители Великобритании и Швейцарии предпочитают путешествовать по своим странам, то немцы исколесили всю Европу и даже добрались до России и Америки. Особым шиком среди германских туристов считаются паровозные путешествия. А самый популярный у всех без исключения любителей железнодорожного туризма - «Orient Express» («Восточный экспресс»), стилизованный под знаменитый состав начала XX в.

В последние годы отмечается также рост интереса к железнодорожному туризму на Американском континенте, где лидируют три продолжительных маршрута: «Транс-Канада» (десятисуточный переезд из Ванкувера в Монреаль через Виннипег и Оттаву); «Транс-Америка» (12 суток из Вашингтона в Лос-Анджелес через Чарльстон, Новый Орлеан, Сан-Антонио, Эль-Пасо и др.); «Транс-Атлантика» (из Манагуа до южной оконечности Южной Америки в Пуэрто-Монт через Гуаякиль, Лиму и Сантьяго). Интересно, что в Америке эти туристские поезда также называют «Orient Express». В Норвегии популярны туристские маршруты с осмотром самых больших и красивых фьордов в мире именно из специального поезда.

Железнодорожные маршруты есть в Индии и даже в Индонезии. Для туристов, посещающих Индонезию, предлагается уникальный тур – «Tour the Steam Locomotives in Indonesia» («Тур – паровые локомотивы в Индонезии») с осмотром самой крупной в мире коллекции действующих локомотивов и вагонов узкой колеи.

Туристско-экскурсионные поезда назначаются на основании заключенного договора между туристской фирмой и управлением железной дороги. Назначение поездов производится после заключения договора и оплаты причитающихся платежей.

Туристская фирма договаривается с управлением (отделением) дороги о выделении состава на определенный срок. Для этого пишут письмо на имя начальника пассажирской службы с просьбой о выделении такого состава. На письме он дает согласие и указывает конкретные сроки выделения состава.

Следование турпоездов из одного пункта экскурсионного обслуживания в другой, как правило, должно осуществляться в ночное время с остановками только для технических надобностей.

После перечисления платежей, предусмотренных договором, но не позднее чем за 20 дней до отправления поезда, управление дороги его отправления дает адресную телеграмму всем управлениям дорог следования и копии: туристской фирме, организующей турпутешествие; главным управлениям МГТС (пассажирскому, движения, врачебно-санитарному); предприятиям питания.

В телеграмме должны быть схема и расписание следования поезда с указанием времени и пунктов передачи с дороги на дорогу, порядка и времени подачи состава в пункты посадки и приписки, а также пунктов дополнительного снабжения топливом и водой в пути следования.

Изменение утвержденного расписания, а также маршрута следования и времени отправления не допускается.

При назначении специального турпоезда ему присваивается название, соответствующее начальному пункту (городу) отправления («Караганда», «Москвич» и др.), которое сохраняется на всем пути следования. Трафарет с названием поезда укрепляется на борту или с внутренней стороны оконного проем.

При заключении договора управлению железной дороги должны быть перечислены все причитающиеся платежи за перевозку (аренда, проезд и др.) не позднее чем за 20 дней до отправления турпоезда.

Туристской организации выдаются два экземпляра договора и две квитанции формы ГУ-57 (одна – на проезд туда и вторая – на проезд обратно), в которых указываются: маршрут следования поезда, пункты остановки, стоимость одного билета, общее количество пассажиров и полученная сумма за проезд.

Копия договора на аренду туристско-экскурсионного поезда с отметкой железной дороги о получении ею всех причитающихся платежей и квитанции (форма ГУ-57) хранятся у руководителя (директора) туристского маршрута и предъявляются при контроле в пути следования. После окончания рейса директор маршрута сдает эти документы в бухгалтерию туристской организации.

Не позднее чем за 6 часов до отправления поезда специальная комиссия, состоящая из представителей железной дороги, предприятия питания, санитарно-эпидемиологической службы и туристской организации, арендующей состав (директор тур-маршрута и поездной врач), осуществляет комиссионную приемку готовности состава в рейс. Комиссией составляется акт о приемке состава, который передается во все заинтересованные службы. При необходимости принимаются меры по замене вагонов и пр.

В вагонах должны быть вывешены расписание движения турпоезда, фамилии дежурных проводников, начальника поезда и поездного электромонтера. Кроме того, в каждом вагоне должны быть вывешены: программа обслуживания («Уголок туриста»); фамилии директора турпоезда, инструкторов, врача; номер их вагона и места; номер вагона-ресторана, в котором питаются туристы; номер смены и время питания

Организация теплоходных путешествий. Теплоходное путешествие (круиз) представляет собой туристскую поездку по реке или морю, как правило, с заходом в порты, на борту специального пассажирского судна. В настоящее время десятки круизных компаний по всему миру эксплуатируют сотни пассажирских судов вместимостью от 70 до более 1000 пассажиров и предлагают увлекательные поездки практически в любой регион мира.

По сути дела круиз представляет собой морской тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности: проезд на судне; проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса); трехразовое питание; развлечения и, как правило, целый ряд специальных мероприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.)

Круизы – один из самых быстрорастущих секторов рынка. В 1998 г. более 8 млн туристов совершили путешествия на воде, а к 2004 г., по прогнозам ВТО, эта цифра достигнет 11,5 млн.

Водные круизы организуются как по морям, океанам, так и по разным рекам. В организации морских и речных круизов много общего. Однако по вместимости судов, организационным особенностям, программам обслуживания, а также по месту проведения туров среди морских и речных круизов есть ряд различий.

Морские круизы. Сегодня в мире морские круизы переживают счастливый период подъема. Растет круизный флот, совершенствуются конструкции пассажирских судов, повышается их комфортабельность, разрабатываются новые морские и океанские маршруты. Наибольшей популярностью водные путешествия пользуются в США, Великобритании и Германии. Спрос на круизные плавания отмечается во Франции, Италии, Швейцарии и в других странах.

По всему миру насчитывается несколько десятков специализированных круизных компаний, эксплуатирующих от 1-2 до 15-20 пассажирских судов. Большая часть операторов круизов объединена в профессиональную международную ассоциацию – Cruise Line International Association (CLIA). Она осуществляет координацию круизного бизнеса в международном плане.

Многие туристские агентства, особенно те, что специализируются на отдыхе и круизах, также являются членами этой Ассоциации. CLIA объединяет около 33 турфирм, специализирующихся на продаже круизов и более 20 тыс. туристских агентств, занимающихся продажей круизных поездок. Хотя CLIA трудно сравнить по функциям и степени влияния с IATA, она все же является важным международным органом, деятельность которого направлена на пропаганду индустрии морских круизов как среди потребителей-туристов, так и среди турагентств. CLIA оказывает помощь турагентствам в подготовке специалистов, связях с общественностью и рекламе. Благодаря специальной профессиональной подготовке турагентов и умело проводимой рекламной кампании CLIA удалось превратить морские круизы в «классический» вид отдыха. 95 % всех круизов продается через туристские агентства Ассоциации, причем реализация данного туристского продукта стоит на втором месте после продажи авиабилетов.

За последние годы изменился имидж круиза как турпродукта. Теплоход превратился в плавучий отель, где царит атмосфера развлечений и праздника. Благодаря проведению интенсивных рекламных кампаний привлекательность круизов возросла среди всех слоев населения.

Широкое развитие получили комбинированные и «пакетные» авиаморские круизы с включением в стоимость путешествия всего комплекса обслуживания. При этом круизная компания организовывает чартерные авиарейсы как часть общего путешествия, обеспечивая туристу свой уровень обслуживания уже из аэропорта.

Продолжительность круизов. Специалисты считают, что круиз продолжительностью в одну неделю является и будет оставаться основным турпродуктом (около 40 % круизов приходится на недельные путешествия). Более кратковременные круизные туры предпочитает около 30 % клиентуры. Круизы от 10 до 14 дней привлекают чуть менее 30 %. В продолжительных круизах свыше 14 дней (так называемых кругосветках) принимают участие лишь 2-3 % клиентов.

Виды круизов. В целом для организации круизных поездок наиболее распространенной в настоящий период (до 60 % круизов) является классическая европейская система, которая предусматривает морское путешествие с заходом в различные порты с экскурсионной программой.

Однако свое место в спросе имеет и американская система, основной целью которой является предоставление возможности круизным пассажирам отдыхать и загорать на пляжах в пунктах захода по маршруту.

В последнее время практически во всех регионах завоевывают популярность «круизы в никуда» – одно- и двухсуточные поездки без захода в другие порты. Как правило, такое судно уходит из базового порта часов в 6 вечера в пятницу и возвращается в воскресенье к вечеру.

Основные круизные регионы:

1) Средиземное море - с мая по октябрь;

2) Карибский бассейн зимние месяцы;

3) вокруг Европы и Скандинавии - с середины мая до конца августа

Страны Юго-Восточной Азии прилагают в последнее время большие усилия для того, чтобы стать четвертым популярнейшим круизным регионом. Так, например, Сингапур хочет стать вторым Майами в своем регионе: построенные дорогостоящие круизные стоянки привлекают западные круизные компании базировать на них свой флот, организовывать круизные маршруты.

Категории круизных компаний. По технической оснащенности и комфортабельности флота, уровню сервиса на борту, размерам базовых тарифов и ряду других показателей круизные компании подразделяются на четыре основные категории:

- стандартные (их обычно обозначают ***), например Dolphin cruise line;

- первоклассные (****) - Costa Cruises, Norvegian cruise line;

- престижные (*****) - Holland America line, Celebrity Cruises;

- супер-люкс (******) _ Seabourn и др

Несколько особняком от них находятся специализированные морские операторы (например, Club Med, Windstar и др.).

На мировом круизном рынке действует около 60 операторов, из которых 47 эксплуатируют по 1-3 судна. Однако многие из них являются дочерними предприятиями больших круизных операторов, созданными для самостоятельной работы отдельных судов в конкретных регионах.

Крупнейшими круизными операторами являются американские: Carnival Cruise Line Corporation (CCL), Royal Caribbean, а также британская Р & О Cruises Divison.

Оплата на судах зависит:

- от комфортабельности судна;

- категории каюты, которая определяется в зависимости от основных и дополнительных условий комфортабельности.

История советского морского туризма начинается с 1957 г., когда АО «Интурист» начало осуществлять на арендуемых пассажирских судах «Победа» и «Грузия» морские путешествия из Одессы в Ленинград вокруг Европы, а на «Петре Великом» – по Черному морю с туристами из соцстран. В 1960 г. на «Адмирале Нахимове» был организован первый круиз с советскими туристами на Крымско-Кавказской линии, а в 1962 г. на теплоходе «Григорий Орджоникидзе» – на Дальнем Востоке продолжительностью 20 суток с заходом в Находку, бухту Ольги, Совгавань, Холмск, Корсаков. В этот же период морской туризм начал развиваться на Севере и Балтике.

В Советском Союзе основной базой морского круизного флота было Черноморское пароходство (ЧМП) в Одессе. Поэтому развал Союза болезненно отразился на морском пассажирском флоте России – страна практически осталась без комфортабельных морских лайнеров. А Украина, получив в наследство более 40 круизных судов, две трети из них сегодня не использует: часть была продана или отдана в долгосрочный зарубежный фрахт, часть списана или поставлена на прикол. Кризис украинской экономики не прошел мимо и «ЧМП-БЛАСКО» – акционерного общества, в которое преобразовалось бывшее Черноморское пароходство. Его сегодняшняя неплатежеспособность и астрономические задолженности не раз становились причиной ареста кораблей, в том числе и круизных, в различных портах мира. Тем не менее «ЧМП-БЛАСКО» и на сегодня продолжает оставаться основным фрахтодателем для круизных фирм, работающих на туристском рынке СНГ. Из наиболее комфортабельных пассажирских кораблей, доступных нашим туристам, в Одесском пароходстве остались теплоходы типа «Белоруссия» («Украина», «Азербайджан», «Грузия») и типа «Иван Франко» («Шота Руставели» и «Тарас Шевченко», прошедшие недавно полную реконструкцию).

Тот факт, что большинство единиц пассажирского флота страны базируется в Одессе, определяет направленность маршрутов морских круизов, представленных на российском рынке. Наиболее частыми предложениями являются теплоходные путешествия по Средиземному морю с заходом в порты Турции (Стамбул), Греции (Пирей), Египта (Порт-Саид, Александрия), Израиля, Италии, Испании и других стран. Пользуются успехом у российских туристов круизные туры по Балтийскому и Северному морям, начинающиеся из Санкт-Петербурга или Калининграда и предусматривающие остановки в портах Северной Европы и Скандинавии. Особо популярен у россиян традиционный морской круиз вокруг Европы (Одесса – Санкт-Петербург), позволяющий за одну поездку повидать практически все ведущие страны «Старого света».

Сроки проведения морских круизов самые разнообразные и в зависимости от направления маршрутов колеблются от одной недели до одного месяца. Начинаться и заканчиваться они могут как в одном порту, так и в разных, как в российских или украинских, так и в любых иностранных портах.

Морские круизы – один из наиболее комфортабельных, а поэтому и наиболее дорогих видов отдыха. Цены же на российские водные путешествия в трипять раз ниже общемировых благодаря более низкой фрахтовой ставке судов и более дешевому сервису. По этой причине конкуренция на отечественном круизном рынке существует только между «своими» турфирмами и почти отсутствует с иностранными. Занимающие более высокое положение, зарубежные круизные фирмы не предпринимают особых попыток внедрения на российский рынок.

Суда для туристских целей (круизов) арендуются по специальному договору – фрахт-контракту, заключаемому между туристской организацией и морским пароходством. Такой договор включает:

- количество и наименование судов; количество мест по категориям;

- маршруты круизов и их сроки;

- количество постельных комплектов на один рейсооборот для каждого судна и их стоимость;

- стоимость оплаты на каждый рейсооборот;

- общую сумму оплаты за перевозку туристов;

- ответственность сторон.

Обязательными приложениями к договору являются:

1) расписание движения судна, согласованное с туристской организацией;

2) план-карта судна, утвержденная на момент заключения договора;

3) расчет платы за аренду судна по категориям кают и элементным ставкам для каждого морского бассейна с учетом сезонных скидок.

В последнее время некоторые судовладельцы предлагают суда в бербоут-чартер – длительную аренду и эксплуатацию со всей вытекающей ответственностью.

Судовладелец обязан соблюдать установленное расписание движения судна. О всех возникающих изменениях и отклонениях в расписании движения судна в случае задержки прихода судна в порт и сокращения времени стоянки администрация судна обязана оповестить об этом работников туристского круиза и туристов, принять меры к выполнению программы обслуживания туристов.

Речные круизы. В отличие от морских речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны, так как имеют береговой обзор, есть прекрасная возможность пользоваться зелеными стоянками.

Западная Европа имеет довольно протяженную судоходную сеть водных путей. По ее территории протекают: Сена, Эльба, Дунай, Рейн и другие реки. Все они соединены сложной системой каналов, что дает прекрасные возможности для роста популярности речных круизных путешествий. Первое место в речных круизах удерживает Германия, далее идут Великобритания, Голландия, Швейцария и Австрия. Наиболее популярны маршруты по Рейну и его притокам (Мозель, Майн, Неккар, Везер). В Европе большим спросом пользуются речные круизы по Дунаю через семь стран.

Наиболее популярные среди зарубежных туристов маршруты речных круизов проходят прежде всего по Рейну и Дунаю. На третьем месте - русские реки Волга, Дон, их притоки, озера и каналы. Спрос на эти маршруты упал после Чернобыля, развала СССР и в связи с нестабильной ситуацией в России и странах СНГ.

Круизы по Нилу обычно являются составной частью программ более обширных турне или программ отдыха. Это же относится и к еще более экзотическим Амазонке, реке Святого Лаврентия и Янцзы. Растет спрос на круизы по французским рекам и каналам.

На Западе спрос на речные круизы повышается с каждым годом. Особым интересом пользуются кроткосрочные круизы до пяти дней. Это обусловлено тем, что большинство туристов предпочитают захватить в период поездки выходные дни, чтобы не пропускать рабочие. За это время туристы успевают посетить много мест, как бы ни разу не сменив гостиницы. Особенно привлекательны речные круизы для людей среднего и пожилого возраста: в отличие от морских путешествий земля видна все время, а морская болезнь отсутствует.

Теплоходы, выполняющие круизные программы по рекам Германии, Великобритании, Франции и Голландии, представляют собой однопалубные и двухпалубные теплоходы специальной постройки или, в некоторых случаях, переоборудованные самоходные баржи. Их особенность заключается в том, что все они имеют низкую осадку и надстройку. Это связано с тем, что большинство маршрутов пролегает по узким каналам и теплоходы вынуждены проходить под низкими створами мостов и по мелководным рекам. Соответственно вместимость таких судов очень маленькая. Однако владельцы теплоходов стараются как можно комфортнее и уютнее оформить свое судно, снабдить его самым необходимым. Среди них присутствуют как однозвез-дочные суда, так и комфортабельные теплоходы класса «люкс».

На судах, выполняющих круизы по рекам Европы, судовладельцы стараются увеличить площадь ресторанов, так как из-за недостатка места на некоторых туристских теплоходах приходится обедать и ужинать в две смены. Это зачастую вызывает неудовольствие туристов, так как первая смена чувствует себя ограниченной во времени, а второй приходится долго ждать. Руководители круизов на данный момент решили этот вопрос путем периодического изменения смен через несколько дней.

Данный туристский продукт имеет определенные трудности в завоевании широкого рынка. Главная из них – высокая цена. Но тем не менее этот продукт очень хорошо продвигается на европейском туристском рынке и спрос на него растет из года в год. Основными потребителями речных круизов являются лица пожилого возраста, предпочитающие уют, комфорт, полный пансион, постоянную близость берегов, а также интересные экскурсии по памятным местам. Основную долю клиентов речных круизов составляют американцы, французы, немцы, швейцарцы, голландцы.

Речные круизы разнообразны по протяженности, продолжительности маршрутов, тематике. Как правило, предлагаются круизы от 7 до 15 дней. Имеются познавательные, спортивные, гастрономические круизы, по местам виноделия и т. Д.

Продажа речного круиза идет напрямую, когда фирмы-судовладельцы или фирмы-арендаторы реализуют турпродукт через собственную контору либо продают его через сеть специализированных агентств, в том числе через фирмы, организующие туры и автобусные поездки.

Заключение договоров между пароходствами и туристскими организациями обычно заканчивается до 30 декабря предшествующего обслуживанию года. Договор может быть заключен на срок от одного года до 3 лет. Расписания (графики) движения туристских судов в границах одного пароходства разрабатываются и утверждаются им по согласованию с заинтересованной туристской организацией до 1 декабря предпланового года. В тот же срок разрабатываются расписания для линий (маршрутов), проходящих по смежным бассейнам, но они утверждаются Минречфлотом.

После подписания договоров туристские организации имеют право начать реализацию путевок на круизные рейсы. Путевки служат основанием для занятия туристами на судне указанных в них мест, получения комплектов постельного белья (одного комплекта на срок до 10 дней), установленного рациона питания и культурно-экскурсионного обслуживания.

После составления расписаний фрахтователь получает на руки график следования теплохода, на основе которого составляет схему экскурсионного обслуживания. На данном этапе совместно с туристскими бюро, находящимися в городах следования теплохода, оговаривается экскурсионная и развлекательная программы, достопримечательности, которые следует включить в программу круиза. Происходит заблаговременный заказ билетов и экскурсоводов в музеях и исторических комплексах по маршруту следования и согласно экскурсионной программе. Заранее арендуются комфортабельные автобусы для трансфера из аэропорта и обратно (для международных туристов).

Перед началом навигации представители пароходства и турфирмы с участием капитана судна, директора судового ресторана и руководителя круиза комиссионно принимают судно – проводят осмотр судовых пассажирских помещений и оборудования с целью определения их готовности к перевозке туристов, о чем составляют соответствующий акт. Суда в начальных пунктах рейса подаются для посадки на туристских линиях за 2 часа до отправления.

Пароходством и турфирмой до начала тура разрабатывается общий режим дня. Соблюдение установленного внутреннего распорядка на судне обязательно для всех туристов и обслуживающего персонала. Регистрация туристов производится руководителем круиза до их посадки на судно в помещении речного вокзала, предоставляемом пароходством (портом). При продаже тура турист ставится в известность об окончании регистрации (посадки) за 30 минут до отправления судна.

При обслуживании туристов на теплоходных турах принимают участие:

- экипаж судна;

- работники судовых ресторанов;

- круизная туристская бригада

Работники теплоходного круиза, как правило, внештатные, принимаются на работу с таким расчетом, чтобы они могли выполнить необходимую подготовительную работу до отправления судна в рейс. Руководители круизов принимаются на работу, как правило, за 20 дней до начала сезона или отдельного круиза; инструкторы-методисты – за 10 дней; аниматоры, музыкальные работники и другие – за 5 дней до начала сезона или отдельного маршрута круиза.

Экскурсионные и прогулочные рейсы. К экскурсионным репсам относятся поездки экскурсантов, совершаемые на речных судах с целью ознакомления с памятными, историческими и другими достопримечательностями продолжительностью не более 24 часов.

К прогулочным рейсам относятся перевозки групп туристов, совершаемые непродолжительное время с целью отдыха и ознакомления с памятными историческими и другими достопримечательными местами, осуществляемые, как правило, между двумя постами с заходами и остановками в них или без заходов и остановок. Эти рейсы могут быть продолжительностью более или менее 24 часов

Рейсы продолжительностью менее 24 часов совершаются, как правило, судами портового флота и проводятся в пригородных и внутригородских зонах.

Вернуться к содержанию

Экскурсионно-познавательные организации

Экскурсионно-познавательные услуги предоставляет ряд организаций, к которым относятся, прежде всего, музеи.

Британский музей в Лондоне, один из крупнейших музеев мира. Основан в 1753. В Британском музее хранятся памятники искусства, культуры и истории Древнего Египта и Месопотамии (в том числе Розеттский камень, ассирийские рельефы и др.), Древней Греции и Древнего Рима (рельефы Парфенона и мавзолея в Галикарнасе, богатейшие собрания греческой вазописи, коллекция античных камей), народов Европы, Азии, Африки, Америки, Океании, уникальные по размерам и представительности собрания гравюр, рисунков, монет и медалей. В библиотеке Британского музея более 7 миллионов книг, ок.105 тысяч рукописей, в том числе египетские папирусы. Здание Британского музея в стиле неоклассицизма 19в. построено в 1823–1847 (архитектор Р. Смёрк).

Лувр в Париже, памятник архитектуры и один из крупнейших художественных музеев мира. Первоначально – королевский дворец в историческом центре города; строился с 1546 (архитекторы П. Леско, К. Перро и др., скульптурный декор Ж. Гужона, оформление интерьеров Ш. Лебрена и др.). С 1791 – художественный музей. В основе собрания Лувра лежат бывшие королевские коллекции, а также коллекции монастырей и частных лиц. В Лувре хранятся уникальные по полноте и художественному качеству собрания восточных древностей, древнеегипетского, античного, западноевропейского (особенно французской и итальянской школ) искусства. Среди шедевров Лувра – древнегреческие статуи «Ника Самофракийская» и «Венера Мелосская», статуи Микеланджело «Восставший раб» и «Умирающий раб», портрет Монны Лизы («Джоконда») Леонардо да Винчи, «Сельский концерт» Джорджоне, «Мадонна канцлера Ролена» Я. ван Эйка, произведения П.П. Рубенса, Рембрандта. Н. Пуссена, А. Ватто, Ж.Л. Давида, Т. Жерико, Э. Делакруа, Г. Курбе и др. Административно Лувру подчинена так называемая Оранжерея –выставочное помещение с постоянной экспозицией «Кувшинок» К. Моне (открыто в 1965 в павильоне Оранжри сада Тюильри).

Метрополитен – музей в Нью-Йорке, художественное собрание, крупнейшее в США и одно из крупнейших в мире. Основан в 1870 на базе частных коллекций, переданных в дар музею, открыт в 1872. В составе Метрополитен-музея отделы американской живописи и скульптуры, древнего искусства Дальнего и Ближнего Востока, оружия, искусства Древнего Египта, античного искусства, исламского искусства, европейской живописи, искусства 20 века, гравюры и литографии, музыкальных инструментов, музеи книги и детский, институт костюма. Среди шедевров живописного собрания – произведения древнегреческого вазописцев (в том числе Евфрония), полотна мастеров Возрождения (Боттичелли, Рафаэля, Я. Тинторетто, Тициана, Я. ван Эйка, Рогира ван дер Вейдена, Х. Босха,П. Брейгеля Старшего, А. Дюрера, Х. Хольбейна Младшего и др.), крупнейшая в мире коллекция работ Рембрандта (23 картины), произведения художников Испании (Эль Греко, Д. Веласкеса, Ф. Сурбарана, Ф. Гойи), Голландии (Я. Вермера, В. ван Гога), Великобритании (Т. Гейнсборо, Дж. М.У. Тёрнера), Франции (Н. Пуссена, А. Ватто, Э. Мане, О. Ренуара, Э. Дега). Американская живопись 18–19 вв. представлена работами Дж. С. Копли, У. Хомера, Дж. Уистлера, Т. Эйкинса и др. Основное здание Метрополитен-музея в Центральном парке Нью-Йорка построено в 1894–1902 (главный корпус, архитектор Р.М. Хант) и 1905–1926 (боковые крылья, архитектурная фирма «Мак-Ким, Мид и Уайт»). Филиал Метрополитен-музея – музей средневекового искусства «Клуатры» в парке Форт-Трайон (основан в 1926, открыт в 1938).

Национальная галерея в Лондоне, одно из лучших в мире собраний западноевропейской живописи. Основана в 1824 на базе коллекции Дж. Дж. Ангерстайна. Хранит коллекции европейских школ живописи, представленных выдающимися произведениями искусства, среди которых «Мадонна в скалах» Леонардо да Винчи, «Портрет супругов Арнольфини» Я. ван Эйка, «Венера с зеркалом» Д Веласкеса, шедевры Дуччо, П. Уччелло, Пьеро делла Франческа, Джовании Беллини, Тициана, Х. Хольбейна Младшего, Рембрандта, Т. Гейнсборо, У. Хогарта, Ф. Гойи, Дж. Констебла, П.Сезанна, В. ван Гога и др. Расположена в здании, построенном в стиле классицизма в 1830-е гг. (архитектор У. Уилкинс).

Музей изобразительных искусств имени А.С. Пушкина в Москве, второе по значению в России (после Эрмитажа в Санкт-Петербурге) собрание зарубежного изобразительного искусства. Создан по инициативе профессора И.В. Цветаева на основе Кабинета изящных искусств Московского университета как Музей слепков; до 1937 именовался Музеем изящных искусств. Первоначально в коллекцию музея входили слепки с выдающихся произведений античной и западноевропейской скульптуры, уникальное, составленное историком В.С. Голенищевым, собрание памятников искусства Древнего Египта, произведения европейской живописи, ценное собрание античных ваз и монет. После 1917 фонды музея пополнялись произведениями искусства из Эрмитажа, Третьяковской галереи, закрывавшихся музеев (Румянцевского, Нового западного искусства и др.), ряда частных коллекций. Ныне Музей изобразительных искусств хранит памятники искусства Древнего Востока, античных Греции и Рима, Византии, стран Западной и Восточной Европы.

Национальный музей живописи и скульптуры Прадо, в Мадриде, один из крупнейших художественных музеев мира. Основан в 1819 г. на базе королевских коллекций. Содержит богатейшее собрание испанской живописи 15–16 вв. (произведения Эль Греко, Х.Риберы, Ф. Сурбарана, Д. Веласкеса, Б.Э.Мурильо, Ф.Гойи и др.), коллекции картин итальянских мастеров 16 в. (Рафаэля, А. дель Сарто, Тициана), художников нидерландской школы 15–16 вв. (Рогира ван дер Вейдена, Х. Босха), фламандской (П.П.Рубенс) и французской (Н. Пуссен) школ. Здание музея – выдающийся памятник позднего испанского классицизма (1785–1830, архитектор Х. де Вильянуэва).

Уффици во Флоренции, картинная галерея, одна из крупнейших в Италии. Размещена в здании, построенном для правительственных канцелярий (1560–1585, архитекторы Дж. Вазари и Б. Буонталенти). Основана в 1575 на базе коллекций рода Медичи. Галерея хранит богатейшее в мире собрание итальянской живописи 13–18 вв. (работы Дуччо, Джотто, П. Уччелло, Пьеро делла Франческа, С. Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэля, Тициана и др.), произведения античного искусства, большинства школ европейской живописи, уникальную подборку автопортретов европейских художников.

Эрмитаж, Государственный Эрмитаж в Санкт-Петербурге, один из крупнейших художественных и культурно-исторических музеев мира. Основан в 1764 императрицей Екатериной II; основная часть собрания размещена в 5 связанных между собой зданиях на Дворцовой набережной – Зимнем дворце (барокко, 1754–1764, архитектор В.В. Растрелли), Малом Эрмитаже (ранний классицизм, 1764–1767, архитектор Ж.Б.М. Валлен-Деламот), Старом Эрмитаже (ранний классицизм, 1771–1787, архитектор Ю.М. Фельтен), Новом Эрмитаже (поздний классицизм, 1839-1852, архитектор Л. фон Кленце) и Эрмитажном театре (классицизм, 1783–1787, архитектор Дж. Кваренги), а также во дворце Меншикова на Васильевском острове (раннее барокко, 1710–1727, архитекторы Дж. М. Фонтана, Г.И. Шедель и др.). В основе собрания Эрмитажа – коллекции российского императорского дома, в 18 – начале 20 вв. постоянно пополнявшиеся за счет покупки ценных зарубежных коллекций, поступления материалов археологических раскопок и т.п.; после 1917 в Эрмитаж поступили национализированные собрания Строгановых, Юсуповых, Шуваловых и других. Ныне в Эрмитаже хранятся богатейшие коллекции памятников античной художественной культуры, искусства востока, европейского изобразительного и декоративно-прикладного искусства (в том числе живопись Леонардо да Винчи, Рафаэля, Тициана, Джорджоне, Д. Веласкеса, Б.Э. Мурильо, Рембрандта, Ф. Халса, А. ван Дейка, П.П. Рубенса, Х. Хольбейна Младшего, Л. Кранаха Старшего, Дж. Рейнолдса, Т. Гейнсборо, братьев Ленен, Н. Пуссена, А. Ватто, Ж.О.Д. Энгра, Э. Делакруа, К. Моне, О. Ренуара, П. Сезанна, П. Гогена и многих других, скульптура Микеланджело, Ж.А. Гудона, О. Родена и др.).

Вернуться к содержанию

Тема 6. ИНДУСТРИЯ ГОСТЕПРИИМСТВА

Гостиничный комплекс и его структура

Классификация гостиниц и других средств размещения туристов. Задача классификации гостиниц достаточно трудоемка из-за их многообразия, обусловленного в свою очередь множеством видов туризма и путешествий, соответствующей специализацией средств размещения туристов, разнообразием мотивов путешествий, существенным различием материального достатка путешествующих, а также ввиду наличия национальных, географических, природных и других особенностей. Однако существует несколько общих классификационных признаков. Их можно выделить даже при существенном различии национальных классификаций: размеры, целевые рынки, уровни обслуживания, формы собственности и степени зависимости от нее организационной структуры управления. Естественно, любая классификация в известной степени условна, и эта условность будет проявляться прежде всего в том, что какая-то конкретная гостиница может быть отнесена сразу к нескольким категориям и, наоборот, в силу ограниченности классификационных признаков (оснований) многие средства размещения туристов вообще нельзя отнести будет к какой-либо конкретной категории.

По числу номеров гостиницы обычно разделяются на 4 категории:

- малые (до 100-150 номеров);

- средние (от 100 до 300-400 номеров);

- большие (от 300 до 600-1000 номеров);

- гиганты (более 1000 номеров).

По обслуживанию целевых рынков гостиницы разделяются:

1. Гостиницы для туристов, основной целью и мотивом путешествия которых является профессиональная деятельность (бизнес, коммерция, встречи, совещания, симпозиумы, конференции, конгрессы, обмен опытом, обучение, профессиональные выставки, презентации продукции и т. п.). К категории гостиниц делового назначения относятся бизнес-отели (коммерческие отели), конгресс-отели, конгресс-центры, профессиональные клуб-отели и ведомственные отели.

2. Гостиницы для туристов, основной целью и мотивом путешествия которых являются отдых (пассивный, активный, комбинированный) и лечение (профилактическое, восстановительное):

- курортные гостиницы;

- пансионаты и дома отдыха (для стационарного пассивного отдыха);

- туристско-экскурсионные гостиницы (туркомплексы);

- туристско-спортивные гостиницы (туркомплексы);

- казино-отели (гостиницы для любителей азартных игр);

- специализированные (с системой технического обслуживания личных транспортных средств туристов, мобильные, самообслуживания).

3. Транзитные гостиницы (туркомплексы):

- на авиатрассах (гостиницы при аэропортах);

- на автотрассах (мотели);

- на железнодорожных трассах (привокзальные);

- на водных трассах (отели, расположенные вблизи портов).

4. Гостиницы для постоянного проживания.

Классификация по форме собственности. Кондоминиумы и таймшерные гостиницы

Кондоминиумы – гостиничные комплексы, помещения и номерной фонд в которых продан индивидуальным владельцам, проживающим или сдающим в аренду эти помещения отдыхающим. Отличие таймшерных отелей заключается в том, что выкупается не номерной фонд, а долгосрочное право на отдых в отеле или в цепи отелей.

В данном классе гостиницы подразделяются на муниципальные, частные, ведомственные, гостиницы смешанной собственности, общественных организаций, а также гостиницы с участием иностранного капитала.

Классификация гостиниц:

а) по уровню сервиса (обслуживания), ассортименту и стоимости услуг отели бывают класса «люкс», 1-го класса, экономкласса, отели с ограниченным сервисом (ночлег и завтрак), а также дешевые отели типа студенческих общежитий;

б) по месту размещения городские (центральные, окраинные), транзитные (у магистралей), пригородные, сельские, а также отели, расположенные вблизи географических особенностей (берега рек, озера, моря, океана, в горах и т. д.);

в) по природным зонам размещения (в лесах, горах, пустыняхи т. д.);

г) по времени функционирования - круглогодичные, сезонные.

Материально-техническая структура типового гостиничного предприятия. Современный туристский комплекс (полносервисный отель) располагает значительной материально-технической базой, обеспечивающей полносервисное комплексное, централизованное обслуживание туристов, отдыхающих, путешественников. Большое количество составляющих материально-технической базы современной гостиницы свидетельствует о ее значительности и сложности. Полный перечень всей материально-технической базы конкретного отеля содержится в его паспорте, являющемся как бы справочным документом. Там же дается краткая характеристика материально-технической базы.

Здания, сооружения, свето-, газо- и водопроводные сети, системы, входящие в туристский комплекс (тургостиницу), объединены в следующие группы:

1. Административные корпуса.

2. Спальные (собственно гостиничные) корпуса.

3. Здания предприятий питания (рестораны, столовые и т. д.).

4. Здания центров досуга и культурного обслуживания (зрелищные).

5. Спортивные сооружения.

6. Хозяйственные корпуса.

7. Инженерные сооружения, сети, оборудование.

8. Жилые дома (общежития).

Вернуться к содержанию

Комплекс услуг предприятий питания и его роль в туризме

Краткая характеристика некоторых исторических типов предприятий питания:

Кабак - питейное заведение для простого люда, где подавалась только выпивка (водка, пиво, медовуха). Кабак представлял собой большую комнату с простой обстановкой.

Харчевня предприятие питания, в котором можно было отведать первые и вторые блюда, закуски, а также выпить водки.

Чайная – предприятие питания, в котором торговали только вторыми блюдами и буфетной продукцией (без алкогольных напитков).

Трактир (от польского слова «тракт» дорога) предприятие питания, обслуживаемое официантами, расположенное у дороги, с широким ассортиментом закусок, горячих первых и вторых блюд и буфетной продукцией. Были трактиры фешенебельные для богатых и дешевые для бедных. В конце XIX – начале XX в. под воздействием западной культуры получили довольно широкое распространение кондитерские и кафе-шантаны, в которых подавались вина, фрукты, закуски; в них зачастую играл оркестр, устраивались концерты с пением и танцами.

В начале XX в. рестораны в Москве и Петербурге начинают постепенно вытеснять трактиры. С этого времени можно говорить о возникновении разрядности ресторанов.

Современное определение комплекса услуг предприятий питания. Созданная изначально для удовлетворения нужд потребителей система предприятий общественного питания также отражает степень экономического развития той или иной страны. В свою очередь, степень развития экономики отражается в доходах населения и в его желании потратить некоторую их часть на предлагаемые услуги, в том числе и услуги предприятий общественного питания.

Существующий стандарт (ГОСТ Р 50764-95) устанавливает классификацию предприятий общественного питания, общие требования к предприятиям питания различных типов и классов. Он распространяется на предприятия общественного питания всех форм собственности, а также граждан-предпринимателей, осуществляющих деятельность в сфере предприятий общественного питания.

Стандарт предусматривает следующие типы предприятий общественного питания: ресторан, бар, кафе, столовая, закусочная.

Тип предприятия общественного питания определяется характерными особенностями обслуживания, ассортиментом реализуемой кулинарной продукции и номенклатурой предоставляемых потребителям услуг. При определении типа предприятия учитывают следующие факторы:

- ассортимент реализуемой продукции, ее разнообразие и сложность изготовления;

- техническую оснащенность (материальную базу, инженерно-техническое оснащение и оборудование, состав помещений, архитектурно-планировочное решение и т. д.);

- методы обслуживания;

- квалификацию персонала;

- качество обслуживания (комфортность, этику общения, эстетику и т. д.);

- номенклатуру предоставляемых потребителям услуг.

Класс предприятия общественного питания определяется совокупностью отличительных признаков предприятия определенного типа, характеризующих качество предоставляемых услуг, уровень и условия обслуживания.

Услуги питания включают услуги по изготовлению кулинарной продукции и услуги по созданию условий для ее реализации и потребления в соответствии с типом и классом предприятия и подразделяются на услуги питания: ресторана; бара; кафе; столовой; закусочной.

В зависимости от способа обслуживания различают предприятия: обслуживаемые официантами; самообслуживания; смешанного обслуживания.

По режиму питания туристов данные предприятия предоставляют услуги в виде завтрака, полного пансиона, полупансиона, специального питания, питания для детей и др. В ряде гостиниц предусматриваются кухни, мини-бары, а услуга питания может быть реализована как в номере (по вызову, заказу), так и на предприятии питания.

По ассортименту питания туристов данная услуга подразделяется на комплексное питание, питание по выбору, питание по предварительному заказу, в том числе по обслуживанию торжественных актов, приемов, юбилеев, банкетов и др.

Предприятия классифицируются также по числу посадочных мест и режиму работы (круглосуточный, с ограничением по времени).

К специальным формам организации питания в ресторанах относятся такие, как зал-экспресс, стол-экспресс, шведский стол (буфет), кейтеринг.

Вернуться к содержанию

Тема 7. ТУРИСТСКИЕ ФОРМАЛЬНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТЬ В ТУРИЗМЕ

Понятие и содержание туристских формальностей

«Форма» по латыни - установленный порядок. «Формальный» – сделанный по установленному образцу. «Формальность» – установленное законодательством условие или действие, требуемое при выполнении какого-либо важного и ответственного дела.

Туристские формальности – это введенные законодательством той или иной страны или группой государств одновременно строго обязательные нормы, которые должны выполняться туристом, туристской фирмой, и всеми другими организациями, имеющими отношение к подготовке и проведению туристской поездки, тем более, если она совершается в другое государство.

Одни туристские формальности имеют непосредственное отношение к самому туристу, например необходимость получения заграничного паспорта, соблюдение порядка прохождения пограничного контроля и таможенного досмотра, оформления прививки от «желтой лихорадки» при поездке в ряд тропических стран и т.д.

Другие формальности относятся к турфирме - это все те условия, которые требуется ей выполнить в установленном порядке для того, чтобы заниматься бизнесом в сфере международного туризма. Например, получить лицензию на туристскую деятельность и сертификат соответствия на создаваемый турпродукт. Соблюдать требования по существенным условиям договора между турфирмой и туристом. Правильно оформлять туристскую путевку «ТУР-1» и приложения к ней (программу обслуживания на маршруте, ваучеры на обслуживание, информационный листок о факторах риска и рекомендуемых правилах поведения при совершении поездки) и многое другое.

Исходя из изложенного, туристские формальности - это правила, условия и действия, необходимые с точки зрения законности и установленного в государстве порядка, обязательно соблюдаемые при организации, оформлении и совершении турпоездки.

Следует подчеркнуть, что туристские формальности устанавливаются только законными, конституционными властями государства.

Туристским формальностям посвящены Заключительный акт Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (Хельсинки, 1975г.); Манильская декларация по мировому туризму (Манила, 1980г.); Гаагская декларация по туризму (Нидерланды, 1989г.); Декларация Всемирной конференции министров по туризму (Осака, Япония, 1994г.); Международная конференция по безопасности туризма и уменьшению рисков при путешествиях (Эстерсунд, Швеция, 1995г.), Генеральная ассамблея ВТО, принявшая Глобальный этический кодекс туризма (Сантьяго, Чили, 1999г.).

Вернуться к содержанию

Правовой режим страны и международное право

Порядок въезда и пребывания иностранных граждан в той или иной стране, как и сама международная туристская деятельность, будет еще сравнительно долго находиться под строгим государственным контролем. Это связано, прежде всего, с существующими различиями в социально-экономическом развитии стран и народов, их разным пониманием таких категорий, как порядок, нравственность и законность. Существенные расхождения имеются также в представлениях об уровне общей цивилизованности и культуры.

В теоретическом аспекте порядок въезда иностранных туристов в ту или иную страну и связанная с этим степень «жесткости или мягкости» туристских формальностей находится в своеобразном равновесии с интересами самого государства в плане его безопасности, общественного правопорядка, а также прав и свобод граждан. На различных исторических этапах развития государства баланс нарушается: периодически перевешивает то одна, то другая сторона.

Важно отметить, что правовой режим международного туризма складывается из совокупности норм права страны, постоянного проживания туриста и того государства, куда он совершает поездку, или чаще всего –нескольких государств по маршруту поездки одновременно. Поэтому упрощение туристских формальностей в каждой стране может идти по пути соответствия выверенной международной практики.

При полном совпадении норм права нескольких стран туристские формальности становятся у них едиными. Другими словами, все регламентирующие и ограничительные рамки фактически исчезают: для поездки из одной страны в другую не требуется ни заграничного паспорта, ни визы, ни прохождения пограничного контроля и таможни и т.д. Опыт Европейского Союза и Шенгенское соглашение о едином туристском пространстве ряда европейских стран это наглядно доказывает.

Вернуться к содержанию

ВТО регулярно дает необходимые рекомендации по упрощению туристских формальностей. Ранее при Исполнительном Совете ВТО имелся Комитет по упрощению формальностей, который отвечал за весь комплекс вопросов, связанных с проблемами передвижения туристов, как в международном, так и в национальном масштабах. В октябре 1994г. он был объединен с Комитетом по безопасности в туризме и стал называться Комитетом ВТО по качеству туристского обслуживания. На заседаниях Комитета рассматриваются подходы к разработке мер по безопасности и защите туристов, заслушиваются доклады о необходимости иметь туристскую полицию в крупных туристских центрах той или иной страны на основе уже имеющегося опыта других государств в этом направлении.

Крупные международные туристские ассоциации также уделяют внимание упорядочению туристских формальностей и повышению безопасности туризма. Например, ПАТА – Туристская ассоциация стран Азии и Тихого Океана, одной из важнейших своих целей ставит «содействие в установлении сотрудничества по вопросам упрощения пограничных формальностей, валютных и таможенных правил и иных норм».

Упрощение туристских поездок и путешествий – это всесторонне продуманная и скоординированная политика государства и действия его конкретных правительственных органов, в первую очередь национальной туристской администрации по развитию и поощрению турпоездок, обеспечению туристов необходимой социальной и экономической защищенностью, а также квалифицированной медицинской и иной помощью, охраной их имущества, здоровья, личных прав и достоинства. Естественно, данная деятельность должна проводиться в тесном контакте с самими туристскими организациями и ассоциациями, без этого постоянного взаимодействия положительного сдвига в сфере туризма быть не может.

В области упрощения организации туристских поездок ВТО действует в тесном контакте с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), Международной морской организацией (ММО), Советом таможенного сотрудничества (СТС) и другими организациями. По аналогии с этим работа Национальной туристской администрации той или иной страны должна проводиться в тесном контакте и взаимодействии со всеми другими заинтересованными министерствами и ведомствами.

Вернуться к содержанию

Паспортные формальности

Заграничный паспорт – это официальный документ, удостоверяющий гражданство и личность человека, выезжающего за границу. Он выдается компетентными органами государства и служит подтверждением того, что его владелец является гражданином данного государства (гражданином, если это государство является республикой, или – подданным, если это государство является монархией).

Необходимо отметить, что с самого начала и вплоть до настоящего времени выдача загранпаспортов преследовала прежде всего цель контроля за выездом за границу граждан данной страны. В регламентирующих правительственных документах указывалось, что «никому не разрешается выезжать из страны без паспорта». Это и по сей день – основная функция загранпаспорта. Например, в рамках разработанной Единой системы компьютерного контроля ЕС, США и Канады за передвижением своих и иностранных граждан это оговорено отдельно.

В США и ЕС решено ввести новую форму удостоверения личности – «электронный паспорт». Соответствующей мультимедийной технологией на него будут нанесены установочные данные владельца (гражданство, фотография в виде цветной голограммы, место проживания и прочее, вплоть до отпечатков пальцев). Въезжающий турист помещает свой электронный паспорт на специальный сканер, соединенный электронной связью с единым компьютером, который моментально устанавливает его личность и проверяет законность визы (если она требуется для въезда в эту страну). Абсолютная точность идентификации достигается также за счет того, что к экрану сканера турист должен одновременно приложить ладонь руки, и считывающее устройство сличает данные на электронном удостоверении с отпечатками его пальцев. Подобная система контроля уже опробована при входе в секретные учреждения США и в целом нашла одобрение в странах ЕС.

Помимо обычных заграничных паспортов того или иного государства в международных поездках (как правило, не по линии туристских организаций) могут в отдельно оговоренных случаях использоваться также следующие документы:

- удостоверение личности иностранца или лица без гражданства, выданное государственными властями иностранному гражданину, постоянно проживающему на данной территории;

- дипломатические, консульские, служебные паспорта;

- семейные паспорта на мужа и жену с детьми;

- удостоверение личности ребенка;

- удостоверение «Лессе-Пассе», выдаваемое служащим учреждений ООН, а также ряду служащих иных международных организаций (Международный Красный Крест, НАТО и др.).

В печати появляются сообщения о различных документах, которые будто бы дают возможность свободно путешествовать по миру.

Паспорт гражданина мира, или «Паспорт Нансена». История этого документа связана с Лигой Наций и инициативой Ф. Нансена по замене национального заграничного паспорта иным документом, чтобы облегчить передвижение беженцев и лиц, утративших свои документы во время военных конфликтов. «Нансеновские паспорта» – временные удостоверения личности, введенные для беженцев и лиц без гражданства (апатридов) Лигой Наций по инициативе Ф. Нансена. Выдавались в 20-х гг. XX века на основании специального Женевского соглашения 1922 г. Следует помнить, что в настоящее время данный документ признается только несколькими странами: Буркина Фасо, Эквадор, Мавритания, Того, Замбия. Поэтому следует осторожно относиться к рекламным объявлениям, предлагающим за заведомо большую плату изготовить «Паспорт Нансена», или «Паспорт Гражданина Мира», владелец которого якобы сможет ездить за границу в любую страну без виз и иных разрешений. Международная организация World Service Authority претендует на распространение таких паспортов среди жертв военных конфликтов.

Паспорт почетного консула выдается правительствами ряда государств (Монако, Исландия, Сан-Марино, Турция, Австрия, Мальта, некоторые страны Латинской Америки) так называемым «друзьям своей страны», среди которых политические и общественные деятели, а также бизнесмены, оказавшие ей существенную помощь или спонсирующие крупные спортивные и иные мероприятия.

Паспорт Ватикана. Во всех странах мира этот документ официально признается как разновидность дипломатического паспорта. Он выдается официальным католическим лицам в ранге не ниже кардинала.

Паспорт римского католического ордена рыцарей Мальты. Итальянский Орден Рыцарей Мальты не имеет своей государственной принадлежности, но его паспорт признается более чем в 30 странах. Он выдается миссионерам и врачам, следующим к месту выполнения благотворительных акций и оказания помощи.

Паспорт Мальтийского ордена – учрежден организацией свободных предпринимателей, его продажная цена составляет порядка 50 тыс. долл. США. Подразделяется на несколько рангов – паспорт Графа, Герцога, Принца и прочее. Про Мальтийский орден ходит много слухов, будто он владеет богатствами Наполеона, золотом «Третьего рейха», счетами итальянской фашистской партии и прочих организаций.

«Камуфляжные паспорта» – это паспорта так называемых «исчезнувших стран» (Британская Гайана, Британский Гондурас, Бирма, Датская Гайана, Новая Каледония, Родезия, Занзибар, Британская Вест Индия, Нидерландская Ист Индия, Цейлон, Верхняя Вольта, Новые Гебриды). Срок действия таких паспортов – 10 лет, но эти «документы» своего рода реликвия и не более.

Белизский паспорт. В соответствии с принятым в 1981 – 1985гг. законом государство Белиз (государство Британского Содружества в Центральной Африке) предлагает богатым инвесторам получить гражданство и паспорт, якобы дающий право на турпоездки в 80 стран мира. «Взнос» составляет 15 тыс. долл. США на заявителя и 25 тыс. долл. США на его семью. Поскольку посольства Белиза в РБ нет, то за паспортом надо ехать в страны, где таковое имеется.

Римская конференция по международным путешествиям и туризму 1963 г. рекомендовала правительствам реализовать универсальные подходы к паспортным формальностям:

- децентрализовать паспортные службы;

- выдавать загранпаспорта в короткие сроки;

- не требовать при выдаче загранпаспортов дополнительно никаких документов (например, справок, свидетельств о лояльности, порядочности, нравственности и законопослушности);

- срок действия загранпаспорта составляет не менее 5 лет с неограниченным числом поездок за границу;

- ввести разумную плату за загранпаспорт;

- загранпаспорт должен находиться у владельца и его нельзя конфисковать или изъять;

- приведение загранпаспортов всех государств в соответствие со стандартами ИКАО, т.е. возможность их проверки с помощью компьютерных систем (открытый на странице с фотографией паспорт помещается на соответствующий экран (сканер) и считывание установочных данных туриста происходит автоматически).

Въезд граждан Республики Беларусь в иностранные государства осуществляется при наличии действительного паспорта, оформленного для выезда за границу, и визы (либо иного разрешительного документа, предусмотренного национальным законодательством иностранного государства).

Несовершеннолетний турист, выезжающий за границу, должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие родителей на выезд из страны. В случае, если один из родителей заявит о своем несогласии на выезд несовершеннолетнего ребенка в турпоездку за рубеж, вопрос решается в судебном порядке. Нотариально оформленное согласие обоих родителей, усыновителей, опекунов и попечителей необходимо лишь "в случае выезда несовершеннолетнего гражданина РБ без сопровождения указанных лиц".

Помимо проверки паспорта на границе при выезде во многие страны в целях ведения туристской статистики при прохождении паспортного контроля требуется заполнить клером (латинскими буквами) соответствующий бланк карточку прибытия. Он обычно выдается на борту самолета, в поезде или непосредственно в пункте пропуска через границу. В него вписывается фамилия и имя в транслитерации (как это указано в самом заграничном паспорте), указываются место рождения (страна) и адрес постоянного места жительства (населенный пункт или страна).

При поселении в отеле или ином средстве размещения каждый иностранный гражданин заполняет соответствующую специальную форму, где указывает свои установочные данные (фамилия, имя, отчество, дата рождения, гражданство, адрес постоянного места жительства, цель приезда, срок пребывания и прочее). Как правило, здесь же приводятся основные правила проживания и режим гостиницы, включая правила противопожарной безопасности. Подпись туриста является свидетельством того, что он ознакомлен с правилами, ценами на проживание и обслуживание. Затем данные из формы заносятся в журнал регистрации клиентов в отеле, что является своеобразной регистрацией («пропиской»). Журнал и карточные формы контролируются полицейскими, иммиграционными и иными службами государства.

Вернуться к содержанию

Международные водительские права и порядок взятия автомобиля напрокат

Международные водительские права оговорены Конвенцией ООН по международному дорожному движению от 29 сентября 1949 г. и от 8 ноября
1968 г.

Международные водительские права предназначались для облегчения поездок в зарубежные страны. Первоначально они имели вид небольшой книжечки с десятком страниц и большим пояснительным текстом. Затем их объем уменьшился до двух страниц, а обложка стала жесткой. Теперь они имеют вид маленькой пластиковой карточки с цветной фотографией и краткими установочными данными владельца. Во многих случаях международные водительские права признаются в качестве документа удостоверяющего личность. Вышеупомянутую Конвенцию ООН подписали 53 страны. Вступила она в силу 21 мая 1977г. Многие страны сделали особые оговорки и уточнения относительно действия Конвенции на своей территории. В ст. 41 Конвенции указано, что «каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение, которое должно выдаваться только после проверки компетентными органами наличия у водителя необходимых знаний и навыков» (...) «договаривающиеся стороны признают любое водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или одном из национальных языков, либо, если оно не составлено на таковом, сопровождается заверенным переводом, действительное на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории на управление которым выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным, и что оно выдано другой договаривающейся стороной, либо объединением, уполномоченным на то этой договаривающей стороной».

Водительские права позволяют брать автомашину напрокат во время турпоездки. Следует иметь в виду, что заказ машины заранее, т.е. предварительно при составлении тура обойдется дешевле, чем по прибытии в страну. Оптимальный срок заказа - до 48 ч, оплата производится вперед и 100%.

При взятии машины напрокат существуют определенные требования: возраст – не моложе 21 года, наличие международных водительских прав и водительского стажа – более двух лет. Вместе с тем в некоторых странах возрастные рамки колеблются, например в Австрии и Германии – 19 лет, Финляндии, Исландии, Норвегии и Швейцарии – 20 лет, Швеции – 18 лет, США и Канаде – 25 лет. Оговорен и предельный возраст водителя – 65 или 70 лет. Бензин всегда оплачивается отдельно. День проката стоит от 30 до 50 долл. США в зависимости от страны, класса машины и срока проката. Услуги по доставке автомобиля в аэропорт также оплачиваются отдельно.

Практически всегда расчет за прокат автомашины производится кредитной карточкой (Visa/Card, Master/Card). Это лишний раз позволяет удостовериться в личности туриста и проверить его кредитоспособность. Прокатная фирма обычно блокирует на карточке сумму в 500 – 1000 долл. США, на случай происшествий с автомобилем. Иногда женщинам дают скидку до 25%. При прокате на срок более 20 дней последующие 10 дней могут быть со значительной скидкой, если не бесплатно.

При взятии автомашины напрокат следует внимательно ее осмотреть внешне и изучить досмотровую ведомость. На схеме автомашины должны быть показаны все ранее полученные повреждения и вмятины.

Стоимость одного дня проката автомобиля составляет от 30 до 50 долл. США в зависимости от страны, класса машины и срока проката. В отдельных странах стоимость проката автомобиля небольшая, но в нее не включена страховка, поэтому все мелкие поломки авто и прочие недоразумениям в пути приходится оплачивать отдельно, что в сумме заведомо превысит общую среднюю цену. В ряде стран не страхуются случаи краж из автомашины (радиоаппаратуры, инструмента, колес), разбитые стекла при проникновении внутрь, поэтому необходимо ставить машину на ночь на охраняемую стоянку.

В Саудовской Аравии женщинам не разрешено управлять автомобилем ни при каких условиях, за нарушение предусмотрено уголовное наказание в виде лишения свободы.

В ряде стран широко используется практика, когда полицейские ездят не на специальных машинах, имеющих знаки дорожной полиции, а на обычных машинах, но оснащенных аппаратурой для теле- и фотосъемки и прочими приборами, с помощью которых фиксируются нарушения.

В некоторых странах существуют и свои особенности. Например, в Великобритании левостороннее движение, водитель должен быть не моложе 21 года и не старше 70 лет, скорость в городе - до 30-48 км/ч, на автострадах - до 70 миль в час (до 115 км/ч), самый дешевый бензин – на станциях «Jet»; в Греции при взятии машины напрокат необходимо иметь кредитную карту или внести крупный задаток, возраст водителя также не моложе 21 года, а при аренде дорогой автомашины – старше 25 лет. На островах аренда только мотоцикла.

Вернуться к содержанию

Понятие «green-card» (зеленая карта)

Международная конфедерация по студенческому туризму (МКСТ) основана в 1949 г. в Швеции и зарегистрирована в 1969г. в соответствии с датским законодательством. Финансирование деятельности осуществляется в том числе за счет реализации международных студенческих карт (удостоверений личности). Конфедерация состоит из пяти ассоциаций. Одна из них с 1969г. осуществляет Программу International Student Identity Card (ISIC) - Единое международное студенческое удостоверение, обеспечивающее студентам льготы, связанные с посещением музеев, театров и других культурно-зрелищных мест, а также скидки во время путешествия. Минимальный размер скидки - 5%, максимальный - 100%.

Владельцы карты обычно получают скидки от 10 до 50% при покупке билетов на самолет, поезд и автобус. По ней также можно получить место/номер в молодежной гостинице, льготный билет в музей, на выставку, имеются льготы по прокату спортивного инвентаря. Бронирование билетов и размещение по удостоверению «1SIC» обязательно должно осуществляться заранее. Некоторые кафе, бары, клубы предоставляют скидки для владельцев карт (на этих заведениях при входе имеется логотип «ISIC»). Ежегодно выпускается более 2 млн карт, организуются чартерные перевозки для студентов, координируется работа студенческих лагерей и учебных центров.

За почти тридцатилетнюю историю действия Программы удостоверение (карты) «ISIC» получили более 30 млн. студентов. Удостоверение «ISIC» признается в 90 странах, в том числе как своеобразный пропуск в кампусы (студенческие городки).

В России карты «ISIC» распространяют несколько туристских компаний, в том числе БМТ «Спутник», являющийся членом МКСТ с 1968 г.

На основании карты можно заказать льготный международный авиабилет. Специальные молодежные тарифы ISIC/FIYTO введены многими авиакомпаниями (Люфтганза, Свиссэйр, Бритиш Эйрвейз).

«Грин-кард» («Green-card» - «Permanent Resident Card») - удостоверение иммигранта, имеющего разрешение на постоянное проживание в стране.

Название green-card происходит от цвета такого удостоверения (зеленого), выдававшегося в США Службой иммиграции и натурализации (СИН) в 60-е годы. Затем цвет поменяли на голубой, потом - на розовый. Выдаваемые с 1998 г. удостоверения нового образца имеют белый цвет и жирную зеленую полосу на обратной стороне.

В отличие от своих «ламинированных» предшественниц новый документ больше похож на обычную кредитную карточку: на нем имеется фотография владельца (которая делается с помощью особых цифровых фотокамер с высокой разрешающей способностью), и отпечаток большого пальца его правой руки. Степень защищенности значительно увеличена. С помощью голографии и микроточечной технологии нанесены портреты всех американских президентов и изображение Статуи Свободы. На обратной стороне имеется специальная оптическая полоса, на которой с помощью лазерной технологии нанесена та же информация, что и на лицевой стороне, в том числе имя, дата рождения, подпись владельца и его регистрационный идентификационный номер. Помимо этого, там же содержится закодированная информация, которую можно прочесть только с помощью специальной аппаратуры.

На разработку новых удостоверений израсходовано 38 млн. долл. США. Считается, что затраты вполне оправданы, поскольку данная технология будет использоваться в дальнейшем для создания так называемой «лазерной визы» и других документов международного туризма.

Вернуться к содержанию

Визовые правила

Для въезда в другое государство помимо действительного заграничного паспорта требуется соблюдение установленного порядка получения соответствующего разрешения - визы.

Виза (лат. «visa» - виденное) - соответствующая отметка (штамп, марка, вклейка и т.д.) в паспорте иностранного гражданина. Виза выдается официальными (консульскими) властями того государства, куда следует владелец паспорта, в подтверждение того, что последнему разрешен въезд в данную страну.

Виза также может представлять собой отдельный документ, выдаваемый въезжающему в страну иностранцу. Например, советская виза, ранее состояла из трех отдельных частей - въездной, средней, и выездной, на двух из них имелась фотография владельца. Въездная часть отрывалась на контрольно-пограничном пункте при прибытии туриста, а выездная - при его убытии. Затем они направлялись в соответствующее подразделение спецслужб, где производилось сличение фотографий.

Постепенно визы стали представлять собой чернильные оттиски печатей, в которые заносились даты предполагаемого въезда и выезда, соответствующие срокам приобретенного туристом тура. Затем большинство стран перешло на наклейку бланка со сложной защитой на одну из страниц паспорта. Характерно, что степень защиты такого бланка ежегодно совершенствуется.

Но виза - это только часть вопроса, связанного с въездом в другую страну и существующими туристскими формальностями. Все больше государств требуют от въезжающих к ним иностранных туристов, кроме паспорта и визы, обратного билета и ваучера турфирмы, иметь еще и денежные средства, достаточные для цивилизованной поездки. Хотя виза и является основным документом для посещения другого государства, следует знать, что она не дает гарантии, что зарубежная поездка обязательно состоится. Виза лишь подтверждает, что паспорт туриста зарегистрирован в консульском учреждении государства, которое предстоит посетить. Окончательное решение о въезде в то или иное государство будет принято лишь соответствующими иммиграционными (пограничными, полицейскими и прочими компетентными органами) властями на границе данного государства. Если въезжающее в страну лицо по каким-то причинам, по мнению иммиграционных властей, не соответствует положению туриста, то оно не будет пропущено через границу, несмотря на имеющуюся у него визу, выданную посольством. Подобная практика все шире распространяется на границах европейских государств, поскольку это требование руководства Евросоюза. В среднем в Европе на день пребывания требуется от 30 до 70 долл. США. До 1999г. Чехия, например, требовала предъявления 15 долл. США за день поездки на человека. После введения визового порядка въезда в згу страну нормы были приближены к остальным европейским странам по 30 долл. США в день на взрослого и на детей до 12 до 15 долл. США.

При въезде в страну турист по требованию пограничных властей обязан сообщить, сколько дней он будет там находиться, и одновременно предъявить необходимую на этот срок сумму. Платежеспособность иностранца может подтвердить кредитная карточка, туристский ваучер с отметкой принимающей стороны, гарантирующий туристу полный пансион, или дорожные чеки. Считается, что такие правила позволяют бороться с бытовой преступностью иностранцев, а также сокращают приток нелегальных иммигрантов. Характерный пример: демократичная и свободная Швеция, иммиграционные власти которой непосредственно у трапа самолета, еще до прохождения паспортного контроля, проверяют наличие денежных средств и обратных билетов у некоторых из въезжающих лиц (как правило, жителей Юго-Восточной Азии или Африки), и возвращают отдельных из них обратно на борт самолета, причем без каких-либо объяснений и, невзирая на наличие виз, если посчитают, что те не имеют достаточно средств.

Рекомендации ВТО относительно туристских виз следующие:

- безвизовый въезд разрешен на срок до 3 дней;

- виза действительна в течение 12 месяцев (для одного или нескольких въездов) во всех пунктах, по всем маршрутам, открытым для передвижения туристов, всеми видами транспорта;

- взаимное признание визы рядом государств;

- в исключительных случаях возможность выдачи визы на КПП въезда или разрешение въезда на 72 ч.

В настоящее время размер консульских сборов в различных странах колеблется от 10 до 150 долл. США.

Необходимо также помнить, что практически во всех странах во время поездки нельзя переоформить визу, скажем с туристской на студенческую или продлить ее срок, для этого придется возвращаться в РБ и снова подавать документы в посольство.

Отказывают в визах в основном по следующим причинам (заметим, что посольство не обязано их называть):

- неправильно (умышленно или неумышленно) оформленные документы (приглашения, паспорта, срок которых истекает менее чем через 6 месяцев; отсутствие согласия одного из родителей на выезд ребенка). В таких случаях следует рекомендация заново оформить или собрать недостающие документы;

- если у посольства возникают сомнения или подозрения относительно личности заявителя, например не является ли эта молодая женщина проституткой, едущей на заработки, не потенциальный ли иммигрант этот мужчина или не был ли судим или не подозревается ли в принадлежности к террористическим, экстремистским или иным "опасным" организациям тот или иной заявитель.

Много случаев, когда посольства отказывают в визах туристам, выезжающим по очень дорогостоящим турам, на том основании, что они не могут объяснить происхождение столь значительных средств на покупку тура. Как правило, посольства считают, что здесь имеют место нелегальные доходы.

Граждане Республики Беларусь могут въезжать без виз на территории следующих государств при наличии действительного паспорта: Республика Армения; Грузия; Республика Казахстан; Республика Кыргызстан; Молдова; Российская Федерация; Республика Таджикистан; Республика Узбекистан; Украина; Китайская Народная Республика (при групповых туристических поездках); Корейская Народно-Демократическая Республика (служебные и туристические поездки); Республика Куба (до 30 дней); Македония (по паспортам + свидетельство о приглашении или телеграмма, либо туристический документ); Малайзия (до 30 дней; необходимо наличие подтверждения обратных билетов и средств, достаточных для пребывания в стране); Монголия (по паспортам + свидетельство о приглашении или телеграмма, либо туристический документ); Сербия и Черногория (до 30 дней).

Порядок взаимных безвизовых поездок по дипломатическим и служебным паспортам оговаривается соответствующими международными договорами Республики Беларусь с иностранными государствами.

Страны, где имеются дипломатические представительства и консульские учреждения Республики Беларусь: Австрия, Аргентина, Армения, Бельгия, Болгария, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия (Берлин, Бонн), Египет, Израиль, Индия, Иран, Италия, Казахстан, Канада, Китай, Корея, Куба, Кыргызстан, Латвия (Даугавпилс, Рига), Ливия, Литва, Молдова, Нидерланды, Объединенные Арабские Эмираты, Польша (Белосток, Бяла Подляска, Варшава, Гданьск), Россия (Екатеринбург, Калининград, Краснодар, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Санкт-Петербург, Тюмень, Уфа, Хабаровск), Румыния, Сербия и Черногория, Сирия, Словакия, США (Вашингтон, Нью-Йорк), Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония, Южно-Африканская Республика, Япония.

Консульские учреждения Республики Беларусь защищают за границей права и интересы Республики Беларусь, ее юридических лиц и граждан.

Консул обязан принимать меры к тому, чтобы юридические лица и граждане Республики Беларусь пользовались в полном объеме правами, предоставленными им законодательством страны нахождения, международными договорами Республики Беларусь и страны нахождения».

Страны, с которыми Республика Беларусь имеет соглашения по визовым вопросам: Азербайджан. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Азербайджанской Республики о взаимных безвизовых поездках граждан от 15 мая 2006г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии документов, удостоверяющих их личность и подтверждающих гражданство.

Аргентина. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Аргентинской Республики о безвизовых поездках по дипломатическим и служебным или официальным паспортам от 28 октября 2004г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней.

Армения. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Армения о взаимных безвизовых поездках граждан Республики Беларусь и граждан Республики Армения от 6 июня 2002г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии следующих документов для граждан Республики Беларусь: паспорт гражданина Республики Беларусь; дипломатический паспорт; служебный паспорт; национальное удостоверение личности моряка; свидетельство на возвращение (только для возвращения в Республику Беларусь). Для граждан Республики Армения: паспорт гражданина Республики Армения; дипломатический паспорт; свидетельство на возвращение (только для возвращения в Республику Армения).

Бразилия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Федеративной Республики Бразилия об отмене визового режима для владельцев дипломатических, служебных (официальных) паспортов от 26 октября 2004г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Венгрия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Венгерской Республики о взаимных безвизовых поездках граждан по дипломатическим и служебным паспортам от 23 мая 2001г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Венесуэла. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Боливарианской Республики Венесуэла об отмене виз в дипломатических, служебных или официальных паспортах от 8 декабря 2007г. Граждане государств сторон, имеющие действительные дипломатические, служебные или официальные паспорта, въезжают, выезжают, пребывают или следуют транзитом по территории государства другой стороны без необходимости получения виз, если это пребывание не превышает девяноста (90) дней с даты их въезда. По истечении 90-дневного срока пребывания необходимо получить соответствующую визу, разрешающую пребывание на территории государства этой стороны. Сотрудники представительств международных организаций, владеющие дипломатическими и служебными (официальными) паспортами, на территории государства другой стороны могут находиться без виз в течение 90 дней с даты въезда. В указанный период необходимо урегулировать все формальности, связанные с пребыванием такого лица до окончания его миссии. Граждане государств сторон, имеющие действительные национальные паспорта, могут въезжать и выезжать без визы, а также находиться в течение девяноста (90) дней на территории государства другой стороны (без права заниматься коммерческой или иной оплачиваемой деятельностью).

Вьетнам. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Социалистической Республики Вьетнам о взаимных безвизовых поездках по служебным делам от 25 октября 1993г. Безвизовый режим для владельцев дипломатических и служебных паспортов, а также несовершеннолетних детей, данные о которых внесены в такие паспорта (наличие фотографии детей до 7-летнего возраста в паспортах родителей не обязательно).

ЕврАзЭС. Соглашение между Правительством Республики Беларусь, Правительством Республики Казахстан, Правительством Кыргызской Республики, Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Таджикистан о взаимных безвизовых поездках граждан от 30 ноября 2000 г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии документов для граждан Республики Беларусь: паспорт гражданина Республики Беларусь, служебный паспорт, дипломатический паспорт, национальное удостоверение личности моряка (при наличии судовой роли или выписки из нее), свидетельство на возвращение в Республику Беларусь.

Египет. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Арабской Республики Египет о безвизовых поездках по дипломатическим, служебным и специальным паспортам от 27 июня 2005г. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Индия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Индия о взаимных безвизовых поездках по служебным делам от 14 мая 1993г. Безвизовый режим для владельцев дипломатических и служебных паспортов, а также несовершеннолетних детей, данные о которых внесены в такие паспорта (фотографии детей в возрасте от 7 до 16 лет должны вклеиваться в паспорта родителей).

Иран. Меморандум между Правительством Республики Беларусь и Правительством Исламской Республики Иран о безвизовых поездках по дипломатическим и служебным паспортам от 14 марта 1995г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 30 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Китай. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Китайской Народной Республики о взаимных безвизовых поездках по служебным делам от 11 января 1993г. Безвизовый режим для владельцев дипломатических и служебных паспортов, а также несовершеннолетних детей, данные о которых внесены в такие паспорта (фотографии детей в возрасте от 7 до 16 лет должны вклеиваться в паспорта родителей). Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Китайской Народной Республики о взаимных безвизовых групповых туристских поездках от 11 января 1993г. Туристические группы, организованные туристскими организациями, назначенными каждой из сторон, могут в групповом порядке пересекать границу государства другой стороны без виз.

Корейская Народно-Демократическая Республика. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о безвизовых поездках для владельцев дипломатических и служебных паспортов от 19 декабря 2007г. Граждане государств сторон, имеющие действительные дипломатические и служебные паспорта, въезжают, выезжают, пребывают или следуют транзитом по территории государства другой стороны без виз в течение срока, не превышающего 90 дней в году. Сотрудники дипломатических представительств и консульских учреждений, а также сотрудники представительств международных организаций, владеющие дипломатическими и служебными (официальными) паспортами, могут находиться на территории государства другой стороны без виз в течение всего периода осуществления ими своих полномочий.

Республика Корея. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Корея о взаимной отмене виз для владельцев дипломатических и служебных (официальных) паспортов от 5 ноября 2007г. Владельцы дипломатических, служебных (для граждан Республики Беларусь) и официальных (для граждан Республики Корея) паспортов могут въезжать, выезжать, временно пребывать, следовать транзитом через территорию государства другой стороны без виз сроком до 90 дней в году с даты въезда. Сотрудники дипломатических представительств и консульских учреждений, а также сотрудники представительств международных организаций, владеющие дипломатическими и служебными (официальными) паспортами, на территории государства другой стороны могут находиться на территориях государств сторон без виз в течение всего периода осуществления ими своих полномочий.

Куба. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Куба о взаимных безвизовых поездках граждан от 1 июля 1997г. Граждане государств сторон могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 30 дней, кроме виз на работу и постоянное жительство. Владельцы дипломатических и служебных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо международных организаций, которые находятся на территории государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период аккредитации либо работы в международной организации.

Латвия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Латвийской Республики о взаимных поездках граждан от 31 января 2008 г. Визовый режим по всем видам паспортов для всех категорий граждан. Безвизовый режим для выезда гражданам государств сторон, лицам без гражданства, постоянно проживающим на территориях государств сторон, лицам – негражданам Латвии, имеющим документ на возвращение в свое государство, а также безвизовый режим въезда и выезда для граждан, лиц без гражданства, постоянно проживающих на территориях государств сторон, а также лиц, имеющих статус негражданина Латвийской Республики, имеющих вид на жительство на территории государства другой стороны. Бесплатные визы без приглашений детям до 6 лет, школьникам, учащимся высших учебных заведений и сопровождающим их преподавателям, направляющимся на учебу или учебную стажировку. Бесплатные визы в срочном порядке без приглашений, в т.ч. в пунктах пропуска, по сообщениям о тяжелой болезни или смерти близкого родственника на территории второго государства.

Литва. Соглашение между Правительством Республики о внесении изменений и дополнений во Временное соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Литовской Республики о взаимных поездках граждан от 26 ноября 2002г., от 20 декабря 2007г. (временно применяется с 21 декабря 2007г.). Визовый режим по всем видам паспортов для всех категорий граждан. Безвизовый режим для членов экипажей воздушных и морских судов, а также лиц, имеющих свидетельство на возвращение в свое государство или вид на жительство в другом государстве. Бесплатные визы и в срочном порядке по сообщению о тяжелой болезни или смерти близкого родственника и члена семьи, а также специалистам ж/д транспорта, расследующим случаи нарушения безопасности движения. Визы со сроком действия до 3 лет детям до 16 лет, лицам в возрасте 65 лет и старше и инвалидам 1 группы.

Польша. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Польша о взаимных поездках граждан от 20 декабря 2007г. Визовый режим по всем видам паспортов для всех категорий граждан. Безвизовый режим для поездок владельцев дипломатических паспортов (до 30 дней), граждан, имеющих свидетельство на возвращение в свое государство, граждан, имеющих вид на жительство на территории второго государства, членов экипажей воздушных и гражданских морских судов. Бесплатные визы детям до 6 лет, школьникам, студентам, аспирантам и сопровождающим их учителям, а также ученым, направляющимся с целью проведения научных исследований, в отдельных случаях или на принципе взаимности участникам мероприятий культурного, научно-технического и спортивного характера.

Сербия, Черногория. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Союзным Правительством Союзной Республики Югославия об отмене виз от 4 марта 1999г. Граждане государств сторон могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 30 дней, если больше – необходимо получение разрешения компетентного органа страны пребывания. Граждане, въезжающие с целью осуществления оплачиваемой трудовой деятельности, на учебу или постоянное жительство, обязаны получить визу. За выдачу виз и регулирование режима пребывания пошлина не взимается. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Сирия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Сирийской Арабской Республики о безвизовых поездках по дипломатическим и служебным паспортам от 24 августа 2005г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 30 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Словакия. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Словацкой Республики о безвизовых поездках владельцев дипломатических и служебных паспортов от 22 апреля 2002г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

СНГ. Соглашение о безвизовом передвижении граждан государств Содружества Независимых Государств по территории его участников (Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан) от 9 октября 1992г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии документов, удостоверяющих их личность или подтверждающих их гражданство.

Туркменистан. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Туркменистана о взаимных поездках граждан от 22 декабря 1999г. Владельцы дипломатических и служебных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 30 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территории государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы. Стороны применяют безвизовый режим для: владельцев дипломатических и служебных паспортов; членов экипажей судов гражданской авиации по действительным национальным паспортам и при наличии записи в генеральной декларации (полетном задании); членов экипажей морских и речных судов по действительным национальным удостоверениям личности моряка при наличии записи в судовой роли или выписки из нее; работников железнодорожных, рефрижераторных и локомотивных железнодорожных бригад по действительным паспортам и именным спискам, маршрутным листам; сотрудников межправительственной фельдъегерской связи по действительным паспортам и соответствующим документам.

Турция. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Турция о взаимных безвизовых поездках по дипломатическим, служебным или специальным паспортам от 14 декабря 1993 г. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных и специальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждениях либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей, могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Узбекистан. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Узбекистан о взаимных поездках граждан от 19 января 2005 г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии документов для граждан Республики Беларусь: паспорт гражданина Республики Беларусь; дипломатический паспорт; служебный паспорт; летное свидетельство члена экипажа воздушного судна (при наличии записи в полетном задании); национальное удостоверение личности моряка (при наличии судовой роли или выписки из нее); свидетельство на возвращение в Республику Беларусь (только для возвращения в Республику Беларусь).

Украина. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Украины о безвизовом въезде граждан Республики Беларусь на Украину и граждан Украины в Республику Беларусь от 17 декабря 1992г. Безвизовый режим для всех категорий граждан при наличии документов, удостоверяющих их личность и подтверждающих гражданство.

Южно-Африканская Республика. Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Южно-Африканской Республики об отмене виз для владельцев дипломатических и служебных или официальных паспортов от 28 августа 2006г. Владельцы дипломатических и служебных или официальных паспортов могут находиться на территориях государств сторон без виз сроком до 90 дней. Владельцы дипломатических, служебных или официальных паспортов – работники дипломатических представительств и консульских учреждений либо миссий, которые расположены на территориях государств сторон, а также члены их семей могут находиться на территориях государств сторон без виз весь период работы.

Македония: В феврале – марте 2001г. между Посольствами Беларуси и Македонии в Москве состоялся обмен нотами. Стороны договорились считать действительными положения Соглашения между Правительством СФРЮ и СССР о взаимных поездках граждан от 31 октября 1989г. Для въезда на территорию государств сторон гражданам, имеющим дипломатические и служебные паспорта, виза не требуется. Безвизовый режим въезда, выезда и пребывания граждан, имеющих общегражданские паспорта, предусмотрен также при наличии одного из следующих документов: гостевого приглашения или телеграммы (в случаях, требующих срочной поездки) – до 90 дней; справки национального общества Красного Креста или компетентных органов государственного управления, подтверждающих факт захоронения и наличия могилы; направления или приглашения на консультацию либо лечение, выданного Министерством здравоохранения либо компетентным медучреждением или организацией; туристического ваучера.

Малайзия: Малайзийская сторона в одностороннем порядке ввела безвизовый режим въезда-выезда для граждан Республики Беларусь при любых поездках сроком до 30 дней (нота Посольства Малайзии в Российской Федерации от 23 ноября 1998г.).

Монголия: Действует договор о безвизовых поездках, заключенный между СССР и Монголией в 1979 году. Безвизовый въезд возможен при наличии одного из следующих документов: приглашения или телеграммы (в исключительных случаях); путевки общественной или государственной организации в санаторий либо дом отдыха; письменного подтверждения Министерства здравоохранения о готовности принять иностранца на лечение или консультацию; туристских документов (только постоянно проживающие в стране гражданской принадлежности); транзитный проезд (только постоянно проживающие в стране гражданской принадлежности); владельцы дипломатических и служебных паспортов, а также члены их семей (в том числе по национальным паспортам).

Лаос: В феврале – марте 2001г. между Посольствами Беларуси и Лаоса в Москве состоялся обмен нотами. Стороны договорились считать действительными положения Соглашения между Правительством Союза ССР и Правительством ЛНДР о безвизовом режиме для граждан обоих государств, совершающих служебные поездки по дипломатическим или служебным паспортам от 20 декабря 1984г.

Перу: 8 октября 2003г. с целью содействия белорусскому туризму Правительство Перу приняло решение об освобождении граждан Беларуси, въезжающих на территорию Перу в качестве туристов

(на срок не более 90 суток) и транзитом (на срок до двух суток), от необходимости получения виз. Гражданам Беларуси, посещающим Перу с деловой целью либо для учебы, необходимо получать визы.

Румыния: Для владельцев дипломатических и служебных паспортов сохраняется безвизовый порядок въезда и выезда на территорию Румынии в соответствии с Соглашением между Правительством Республики Беларусь и Правительством Румынии о взаимных безвизовых поездках по служебным делам от 1 марта 1993г.

Сингапур: С 1 ноября 2003г. Сингапур в одностороннем порядке принял решение об отмене визового режима для граждан Республики Беларусь, имеющих дипломатические и служебные паспорта (нота МИД Сингапура в адрес Посольства Республики Беларусь в Индии от 30 октября 2003 г.)

Эквадор: С 20 июня 2008г. Эквадор в одностороннем порядке отменил въездные туристические визы для пребывания на территории страны не более 90 дней (нотой Постоянного представительства Эквадора при ООН от 16 июня 2008г. препровожден пресс-релиз МИД Эквадора № 398 от 11 июня 2008г.).

Вернуться к содержанию

Опыт Европы в создании единого туристского пространства (Шенгенское соглашение)

С 26 марта 1995г. в семи европейских государствах (Бельгии, Нидерландах, Люксембурге, ФРГ, Франции, Испании и Португалии) вступило в действие Шенгенское соглашение, упраздняющее пограничный контроль на внутренних границах. В ряде случаев с учетом массы дополнений их называют «Шенгенские соглашения Европейского Союза», хотя в ЕС входят Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Финляндия, Франция и Швеция - это шире, чем Шенгенская группа стран.

Название данного Соглашения происходит от названия города Шенгена в Великом Герцогстве Люксембурге, где более 15 лет назад - 14 июня 1985г. был подписан договор между Нидерландами, Бельгией, ФРГ, Францией и Люксембургом о поэтапной отмене паспортного и таможенного контроля для своих подданных на общих границах.

Детально разработан консульский порядок въезда в страны Шенгенской группы лиц, являющихся и не являющихся субъектами права ЕС.

По упрощенному порядку, на равных с правами самих граждан стран ЕС, могут въезжать члены их семей – выходцы из третьих стран, а также граждане государств, заключивших соответствующие соглашения с ЕС. Эта категория лиц получила право безвизового пересечения внешних «шенгенских границ» и свободного передвижения через внутренние границы и в самих странах – членах Шенгенского соглашения.

Для туристов, не являющихся субъектами права ЕС, сохранен визовый порядок въезда. Таких стран определено 126, включая все страны СНГ, а также Албанию, Болгарию и Румынию. В то же время льготный безвизовый порядок въезда распространен на туристов из Венгрии, Польши, Словакии, Чехии, Латвии, Литвы и Эстонии.

Введены два типа виз:

- при оформлении въезда для краткосрочного пребывания (на срок до 3 месяцев) выдается так называемая «единая шенгенская виза», которая дает право беспрепятственно передвигаться по территории выше названных стран;

- въездные визы на срок свыше 3 месяцев остаются национальными.

Виза туристам согласно единым шенгенским правилам выдается в течение 15 дней с момента поступления документов в посольство и имеет несколько степеней защиты от подделок.

Унифицированные требования позволяют свободно путешествовать по странам Шенгенской группы. Иностранный турист, получив визу, скажем, в посольстве ФРГ, сможет поехать еще в целый ряд европейских государств.

Обращаться за визой необходимо в посольство той страны, из которой получено приглашение или в которую совершается турпоездка.

Разработана унифицированная визовая анкета с единым перечнем вопросов на трех языках (обязательно на английском, на языке страны, выдающей визу и на третьем, наиболее распространенном в данной стране языке). Форма приглашения остается прежней – оригинал или факс.

В процессе проведения унификации порядка въезда и пребывания во всех консульских учреждениях государств ЕС начата работа по «упорядочению» выдачи виз. В посольствах и на внешних границах стран Шенгенского соглашения усилена проверка документов: паспортов, виз, приглашений (подлинников, а не факсов), туристских ваучеров, а также строгого соответствия указанных в них дат и сроков, страховых полисов, медицинских свидетельств, наличия достаточной на все время турпоездки суммы валюты и т.д. При незначительном отступлении от предусмотренной процедуры или малейшем элементе фальсификации – туристские визы выдаваться не будут или не будет разрешен въезд в страну непосредственно на границе.

О специфике автобусных турпоездок в Европу. С увеличением количества групп, путешествующих по Европе на туристских автобусах, ЕС принял Конвенцию по работе экипажей транспортных средств, участвующих в международных перевозках. С апреля 1995г. групповые автотранспортные средства оборудованы тахографами – бортовыми приборами для объективного контроля и учета работы водителя и автобуса. Тахограф автоматически записывает на именном диске водителя время его работы, скорость движения автобуса и ряд других параметров. При отсутствии данного прибора эксплуатация транспортного средства на дорогах Европы запрещена.

Создан Международный туристский альянс (AIT), объединяющий 134 автомобильных клуба и туристские организации из 97 стран. Теперь автотуристы могут воспользоваться «туристическим корнетом» (Carnet de Touriste). Это специальный ваучер на посещение стран Шенгенского соглашения на срок от 15 дней до 3 месяцев. В него включена медицинская страховка, а также финансовые гарантии на случай вынужденной транспортировки автомобиля. В Европе «туристический корнет» стоит 25 долл. США на 14 дней и 30 долл. США на месяц, плюс 70 долл. США залог, который возвращается после поездки. В России его цена колеблется в пределах 100 долл. США.

Вернуться к содержанию

Санитарно-эпидемиологические правила в международных путешествиях

Вопрос о соблюдении в турпоездках предписанных медициной правил весьма важен, и сама жизнь это ежегодно наглядно доказывает. По данным ВОЗ, каждый год в мире регистрируется более 1000 случаев чумы, 100 000 случаев холеры и намного больше случаев тропической малярии. В России количество заболевших малярией ежегодно увеличивается, в том числе с летальным исходом. Резко возросло число случаев завоза туристами тропических гельминтозов. Ежегодно серьезные инфекционные заболевания в России регистрируются у нескольких миллионов человек, из них порядка 10 тыс. чел. умирает. Значительная часть опасных инфекций ввозится из-за границы.

Как свидетельствует международная практика, путешествия за границу становятся делом все более рискованным. По материалам лондонской печати, каждый пятый турист, выезжающий из стран Европы за границу, либо заболевает, либо оказывается в ситуации, из которой выходит не без ущерба для своего здоровья. В таблице приводятся данные по количеству заболевших при посещении стран с жарким климатом.

Таблица 1. Данные по количеству заболевших при посещении стран.

Страна	% заболевших	Страна	% заболевших
Индия	60	Кения	49
Египет	53	Турция	46
Марокко	52	Индонезия	43
Гамбия	50	Китай	39
Тунис	49	Таиланд	37

Следует иметь ввиду, что в материалах ВТО и ВОЗ, границы континентов и различных зон, в которых распространены инфекционные карантинные болезни (желтая лихорадка, холера и другие), существенно отличаются от привычных нам чисто географических:

- ЕВРОПА - помимо западных стран включает государства СНГ, всю территорию России, а также Кипр, Исландию, Мальту и Турцию;

- АМЕРИКА - Северную, Центральную и Южную Америку, но без Гавайских островов; Южная Америка на юг от зоны Панамского канала;

- АФРИКА - Азорские острова, Канары, Кейп Верде, Египет, Мадагаскар, Мадейру, Судан;

- АЗИЯ Бахрейн, Иран, Ирак, Израиль, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, ОАЭ, Йемен;

- АВСТРАЛИЯ - включая Тасманию;

- ОКЕАНИЯ - включая Австралию, Папуа Новую Гвинею, Новую Зеландию, все острова в Тихом океане;

- КАРИБСКИЕ ОСТРОВА - Ангуила, Антигуа, Аруба, Барбадос, Барбуда, Бонаир, Британские Вирджинские острова, Кайма-новы острова, Кубу, Куракао, Доминику, Доминиканскую республику, Гренаду, Гваделупу, Гаити, Ямайку, Мартинику, Монтсер-рат, Невис, Пуэрто Рико, Сабу, Сент Бартелеми, Сент Естатиус, Сент Киттс, Санта Лючию, Сант Мартин, Сант Винсент и Гренады, Тринидат и Тобаго, Американские Вирджинские острова.

Подготовка туристов к путешествию и их поведение в ходе поездки должно соответствовать рекомендациям ВОЗ и ВТО. В документе № А/7/13 седьмой сессии Генеральной ассамблеи ВТО в разделе «Безопасность и защита туристов и туристских объектов» говорится, что «параграфы данного документа пересмотрены в соответствии с новой информацией ВОЗ. Профилактика заразных болезней должна включать образование туристов (например, в случаях со СПИДом), вакцинацию (например, против «желтой лихорадки»), и профилактическое лечение (например, в случае с малярией)».

Десятая ассамблея ВТО указала на необходимость добиваться всяческой поддержки мер, касающихся охраны здоровья туристов, безопасности поездок и санитарного контроля за пищевыми продуктами. Участники ассамблеи призвали национальные туристские администрации тесно сотрудничать с органами здравоохранения своих стран в деле предоставления туристской информации медицинского характера всем заинтересованным лицам и турфирмам. Для информирования туристов и защиты потребителей ассамблея рекомендовала государственным органам и оперативному сектору туризма унифицировать свои правила с учетом документа «Медицинская информация и формальности при международных путешествиях».

В этих целях ВОЗ публикует следующие документы:

«Требования к свидетельству о прививках при поездке за границу», которые являются практическим руководством для туристских организаций и самих туристов; «Эпидемиологический ежегодник» и рекомендации, призванные уменьшить возможность распространения опасных инфекций, в том числе в процессе совершения туристских поездок.

ВОЗ имеет рабочие соглашения с ВТО, в соответствие с которыми текущая информация о формальностях, связанных с прохождением санитарного контроля, публикуется в ежегодном издании ВТО «Зарубежный туризм – пограничные формальности».

Международные медико-санитарные правила ВОЗ действуют с 1951 г., периодически в них вносятся необходимые изменения и поправки.

В документах ВОЗ и Международном сертификате о прививках (International Certificates of Vaccination) даты обязательно указываются в следующем порядке: день, месяц, год, причем название месяца должно быть указано, только буквами, например: «Январь 5,1990».

Крайне важно иметь в виду, что если турист по предписанию врача регулярно употребляет какие-либо специфические лекарства, тем более содержащие наркотические вещества, то в целях исключения недоразумений с таможней и властями на границе иностранного государства необходимо обязательно иметь при себе подробное медицинское предписание и рецепт на данный препарат с указанием торгового и латинского названий. В оптимальном варианте российскому туристу следует иметь названные документы и на английском языке.

Турфирма обязана проводить инструктаж туристов, отъезжающих в эндемичные страны, по профилактике карантинных и паразитарных заболеваний с выдачей индивидуальной Памятки гражданам, отъезжающим в страны, неблагополучные по особо опасным инфекциям (чума, холера, желтая лихорадка, ВИЧ-инфекция, малярия), заверенной подписью туроператора и печатью фирмы.

Помимо этого турфирма должна обеспечить туристов, отъезжающих в эндемичные страны, препаратами для химиопрофилактики малярии, которые выдаются туристу под расписку в соответствии с рекомендациями ВОЗ и Госсанэпиднадзора России.

К числу особо опасных карантинных заболеваний в международном масштабе относятся: чума, оспа, холера, желтая лихорадка, ВИЧ-инфекция и малярия.

ЧУМА (PLAGUE) – болезнь, как правило, с летальным исходом, вызываемая чумной бактерией. Передается через блох и воздушно-капельным путем (легочная форма). Проявление болезни: лихорадка, интоксикация, бубоны, при легочной форме – пневмония. По данным ВОЗ, зона распространения чумы включает следующие страны: в Африке: Мадагаскар, Мозамбик, Танзания, Уганда, Заир, Зимбабве; в Азии: Индия и Вьетнам; в Южной Америке: Боливия, Бразилия, Перу. Это не значит, что в каждой из названных стран в настоящий момент распространена чума, но потенциально эта инфекция там присутствует. Заразиться чумой достаточно легко, особенно легочной формой. Здесь даже строгое соблюдение правил личной гигиены не спасает. Если заболевший легочной формой чумы проедет в вагоне столичного метро, то будет реальная угроза эпидемии чумы в Москве и дальнейшее ее непредсказуемое распространение по стране в целом. Вакцинация от чумы эффективна примерно на 70%, поэтому прививают так называемые «группы риска», т.е. лиц, работающих в зонах возможного «появления» болезни. Иммунитет начинает вырабатываться на 10-й день после прививки и достигает своего максимума после 21 дня. В сентябре 1994 г. очередная вспышка легочной чумы произошла в Индии. К концу месяца количество больных превысило 1500 чел., из которых 47 умерло. В Дели, по официальным данным, было выявлено 64 случая этого заболевания. Причем принимаемые индийскими властями меры были недостаточны, карантин в штате Гуджарат не соблюдался, медицинская служба ситуацией не владела. Великобритания и соседние с Индией страны сразу же полностью прекратили воздушное и морское сообщения.

ОСПА (SMALLPOX) – вызывается вирусом, характеризуется лихорадкой и сыпью, оставляющей рубцы. Передается воздушно-капельным путем и через предметы обихода. В конце 50-х годов один известный советский художник привез из Индии оспу, за два дня он заразил ею два десятка человек, большинство из которых спасти не удалось, как и самого художника. С 1981 г. ВОЗ отменено единое требование по прививкам против оспы прежде всего потому, что нет полной гарантии выработки иммунитета, хотя считается, что человечество избавилось от оспы.

ХОЛЕРА (CHOLERA) – кишечная инфекция, симптомы -тошнота, рвота, жидкий стул, обезвоживание организма, судороги. Заражение от больного или вибриононосителя через воду, пищу, руки и т.д. По данным ВТО, зона распространения холеры по странам мира следующая (вместе с тем это не означает, что там обязательно будут вспышки инфекции): в Африке: Ангола. Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Камерун. Кейп Верде, Чад, Кот-д-Ивуар, Джибути. Гана, Гвинея-Биссау, Гвинея, Кения, Либерия, Малави, Мани, Мавритания, Мозамбик, Нигер, Нигерия, Руанда.Сан Томе и Принсипи, Сьерра Леоне. Сомали, Свазиленд, Танзания, Того, Уганда, Заир, Замбия; в Азии: Афганистан, Бутан, Камбоджа, Китай, Газа, Индия, Индонезия, Иран, Ирак. Лаос, Малайзия, Майнмар, Непал, Филиппины, Шри-Ланка, Вьетнам; в Европе: Албания, Россия, Украина и другие государства СН Г; в Океании: Тувалу; в Южной Америке: Аргентина, Белиз. Боливия. Бразилия, Колумбия, Коста-Рика, Эквадор, Сальвадор, Французская Гайана, Гватемала. Гайана, Гондурас. Мексика. Никарагуа, Панама, Перу, Суринам, Венесуэла. В Китае, в августе 1999 г. в районе, который граничит с территорией Приморского края, была зафиксирована вспышка кишечно-желудочного заболевания. У нескольких российских водителей, прибывших из этого района Китая, врачи обнаружили признаки холеры. С 1973 г. ВОЗ отменила требование сертификата по холере, в том числе из-за того, что ни прививка, ни какие-либо другие препараты не обеспечивают полной защиты организма от этого заболевания. Отдельные вспышки холеры происходят все чаще и приняли уже катастрофический характер, унося тысячи человеческих жизней.

ЖЕЛТАЯ ЛИХОРАДКА (YELLOW FEVER) – вирусное заболевание, характеризующееся лихорадкой, желтухой; переносится комарами. От нее в мире ежегодно умирают несколько тысяч человек в мире. Существует специальный туристский (медицинский) термин – «зона желтой лихорадки», которая включает большую часть Южной Америки, Африки и Юго-Восточной Азии (в этой же зоне встречаются заболевания холерой, малярией, вирусным гепатитом и другими опасными инфекциями, включая паразитарные). Страны «зоны желтой лихорадки»: Ангола, Бенин, Берег Слоновой Кости, Боливия, Бразилия, Бурунди, Венесуэла, Верхняя Вольта, Габон, Гайана, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гамбия, Гондурас, Заир, Камерун, Кения, Колумбия, Конго, Коста-Рика, Либерия, Мавритания, Мали, Нигер, Нигерия, Никарагуа, Панама, зона Панамского канала, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал, Сомали, Судан, Суринам, Сьерра-Леоне, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Уганда, Французская Гвиана, Чад, Эквадор, Экваториальная Гвинея, Эфиопия. Для поездки в любую из стран названной зоны необходима прививка, для чего следует представить в медучреждение справку лечащего врача о том, что нет противопоказаний, и паспорт (в соответствии с требованиями ВОЗ). После прививки выдается сертификат международного образца, в котором указываются на английском и французском языках сведения о привитом, фамилия сделавшего прививку врача, данные о вакцине и ее изготовителе. Без сертификата о прививке против желтой лихорадки туриста не допустят к рейсу, и какие-либо аргументы о срочности или неотложности визита в расчет не принимаются. В страну посещения без сертификата также не пустят, или же, в соответствии с Международными медико-санитарными правилами ВОЗ от 1969 г., турист-нарушитель может быть помещен в карантин-изолятор на весь инкубационный период. При наличии противопоказаний к прививкам (беременность, простудные заболевания, аллергия на яичный желток и другие) турпоездка в страны «зоны желтой лихорадки» полностью исключена. Причем подобные предупреждения клиентам турфирмы обязаны сделать в самом начале подготовки к поездке.

МАЛЯРИЯ передается малярийными комарами, которых насчитывается более 300 видов; в СНГ (в Закавказских и Среднеазиатских республиках) существует 9 видов. Имеется суждение, что страшнее малярийного комара зверя нет. Самка малярийного комара (анофелеса) нуждается в порции крови, чтобы обеспечить созревание своего потомства. При укусе комара в кровь человека попадают не микробы, а простейшие – малярийные плазмодии. Одного укуса достаточно, чтобы человек заболел. Малярия характеризуется приступами лихорадки, головной болью, ознобом, ломотой в теле, тошнотой, отдышкой, бледностью кожных покровов. В России малярия существовала издавна, еще во времена А. Чехова она была даже в Крыму. В литературных произведениях ее назвали «знобухой», «лихоманкой», «бледнухой», «трясухой» и проч.

По данным Института медицинской паразитологии и тропической медицины им. Е.И. Марциновского, известны четыре вида малярии – тропическая, трехдневная, четырехдневная и овале. Названия происходят от числа дней, через которые случаются приступы болезни. Смертельна только тропическая малярия. Хотя на начальной стадии болезни озноба нет, протекает она чрезвычайно тяжело; основные симптомы – повышенная температура, суставные и мышечные боли, расстройство желудка. Критическим днем считается шестой. Если больному сразу же не оказать квалифицированную медицинскую помощь, то обычно на шестой-восьмой день он умирает.

Некоторые формы малярии проявляются только через год-два после комариного укуса.

По данным ВОЗ летальный исход от малярии у туристов, путешествующих в тропические страны, бывает, как правило, по следующим причинам:

- туристы не были осведомлены или недооценили опасность заражения малярией во время поездки;

- симптомы малярии (особенно Falciparum Malaria) схожи с симптомами многих других болезней, так как начинается с простуды, и первоначально диагноз трудно поставить правильно даже квалифицированному врачу;

- врачу не сообщили, что больной недавно был в тропических странах.

Турфирмы согласно требованиям органов Госсанэпиднадзора обязаны предупреждать туристов о наличии малярии в посещаемых странах и сообщать об общих правилах поведения и профилактики. Но в целом защита от малярии зависит от поведения самих туристов, поэтому они должны:

- собрать максимально полную информацию о заболевании и защите от него перед поездкой в тропические страны;

- знать, что, несмотря на принятые меры, они могут все равно заболеть, так как никакие профилактические меры не дают 100%-ной гарантии;

- сами позаботиться о защите от укусов комаров (не выходить из помещения в темное время суток, когда комары наиболее активны; носить одежду, защищающую от укусов насекомых, пользоваться репеллентами, иметь защитные сетки на окнах, дверях и дополнительно вокруг кроватей, по согласованию с врачом принимать профилактические противомалярийные лекарства за неделю до и во время поездки (делагил, хлорохил, метакельфин, фансидар).

Еще в средние века малярию лечили с помощью «порошка иезуитов» – растертой коры хинного дерева. Этот препарат используют до сих пор. Кроме того, хинин входит в состав тоника, который употребляют обычно с джином. Но во многих районах земного шара малярийные комары стали устойчивы к хинину (хлорхинину), и поэтому для профилактики применяются другие синтезированные химические препараты. Наибольший риск заболеть малярией существует в странах Африки, расположенных южнее Сахары.

ВОЗ разработала трехзонную систему противомалярийной профилактики позволяющую повысить степень защиты от болезни:

- в странах Латинской Америки, Азии (Бангладеш, Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Таиланд), в Океании (Соломоновы острова, Папуа - Новая Гвинея) у комаров выявлена сильная устойчивость к хлорхинину;

- в странах юга Африки, в Азии (Индия, Индонезия, Малайзия, Непал, Пакистан, Филиппины, Шри-Ланка), в ближневосточных странах (Афганистан. Саудовская Аравия, Иран, Оман, Йемен) наблюдается некоторая устойчивость комаров к хлорхинину;

- в ОАЭ, Египте, Марокко, Маврикии, Сирии, Турции, Иране, Ираке, а также в восточной и северо-восточной части Китая пока на наблюдается какой-либо устойчивости комаров к хлорхинину.

Укус любой мошки в джунглях вызывает нарыв, который сойдет через 5-6 дней. От комаров, москитов и прочих вредных жучков помогают репелленты и защитные мази, которые в тропических странах продаются в отелях. Но еще наиболее лучший способ избежать укусов – это совершать экскурсии в джунгли рано утром, когда кровососущие насекомые еще не активизировались и особо не досаждают окружающим.

В качестве наглядного примера можно привести печальный случай с отдыхом молодоженов весной 1997г. на Мальдивских островах. Через неделю после возвращения домой у невесты стало распухать лицо, а через несколько дней стало «расти» и лицо жениха. В Институте медицинской паразитологии и тропической медицины им. Е.И. Марциновского поставили диагноз: филяриа-тоз от укусов мальдивских комаров. В тот момент, когда комары жалят, филярии откладывают под кожей человека свои личинки, которые вызывают опухоль лица, иногда и других частей тела. Благодаря быстрому вмешательству врачей, через три недели развитие болезни с трудом удалось остановить. В противном случае заболевание могло стать неизлечимым.

В тропиках не следует купаться в естественных водоемах с пресной водой, только бассейнах при гостиницах. Также не рекомендуется купаться в море или ходить у воды босиком, если неподалеку от этого места впадает река. В пресной воде живут личинки червей-паразитов, которые при купании «приклеиваются» к телу, безболезненно внедряются под кожу, проникая затем в кровь и могут жить в организме человека годами, разрушая печень, легкие и другие внутренние органы. Развитие этой болезни – шистосомоза – протекает медленно и незаметно, явные симптомы могут проявиться даже через несколько лет после поездки в тропики.

Для того чтобы избежать опасных инфекционных заболеваний, в турпоездках существуют определенные медико-санитарные правила.

Считается, что в тропических странах от кишечных болезней в какой-то мере, в качестве профилактическог о средства, помогает джин. Как полагают, именно ежедневная порция джина с лимоном спасала солдат английских колониальных войск от тропических болезней, включая малярию.

Помимо того надо помнить, что в экзотических странах можно заразиться и не менее экзотическими заболеваниями типа лепры (проказы), стронгилолдозом (глистное заболевание), филяроатозой и другими.

По данным Института медицинской паразитологии и тропической медицины им. Е.И. Марциновского, у туристов, выезжавших в тропические страны, ежегодно увеличивается число заболеваний онхоцеркозом – болезнью, вызываемой личинками тропических глистов. Паразиты проникают под кожу, затем попадают в кровь и нарушают работу жизненно важных внутренних органов. Они настолько малы, что рассмотреть их можно только под микроскопом. Инкубационный период этого заболевания составляет от двух недель до года.

Общие рекомендации ВТО и ВОЗ по оказанию медицинской помощи следующие:

- желательны соглашения на двусторонней основе или многосторонние договоры по медицинскому страхованию и медицинской помощи туристам;

- предоставление неотложной медицинской помощи всем туристам;

- при острой форме болезни или тем более в случае смерти туриста незамедлительно известить консульство и родственников (в поездке у одного из членов тургруппы обязательно должны быть их адреса и телефоны, более того,это должны неукоснительно соблюдать сами турфирмы);

- осуществлять перевозку тела или его захоронение (за плату);

- быстрая выдача всех требуемых в таких случаях документов.

Вернуться к содержанию

Общие вопросы страхования в сфере туризма

Оплата медицинской помощи туристу за границей осуществляется согласно условиям, предусмотренным полисом медицинского страхования, поэтому до отъезда следует обязательно застраховаться и внимательнейшим образом уяснить все детали медицинской и прочей страховки. Желательно смоделировать страховой случай, мысленно представив возможные происшествия (внезапная болезнь, травма, пищевое отравление и т.д.). Какими именно и в каком порядке должны быть дальнейшие действия туриста: куда и кому звонить, на каком языке разговаривать, и что именно сказать; будет ли требоваться предварительная оплата диагноза и первой неотложной помощи, какова сумма страхового покрытия и будет ли ее достаточно во всех возможных случаях, включая самые тяжелые? Какую еще страховку турист может получить, помимо личной медицинской? Имеется возможность страхования иных рисков, связанных с совершением путешествия, а именно: в случае утраты документов, отставания от группы, плохой погоды и многое другое, что сейчас предлагают солидные страховые компании, причем затраты на такую многопрофильную комплексную страховку редко превышают 40-50 долл. США с человека за неделю поездки.

По существующим правилам многие государства не выдают туристских виз, если у туриста отсутствует медицинская страховка. Но ряд стран пока этого не требует, прежде всего потому, что не могут в полной мере обеспечить гарантируемой квалифицированной медицинской помощью в любом месте и в любое время.

Следует помнить, что в случае, если у туриста отсутствует требуемый в посещаемой стране полис медицинского страхования, все расходы за оказание медицинской помощи он будет оплачивать сам.

С учетом быстрого развития выездного туризма и расширения географии поездок, включения в туры стран, не только бывшего социалистического лагеря, все сильнее ощущается спрос, на страховое покрытие медицинских и иных непредвиденных расходов российских туристов.

Причем в туристской поездке будет значительно меньше проблем, если и багаж туриста и перевозимое им имущество будут застрахованы от краж, грабежей, халатности обслуживающего персонала. Подобный страховой полис начинает действовать с момента приема багажа в аэропорту вылета и обеспечивает страховую защиту на протяжении всего срока пребывания за границей. Размер страховой ставки (страхового взноса) устанавливается в зависимости от страховой суммы, возраста, профессии, страны выезда и других факторов, влияющих на степень риска.

К страхованию туриста и его имущества, включая страхование жизни и здоровья, медицинских расходов при несчастных случаях, в случае утраты имущества, задержки транспорта, плохой погоды, ненадлежащего предоставления туристских услуг, может также относиться страхование от «невыезда», потери документов, багажа и т.д.

Страхование медицинских расходов, как правило, предусматривает расходы на размещение в больнице, амбулаторное или стационарное лечение, покупку лекарств, диагностические исследования, а также в случае летального исхода – доставку тела на родину или его захоронение за границей.

Кроме того, применяются следующие виды страхования:

страхование финансового риска турфирм, включая страхование имущества, транспорта, и их ответственности по искам туристов, их родственников, особенно в случае смерти туриста и необходимости доставки его тела на родину;

страхование туристов в зарубежных поездках, в случае потери документов, отставания от группы и т.д.;

при поездках на горнолыжные курорты, например в Альпы, – страхование от отсутствия снега, его невыпадения, причем компенсация выплачивается даже в случае, если турист был вынужден переехать на другой альпийский курорт. Например, в сезоне 1998-1999гг. возникла прямо противоположная проблема – избыток снега, что до этого в страховом договоре не оговаривалось.

Страховые компании с 2000г. стали предлагать страхование туроператорской и турагентской ответственности или гражданской ответственности туроператоров и турагентов. Но такие виды страхования пока мало популярны из-за несовершенства законодательной базы, нестабильной ситуации в туризме, а также взаимного недоверия страховщиков и турфирм.

В 1999-2000 гг. к видам страхования было отнесено страхование расходов, связанных с невозможностью совершить турпоездку. При этом покрываются реально понесенные туристом расходы, связанные с невозможностью выезда в оплаченную поездку, если это обусловлено следующими причинами: смерть, внезапное расстройство здоровья туриста, его супруги или других близких родственников; повреждение имущества от пожара и других бедствий; судебное разбирательство, в котором турист принимает участие по решению суда; отказ в получении визы в иностранном посольстве; форс-мажор (стихийные бедствия, эпидемии, карантин, плохие метеоусловия).

Статистика по страхованию в сфере туризма. Максимальное количество страховых возмещений для граждан, выезжавших за рубеж в 1998-2000 гг.: случаев (38%) пришлось на простудные заболевания, почти половина из них – на самый теплый месяц – август; травмы различной степени тяжести составили 18%, желудочно-кишечные заболевания – 12%.

Во многих странах мира обязательным является страхование гражданской ответственности водителей и владельцев автотранспортных средств. В ЕС автотуристам необходимо получить такую страховку в виде «зеленой карты», причем размер страховой выплаты зависит от класса автомобиля и продолжительности поездки.

В любой поездке насущной потребностью становится необходимость иметь международный страховой полис, на основании которого можно было бы получить за рубежом качественные услуги, а также произвести их оплату в любой стране мира. В таком варианте услуги по лечению предоставляются по договору между страховой компанией и международной сервисной службой «Ассистанс». Например, имеющим международный страховой полис на весь период пребывания за границей без дополнительной оплаты могут быть предоставлены: необходимая экстренная медицинская помощь; оплата расходов как на амбулаторное, так и стационарное лечение; экстренная стоматологическая помощь; услуги по медицинской транспортировке всеми видами транспорта; доставка родственников к месту происшествия и обратно; квалифицированная юридическая помощь и защита.

Исходя из международной практики, как правило, не подлежат возмещению расходы, понесенные застрахованным туристом, если страховой случай (например, нанесение телесных повреждений) произошел из-за противоправных действий застрахованного или в результате участия туриста в восстаниях, народных волнениях, бунтах, военных действиях, а также будучи в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, или при попытке самоубийства. Ни одна страховая компания не оплатит расходов на лечение хронических, психических, венерических заболеваний. Как правило, не будет компенсироваться моральный ущерб, понесенный из-за невозможности по причине болезни участвовать в экскурсиях и других мероприятиях туристской программы. Плата за страхование (страховой взнос) зависит от посещаемой страны, маршрута, продолжительности поездки, суммы страхового покрытия. Возраст также имеет значение, так как чаще всего фирмы отказываются страховать лиц старше 70-75 лет и детей до 3 лет. Некоторые страховые компании стали использовать пластиковые карты, обеспечивающие страхование медицинских расходов при выезде за границу на непродолжительные сроки.

Отсутствует широкая практика страхования ответственности турфирм, застраховаться пока можно лишь от ошибки отдельного работника, если по его вине произошел тот или иной инцидент.

В ряде стран созданы Фонды страхования профессиональной ответственности туроператора: в Швейцарии, Чехии, Германии, Великобритании

Получение виз во многие страны Европы требует наличия страхового полиса, действительного на весь срок поездки. Страховая сумма не может составлять менее 30 тыс. долл. США. Если семья путешествует вместе, то застрахованы должны быть все ее члены. В страховой договор следует включать возмещение расходов, связанных с внезапным заболеванием, транспортировкой внутри посещаемой страны и возвращением на родину. Данный страховой порядок с 1999 г. ввела Финляндия.

Вернуться к содержанию

Таможенные формальности

При пересечении границы каждый турист должен пройти таможенный контроль. В одних странах мира эта процедура проходит почти незаметно, за исключением существующей надписи "таможня", которая может попасться на глаза туристу, в то время как в других прохождение таможни может занять довольно продолжительное время. Вопрос о порядке перемещения туристами через границу товаров для личных нужд достаточно сложный и часто изменяющийся, поскольку он напрямую зависит от социальной и экономической ситуации в стране. Практически во всех государствах существует порядок, что товары личного пользования, ввозимые и вывозимые туристами, освобождаются от таможенных платежей и пошлин. Но от туриста могут потребовать объяснений и доказательств того, что он везет вещи именно для личного пользования. Когда речь идет о количестве перевозимых через границу предметов личного пользования, вводится понятие "в разумных количествах".

Международная Организация Экономического Сотрудничества и Развития (ОЭСР) в соответствии со стандартом 20 Приложения F.3 к Конвенции Киото к предметам личного потребления относит:

- личные ювелирные украшения;

- фото- и кинокамеры с разумным количеством фото- или кинопленки и приспособлениями к ним;

- переносные слайд- или кинопроекторы и приспособления с разумным количеством слайдов или пленок и приспособления к ним;

- бинокли;

- портативные музыкальные инструменты;

- переносные проигрыватели с пластинками;

- переносные магнитофоны, приемники и телевизоры;

- переносные пишущие машинки;

- детские и инвалидные коляски;

- спортивное оборудование различных видов;

- портативные видеокамеры и видеомагнитофоны;

- портативные компьютеры; " мобильные телефоны.

Имеются также ограничения по беспошлинному перемещению определенного количества табачных изделий, вина и крепких алкогольных напитков, парфюмерии, кофе и чая, а также лекарств для личного потребления.

В соответствии с рекомендациями ОЭСР и со стандартом Конвенции Киото эти количества составляют:

- 200г табака или табачных изделий, или 200 сигарет или 50 сигар или любое сочетание этих изделий, не превышающее 250г;

- 2л вина и 1 л крепких алкогольных напитков;

- 1/4л туалетной воды и 50г духов;

- 500г кофе и 100г чая;

- лекарства в необходимых количествах для личного потребления.

Правила и порядок в российской таможне меняются регулярно, так как зависят от экономической ситуации в стране.

С 1999 г. турист, имеющий при себе не более 1,5 тыс. долл. США, может пройти через так называемый "зеленый коридор", т.е. без досмотра. Однако на сумму, превышающую 500 долл. США, необходимо иметь обыкновенную справку на обмен валюты.

Правительство Российской Федерации периодически вносит поправки в постановление "О порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации товаров, не предназначенных для производственной или коммерческой деятельности" от 18 июля 1996г. № 808. В документе четко указано, что и как можно ввозить и вывозить туристам, в том числе детально описывается порядок ввоза автомашин. Следует помнить, что все, что везет с собой турист (физическое лицо) в ручной клади или багаже именуется "товаром". Для ввоза-вывоза ряда товаров практически во всех странах мира требуется специальное разрешение. К этой категории относятся: оружие, наркотики, порнографическая продукция. В иных случаях к этой категории могут быть отнесены любые печатные и иные материалы, направленные на подрыв конституционного строя страны.

Важно знать, что "таможенная стоимость товара", перемещаемого через границу, определяется по его цене в розничной торговле. Турист обязан подтвердить стоимость покупки чеком с указанием места, времени и обстоятельств покупки. Поэтому всегда следует сохранять чек (счет, накладную) на ввозимую вещь. Таможенные власти в случае необходимости могут проверить стоимость по соответствующим каталогам или сделать запрос в соответствующие структуры Торгово-промышленной палаты РФ.

ВВОЗ И ВЫВОЗ КУЛЬТУРНЫХ ЦЕННОСТЕЙ

Вопросы перемещения через границу различного рода ценностей, в том числе культурных и исторических, имеют прямое отношение к туризму. Туристы в процессе поездки достаточно часто приобретают те или иные ценные предметы, включая картины, рисунки, выполненные от руки портреты, гравюры, акварели, скульптуры, иконы, предметы домашнего церковного обихода, оружие, мебель, ткани и украшения, одежду, рукописи и книги, музыкальные инструменты и различного рода иные предметы, имеющие археологическое и иное историческое значение. Но не всегда такие покупки совершаются в магазинах, где к чеку прикладывается соответствующее разрешение на вывоз ценной покупки за границу. Ценность произведения искусства достаточно субъективное понятие. В любом случае, непосредственно на границе, на каждом таможенном посту трудно иметь специалиста по тому или иному направлению искусства.

В каждой стране существуют соответствующие службы по государственному регулированию вывоза и ввоза культурных ценностей.

ПОРЯДОК ПРОВОЗА ОБРАЗЦОВ ФЛОРЫ И ФАУНЫ

Многие образцы флоры и фауны пользуются большой популярностью у туристов. Чрезмерная "заготовка" сувениров и иных изделий из них приводит к фактическому их истреблению.

Кроме того, многие виды флоры и фауны защищены Конвенцией по международной торговле видами флоры и фауны, которым грозит исчезновение (Convention on International Trade in

Endangered Species of Wild Fauna and Flora (CITES)). Конвенцию подписали практически все страны мира. Конвенция регламентирует вывоз не только отдельных животных или растений, их частей, но и любых изделий из них. И прежде чем что-либо купить экзотическое в той или иной стране, следует поинтересоваться, можно ли это вывозить.

Наибольшее количество подобных ограничений связано с редкими животными и растениями:

- обезьянами, дикими кошками, попугаями, ящерицами, змеями и хамелеонами;

- орхидеями и кактусами;

- изделиями из меха тигра, леопарда, ягуара, льва;

- сумками, ремнями, кошельками и другими изделиями из кожи крокодила, кобры, питона, ящерицы и иных рептилий;

- панцири и кожа черепах и изделия из них;

- слоновая кость и изделия из нее;

- рога животных, в частности, носорогов, а также клыки, копыта и прочее.

Также существует запрет на вывоз сов, кенгуру, летучих лисиц, моллюсков, медицинских пиявок, насекомых.

Помимо того туристы должны знать, что в островных государствах (например, Великобритании, Японии, Австралии, Новой Зеландии) и многих других странах (например, США) через границу туристам запрещается вывозить все виды растений и пищевые продукты.

Важно помнить, что на таможне названные продукты могут конфисковать без возврата и какой-либо компенсации. В ряде стран разрешен ввоз отдельных видов продуктов (мясо, колбаса и консервы, овощи и фрукты, включая бананы, ананасы и другие экзотические плоды, луковицы цветов и прочее).

Категорически запрещено ввозить семена и землю. При покупке растений в горшках (кактусы, карликовые деревья - бонсай) требуется получить фитосанитарный сертификат, гарантирующий, что растение здорово. Кроме того, в фирменных магазинах такие растения продаются не в почве, а в специальном субстрате - переработанном торфе с соответствующими добавками. Чаще всего при ввозе деревьев - бонсай их отбирают и на 1 год помещают в карантинную оранжерею. Уход за растениями там ведут специалисты, но данная "услуга" платная. Такие растения плохо переносят перемещение на большие расстояния и, как правило, погибают.

Провоз срезанных цветов не запрещен, но они должны быть без корней.

ВВОЗ-ВЫВОЗ КОШЕК, СОБАК И ПРОЧИХ МЕЛКИХ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ

Определенные ограничения существуют во многих странах для ввоза кошек, собак и иных домашних животных (включая аквариумных рыбок). На ввоз таких животных требуется ветеринарный сертификат из лечебницы, подтверждающий, что животное здорово и ему сделаны прививки.

В обычной практике для вывоза-ввоза домашних животных требуется иметь:

- ветеринарный сертификат (Veterinary Health Certificate), который действителен в течение 24 ч от даты въезда;

- подтверждение сделанной прививки против бешенства (Rabies Vaccination Certificate), которая действительна в течение 9 месяцев с 10-го дня от даты прививки. Во многих странах существует требование, чтобы прививки были сделаны не менее чем за 3 месяца до отъезда.

Процедура оформления документов для домашнего животного перед поездкой следующая:

- с животным и его ветеринарным паспортом за 2-Ъ дня до поездки необходимо отправиться в районную государственную ветеринарную станцию, где надо получить ветеринарное свидетельство ф. № 1;

- посетить одно из подразделений кинологической федерации (для служебных собак - Центральный клуб служебного собаководства; для охотничьих - клуб Всероссийского совета по охотничьему собаководству; для декоративных и беспородных - клуб Федерации любительского собаководства), где получить на специальном бланке справку, что вывоз данной собаки не нанесет урон отечественному собаководству.

При отлете, перед регистрацией необходимо посетить пограничный контрольный ветеринарный пункт аэропорта, где на основании собранных ранее документов получить международный ветеринарный сертификат.

В поездке собака любой породы и размера должна быть в наморднике. При бронировании билета турист должен предупредить, что с ним полетит животное. Билет для собаки или кошки покупается непосредственно в аэропорту. Его стоимость рассчитывают так же, как стоимость сверхнормативного багажа, - исходя из веса животного, но по тарифам первого класса, даже если оно полетит в багажном отделении. В поезде собака может следовать в одном купе с туристом, при условии, что остальные пассажиры не возражают против этого. В ином случае придется покупать целое купе, плюс билет на собаку. Ряд авиакомпаний имеют ограничения по провозу животных, например "Аэрофлот" в одном салоне с пассажирами разрешает лететь только четырем собакам. Кошки должны следовать в специальных сумках (корзинах).

Перед полетом, по желанию владельца, собаке могут сделать успокоительный укол.

В "Аэрофлоте" нет специальных требований относительно размеров клеток для животных, но на Западе туриста могут не пустить в самолет, если посчитают, что клетка для животного слишком мала и животному в ней неудобно. В таком случае за 250 долл. США придется купить более комфортабельную клетку, и специальное успокоительное для животного.

Для собак охотничьих и декоративных пород требуется разрешение на вывоз Российской кинологической федерации. Там на платной основе выдадут справку с кинологическим описанием собаки и ее оценочной стоимостью (это делается для того, чтобы на таможне было легче подсчитать общую стоимость вывозимых вещей).

На собак служебных пород требуется получить разрешение на вывоз в Центральном клубе служебного собаководства. На кошек подобных разрешений не требуется.

В ряде государств имеется запрет на ввоз тех или иных животных. Например, в Уругвай нельзя ввозить любые виды птиц, во Францию и Израиль щенков и котят до трех месяцев, в Саудовскую Аравию запрещен ввоз цыплят, индеек, голубей, уток, гусей и попугаев. Во многих странах ввозимые животные помещаются в карантин на платной основе (от 150 до 500 долл. США): на Тайване и Кубе - на 14 дней, в США - на 1 месяц, Швеции - на 4 месяца, на Мальте, Кипре и в Великобритании - на 6 месяцев.

В любой авиакомпании можно получить справку относительно порядка и правил провоза животных. Оплата перевозки животного производится как за лишний вес багажа независимо от того, сколько весит багаж пассажира, и даже в том случае, если багажа вообще нет. В ряде стран, например США, существуют билеты на животных, стоимость которых колеблется от 100 до 150 долл.

При поселении в гостинице туриста с животным (там, где это разрешается) придется снимать двухместный номер, так как считается, что любой живности требуется свое собственное жизненное пространство. В гостинице необходимо узнать адрес ближайшей ветлечебницы, так как при отлете из страны потребуется справка от ветеринара, что животное здорово. Выгул животного за границей производится согласно существующим правилам, которые необходимо уточнить в гостинице.

НАЛОГИ, ПОШЛИНЫ И ДРУГИЕ НАЧИСЛЕНИЯ, АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ

В соответствии с рекомендациями ВТО туристы не должны облагаться налогами, сборами, пошлинами при въезде-выезде, кроме таможенных пошлин и налогов на добавленную стоимость по определенным товарам и их количеству.

Если определенные налоги и специфические сборы не могут быть отменены в силу того, что они вносятся на содержание и улучшение оборудования и инфраструктуры туризма, то целесообразно их включать в косвенное налогообложение, в сборы с пассажиров, стоимость билетов.

ИКАО выпускает аналогичные рекомендации, в которых отмечено, что "следует включать сборы в аэропортах в стоимость, а не собирать валюту лично с пассажиров при входе в аэропорт, что особенно болезненно воспринимается туристами на пути возвращения домой".

В некоторых странах местные администрации издали постановления, как правило, имеющие названия "Об упорядочении деятельности юридических и гражданских лиц, занимающихся туристской, экскурсионной, альпинистской и охотнической деятельностью на данной территории", в соответствии с которыми местные органы власти взимают плату со всех граждан, посещающих данную территорию. Конечно, это несколько напоминает сбор дани "на ремонт Провала" небезызвестного Остапа Бендера, но практика получать деньги на пустом месте, собирая с каждого туриста по 10-20 долл. США, к сожалению, расширяется.

ВАЛЮТНЫЕ ФОРМАЛЬНОСТИ

С ростом объемов международного туризма и расширением его географии все большее количество российских граждан стало "сталкиваться" с иностранной валютой. Даже финансовым работникам с непривычки достаточно сложно разобраться в иностранных денежных знаках. Для туристов же "чужие" деньги порой таят в себе не только нечто непривычное, но и неприятное: при их обмене бывают злоупотребления и махинации. К тому же фальшивых банкнот становится все больше и больше. Как считают специалисты, 80% "фальшивок" приходится на доллары США.

Говоря о долларах США, следует заметить, что по одной из версий обиходные их названия - "зеленые" и "баксы" произошли от сленгового выражения "greenbacks" - "зеленые спинки" (цвет оборотной стороны американских бумажных банкнот).

В соответствии со ст. 11 Декларации Международной конвенции по борьбе с подделкой денежных знаков (Женева, 1929г.) фальшивые денежные знаки должны быть конфискованы и переданы либо правительству, либо эмиссионному банку, выпустившему эти денежные знаки.

Все это требует от турфирм проведения определенной работы по подготовке к поездке, в том числе в плане предварительного знакомства с валютой той страны, куда следуют туристы. Приятно, что первый справочник по валютам мира для широкого круга читателей подготовила, разработала и напечатала именно турфирма.

В разных странах мира действуют различные правила и порядок ввоза-вывоза валюты, поэтому важно их уточнить непосредственно перед поездкой. Скажем, в США требуется декларировать ввоз-вывоз валюты на сумму свыше 10 тыс. долл., в Норвегии - при превышении суммы в 25 тыс. крон, Португалии - свыше 2,5 млн эскудо, в Финляндии вся валюта при ввозе-вывозе регистрируется для составления платежного баланса страны, в Австралии - при превышении 5 тыс. австралийских долл. требуется заполнение статистического бланка.

С точки зрения действия французского франка и английского фунта стерлинга разделяют ряд стран мира на:

- зону действия французского франка: Бенин, Буркина Фасо, Камерун, Чад, Коморы, Конго, Кот-де-Вуар, Экваториальная Гвинея, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Габон, Мали, Майотте, Монако, Новая Каледония, Нигер, Сине-гал, Того, Центральная Африканская Республика;

- зону действия английского фунта стерлинга: Антигуа и Барбуда, Австралия, Кокосовы острова, Багамы, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос, Белиз, Бермуда, Ботсвана, Бруней, Каймановы острова, Кипр, Фолкленды,Фиджи, Гамбия, Гана, Гибралтар, Гайяна, Гонг Конг, Исландия, Индия, Ирландия, Ямайка, Иордания, Кения, Кирибати, Кувейт, Антигуила, Монсеррат, Лесото, Малави, Малайзия, Мальдивы, Мальта, Мауритус, Новая Зеландия, Нигерия, Оман, Пакистан, Папуа Новая Гвинея, Оман, Сингапур, Соломоновы острова, ЮАР, Шри-Ланка, Свазиленд, Танзания, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тували, Уганда, ОАЭ, Йемен, Замбия.

Комиссия ЕС утвердила правила введения евровалюты:

- выполнять правила перевода национальной валюты в евро, учитывая при этом неизбежное "округление" цен;

- не осуществлять дополнительных сборов с покупателей, желающих расплатиться в евро безналично;

- предоставлять клиентам всю информацию о правилах перехода на евро;

- указывать цену в евро и национальной валюте;

- обучать персонал работе с клиентами в новых условиях;

- обеспечивать клиентам возможность расплачиваться в евровалюте.

Ввоз и вывоз физическими лицами иностранной валюты, документарных ценных бумаг в иностранной валюте

1. За исключением ввоза и вывоза на (с) территорию государств - участников таможенного союза

В соответствии с постановлением Правления НБ РБ от 30 апреля 2004 г. № 73/38 "Об утверждении Инструкции о порядке ввоза, вывоза и пересылки иностранной валюты, белоруcских рублей, платежных документов в иностранной валюте, документарных ценных бумаг в белорусских рублях и иностранной валюте физичеcкими лицами через таможенную границу Республики Беларусь" вывоз физическими лицами ин. валюты за пределы РБ осуществляется соблюдением порядка таможенного оформления валюты со следующими ограничениями.

Вывоз из РБ физ. лицами наличной иностранной валюты без разрешительных документов разрешен на одно лицо в сумме, не превышающей в эквиваленте 10 000 $, рассчитанной по официальному курсу белорусского рубля к соответствующей иностранной валюте на день таможенного оформления вывозимой ин. валюты.

Если вывозимая ин. валюта превышает сумму 10 000 $, то в таможенные органы предоставляются разрешительные документы.

При вывозе физ. лицами наличной иностранной валюты в сумме, не превышающей в эквиваленте 3000 (три тысячи) долларов США, вывозимая наличная ин. валюта не подлежит письменному декларирования таможенному органу РБ. Если вывозимая наличная ин. валюта превышает в сумме 3 000 $, то в таможенные органы РБ предоставляется письменная таможенная декларация.

Ввоз в РБ ин. валюты осуществляется без ограничения суммы с соблюдением порядка таможенного оформления ввозимой ин. валюты, указанных далее:

Ввоз в РБ ин. валюты в сумме превышающей в эквиваленте 3 000 $ подлежит письменному декларированию. Если ввозимая ин. валюта не превышает в эквиваленте 3 000 $ письменное декларирование осуществляется по желанию физ. лица.

Ввоз и вывоз физ.лицами документарных ценных бумаг в ин. валюте и белорусских рублях, платежных документов в ин. валюте и белорусских рублях производятся без ограничения суммы, письменное декларирование осуществляется по желанию физ. лица.

Ввоз и вывоз физ. лицами белорусских рублей разрешены в сумме, не превышающей на одно лицо 500 базовых величин письменное декларирование осуществляется по желанию физ. лица.

2. Ввоз и вывоз на (с) территорию государств - участников таможенного союза

Ввоз и вывоз ин.валюты, платежных документарных ценных бумаг в белорусских рублях и иностранной валюте физическими лицами осуществляется без ограничения суммы с соблюдением порядка таможенного оформления ввозимой иностранной валюты.

Ввоз и вывоз физическими лицами ин.валюты в сумме превышающей 3 000 $ подлежат письменному декларированию, за исключением тех случаев, когда в соответствии с законодательством Республики Беларусь отменены таможенный контроль и таможенное оформление. Если ввозимая, вывозимая сумма не превышает 3 000 $, письменное декларирование осуществляется по желанию физического лица, если в соответствии с законодательством РБ не отменены таможенный контроль и таможенное оформление.

Ввоз и вывоз белорусских рублей физическими лицами осуществляется без ограничения суммы, письменное декларирование осуществляется по желанию физического лица, если в соответствии с законодательством РБ не отменены таможенный контроль и таможенное оформление.

Вернуться к содержанию

Безопасность международного туризма как главнейшее его условие

Туристская поездка практически всегда содержит элементы нового и существенно отличающегося от привычной среды обитания, в том числе и то, что может представлять определенную опасность для путешествующего лица. Практика международного туризма показывает, что с увеличением количества путешествующих и расширением географии поездок резко возрастает необходимость более полного учета специфики поездок и соблюдения мер безопасности. Прежде всего это касается регионов со сложной социально-политической обстановкой. Фактически речь идет о риске таких поездок, вплоть до реальной угрозы жизни и здоровью туристов.

Кроме того, к вопросам безопасности относятся и другие проблемы - эпидемии, ВИЧ-инфекция, криминогенные ситуации и преступность, распространение наркотиков, проституция, вандализм и иные формы насилия, пиратство, военные осложнения и перевороты, терроризм, а также рассмотрение всех возможных рисков, связанных с туристами, местными жителями, турфирмами и индустрией туризма в целом.

Пока же практически в каждой туристской группе, отправляющейся в жаркие страны, происходят одни и те же печальные события. Туристы при купании в море получают долго незаживающие раны от острых кораллов и морских ежей. Многие просто обгорают на солнце, поскольку не имеют ни малейшего понятия о правилах пользования защитными кремами. Другие получают травмы при совершении морских прогулок на малых судах, например из-за качки падают в трюмные люки, сильно ударяются о такелаж и т.д. Конкретных примеров на эту тему можно привести сколько угодно.

Следует заметить, что все эти проблемы находятся не только в прямой зависимости от правильной подготовки к зарубежному туру, но и поведения туристов во время путешествия. Прежде чем впервые надеть ласты и маску с трубкой и сразу погрузиться в неизведанные просторы подводного царства у коралловых островов, лучше попытаться сначала это сделать у самой кромки пляжа или в бассейне. Необходимо хорошо освоиться с данным (на первый взгляд простым) оборудованием, иначе потом, запутавшись в длинных ластах и спешно срывая под водой маску, можно получить травмы, наткнувшись на острые кораллы или от встречи с красивой, но опасной живностью морских глубин. Следует помнить, что в море, как в музее, лучше смотреть издали и не к чему не прикасаться руками.

О тропическом солнце и защитных кремах разговор должен быть особый, с пояснениями косметологов и врачей. Иногда в Египте российские туристы по привычке пользуются кремами для загара, а не от загара, после чего моментально становятся красными как вареные раки и начинают вылезать из собственной кожи как змеи. Основные правила пользования защитными кремами или маслами достаточно элементарны. Каждый такой крем имеет соответствующую степень защиты, умножив который на цифру 5 получим количество минут, в течение которых можно находиться под палящим солнцем, не опасаясь получить ожоги.

Любому туристу в поездке можно порекомендовать иметь при себе некоторые лекарства, прежде всего таблетки "от живота", а также бактерицидный пластырь, иначе может статься, что царапины от кораллов придется бинтовать рулоном туалетной бумаги.

Несколько слов о "допустимой одежде", которую туристы должны носить при совершении экскурсий в районы мусульманских святынь. В Египте и других странах можно наблюдать картину, когда рядом с мечетями, медресе и другими святыми местами во время совершения местными жителями намаза иностранные туристки разгуливают во фривольных нарядах и даже "топлес".

При строгих исламских порядках подобное поведение туристов оскорбляет местное население, вызывая у него отрицательную реакцию и формируя негативное отношение к иностранному туризму вообще. Пострадавшие 18 сентября 1997г. в Каире от поджога и взрыва автобуса 18 немецких туристов, как считают эксперты, были, к несчастью, во многом виноваты сами, так как своей одеждой, точнее отсутствием оной, фактически вынудили религиозного фанатика совершить против них акт террора.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ТУРИЗМА

Гаагская Межпарламентская конференция по туризму 1989 г. в своей декларации констатировала: "Безопасность, защита туристов и уважение их достоинства являются непременным условием развития туризма, поэтому необходимо:

а) чтобы меры по упрощению туристских путешествий сопровождались мерами по обеспечению безопасности и защиты туристов и туристских объектов;

б) чтобы в этих целях была сформирована эффективная политика, направленная на обеспечение безопасности и защиты туристов;

в) точно определить туристские товары, объекты и оборудование, которые из-за того, что они используются туристами, требуют особого внимания;

г) готовить соответствующую информацию и документацию, обеспечить к ней доступ в случае угрозы туристским объектам и туристским достопримечательностям;

д) выполнять в соответствии с процедурами и законодательством каждой отдельной страны, юридические положения в области защиты туристов, включая в частности, правоспособность туристов добиваться эффективной судебной защиты в судах в случае действий, наносящих вред им лично или их имуществу, и особенно при таком наиболее опасном акте, как терроризм;

е) чтобы государства сотрудничали в рамках ВТО при подготовке программ рекомендуемых мер, по регулированию вопросов безопасности и защиты туристов".

В Декларации также записано, что безопасность туристов и защита туризма в стране в целом или отдельном туристском регионе связаны с большим количеством правил и постановлений, которые должны выполняться не только туристской администрацией, но и другими министерствами и ведомствами, в чью компетенцию входит поддержание общественного порядка, финансовая деятельность, сфера здравоохранения, охрана окружающей среды, проблемы занятости и т.д. и прежде всего частным сектором.

Как было отдельно отмечено, неприменение законов и постановлений, а также их фрагментарный характер создают серьезные проблемы, для решения которых требуется энергичный подход к вопросу безопасности в туризме на глобальной и систематической основе со стороны всех тех, кто занимается вопросами туризма.

Конференция рекомендовала обратить особое внимание на защиту туристов от террористических актов и в целом от преступных действий, а также на их права как потребителей, охрану здоровья, сохранение и защиту окружающей среды.

В рекомендациях Гаагской конференции присутствуют следующие пункты:

- Законодательство в области безопасности и защиты туристов, туристских достопримечательностей и объектов должно разрабатываться и применяться в увязке со всеми другими законодательными мерами, направленными на устранение насилия и преступности, с одной стороны, а также на защиту и сохранение окружающей среды, особенно в районе туристских достопримечательностей - с другой;

- в каждом государстве должен быть назначен специализированный центральный орган, которому поручались бы вопросы продвижения и претворения в жизнь в качестве составной части национальной политики в области безопасности и защиты туристов, соответствующих превентивных мер особенно в районе туристских достопримечательностей и в случае эпидемий и угрозы проведения террористических актов, а также серьезных и систематических преступлений против туристов и их имущества;

- должны быть приняты все необходимые меры по обеспечению базового страхования туристов на случай основных рисков, с которыми они сталкиваются (болезнь, кража);

- для того чтобы способствовать проведению в жизнь своей политики в области безопасности и защиты туристов, государства в рамках своих политических и административных систем должны развивать эффективное сотрудничество между, с одной стороны, с компетентными органами на всех уровнях и, с другой стороны, туристскими и гостиничными ассоциациями, туристскими агентствами, авиакомпаниями и в целом с любой организацией или органом, которые могут оказаться заинтересованными в решении вопросов, связанных с безопасностью и защитой туристов;

- важно, чтобы принимались законодательные, регулирующие и оперативные меры по обеспечению того, чтобы инфраструктура мест туристского назначения была способна принять и разместить эпизодически возникающие во время сезона толпы туристов с учетом сопутствующих негативных последствий для окружающей среды и санитарии в сфере общественного питания. Когда считается необходимым принятие мер по охране здоровья, а также важно максимально ограничить их негативное воздействие на туристов;

- для упрощения и ускорения внесудебного разрешения споров, возникающих между туристами и турфирмами, должен быть создан соответствующий орган, например, служба защиты потребителей или иной посредник по жалобам, которые имели бы общие или специальные полномочия и в которые могли бы обращаться туристы с целью разрешения их споров, эти просьбы должны максимально быстро рассматриваться;

- туристам, на личность или имущество которых были совершены серьезные посягательства, как минимум должны быть предоставлены следующие конкретные права:

а) право туриста известить свою семью, используя при этом наиболее быстрые средства связи;

б) право туриста на получение в случае необходимости неотложной и надлежащей медицинской помощи, предпочтительнее в рамках национальной системы социального страхования;

в) право без необходимости внесения какого-либо залога, требуемого от иностранцев, начать судебное дело в национальном суде против лиц, совершивших посягательства, и получить с этой целью необходимую юридическую помощь;

- должны приниматься все необходимые меры, чтобы способствовать:

а) быстрой репатриации в страну, откуда прибыл пострадавший турист;

б) возвращение похищенной и впоследствии найденной собственности в страну, откуда прибыл турист;

- государство и частный сектор должны:

а) распространять информацию как среди работников сферы туризма, так и общественности, с тем чтобы поднять уровень осведомленности по вопросам безопасности и защиты туристов;

б) поощрять всеми необходимыми средствами подготовку представителей различных профессий, прямо или косвенно отвечающих за безопасность и защиту туристов;

- принимающее государство и государство, откуда прибыл турист, должны активно сотрудничать на двусторонней основе, используя все необходимые средства для обеспечения защиты и безопасности туристов;

- в случае серьезных посягательства на туристов, особенно при террористических актах, принимающее государство должно предоставить в распоряжение других государств всю необходимую информацию об обстоятельствах, в которых произошел вышеупомянутый акт;

- государства должны:

а) предоставлять, когда это необходимо, взаимную техническую помощь путем обмена опытом в области безопасности и защиты туристов;

б) способствовать в рамках национального законодательства или международных соглашений по обменам специалистами по безопасности туристов, и особенно представителями туристских профессий".

При Исполнительном Совете ВТО в 1994 г. был создан Комитет по качеству туристского обслуживания, который непосредственно ответственен за разработку вопросов безопасности туризма, уменьшения рисков при путешествиях и защиты туристов.

9-11 июня 1995 г. в шведском городе Эстерсунде по инициативе ВТО был проведена 1-я Международная конференция по безопасности туризма и уменьшению рисков при путешествиях. В ходе конференции и ее итоговом документе было отмечено, что "безопасность туризма и уменьшение рисков при путешествиях касается чрезвычайно широкого спектра вопросов. В них должны быть включены проблемы несчастных случаев, заболеваний, инфекционных болезней и эпидемий, терроризма, военных осложнений и конфликтов, пиратства, криминогенной обстановки и преступности, распространения наркотиков, радиоактивного и иного заражения местности, проституции, вандализма и любых форм насилия, комплексного рассмотрения всевозможных рисков, относящихся к туристам, местным жителям, турфирмам и индустрии туризма в целом". Также было указано, что "обязанности по обеспечению безопасности туризма и уменьшению рисков при путешествиях возлагаются прежде всего на государственные органы и национальные туристские администрации, которые в свою очередь должны обеспечить соответствующий уровень взаимодействия и координации работы со всеми участниками туристского процесса". Четко прослеживалась мысль, что в данной сфере основа успеха заключается именно в постоянном взаимодействии туристского сектора, гостиниц и турфирм с соответствующими службами и государственными структурами. Отмечена настоятельная необходимость своевременного и постоянного обмена информацией между странами, национальными туристскими администрациями и другими учреждениями сферы туризма, качественной взаимопомощи и координации, ответственности правительств и государств в устранении проблем, осложняющих развитие международного туризма, подчеркнута немаловажная роль средств массовой информации в повышении его безопасности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТУРИЗМА

Говоря о безопасности туризма, следует подчеркнуть, что это широкое, сложное и многогранное понятие. Прежде всего, нельзя упрощать меры безопасности туризма и представлять их примитивно, как охрану туристских объектов или круглосуточных "сторожей" в гостиницах. На последней точки зрения настаивает великое множество фирм с приставками "секьюрити". Такие фирмы полагают, что во главе безопасности туризма стоит вопрос о возможности прикрепления к каждому туристу охранника с бритым затылком, используя в качестве приманки списки баров, ресторанов, мест отдыха в Москве, которые якобы безопасны и "рискованные" списки, куда лучше всего ходить с охраной и прочее.

Идеи "сопровождения" туристов охранниками от аэропорта до аэропорта не только не помогают туризму, но наносят ему непоправимый вред: кто в этих условиях поедет в такую страну? Не достает лишь рассуждений о том, что любоваться достопримечательностями туристы будут через щели бронетранспортера или танка.

Безопасность туризма должна быть основана на тщательно продуманной, целенаправленной и комплексной системе мер в целях создания таких условий, при которых любое происшествие с туристом заведомо не могло бы произойти. Безопасность туризма можно подразделить на ряд уровней, начиная с безопасности средств размещения и транспорта, гостиничных и рекреационных комплексов, туристских центров, а также страны в целом. При этом вводимые меры безопасности не должны наносить ущерб интересам, ущемлять права и свободы как самих туристов, так и местных жителей.

Примером такой деятельности может служить мексиканская программа безопасности туризма. В апреле 1996г. под руководством Министерства туризма Мексики и Совета по развитию туризма столичной мэрии в Мехико была проведена конференция по выработке государственной программы безопасности туризма. Мексиканские власти придали самое серьезное значение данной проблеме, рассматривая ее как важнейший элемент общей национальной программы развития туризма в стране.

Участники конференции призвали незамедлительно разработать единую комплексную программу по обеспечению безопасности иностранных туристов, начиная с момента пересечения ими государственной границы, если не с момента оформления въездных виз.

Программа безопасности туризма включает следующие меры:

- создание информационных пунктов в местах въезда иностранных туристов в аэропортах, морских терминалах и других пограничных пунктах для оказания им консультационной и иной помощи. Часть этой работы будет возложена на посольства Мексики в странах мира, откуда идет основной поток прибывающих туристов, в том числе в России;

- издание под эгидой министерства туризма государственных информационных материалов по Мексике, социально-культурным и национальным особенностям ее населения. В этих публикациях будут названы места повышенной криминогенной обстановки в ряде туристских центров, даны обзоры практики действий местных преступных элементов в отношении иностранцев;

- принятие законодательных и иных нормативных актов по ужесточению мер наказания за обман туристов водителями такси, служащими отелей, ресторанов, магазинов и других предприятий обслуживания;

- создание "туристской полиции" - единого центра информации и мобильной полицейской службы г. Мехико по оказанию срочной помощи туристам. При въезде в страну каждому туристу вручаются координаты и телефоны этого центра (персонал центра свободно владеет шестью иностранными языками (английским, французским, немецким, итальянским, шведским и японским)).

К основным мерам также отнесена необходимость повышения требований по надежности и безопасности автотранспорта, используемого местными турфирмами, а также сохранности имущества туристов в отелях.

Отдельный план безопасности составлен по международному аэропорту г. Мехико как крупнейшему элементу инфраструктуры туризма, обслуживающему более 20 млн пассажиров в год.

Создание подобных программ обеспечения безопасности туризма характерно для многих стран. Аналогичная задача стоит и перед российскими органами управления туризмом, в том числе в субъектах Федерации.

В США был создан Совет по усилению безопасности воздушных перевозок, который разработал следующие меры по усилению безопасности воздушных перевозок:

- полиции было дано задание срочно ввести особую проверку служащих аэропортов, имеющих доступ в "зоны безопасности" воздушных терминалов, на предмет уголовного прошлого, текущих правонарушений и выявления негативного поведения;

- авиакомпаниям самым тщательным образом оформлять и выверять списки вылетающих пассажиров на международных рейсах. В случае катастрофы самолета авиакомпания обязана час спустя после первых сообщений о случившемся представить полный список пострадавших пассажиров в распоряжение соответствующих служб США. Перечень должен включать установочные данные каждого пассажира, номер паспорта, название страны, его выдавшей, а также данные и телефоны кого-либо из родственников или друзей пассажира на случай "чрезвычайных происшествий". Одновременно разрабатывается система быстрого оповещения родственников пассажиров, пострадавших на внутренних авиалиниях США;

- во всех аэропортах США ввести единую компьютерную систему для выявлении и идентификации возможных террористов. Как полагают специалисты, система позволит в реальном масштабе времени из потока туристов выделять наиболее "интересных" с оперативной точки зрения лиц, чье поведение или маршрут передвижения по городам и странам дадут основание подозревать их в причастности к организации террористических актов, и незамедлительно формировать на них досье для взятия в более тщательную разработку с подключением сил и средств ФБР;

- в 50 аэропортах США установить новейшее оборудование для обнаружения взрывных устройств (стоимость каждого комплекта более 1 млн долл.);

- из федерального бюджета и целевых взносов авиакомпаний создать специальный фонд в размере 100 млн. долл. США для разработки принципиально новых типов оборудования обнаружения взрывных устройств.

В Нью-Йоркском аэропорту "JFK" установлена система "Си-Ти-Икс 5000", которая путем сканирования предметов и вещей багажа с высокой степенью гарантии обеспечивает обнаружение взрывчатых устройств практически любого типа.

Полагают, что принимаемые в США меры получат одобрение в европейских странах, что позволит в перспективе создать почти глобальную систему борьбы с международным терроризмом. После событий 11 сентября 2001г. в США система безопасности будет полностью изменена.

С точки зрения международного права террористические акты, затрагивающие сферу туризма, являются многоплановым и крайне запутанным явлением, особенно по исполнителям и их целям. Террористические акты наносят огромный ущерб развитию международного туризма, осложняют процесс совершения заграничных турпоездок, вынуждают вводить более сложные пограничные и иные формальности.

В целях борьбы с терроризмом мировое сообщество заключило целый ряд международных конвенций (Конвенция Лиги наций 1937г. по предотвращению актов терроризма, Токийская конвенция о терроризме 1963г., Монреальская конвенция 1971г. о безопасности гражданской авиации, Европейская конвенция 1976г., Конвенция ООН 1979г. и др.). В решениях этих конвенций даны определения террористического акта, которые в обобщенном виде можно сформулировать так: "поведение лица или группы лиц, служащее стратегии прямого насилия, затрагивающее международные отношения, направленное против государства и имеющее цель устрашить определенных лиц или публику с использованием гранат, бомб, ракет и другого оружия".

Рассматривая вопросы безопасности туризма, не следует забывать о мерах соблюдения обычных правил поведения, исключающих попадание туриста в чрезвычайные ситуации. Туристы из стран СНГ за границей чаще всего оказываются в таких ситуациях именно из-за того, что забывают об элементарной осторожности. Вот несколько примеров.

Большинству наших туристов, выезжающих впервые за границу, нелегко сразу сориентироваться в непривычной и хаотичной зарубежной действительности. Это широко используют, с позволения сказать, "добровольные" русскоговорящие гиды. Как бы случайно оказавшись поблизости от нашего туриста, растерянно осматривающегося в чужой столице, гид "узнает" в нем своего бывшего согражданина и выражает по этому поводу бурю восторга. Затем, как правило, следует помощь в организации легкой экскурсионной прогулки, которая заканчивается в неком клубе, где в изобилии имеются раскрашенные девицы и чрезвычайно дорогие напитки, за которые вышибалы заведения заставят туриста заплатить, даже если он к ним не прикасался.

В другом случае, это может быть молодая и красивая бывшая российская гражданка, рассказывающая туристу в баре душещипательную историю своего пребывания в чужой стране. Наш турист по ее просьбе угощает такую даму коктейлем, за который потом ему придется заплатить более 100 долл. США.

А вот пример худшего варианта разворота событий. В канун Рождества в Будапеште 45-летний израильский турист грузинского происхождения в дорогом и престижном отеле "Атриум Хай-ят" как бы случайно познакомился с молодой и привлекательной туристкой из Минска. Начавшаяся романтичная история закончилась достаточно быстро. При прогулке по улицам двое сообщников "туристки" затолкали израильтянина в машину, надели на голову мешок и увезли на частную квартиру. Номер в отеле туриста был ограблен на общую сумму 30 тыс. долл. США, помимо этого от него путем пыток добивались получения "ссуды" в размере 100 тыс. долл. США.

Подобные печальные примеры можно продолжать и далее. Но все они произошли из-за чрезмерной доверчивости самих туристов и абсолютном игнорировании элементарных правил осторожности и личной безопасности.

Вернуться к содержанию

Тема 8. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА И ТИПОЛОГИЯ МЕЗОРЕГИОНОВ

В дифференцированной структуре международного туризма проявляются определенные типологические черты, отражающие интенсивность международных туристских потоков, их географическую структуру, значение туристского обслуживания в хозяйственном комплексе, а также общие признаки территориальной организации туризма и динамики его развития. Наиболее общие черты пространственной структуры международного туризма раскрывает многофакторная типология.

Группировка объектов производится на основе таксономических расстояний, рассчитанных на основе матрицы диагностических переменных. В качестве диагностических переменных для типологии мезорегионов использованы следующие показатели:

- интенсивность международных туристских потоков в мезорегионах (число туристов на 1 тыс. населения и число прибытий на 1 км. кв.);

- удельный вес мезорегиона в международных туристских потоках (%);

- объем поступлений от международного туризма (на 1 жителя мезорегиона и от одного туриста в долл.);

- расходы на международный туризм (долл. на 1 жителя и общий баланс туристских поступлений и расходов);

- уровень развития гостиничной базы в мезорегионе (удельный вес мезорегиона в мировом гостиничном фонде (%) и число мест на 1 км²);

- комплекс показателей, отражающих экономическое значение международного туризма в хозяйственном комплексе (удельный вес туристского сектора В ВВП (%), стоимости экспорта и объеме сферы услуг).

Используя результаты многокомпонентного таксономического анализа (дендрограмма группировки) и опираясь на вышеизложенном понимании пространственной структуры туризма, можно выделить 4 группы туристских мезорегионов (при уровне 80% сходства всех объектов-мезорегионов, образующих отдельные группы) мира. Территориальная структура международного туризма может быть представлена как система четырех типов мезорегионов выступающих в качестве:

1) центров развития международного туризма, 2) зоны интенсивного развития, 3) периферийной зоны экстенсивного развития и 4) периферийной зоны в состоянии стагнации.

Центрами развития международного туризма выступают четыре мезорегиона. Их образуют мезорегионы Западной Европы (Западная и Северная Европа), Северная Америка и Центральная и Восточная Азия.

Зону интенсивного развития международного туризма формируют мезорегионы, расположенные в непосредственной близости к центрам развития (Южная Европа, Карибский мезорегион, Юго-Восточная Азия, Микронезия).

Периферийная зона экстенсивного развития также отличается непосредственной близостью к центрам развития международного туризма, однако, показатели интенсивности туристских потоков и концентрации гостиничного фонда складываются здесь на уровне, близком к среднемировым, а объема поступлений и расходов на международный туризм – значительно ниже среднемировых. Состав разнообразный и отличается нестабильностью. К этой группе можно отнести Восточно-Средиземноморский мезорегион, Северную Африку, Центрально-Восточную Европу.

Периферийную зону в состоянии стагнации образуют многочисленные мезорегионы Южной Америки, Африки, Южной и Юго-Западной Азии, а также Австралии и Океании.

Взаимосвязи сальдо туристского обмена и общего платежного баланса находят отражение в статье продаж и покупок международных туристских услуг. Общий размер этих поступлений и платежей влияет на торговый баланс страны. Место и роль поступлений и расходов на международный туризм отражает величина сальдо туристского баланса и его влияние на общий торговый и платежный балансы. Эти взаимосвязи можно отнести к нескольким характерным типам.

В первую группу входят страны с положительным сальдо туристского и торгового баланса, при которых формируется положительное сальдо платежного баланса. Международный туристский оборот при этом увеличивает положительное сальдо торгового баланса, улучшая общий платежный баланс страны. Группа этих стран относительно немногочисленна и отличается переменным составом с большими различиями доли туристского баланса в общем торговом балансе. Сюда входят в основном страны Восточной (Китай) и Юго-Восточной Азии (Тайланд, Индонезия) с высоким удельным весом туристского оборота в торговом балансе. В состав этой группы входят также некоторые небольшие европейские страны (Дания, Ирландия).

Второй тип образуют страны, где отрицательное сальдо туристского баланса в абсолютных размерах меньше положительного сальдо торгового баланса, что несколько уменьшает положительное сальдо торгового баланса, оставляя общий платежный баланс активным. В этой группе стабильные позиции занимают ведущие индустриально развитые страны с высокими расходами на международный туризм (Германия, Япония, Канада), скандинавские страны (Финляндия, Швеция, Норвегия), а также отдельные развивающиеся страны, имеющие значительные валютные доходы от экспорта сырья. Индустриально развитые страны формируют значительные выездные туристские потоки в страны Южной Европы, Карибского региона, Юго-Восточной Азии, формируя через международный туризм, сопровождающийся оттоком значительных валютных средств (Германия, Япония, Канада) потенциальные рынки сбыта своих промышленных товаров и различных услуг в менее развитые страны.

В третьей группе, при отрицательном сальдо туристского баланса, которое по абсолютным размерам превышает положительное сальдо торгового баланса, международный туризм «поглощает» положительное сальдо торгового баланса и формирует отрицательное сальдо общего платежного баланса. В эту группу входят единичные (часто скандинавские) страны, в которых высокие расходы на международный туризм могут в отдельные годы превысить валютные доходы торгового оборота и определить формирование пассивного платежного баланса.

Четвертую группу образуют страны с отрицательным сальдо как туристского, так торгового и общего платежного балансов. Международный туризм увеличивает при этом отрицательное сальдо торгового баланса, усугубляя пассивный платежный баланс. Удельный вес отрицательного сальдо туристского баланса в торговом обороте может быть весьма значительным (Великобритания). Состав этой группы немногочислен и отличается высокой изменчивостью. В середине 90-х годов сюда вошли большинство стран СНГ (Россия, Беларусь и т.д.), где значительные затраты на импорт товаров и активизация выездного туризма ведут к оттоку значительных валютных средств и усугубляют пассивный платежный баланс. Это приводит к значительному оттоку валюты за границу, когда страны СНГ выступают инвесторами туристского хозяйства Италии, Турции, Китая, Кипра и др.

В пятую группу входят страны с положительным туристским балансом и отрицательным торговым балансом, что при абсолютном превышении сальдо торгового баланса над туристским, уменьшает пассивный торговый баланс, однако сальдо платежного баланса остается отрицательным из-за значительного объема импорта. Относительно стабильным положением в этой группе отличаются все ведущие туристские страны мира (Франция, Италия, Испания, Австрия), где доходы от международного туризма покрывают от 1\3 до 1\2 отрицательного торгового баланса. В состав данной группы входят также ряд развивающихся стран (Турция, Сингапур, Индия), которые покрывают значительную часть затрат на импорт туристскими доходами. С начала 90-х годов устойчивое положение в этой группе занимают США.

В шестой группе может наблюдаться редко встречающаяся ситуация, когда положительное сальдо туристского баланса в абсолютном выражении больше отрицательного сальдо торгового баланса, что позволяет сформировать положительный платежный баланс. Такая ситуация, когда доходы от международного туризма не только компенсируют отрицательное сальдо торгового обмена, но и создают активный платежный баланс, характерна для небольших островных государств Карибского региона, Океании, где туристский сектор составляет основу экономики.

Вернуться к содержанию

Тема 9. ГЕОГРАФИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА

Мезорегионы — центры развития международного туризма

Западная Европа

Франция

Франция, наряду с другими странами Западной Европы, принадлежит к числу центров развития туризма. Это государство, расположенное в Западной Европе, на западе и севере омывается водами Атлантического океана и пролива Ла-Манш, на юге — Средиземным морем. Площадь страны — 551 тыс. км2. Франция находится в умеренных широтах и является единственной европейской страной, включающей 4 климатические зоны: атлантическую (на западе), континентальную (в центре и на востоке), альпийскую (на юго-западе) и средиземноморскую (на юге). Две третьих территории Франции составляет равнина. Главными горными массивами страны являются Альпы, Пиренеи, Юра, Арденны, Вогезы и Центральный Французский массив. Самая высокая точка Французских Альп и Западной Европы — гора Монблан (4807 м).

Климат Франции преимущественно умеренный (за исключением горных районов и северо-востока страны). Средние температуры января изменяются от +1° до +8 °С, июля — от +17° до +24 °С. Северо-запад страны находится под влиянием атлантических воздушных масс, что обусловливает высокую влажность воздуха, частые и сильные западные ветры, обилие дождей. Северо-восток Франции характеризуется континентальным климатом, жарким летом и холодной зимой. Южные приморские равнины («французская Ривьера»), долина р. Роны (до Лиона) и остров Корсика имеют субтропический климат. Морозы здесь редки, проливные дожди весной и осенью кратковременны, летом дождей практически не бывает.

Основу природно-рекреационного потенциала Франции составляют: пляжи Средиземного моря, морские курорты на Лазурном берегу — Антиб, Канны, Ментона, Ницца, Сен-Тро-пез; горнолыжные курорты в Альпах — Альбервиль, Шамони, Гренобль, Валь-Торанс, Тинь; бальнеологические курорты — Энген, Эвлан, Ле-Ман, Лурд, Довиль, Маримас, Понон-ле-Бен, Экс-ле-Бен; более двадцати региональных природных парков и особо охраняемых территорий, занимающих около 35 % территории страны.

К числу основных культурно-исторических достопримечательностей Франции относятся: памятники истории культуры — жилища эпохи палеолита, памятники галлоримской и романской архитектуры; готический стиль Иль-де-Франс; шедевры архитектуры Возрождения (Версаль, Фонтенбло, замки Луары) и неоклассицизма (Триумфальная арка); архитектурные сооружения XX в. (Эйфелева башня).

Основными туристско-рекреационными районами Франции являются: столица страны Париж и провинция Иль-де-Франс, Нормандия, Северо-Восточная Франция, Бретань, Бургундия, долина р. Луары, Центральная Франция, долина р. Роны и провинция Прованс, французская Ривьера, о-в Корсика, Французские Альпы, Пиренеи.

Париж — столица Франции. Вместе с пригородами образует Большой Париж. Крупный промышленный и культурный центр, местонахождение более 200 штаб-квартир международных организаций. Важнейшими культурно-историческими достопримечательностями Парижа являются: музей Лувр, располагающий лучшими в мире коллекциями полотен Ренуара, Моне, Дега, Ван Гога; Национальный музей современного искусства, имеющий в экспозиции работы Матисса, Пикассо, Шагала; исторический центр города — остров Сите с Собором Парижской Богоматери (Нотр-Дам, 1163-1257); базилика Сакре-Кер; Дом инвалидов с собором XVII в.; Марсово поле; Пантеон; Сорбонна, Бастилия, дворец Шайо, Триумфальная арка, Монмартр, Национальный центр искусства и культуры им. Ж. Помпиду (уникальная архитектурная конструкция из коммуникационных труб); Эйфелева башня — 300-метровый 4 символ Парижа. Особого внимания заслуживают садово-парковые ансамбли Парижа — сад Тюильри, Люксембургский сад. Провинция Иль-де-Франс— историческое ядро Франции, где расположены Версальский дворец Людовика XIV (бывшая загородная резиденция французских королей), Рамбуйе — маленький городок с летней резиденцией президента, Фонтебло — старейшая загородная резиденция французских королей.

Нормандия известна богатой историей: начиная с побед над Англией Вильгельма Завоевателя и до высадки союзных войск в 1944 г. Культурно-историческое наследие этого региона является важнейшим фактором, привлекающим туристов. Центр притяжения туристов — древняя столица Нормандии, город Руан (город «ста колоколов»). Здесь находятся музеи изящных искусств и керамики, Музей древности. В городке Лизье увековечена память эскадрильи «Нормандия-Неман».

В регионе также использованы возможности для организации пляжно-купального туризма. Нормандия — это сотни километров побережья пролива Ла-Манш со множеством морских курортов. Самый известный из них — Довиль, созданный в XIX в. для двора Наполеона III, а также фешенебельные морские курорты Трувиль, Кабур, Онфлер.

Северо-Восточная Франция включает провинции Нор, Па-де-Кале, Пикардию, Арденны, Шампань, Лотарингию, Эльзас.

В провинциях Нор, Па-де-Кале, Пикардия туристская индустрия ориентирована на показ архитектурного наследия (замок Шантии, Бэ-де-Сол в.Пикардии), организацию охоты и рыбалки на побережье Ла-Манша. Кроме того, туристы, как правило, посещают тоннель под Ла-Маншем и карнавалы, которые устраиваются в Лилле.

В восточных районах (Шампань, Арденны, Лотарингия, Эльзас) организуются винные и гастрономические туры (белыеэльзасские вина, шампанское, участие туристов в традиционных праздниках (Сен-Николя, праздник нарциссов в Лотарингии). Развитым видом спорта являются равнинные лыжи.

Бретань — древняя провинция на западе Франции. Здесь, по преданию, на о-ве Сен родился герой бретонских легенд волшебник Мерлин. Легендарный лес Броселианд «дышит» присутствием героев кельтских сказаний: короля Артура, феи Вивианы. Мягкий атлантический климат побережья создает благоприятные условия для развития талассотерапии — процедур на базе морской воды и грязелечения (11 специальных институтов) и организации морских курортов. Пляжи Бретани формируют ее «золотой пояс». На побережье Бретани расположены известные курортные города Сен-Мало и Динан. Средневековый г. Сен-Мало был основан в XI в. на острове в устье р. Роны как непреступная крепость корсаров.

Бургундия — край плодородных земель и холмов, виноградарства и виноделия, живописных ландшафтов и многочисленных культурно-исторических достопримечательностей. К числу последних относятся церковь в Клюни, аббатство в Сито, а также памятники времен второй мировой войны. Именно здесь в 1940 г. разворачивалось движение Сопротивления против нацистских захватчиков. В г. Боне расположен уникальный музей виноделия.

Долина р. Луары. Среднее течение р. Луары — от Орлеана до Анже — носит название «сад Франции». В регионе разбито около 90 парков и садов. Искусственные пруды и водные системы организованы на площади, превышающей 30 тыс. га. Основными культурно-историческими достопримечательностями долины р. Луары являются замки средневековья и эпохи Возрождения — Шамбор (охотничий замок Франциска I), Амбуаз (здесь похоронен Леонардо да Винчи), Шенонсо, Вилландри, Валенсей, Бланкафор. О богатейшем культурном прошлом туристского региона свидетельствуют отмеченные ЮНЕСКО соборы в Шартре и Бурже, а также дома писателей Марселя Пруста, Жорж Санд, Алана Фурнье.

Центральная Франция включает провинции Пуату, Шаранта, Лимузен, Овернь.

Достопримечательностями района являются Форт Боярд, аквариум Лог-Рошель, минеральные источники Вольвик (в Оверне), гастрономические туры (голубой Овернский сыр). В Лимузене развит промышленный туризм. Туристами посещаются производство ковров в Обюссон, производство фарфора в Лиможе.

Долина р. Роны и Прованс привлекает туристов древнеримскими памятниками в Арле, Орандже, Авиньоне (резиденция римских пап в XIV в.). В Орандже находится римский амфитеатр, охраняемый ЮНЕСКО. Провинция Прованс — часть Франции, 'расположенная в треугольнике между Оранджем, Экс-ан-Провансом и морем. Это регион разнообразных природных ландшафтов, включающий дельту р. Роны, горную цепь малых Альп, холмы Люберона.

Побережье Средиземного моря от Марселя до границы с Италией носит название французской Ривьеры. Участок французской Ривьеры от курортного центра Канны до курорта Ментона, простирающийся на 120 километров, называется Лазурным берегом. Ницца, Монте-Карло, Сен-Тропез, Канны — всемирно известные курорты Лазурного берега. Туристская инфраструктура региона включает развитую сеть автострад, автомобильных и железных дорог, связывающих Лазурный берег с крупнейшими городами Франции и Европы; международный аэропорт Ницца — Лазурный берег, принимающий ежегодно 7 млн пассажиров; гостиничное хозяйство, состоящее преимущественно из отелей высокого класса (77 отелей 4 звезды); 9 дворцов конгрессов, 19 лыжных курортов, 11 площадок для гольфа и др. Новый образ Лазурного берега воплотился в центрах талассотерапии, предлагающих программы по восстановлению здоровья. Лазурный берег привлекателен для туристов в течение всего года благодаря проведению всемирно известных культурных мероприятий: международного кинофестиваля в Каннах (май), карнавала в Ницце (февраль), праздника лимонов в Ментоне (февраль).

Марсель — один из крупнейших портов на Средиземноморском побережье, является центром делового туризма. Кроме того, обилие рыбных и цветочных базаров, ресторанов и небольших кафе делает город привлекательным для туристов с самыми разными вкусами и возможностями. К числу основных культурно-исторических достопримечательностей города принадлежит собор Хранительницы-Богоматери, аббатствоСен-Виктор, дворец Лоншам, собор Мажор — символ могущества Марселя в XIX в.

Корсика — французский остров в Средиземном море («остров красоты»). Корсика разнообразна: глухие места у озер Агриат, ореховые рощи хребта Кастаньичча, живописный залив Порто. Купание и занятие водными видами спорта возможны практически на всем побережье, изобилующем песчаными пляжами. Летом порты переполнены катерами и яхтами. У горы Мон-Сенто в От-Аско построен горнолыжный курорт. Корсика интересна и в историческом плане. Старинные города и цитадели хранят память о многочисленных завоевателях-римлянах, византийцах, испанцах, англичанах, генуэзцах. Остров окончательно вошел в состав Франции в XVIII в. Здесь родился император Франции — Наполеон Бонапарт.

Французские Альпы. Зимой Французские Альпы предлагают любителям горнолыжного спорта множество протяженных трасс и маршрутов различной сложности. Шамони (старейший горнолыжный курорт у подножия Монблана), а также Куршевель, Мирибель, Тинь, Вальторанс («крыша трех долин»), Валь Тюрене и Вальд де Изер — блестяще оснащенные горнолыжные центры. Расположенный на юге Французских Альп курорт Пра-Лу функционирует зимой и летом (склоны для горнолыжников, а также дельта- и параплане-ризма). На леднике Пассаилас находятся два национальных парка: Вануаз и Гранд Параднее.

Пиренеи. Регион лидирует по количеству бальнеологических курортов. Наиболее известными морскими курортами являются Аркашон и Биарриц. Последний — крупный центр. Биарриц стал известным бальнеологическим европейским курортом в середине XIX в. благодаря супруге императора Наполеона III, Евгении Монтихо. В 1854 г. для нее здесь была построена «вилла Евгения». По установившейся с середины XIX в. традиции, в Биаррице летом собирается высший свет. В городе есть Музей моря, Музей миниатюрных автомобилей, смотровая площадка на маяке, к которой ведут 248 ступеней.

В 1967 г. правительством Франции был принят план совместного развития сельской местности и туризма в юго-запад-г, ной провинции района — Аквитании. Финансирование плана осуществлялось частным сектором, а координацию развития возложили на правительственную комиссию. По этому плану прибрежный район разделилин на 16 секторов, 9 из которых должны были развивать инфраструктуру туризма. Оборудовались пляжи, зоны отдыха на озерах, обеспечивались водные виды спорта. В остальных 7 секторах, так называемых зеленых зонах, предполагалось сохранить ландшафт и дикую природу. По этому плану предусматривалось сохранение уже существующих курортов, таких как Аркашон и Биарриц, обновление и расширение существующих туристских поселков (например, Лакано) и создание новых курортов (например, Могшей).

Восточная часть региона — берег Лангедок-Руссильон до 60-х т прошлого столетия также не предназначался для туризма и отдыха. Песчаные дюны берега отделены от основных земель болотами и мелководными лагунами. В 1964 г. французское правительство с целью поощрения туристского сектора разработало программу развития региона. Согласно этой программе, предусматривалось строительство пяти туристских поселений, соединенных скоростными дорогами и автомобильными трассами.

Характеризуя объем туристских прибытий во Францию, следует отметить значительный рост этого показателя в 80-90-е гг. XX в. Более чем в два раза увеличилось число туристов с 1980 (30,1 млн. человек) по 2000 г. (74,5 млн. человек). Средний ежегодный прирост туристских прибытий за этот период составил 4,72 %, превысив среднемировые темпы (4,59 %). Туристы, прибывающие во Францию, предпочитают отдыхать на французской Ривьере (35 млн. человек). Далее по посещаемости следует Париж и его окрестности (15,5 млн. человек), Альпы (6 млн. человек), Пиренеи (12 млн. человек).

Доходы от международного туризма варьировались во Франции в период с 1980 по 2000 г. от 8,23 млрд. до 31,5 млрд. долларов США соответственно. В 1990-х гг. наиболее успешными рынками сбыта национального туристского продукта Франции явились Япония, США, Германия, Великобритания. Поступления от названных приоритетных рынков составили половину всех валютных поступлений страны от международного туризма. Растущими рынками для Франции в последнее время являются и европейские государства: Италия, Испания, Скандинавские страны, а также Россия.

В структуре транспортного обеспечения въездного потока преобладает автомобильный транспорт (45,9 %). Далее следуют авиа- (9,14 %) и железнодорожные перевозки (4,08 %). Гостиничный фонд страны составляет 611,54 тыс. номеров на 1223,07 тыс. мест. Средний уровень загруженности средств проживания — 50,3 %. Вопросы развития международного туризма во Франции входят в компетенцию Государственного секретариата по туризму, который является структурным подразделением Министерства оборудования, транспорта и жилья. Взаимодействие государства и отдельных туристских предприятий страны осуществляется через независимую организацию «Мезон де ля Франс», включающую более 850 государственных, частных и других туристских организаций. Эта организация имеет головной офис в Париже и 38 зарубежных туристских офисов в 29 странах.

Австрия

Австрия расположена на пересечении трасс, соединяющих север Европы с югом, Западную Европу с Восточной. Ближайшие соседи — Чехия, Словакия, Венгрия, Югославия, Хорватия, Словения, Италия, Швейцария, Лихтенштейн и Германия. Одно из самых маленьких государств Европы, недавно отметившее свое 1000-летие, Австрия снискала всемирную славу благодаря красоте Вены, романтике Зальцбурга, тирольским мотивам Инсбрука и лыжному раю Альп.

История страны началась более 100 тыс. лет назад, когда на территории современной Австрии появился первый человек. В I в. н. э. Австрию завоевали римские легионеры, превратив ее на целых четыре столетия в глухую римскую провинцию. В 1156г. Австрия добилась значительной самостоятельности и приступила к расширению своих границ. В XV в. австрийские герцоги становятся императорами Священной Римской империи, а на XVIII в. приходится пик могущества государства (с 1804г. это Австрийская империя). Однако войны и борьба с Пруссией за гегемонию в германских государствах сильно ослабили империю, и в 1918г. великая держава распалась на независимые государства, а впоследствии стала республикой. Новое суверенное государство избрало курс на сохранение нейтралитета. Сегодняшняя Австрийская республика образована 9 федеральными землями, обладающими широкими полномочиями. Общая численность населения страны — около 8 млн. человек.

Австрия — горная страна. Примерно 70 % территории занимают Альпы (их восточная часть). В стране много горных озер. Австрии принадлежит часть большого и глубокого Боденского озера на западе страны. Большие контрасты рельефа от низменностей до горных вершин обусловливают вертикальную поясность климата, почв и растительности. Разнообразие ландшафтов и относительно высокие среднегодовые температуры (январь от +1 до +4 °С; июль от +15° до +18 °С) делают путешествия по Австрии привлекательными в любое время года.

В Австрии сохранилось большое количество памятников самых разнообразных эпох, начиная со времен Древнего Рима. Среди шедевров готики — Венский кафедральный собор Св. Стефания. В стиле барокко построены многие дворцы и храмы в Вене, Зальцбурге, Граце, Линце, Инсбруке. Столица Австрии — Вена (2 млн. человек) расположена на берегу Дуная — одной из самых больших и красивых рек Европы (рис. 4).

Бывшая в течение нескольких столетий столицей одного из крупнейших государств Европы, Вена сохранила в себе имперский дух, оставаясь при этом очень демократичным и открытым для всех городом.

Исторический центр города находится в пределах улицы Ринг («кольцо»), заложенной в середине XIX в. Благодаря обилию парков, скверов, садов Ринг с его архитектурными ансамблями разных стилей считается одной из красивейших улиц мира. Непосредственно на улицу выходит ансамбль дворца Хофбург, здания которого строились на протяжении ХШ-ХХ вв. В этой бывшей зимней резиденции Габсбургов разместились музей (парадные императорские покои); Оружейная палата, дворцовая часовня, где репетирует и выступает знаменитый Венский хор мальчиков, Редутский зал и «Испанская школа» верховой езды, здания Канцелярии федерального президента Австрийской республики, Этнографического музея.,.

Напротив Хофбурга, на другой стороне улицы Ринг, находятся здания природно-исторического и культурно-исторического музеев. Культурно-исторический музей располагает одной из крупнейших в мире коллекций изобразительного искусства, в частности, полотнами Дюрера, Рубенса, Рафаэля и Тициана, а также крупнейшим собранием П. Брейгеля. Между музеями раскинулся сквер с памятником императрице Марии-Терезе. В многочисленных парках и скверах, примыкающих к Рингу, установлены памятники великим австрийцам — В. Моцарту, И. Брамсу, И. Штраусу, Ф. Шуберту, а также Л. Бетховену. Главное архитектурное сооружение и символ Вены находится в пределах старого города, ограниченного Рингом. Это собор Св. Стефана ХГУ-ХУ вв. Южная башня собора (137 м) считается шедевром готики. Внутри собора находятся знаменитые произведения искусства, в том числе кафедра Антона Пильграма (1514г.), Винер-Нойштадский алтарь (1447г.) и гробница императора Фридриха III (1513г.). Рядом с собором расположено стеклянное постмодернистское здание Хаас-Хаус с многочисленными бутиками.

Дворец Бельведер — одно из интересных сооружений Вены, бывшая летняя резиденция принца Евгения Савойского (XVIII в.), которую называют «жемчужиной венского барокко». Здесь расположены Австрийская галерея, Музей австрийского барокко и оранжерея. Широкой известностью пользуется городской парк «Пратер», многочисленные музеи и места, связанные с жизнью великих композиторов Гайдна, Моцарта, Бетховена, Штрауса.

Красивейшие горные ландшафты не только окружают Зальцбург — столицу одноименной федеральной земли — они естественно вписываются в городскую картину, делая ее особо неповторимой. Слава этого маленького городка связана с Моцартом, который родился и творил здесь, с музыкальными фестивалями и праздниками, со средневековой крепостью Хоэнзальцбург, с удивительным садом Мирабель.

Австрия — прекрасная страна для любителей горных путешествий. Великолепно развитая рекреационная инфраструктура (дороги, подъемники, канатно-кресельные дороги, отели, рестораны) позволяет попасть практически в любые, даже самые труднодоступные места гор. Примером может служить спортивный регион земли Зальцбург — тихий и маленький Капрун и оживленный Цель-ам-Зе. Городки Заальбах и Хинтерглемм широко известны среди любителей горнолыжного спорта — здесь регулярно проводятся этапы кубка мира. искусства, в частности, полотнами Дюрера, Рубенса, Рафаэля и Тициана, а также крупнейшим собранием П. Брейгеля. Между музеями раскинулся сквер с памятником императрице Марии-Терезе. В многочисленных парках и скверах, примыкающих к Рингу, установлены памятники великим австрийцам — В. Моцарту, И. Брамсу, И. Штраусу, Ф. Шуберту, а также Л. Бетховену. Главное архитектурное сооружение и символ Вены находится в пределах старого города, ограниченного Рингом. Это собор Св. Стефана ХIV-ХV вв. Южная башня собора (137 м) считается шедевром готики. Внутри собора находятся знаменитые произведения искусства, в том числе кафедра Антона Пильграма (1514г.), Винер-Нойштадский алтарь (1447г.) и гробница императора Фридриха III (1513г.). Рядом с собором расположено стеклянное постмодернистское здание Хаас-Хаус с многочисленными бутиками.

Австрия не имеет правительственного органа, занимающегося проблемами туризма и путешествий, однако правительство влияет на развитие туризма через деятельность различных министерств (Министерство торговли, Министерство транспорта и др.). В стране функционирует Национальная служба туризма (с 1946 г.), координирующая деятельность различных организаций в сфере туризма.

Швейцария

Швейцария с территорией в 41,3 тыс.км² и населением в 7,2 млн. человек находится в Центральной Европе в окружении таких государств, как Франция, Германия, Австрия, Лихтенштейн, Италия. Предание гласит: когда Бог распределял богатства недр по Земле, ему не хватило их для крошечной страны в сердце Европы. Чтобы исправить такую несправедливость, он облек эту маленькую страну дивной красотой: подарил горы, подобные небесным замкам, сверкающие белизной ледники, поющие водопады, озера кристальной чистоты, светлые благоухающие долины.

История государства исчисляется с 12-го тысячелетия до н. э. Более 2 тыс. лет назад римляне завоевали гельветов, живших на этой территории, и назвали провинцию Гельвецией. Это название до сих пор чеканится на швейцарских монетах и печатается на почтовых марках. Историческое название страны происходит от кантона Щвиц (сегодня в Швейцарскую федерацию входит 26 кантонов). В 1648 г., после ряда войн, Священная Римская империя признала независимость этого государства. С 1815г. страна провозгласила вечный нейтралитет и не участвовала в войнах, потрясавших Европу.

Примерно 60 % территории страны занимают горы с озерами и альпийскими лугами (всего в стране насчитывается 1484 озера), 24 % территории покрыто лесами. На территории Швейцарии расположены верховья крупных рек Европы: Рейна, Роны, Тичино, Аре. Климат сильно меняется в зависимости от высоты местности. Рельеф страны резко контрастен (выделяются три зоны — Альпы, Швейцарское плоскогорье и горы Юра). Ландшафтное разнообразие делает путешествие по Швейцарии интересным в любое время года. В ВосточнойШвейцарии находится одна из самых впечатляющих красот страны — Рейнский водопад (расход воды - 1100м³ в секунду) вблизи старинного города Шаффхаузен.

Западная Швейцария привлекает туристов знаменитым горным чудом, ставшим символом страны. Это гора Маттер-хорн (4478м.), по форме напоминающая пирамиду, излюбленная цель альпинистов. Ее окрестности — место зимнего и летнего спорта. Гордостью Швейцарии является Женевское озеро — популярное место отдыха.

Швейцария — удивительная страна, где на малом пространстве сосредоточены и красоты природы, и выдающиеся творения рук человеческих. На каждом шагу — следы различных цивилизаций. О римлянах напоминают развалины в Ньоне и Аванше (амфитеатр на 10 тыс. посетителей). В Базеле, Женеве и Лозанне сохранились романские и готические памятники архитектуры. Крепость Кастелло-дИ'Монтебелло времен Ренессанса — одно из мест паломничества туристов. Богато представлено барокко, в основном это монастыри Айнзидельи, Энтельберг и церкви Кройцлинген и Арлесхайм.

Центр Восточной Швейцарии — город Санкт-Галлен, который, согласно легенде, обязан своим возникновением ирландскому монаху Галлусу. При строительстве скита Галлу-су помогал медведь, который теперь изображен на городском гербе. Знаменитый собор в Санкт-Галлене и монастырская библиотека — главные памятники барокко в Швейцарии.

Самые популярные из 600 швейцарских музеев — Швейцарский исторический музей в Цюрихе, музеи искусств Базеля, Берна, Женевы и Цюриха. Разнообразна и богата культурная жизнь страны. Каждый большой город имеет свой театр и симфонический оркестр. Из музыкальных театров наиболее известны Оперный театр в Цюрихе, Гранд-театр в Женеве и Базельский городской театр. Лето в Швейцарии — пора фестивалей (Лозанна, Цюрих, Монтр и др.).

К крупнейшим городам Швейцарии относят Цюрих, Женеву, Берн, Лозанну, Винтертур и Санкт-Галлен. Цюрих — один из крупнейших центров туризма страны (до 1 млн. туристов в год). Это очень зеленый город с многочисленными парками, полными цветов, в их числе — необычайной красоты парк Ретпберг. Цюрих, как и Винтертур, принадлежит к ведущим центрам искусства в Европе. Самый известный из - многочисленных музеев — Кунстхаус на Хаймплац, где отражена история.развития европейского искусства-на протяжении двух тысячелетий. Здесь представлены Мунк, Кокошка, Моне, Мане, Сезанн, Клее, Кирико, Матисс, Пикассо, Шагал, большое собрание дадаистов. У входа в музей установлена бронзовая скульптура Огюста Родена «Врата ада».

Музыкальный и театральный Цюрих весьма разнообразен. Великолепной акустикой и прекрасным органом знаменит Оперный театр. В августе-сентябре проходит фестиваль «Театральное представление»: в течение десяти дней в экспериментальных театрах демонстрируются лучшие достижения авангардного искусства. Ноябрь — время джазового фестиваля, становится кульминацией для любителей музыки.

Популярнейший культурный центр Швейцарии — Женева — расположен на берегу Женевского озера. Озеро подобно морю (длина — 72км и ширина — 13км; глубина — 310м), по форме напоминает серп. Это крупнейший резервуар пресной воды в Западной Европе. Женева (160 тыс. человек) — город интернациональный, своего рода государство. На левом берегу Роны на возвышении расположился центр города с собором, ратушей, множеством магазинов и прекрасными музеями. На правом берегу — «международная» Женева с учреждениями ООН, штаб-квартирой Международного Красного Креста и многих других организаций. Редкостное чудо Женевы — цветочные часы на одной из площадей. Диаметр часов —5м, длина секундной стрелки — 2,5 м. Для «выращивания» этих часов используются 6,5 тыс. разнообразных цветов. На берегу Женевского озера расположен замок Копне XVIII в., принадлежавший женевскому банкиру Жаку Неккеру — отцу известной романистки Жермены де Сталь. В городке Ньон находятся Римский музей, музей Женевского озера и размещенный в средневековом замке Музей фарфора. В далеком прошлом городок был поселением гельветов, а затем — римским военным городом, основанным Юлием Цезарем.

Швейцарию недаром называют «горнолыжной сказкой». Необыкновенно ухоженные горнолыжные центры являются одними из лучших в мире. Швейцарские Альпы уникальны разнообразием климата. Именно здесь, на живописных берегах многочисленных озер, начиная с XIX в. отдыхает европейская аристократия. Репутацию международного горнолыжного курорта и всемирно известного спортивного центра заслужил Давос (12 тыс. человек), расположенный на востоке Швейцарии на высоте 1560 м. Давос представляет собой нерасторжимое единство города, деревни и природы. Значительное место занимает курортный сектор: многочисленные клиники, ориентированные ранее на исцеление больных туберкулезом, превратились теперь в институты по лечению аллергии, дыхательных путей и кожных заболеваний. Давос — место международных встреч. Ежегодно в долинах проходят многочисленные конгрессы, заседания и концерты. Самым известным считается Всемирный экономический форум.

Прославленный и престижный зимний курорт Швейцарии Санкт-Мориц расположен на южном склоне Швейцарских Альп в долине Энтандин. Город славится экзотическими зимними забавами: на льду озера ежегодно проводятся турниры по таким исключительно летним видам спорта, как крикет, поло и гольф. За год Санкт-Мориц посещает до 1,5 млн. туристов. Устойчивая погода, стабильный снежный покров, 1800 м над уровнем моря и воздух, словно «сухое шампанское», — что еще нужно для зимнего рая. Не случайно Санкт-Мориц и его окрестности — обитель миллиардеров. Особенно знаменито местечко Сювреттаханг с его роскошными виллами, среди владельцев которых — 50 миллиардеров со всего света, ежегодно встречающих здесь Рождество.

Кран-Монтана— современный туристский и спортивный комплекс, сочетающий черты города и деревни. Это самое солнечное место в Европе. Сюда съезжаются знаменитости со всего мира, находя здесь изысканность, покой и наслаждение. Высокогорный курорт Вербье, расположенный всего в 50 км от французского Шамани, — излюбленное место отдыха звезд и знаменитостей мирового шоу-бизнеса. Этот высокогорный курорт, богатый солнцем и снегом, открыт для катания на лыжах зимой и летом.

Практически все без исключения швейцарские курорты (Церматт, Кран-Монтана, Вербье, Саас-Фе) предоставляют идеальные возможности для различных видов спорта, сотни километров первоклассных трасс, сельские традиции в сочетании с утонченной элегантностью и фешенебельным сервисом. к ведущим центрам искусства в Европе. Самый известный из многочисленных музеев — Кунстхаус на Хаймплац, где отражена история.развития европейского искусства-на протяжении двух тысячелетий. Здесь представлены Мунк, Кокошка, Моне, Мане, Сезанн, Клее, Кирико, Матисс, Пикассо, Шагал, большое собрание дадаистов. У входа в музей установлена бронзовая скульптура Огюста Родена «Врата ада».

Популярнейший культурный центр Швейцарии — Женева — расположен на берегу Женевского озера. Озеро подобно морю (длина — 72 км. и ширина — 13 км. глубина — 310м.), по форме напоминает серп. Это крупнейший резервуар пресной воды в Западной Европе. Женева (160 тыс. человек) — город интернациональный, своего рода государство. На левом берегу Роны на возвышении расположился центр города с собором, ратушей, множеством магазинов и прекрасными музеями. На правом берегу — «международная» Женева с учреждениями ООН, штаб-квартирой Международного Красного Креста и многих других организаций. Редкостное чудо Женевы — цветочные часы на одной из площадей. Диаметр часов — 5м, длина секундной стрелки — 2,5 м. Для «выращивания» этих часов используются 6,5 тыс. разнообразных цветов. На берегу Женевского озера расположен замок Коппе XVIII в., принадлежавший женевскому банкиру Жаку Неккеру — отцу известной романистки Жермены де Сталь. В городке Ньон находятся Римский музей, музей Женевского озера и размещенный в средневековом замке Музей фарфора. В далеком прошлом городок был поселением гельветов, а затем — римским военным городом, основанным Юлием Цезарем.

Кран-Монтана — современный туристский и спортивный комплекс, сочетающий черты города и деревни. Это самое солнечное место в Европе. Сюда съезжаются знаменитости со всего мира, находя здесь изысканность, покой и наслаждение. Высокогорный курорт Вербье, расположенный всего в 50 км от французского Шамани, — излюбленное место отдыха звезд и знаменитостей мирового шоу-бизнеса. Этот высокогорный курорт, богатый солнцем и снегом, открыт для катания на лыжах зимой и летом.

Практически все без исключения швейцарские курорты (Церматт, Кран-Монтана, Вербье, Саас-Фе) предоставляют идеальные возможности для различных видов спорта, сотни километров первоклассных трасс, сельские традиции в сочетании с утонченной элегантностью и фешенебельным сервисом. Международный туризм занимает важное место в экономике страны: ежегодно он приносит 7,4 млрд. долларов США; обеспечивает занятость около 14 % работников. Швейцария принимает ежегодно свыше 11 млн. туристов.

Крупнейшими генерирующими рынками являются страны европейского региона: Германия, Нидерланды, Великобритания, Франция, Бельгия, Италия, Испания, Австрия, а также США и страны Восточной Азии. Развит и выездной туризм. Около 60% зарубежных путешествий осуществляется в страны Средиземноморья, затраты туристов за границей составляют около 8 млрд. долларов США.

Привлечению туристов способствует хорошо развитая инфраструктура. Гостиничный комплекс насчитывает свыше 142 тыс. номеров (262,4 тыс. мест). Развитие туризма в стране поддерживается правительственными и общественными организациями, так как именно туризм является единственной экономической альтернативой сельскому хозяйству в горных районах Швейцарии. Функционирующая в стране туристская служба является департаментом Министерства транспорта, связи и энергии. Специальный орган в области туризма — Национальная туристская служба, имеющая кооперативный характер и координирующая деятельность фирм и турагенств. На местном уровне организацией туризма занимаются службы туризма кантонов.

Германия

Федеративная Республика Германия (столица г. Берлин) расположена в центре Европы. Территория — 357 тыс. км². По численности населения (82 млн. человек) страна занимает второе место в Европе после России. На севере Германия омывается Северным и Балтийским морями. Высшая точка — гора Цугшпитце (2963 м) на юге.

Морское побережье протяженностью 3600 км делят между собой 5 федеральных земель (всего их 16). В Шлезвиг-Гольштейне можно за один день искупаться в двух морях: и Северном, и Балтийском. На севере эта земля простирается всего на 65 км. («земля между двумя морями»). Длинные пляжи имеются и на островах. Уникальные ландшафты представляют ватты Северного моря, крупнейший национальный парк в Центральной Европе. Во время' отлива по морскому дну можно спокойно гулять несколько часов. Охраняется и побережье Балтийского моря (национальный парк Переднепомеранский, Бодденский ландшафт). Всего в Германии 13 международно признанных национальных парков и 6200 природных заповедников. Своей первозданной красотой поражает национальный парк Мюриц в Мекленбурге — Передней Померании с более чем 130 озерами и старыми буковыми лесами. «Саксонская Швейцария» неподалеку от Дрездена привлекает своим уникальным, вычурным скальным ландшафтом, песчаниковыми скалами на Эльбе. Поражают природной красотой и другие горные районы Германии — Рен, Оденвальд, Тюрингенский Лес, Эйдель, Гарц, Шварцвальд. Речная сеть Германии довольно густая. Основные реки — Рейн, Эльба, Одер, Везер, большинство из них су-доходны. Речная сеть дополняется многочисленными каналами. Крупнейшие озера расположены в предгорьях Альп (Боденское, Химзее, Штенбергзее, Аммерзее, Мюриц).

Климат Германии умеренный, на севере морской, на остальной территории — переходный от морского к континентальному. На северо-западе заметно влияние Атлантики, к юго-востоку увеличивается континентальность. Средняя температура января от +1,5° до +3 °С, июля — от +16° до +20 °С. Уникальность ландшафтов в сочетании с минеральными источниками принесли всемирную известность бальнеологическим курортам Баден-Ба-ден, Вистаден, Ахен, Бад-Вальдзе, Обервизенталь (см. рис. 4).

В туристском районировании Германии выделяется восемь рекреационных районов: побережье страны, Меклен-бургскйй озерный край, Гарц, Тюрингенский Лес, Рудные горы, долина Рейна, Баден-Вюртемберг, Бавария.

Для многих туристов история и культура Германии являются главным мотивом для проведения здесь отпуска. Каждый регион обладает своеобразием в области культуры. В Германии никогда не было единой «культурной столицы», как, например, Париж во Франции или Лондон в Великобритании. И хотя в Берлине масса культурных достопримечательностей (Национальный музей культуры, сокровищ Пруссии, Музей Пергамон, Музей Боде, Античный и Египетский музеи на территории Шарлоттенбурского дворца). Знаменитые музеи, авангардистские театры и известные оркестры можно найти по всей стране. Здесь отражен почти каждый исторический период. В Трире представлена эпоха Римской империи, Ретен-бург-на-Таубере и Бад-Вимпфен берегут средневековый антураж, в Дрездене процветает барокко, Веймер делает ставку на немецкую классику. В Рурской области старинные шахты и заводы времен промышленной революции превратились в музеи и культурные центры. Свидетельства, напоминающие о новой и новейшей истории, широко представлены в Берлине (Бранденбургские ворота, здание Рейхстага, парк Тиргартен, Трептов-парк). Многочисленные замки и дворцы являются каменными свидетелями феодального прошлого Германии. Многие из них сохранились до настоящего времени. Дворец Сан-Суси, грандиозный дворцовый комплекс прусских королей в Потсдаме, замок Эльц, сказочный замок короля Баварии Людвига II, замок Феста Кобура и другие привлекают многочисленных туристов. Повсюду можно найти архитектурные жемчужины германских князей. Это и дворец Шветцингер, расположенный неподалеку от Гойдельберга, и парковый ансамбль в Дессау-Верлице, и замок Вартбург, возвышающийся над Айзенахом. Здесь можно пройтись по следам реформатора Мартина Лютера или просто насладиться прекрасным видом на Тюрингенский Лес. Кроме того, во многих замках и крепостях туристам можно «по-королевски» отужинать и переночевать, в том числе в 43 из них — по общедоступным ценам, так как они сегодня являются молодежными туристскими базами.

Германию можно назвать страной дипломатии, литературы, музыки. Это родина многих великих композиторов: Баха, Бетховена, Вагнера, Шуберта, Шумана, Рихарда Штрауса. В мировую литературу вошли имена Г. Лессинга, Ф. Шиллера, И. Гете, сказочников братьев Гримм, Г. Гейне, Т. Манна и Г. Манна, Э. Ремарка, Б. Брехта.

Крупные немецкие города — это центры проведения известных международных и межрегиональных ярмарок (ежегодно около 130). Важнейшие места их проведения — Франк-фурт-на-Майне, Берлин, Ганновер, Кельн, Лейпциг. Более 140 тыс. экспонентов (40 % иностранных) и 9 млн посетителей (в т. ч. 1,5 млн. иностранных гостей из 180 стран) делают Германию лидером в сфере организации выставок. По данным Германского центрального бюро по туризму (национальная маркетинговая организация), Германия становится все более популярной, прежде всего среди европейцев, американцев и жителей Азии. Ежегодно страну посещает свыше 15 млн. человек. Основными туристообразующими регионами для Германии являются страны Европы, Америки, Восточной Азии и Океании. Короткие поездки в крупные города Германии (Берлин, Дрезден, Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Ганновер, Кельн, Мюнхен, Штутгарт — города-лидеры по привлечению гостей из-за рубежа) особенно любят европейцы. В 2000г. число таких поездок возросло на треть:

Немцы и сами очень любят путешествовать. Более половины немцев проводят свой отпуск в Германии. В 2000г. число иностранных туристов в гостиницах достигло 18,5 млн. человек (в 1996г. — 15,2 млн. человек). Имея оборот примерно в 230 млрд. немецких марок, туризм стал существенным фактором развития экономики страны (ежегодные поступления свыше 17,5 млрд. долларов США). По своему экономическому значению он опережает химическую промышленность и соперничает с машиностроением и автомобильной промышленностью. В сфере туризма (напрямую и косвенно) занято почти 2,4 млн. человек, включая тех, кто работает неполный рабочий день и только в сезон.

Вопросами туризма в стране занимаются Федеральное министерство экономики и экономические министерства земель. В 1977г. при Федеральном министерстве создан Консультативный совет по туризму, состоящий из представителей земель, местных ассоциаций и предприятий бизнеса. Желая развивать тенденцию все большего привлечения в страну иностранных гостей, германские партнеры по туризму (федеральное правительство, земли, регионы, предприятия и союзы) объявили 2001 год «годом туризма в Германии».

Вернуться к содержанию

Северная Европа

Великобритания

Страна, расположенная на Британских островах, называется Великобританией, а по названию ее основной исторической части — Англией. Официально же она именуется Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии. Остров Великобритания включает три историко-географиче-ские области: Англию, Уэльс и Шотландию. В состав Соединенного Королевства входит также Северная Ирландия.

Площадь Великобритании 224,1 тыс. км². Береговая линия сильно изрезана. Благодаря многочисленным фьордам и заливам, на острове нет такого места, которое было бы удалено от берега моря более чем на 120 км. Британские острова — самый обширный архипелаг в Европе.

В Ирландском море расположен остров Мэн, население которого занимается фермерством, рыболовством и туристским бизнесом. Дуглас, единственный крупный административный центр с населением 23 тыс. человек, является известным морским курортом. Население другого значимого острова Англси, расположенного вблизи северного побережья Уэльса, также живет за счет туризма. Остров Уайт (курорт) находится в проливе Ла-Манш, вблизи крупных портов Саутхемптон и Портсмут, и имеет паромную переправу. Остров Уайт является одним из наиболее популярных курортов южного побережья. На крайнем юго-западе от берегов Великобритании расположилась крохотная группа островов Силли, привлекающих туристов красотой и разнообразием ландшафта. Нормандские острова лежат к юго-востоку от побережья Великобритании в проливе Ла-Манш. Население Нормандских островов (133 тыс. человек на площади 194 км2) сильно увеличивается летом за счет туристов. Поэтому существуют строгие законы, касающиеся иммиграции и покупки собственности в этом месте. Главные острова — Джерси и Гернси.

Британские острова отделены от европейского континента проливом Ла-Манш и Северным морем. Ла-Манш в самой широкой части на западе достигает 220 км, а в самой узкой (Па-де-Кале) всего лишь 32 км. Здесь в погожий день с противоположных берегов можно ясно увидеть белые меловые скалы у Дувра. С давних пор существовало много проектов по соединению двух берегов. Победила идея о постройке тоннеля под проливом. В настоящее время действуют два железнодорожных тоннеля. Важные морские пути проходят из Европы к другим континентам через Ла-Манш и Северное море, что делает географическое прложение Великобритании чрезвычайно выгодным. Большинство британских портов расположены в широких устьях рек. Для активной жизни порта достаточного того, что во время прилива уровень воды в реке поднимается. Благодаря высоте прилива многие города, которые находятся в десятках километров от побережья (Лондон — 64 км, Глазго — 35 км.), стали морскими портами.

Ландшафт Британии отличается большим разнообразием физических характеристик. Наиболее значительный горный район, так называемый «хребет Англии», — это Пеннинские горы. Реки, текущие из центральных Пеннин, прорезали в горах глубокие открытые ущелья, которые привлекают туристов живописными пейзажами. В верхней части гор сохранились ледниковые формы рельефа и многочисленные озера, благодаря которым эта территория получила название «Озерный край». Это один из самых популярных курортов Великобритании. Крайний юго-западный полуостров Англии включает графства Корнуолл, Девон и Сомерсет. Крайняя западная точка страны — Лэндз Энд («Конец земли»), нагромождение гранитных утесов, обрывающихся отвесно в море. Здесь же находится и самая южная точка Великобритании — Лизард Пойнт, небольшой мыс, сложенный из серпентина, красивого поделочного камня, который используется для производства сувениров. Юго-западный полуостров живописен и привлекает любителей скалолазания, виндсерфинга, истории и фолькло-раь художников и просто желающих побродить по вересковым пустошам и постоять на краю земли, глядя на океан. Туризм является одной из главных отраслей региона.

Великобритания богата водными ресурсами. Развита густая речная сеть. Крупнейшие реки — Северн и Темза. Самые крупные озера Великобритании — Лох-Ней (около 400 км²) в Северной Ирландии, а также Лох-Ломонд и Лох-Несс в Шотландии. Многочисленные ледниковые озера горной Шотландии и «Озерного края» очень живописны и привлекают много туристов. Леса занимают лишь 8 % территории.

Британский климат всегда пользовался незаслуженно плохой репутацией. Дождь идет в течение всего года во всех районах страны'. Но именно мягкость и умеренность климата придает особый колорит британскому ландшафту. Климат формируется под влиянием океана и характеризуется как умеренный, не подверженный резким сезонным изменениям. Средняя температура января не опускается ниже +3,5 °С, июля — на 1-2 °С ниже, чем на тех же широтах материка.

Самым древним населением Британских островов, о котором есть сведения, были иберы, прибывшие сюда с Пиренейского полуострова в 2500-2000 гг. до н. э. Важнейшей вехой в древней истории Британских островов было заселение их кельтскими племенами. В I в. до н. э. Британия была завоевана Римом, господство которого продолжалось здесь почти 400 лет. В начале V в. римское владычество прекратилось, и на некоторое время кельты снова стали независимыми. С середины 1-го тысячелетия н. э. началось вторжение западногерманских племен — англов, саксов, ютов и фризов. В конце VI — начале VII в. был образован ряд государств англосаксов: Кент, Уэссекс, Сассекс, Эссекс, Восточная Англия, Нортумбрия. Королю южного государства Уэссекса — Альфреду — удалось объединить большую часть страны. Новое государство стало называться Англией.

При царствовании Елизаветы I укрепился английский абсолютизм. В период правления Генриха VIII произошел разрыв с римской католической церковью, и в Англии была создана государственная церковь — англиканская, главой которой стал английский король.

Со времени правления Тюдоров начинается развитие Англии как колониальной державы. После разгрома англичанами в 1588г. испанского флота — «Непобедимой армады» — Англия становится сильной морской державой и начинает колониальные завоевания. В 1653г. к власти пришла военная диктатура Оливера Кромвеля, после его смерти была реставрирована монархия, и на английский престол вступил Карл II Стюарт.

Богата событиями и новейшая история страны. После распада империи Великобритания сохранила тесные связи со своими бывшими доминионами и колониями, экономическая зависимость которых от метрополии послужила фундаментом современного Содружества, насчитывающего 40 государств.

Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии — парламентская монархия. Номинально верховная власть в стране принадлежит монарху (с 1952г. — королеве Елизавете II).

В Великобритании сохранилась приверженность к установившимся исстари традициям, быту, привычкам. В маленьких городах улицы застроены небольшими домиками. Живописны старые сельские дома, много средневековых замков. В последнее время старинные родовые поместья превращаются в музеи. Великобритания, будучи метрополией огромной колониальной империи, раньше других стран стала развивать туристские услуги. В наши дни в Великобритании, как и в других ведущих странах, идет дальнейший рост сферы услуг. Увеличение числа занятых в данной отрасли происходило, главным образом, за счет роста частного сектора в туризме, общественном питании, гостиничном хозяйстве.

В географической структуре туристских потоков, прибывающих в Великобританию, преобладают гости из Европы (60 %), Ближнего Востока и Азии (30 %), Северной Америки. Туристские потоки неравномерно распределяются по регионам: 50 % приходится на район Большого Лондона, 30 % — на морские рекреационные районы, 8 % принимает Шотландия, 2 % — Уэльс. Остальные 10 % туристских прибытий распределены по крупнейшим городским агломерациям страны. Выездной поток (12-14 млн человек в год) ориентирован, главным образом, на страны Западной Европы (Австрия, Швейцария с их горнолыжными курортами, Голландия, Греция) и Северную Америку. Во внутреннем туризме 70 % приходится на автотуризм.

В туристско-рекреационном районировании Великобритании выделяются следующие районы: Лондон, бассейн Темзы, южное побережье Англии, юго-западное побережье, Мидленд, восток Англии, острова Джерси, Мэн и Уайт, Северная Англия и «Озерный край», Шотландия, Уэльс, Северная Ирландия.

Лондон по праву считается не только столицей Соединенного Королевства, но и одной из столиц мира — политической, экономической, культурной. Ознакомиться с его историей с древних времен до наших дней можно в Лондонском музее. Это крупнейший в мире музей, представляющий городскую историю (более 1 млн. экспонатов). Большой Лондон занимает территорию в 1580 км2 на юго-востоке Англии, Главной географической чертой Лондона является река Темза, Лондон разделен на два традиционных «города»: Вестминстер и Лондонский Сити. Большинство достопримечательностей Лондона находятся в центре — в Сити, Вест Энде или Вестминстере (Тауэр, Британский музей, музей мадам Тюссо).

Сити — старая часть города, и ее главная достопримечательность — собор Св. Павла. Здесь похоронены выдающиеся люди: адмирал Нельсон, герцог Веллингтон, пейзажист Тернер, Уинстон Черчилль. В Сити на берегу р.Темзы расположен Тауэр, заложенный в 1078 г. Вильгельмом Завоевателем. Сейчас Тауэр — это музей, где можно увидеть королевские короны и другие драгоценности. Тауэр охраняется королевскими гвардейцами, одетыми в живописные костюмы времен Тюдоров. Тауэрский мост — самый красивый мост в Лондоне. На запад от Сити расположена Трафальгарская площадь, в центре которой установлена 60-метровая колонна Нельсона в честь победы над франко-испанским флотом при Трафальгаре (1805г.) От площади и находящейся рядом Национальной галереи отправляются бесплатные одночасовые автобусные экскурсии.

Букингемский дворец является королевской резиденцией. Королева Елизавета и ее муж герцог Эдинбургский занимают 12 покоев из 661. Восемнадцать комнат дворца в определенные часы открыты для публики. Каждое утро в 11.30 перед дворцом происходит смена караула. Это одно из самых живописных зрелищ в Лондоне. К востоку от Букингемского дворца расположено Вестминстерское аббатство — одно из главных архитектурных сокровищ Лондона. Напротив аббатства, на берегу Темзы, расположено здание парламента — Вестминстерский дворец, который составляет вместе с аббатством незабываемый ансамбль. Наиболее известна 97-метровая часовая башня — Биг Бен.

Лондонские парки — достопримечательность и неотъемлемая часть города. Наиболее известны королевские парки Гайд-Парк, Сент-Джеймс Парк, Риджент-Парк, Кенсингтон-ский сад, Грин-Парк.

Бассейн реки Темзы. Наиболее привлекательной является возвышенность Котсволд Хиллс и прилегающие к ней

с восточной стороны территории. Этот район отличается живописным пейзажем, красочными деревушками и небольшими городками. Привлекают туристов и города покрупнее — Стоун-он-де-Уолд, Челтенхэм (минеральные источники). Самым посещаемым местом является всемирно известный Оксфорд. Вблизи побережья Темзы, в 40-50 км. от Лондона, расположены любимые зоны отдыха лондонцев Мейденхед и Марлоу с привлекательными старинными домиками и удобными отелями.

Южное побережье Англии («английская Ривьера») в графствах Кент, Сассекс, Гемпшир и Дорсет наиболее удобно для организации летнего отдыха. Английская Ривьера простирается от Дувра до Борнмута. Брайтон, самый знаменитый в Англии приморский климатический курорт (университет, музеи, городской аквариум, многокилометровый пляж, шикарные отели, рестораны). Борнмут — другой известный курорт на южном побережье. Живописное расположение, мягкий климат, песчаный пляж длиной 10 км, большой парк, концертные залы, музеи, близость архитектурно-исторических памятников (Солсбери, Стоунхендж) сделали Борнмут центром туризма. Еще один популярный курорт южной Англии — Уеймот. В Уеймоте можно заниматься виндсерфингом, брать напрокат лодку или велосипед, можно поехать на экскурсию в субтропический парк или в лебединый заповедник. Дувр — крупный порт и популярный приморский курорт. К западу от Дувра находятся фешенебельные курорты Фолкстон, Хайт, а также Гастингс, где в 1066г. была одержана победа над англосаксонскими войсками. На юге Англии привлекают туристов Уинчестер (бывшая столица Британии, памятники средневековья) и Кентербери — религиозный центр страны с резиденцией главы англиканской церкви архиепископа Кентерберийского. Город богат средневековыми архитектурными памятниками, среди которых важнейшим является Кентерберийский собор, ставший местом паломничества верующих.

Юго-западное побережье Англии включает приморскую равнину полуострова Корнуолл и является важным центром внутреннего туризма страны. Дикие утесы, рыбацкие деревни, тихие бухты, песчаные пляжи привлекают сюда ежегодно миллионы английских туристов. В Корнуолле множество роскошных отелей, уютных гостевых домиков, деревенских коттеджей и приморских турбаз. На западной оконечности полуострова лежит город Фалмут, главный курорт юго-западного Корнуолла, центр водных видов спорта. Над городом возвышается замок Пенденнис, построенный в XVI в. Лизард Пойнт — самая южная точка Англии, где особый климат позволяет расти удивительным растениям. В городе Хелстоне в мае проводится праздник цветов, а в городе художников Сент-Айвзе расположена одна из самых больших в стране картинных галерей, театр Минак под открытым небом.

Мидленд. Туристским центром Мидленда является Стрэт-форд-он-Эйвон — родина Уильяма Шекспира. Вниманию туристов представлен дом, в котором родился Шекспир, мемориальный театр, где можно посмотреть одну из его пьес. Значительное число туристов посещает крупные города Мидленда — Бирмингем и Ноттингем, а также Ковентри, располагающие многочисленными культурно-историческими памятниками, театрами, картинными галереями.

Восток Англии. Центром притяжения этой туристской зоны является город Кембридж, которому около 2000 лет. Кембридж — в первую очередь университет, действующее учебное заведение, памятник истории и архитектуры. Кембридж славится не только архитектурой, но и отличными условиями для досуга — театрами, спортивными сооружениями. Центром пляжного отдыха является Грейт-Ярмут — приморский климатический курорт, центр парусного спорта.

Северная Англия и «Озерный край». Здесь расположено несколько национальных парков. Самый живописный и посещаемый — Пик Дистрикт. В Йоркшире находятся два национальных парка: Северные Йоркские Пустоши и Йоркширские Долины. Рельеф северных районов Англии гористый, здесь расположены Пеннинские горы. В эту туристскую зону входят известные курорты Саутпорт, Блэкпул, Мор-кам, Скарборо, Читби, Харрочит и Бакстон. Блэкпул в качестве курорта известен с конца XVIII в. Это центр зоны отдыха и морских купаний протяженностью около 30 км. Бакстон расположен в южной части Пеннинских гор, и его минеральные источники были известны еще римлянам. Йорк на протяжении веков являлся одним из центров западноевропейской цивилизации. Он считается одним из красивейших средневековых городов Европы. «Озерный край» славится красотой голубых, окруженных горами озер, расположенных на стыке трех северных графств — Камберленда, Ланкашира и Честморленда. «Озерный край» известен климатологическими курортами Амсл-сайд, Кокермут, Грасмир, Кезик и Уиндермир. Здесь расположен самый большой в стране национальный парк «Озерный край» (1385 км²).

В самом крупном городе Шотландии Глазго более 30 картинных галерей и музеев. Однако большинство туристов приезжает в Эдинбург. Эдинбург известен фестивалями музыки и драмы, которые проходят каждое лето. Всего в столице Шотландии ежегодно проводится 11 международных фестивалей. (Достопримечательности шотландской столицы успешно пропагандирует «Эдинбург маркетинг» — корпорация, представляющая интересы местной администрации, владельцев отелей и ресторанов, а также турфирмы города.) На берегу моря расположился небольшой старинный городок Сент-Эндрюс, где находится старейший шотландский университет. На северовосточном побережье Шотландии находится Абердин, который славится фестивалями, парками, ботаническими садами и выставками живых цветов. Бен Невис, Глен Кое и Черная гора — национальный заказник, включающий самую высокую гору Великобритании Бен Невис (1343 м.). Озеро Лох-Несс известно тем, что в нем, согласно легенде, живет огромное чудовище. Туристы стремятся также посетить Инверэри, чтобы увидеть готический замок на берегу озера Фаин.

Уэльс — часть Великобритании, занимающая полуостров Уэльс с прилегающим к нему островом Англии. На севере рас-голожен национальный парк Сноудония. Великолепный гордый ландшафт северного Уэльса привлекает туристов-скалолазов. Туристов в Уэльсе интересуют достопримечательности Сардиффа и красивые приморские курорты Тауин, Тенби, Су-нси. Лес Динас, живописная долина, покрытая дубовыми леса и, особенно привлекательна для любителей птиц. Через холмы Презерли проложена туристская тропа длиной 9,6 км, по оторой можно дойти до национального парка Пемврокшир.

Острова Джерси, Мэн и Уайт славятся мягким морским лиматом. На острове Джерси находится зоопарк, организованный английским ученым Дж. Дарреллом.

Остров Мэн славится климатическими курортами, хорошими гостиницами, а также условиями для отдыха и развлечений. Мэн — это остров, автономный от Великобритании; он имеет свой парламент. Достопримечательностью острова являются кошки. Здесь существует особая порода — мэнский кот. У этих котов нет хвоста, чем они и отличаются от своих собратьев. Остров Уайт превратился в один из центров туризма, здесь же располагалась летняя резиденция королевы Виктории.

Иностранных туристов манит столица Северной Ирландии — Белфаст и древний, город Лондондерри. Население этих городов, а также прибывающие из Шотландии и Ирландии туристы в летний период направляются к приморским курортам Портраш, Балликасл, Уайтхед, Бангор, Ньюкасл. На территории Северной Ирландии находится Джайентс Козуэй («Дорога великанов») — уникальное вулканическое образование на северной окраине плато Антрим, в 11 км к северо-востоку от г. Порташ. Природа создала здесь необычный «тротуар» из столбчатых строений базальта, вдающийся в виде мыса в Северный пролив. Удивительное природное образование послужило основой романтической народной легенды, согласно которой Джайентс Козуэй была сооружена местным великаном через море к Шотландии для того, чтобы его соперник, шотландский великан, мог перейти по ней и получить должную трепку.

Швеция

Швеция расположена в юго-восточной части Скандинавского полуострова. В ее состав входят также острова Готланд и Эланд в Балтийском море. На западе страна граничит с Норвегией, на северо-востоке с Финляндией, на востоке омывается Балтийским морем, на юго-западе — водами проливов Эресунн (Зунд), Каттегат, Скагеррак.

Климат Швеции формируется под влиянием теплого течения Гольфстрим, значительной меридиональной протяженности страны и барьерной функции Скандинавских гор. В Северной Швеции климат умеренный, континентального типа, с суровой продолжительной зимой (средняя температура января -14 °С), длительной полярной ночью в заполярных районах и устойчивым снежным покровом (5-7 месяцев). Лето прохладное (средняя температура июля не превышает + 14 °С). В горах есть ледники. В Центральной и Южной Швеции проявляются черты умеренного морского климата. Зима здесь мягкая с оттепелями (средняя температура января -5 °С), лето теплое (средняя температура июля + 17 °С), влажное.

К числу основных туристско-рекреационных ресурсов Швеции относятся: экологически чистые ландшафты таежных, смешанных, хвойно-широколиственных и широколиственных лесов (Лапландия, Даларна); шхеры — извилистые заливы между тысячами прибрежных скал и островов; естественные озерные и речные системы, на базе которых создано более 20 национальных парков; горнолыжные комплексы (Оре, Дювед, Тегефьелль, Оре Брю, Оре Бьернен, Эдсосда-лен); песчаные пляжи на юго-востоке Швеции (Сконе — Мелле, Бохус — Фискебекскиль); исторические и архитектурные памятники в Стокгольме, Гетеборге, Мальмо, Лунде, Буросе, Хельсинборге, Тануме, Висбю; центры художественного ремесла и дизайна (Смоланд — Коста, Буда, Оррефорс; Даларна — Сильянсбюгден, Скансен), объекты промышленного туризма (завод Энгельберга в Вестманланде, музей «Вольво» в Гетеборге, концерн «SААВ» в Тролхаттане и др.); национальные праздники (торжества, связанные с вручением Нобелевской премии; день королевы света Люсии; Вальпургиева ночь; встреча весны и одновременно праздник абитуриентов, Иванов день — праздник середины лета; неделя средневековья на острове Готланд).

В туристско-рекреационном районировании Швеции выделяются следующие районы: Стокгольм и острова; побережье Ботнического залива и Балтийского моря; Гетеборг и западное побережье страны; Северная Швеция (Норланд); Центральная Швеция (Свеаланд) — Даларна; остров Готланд.

Стокгольм и его окрестности. Стокгольм, столица Швеции («Северная Венеция»), построен на десятках островов при слиянии Балтийского моря и озера Меларен. Основными достопримечательностями города являются экологически чистое озеро Меларен, воду которого можно использовать для питья; Старый Город («Город среди мостов»); Королевский дворец — замок Дротнингхольм («Маленький Версаль» — замковый комплекс XVII в.), где проживает в настоящее время королевская семья; музей-корабль «Васа», созданный на древнем королевском флагмане, затонувшем в 1628г. при спуске на воду и поднятом со дна в 1961 г.; Королевская опера; музей Юнибакен («Мир Астрид Линдгрен»); водный музей Аквариа; Северный музей; Скансен — самый крупный в мире краеведческий музей под открытым небом (образцы архитектуры XVIII в. и относящийся к нему зоопарк на острове Юргорден). Рядом с деловым центром города расположена часть уникального национального парка Экопаркен. К востоку от Стокгольма находится архипелаг, состоящий из 24 тыс. островов и скал (знаменитые Стокгольмские шхеры), где в естественных условиях обитают тюлени и орланы-белохвосты.

Шведская столица уникальна и торжествами, связанными с награждением Нобелевских лауреатов, которое проводится в Стокгольме уже почти 100 лет. Вручение победителям дипломов и золотых медалей с изображением Альфреда Нобеля и самого лауреата происходит в Концерт-Холле, а затем все приглашенные (члены королевской семьи, члены парламента, ведущие деятели науки и культуры, особо отличившиеся студенты) перемещаются в городскую ратушу, где проходит банкет в честь лауреатов. На банкете обычно присутствуют 1300 человек.

К северу от Стокгольма расположен древний город Упсала, где находится дом-музей Карла Линнея, епископский дворец, могилы свейских королей I-VI вв.

Побережье Ботнического залива и Балтийского моря. На юге этого туристского района расположена самая крупная провинция Южной Швеции — Смоланд — результат объединения мелких средневековых деревень. Преобладают лесные и озерные ландшафты, живописные побережья, изрезанные шхерами. Важнейшим видом туризма в Смоланде является промышленный (фирма «ИКЕА» — крупнейший производитель сборной деревянной мебели; фабрика в Хюскварна, выпускающая «безопасные шведские спички»; стеклодувные мастерские в Коста, Бурда, Оррефорсе) открыты для посещения туристов. В глубине самого южного архипелага Швеции расположен старинный город-крепость Карлскруна (XVII в.). Район также включает один из крупнейших островов Швеции — Эланд. Остров занят протяженной известковой равниной Стура Альварет с уникальной растительностью (эландский солнцецвет и разнообразные виды орхидей), детально описанной Карлом Линнеем. Весной Стура Альварет становится местом паломничества увлеченных ботаникой любителей и специалистов. Орнитологов привлекает мыс на юге острова — маяк Длинный Ян — место отдыха стай перелетных птиц, где создана специальная орнитологическая станция.

Гетеборг и западное побережье страны. Крупнейшими культурно-историческими центрами района являются города Гетеборг, Хельсинборг, Лунд. Гетеборг — второй по величине город Швеции, каналы которого напоминают голландские, поскольку многие районы были застроены голландцами. Здесь расположены Музей искусств и ремесел, Морской музей, Археологический музей, Военный музей в крепости Кронан. В центре города построен парк аттракционов Лисеберг.

Лунд — старейший университетский центр страны. В городе сохранены романский собор ХI-ХII вв., деревянная церковь XII-XIII вв., музей древностей и декоративного искусства. Порт города Хельсинборг — ворота на континент. Десятки автомобильных паромов отправляются отсюда в Данию через пролив Эресунн. Истад — старая часть города — представляет собой ряд зданий под общей крышей. В Хельсинборге расположен дворец Софиеру, построенный в XIX в. для королевы Софии. На юго-западном побережье страны находится и один из самых престижных курортов Швеции — Мелле у горы Куллаберг. На севере района, в городе Танумсхеде, обнаружены наскальные рисунки (лодки, животные, люди, сцены охоты и войны), возраст которых — более трех тысяч лет. Наскальная живопись внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО, изучается в специально созданном институте.

Нетронутая природа Северной Швеции (Норланд) представлена в национальных парках Падьеланта, Сарек, Стура-Шефаллет, Муддус, природных заповедниках Шаунья, Стубба, Сулительма. Частью всемирного наследия ЮНЕСКО объявлена долина реки Чуольта и дельта реки Рапа (область Лапония) благодаря ненарушенным полярным ландшафтам, а также уникальной саамской культуре. Древнейшие признаки человеческих поселений в этой области построены семь тысяч лет назад. В список всемирного наследия внесено также «церковное городище» в старом городе Лулео.

Центральная Швеция (Даларна). Даларна («долины») посещается туристами как огромный краеведческий музей, начиная с начала XX столетия. Это район наиболее развитых традиций народной культуры (исполнение народных мелодий на скрипке, лександские национальные костюмы). Развитию шведского романтизма в Даларне способствовало творчество художников Карла Ларссона и Андерса Цорна. Центром культурного наследия Даларны является местечко Сильянсбюгден. Южная часть Даларны характеризуется развитием промышленного туризма (шахты в Бергслагене, завод Энгельберга в районе Вестманланд).

Остров Готланд. Остров Готланд — крупнейший остров Балтийского моря. Главная его достопримечательность — г. Висбю — средневековый ганзейский город (город «руин и роз»), окруженный каменной стеной, памятник истории и архитектуры XIII в. (занесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО). Основной поток туристов приходится на середину августа в период праздника средневековья. Тысячи людей переодеваются в средневековые костюмы, проводятся рыцарские турниры, шумные ярмарки.

Являясь экономически высокоразвитой страной, Швеция принадлежит к странам-поставщикам туристов. По расходам на туризм — 6,58 млн. долларов — Швеция занимала в 1997г. шестнадцатое место в мире (в 1990г. — десятое). Основные туристские потоки из Швеции направляются в Испанию, на Мальту, в Великобританию, США, Канаду, Египет, Марокко, Тунис, Таиланд, Индию, Шри-Ланку, Австралию. Доходы от туризма составили в Швеции в 1997г. 3,75 млн долларов, обеспечивая стране двадцать восьмое место (в 1990г. — двадцать второе место). Доходы от въездного и внутреннего туризма имеют тенденцию к росту, составив в 1998г. 4,11 млн. долларов. Число прибытий в 1998г. достигло 2,56 млн. человек.

Финляндия

Финляндия (по-фински Суоми) — государство на севере Европы, занимает северную и западную часть Скандинавского полуострова. По площади (338 тыс. км2) эта страна удерживает седьмое место в Европе. Леса занимают 70 % территории Финляндии, 10 % — естественные озера. В Финляндии насчитывается более 200 тыс. озер, самое крупное — Суур-Сайма.

Климат страны континентальный с теплым летом (средняя температура июля +20,5 °С, января -3,1 °С). На юге Финляндии сказывается влияние теплого течения Гольфстрим. Юго-западное побережье страны — одно из самых солнечных мест в Северной Европе. В середине лета в Северной Финляндии солнце остается над горизонтом круглые сутки. В Утойоки — самый длинный день, который продолжается более двух месяцев. В Южной Финляндии полная темнота не наступает в течение ночи, длинные вечерние сумерки переходят в утро.

Основными туристско-рекреационнъши ресурсами Финляндии являются:

1) экологически чистые лесные и озерные ландшафты страны, дополненные объектами гостиничной индустрии, социально-культурной сферы (оз. Суур-Сайма, оз. Насиярви и Пухяярви, оз. Оулуярви, оз. Йсо-Руухуярви, оз. Палтаселькя, оз. Яриянселькя; национальный парк Аулан в Хямянлинна);

2) система современной зрелищно-культурной и развлекательной индустрии (аквапарки Серена, Эден, Тампере Спа, Икалистэн Киплила, Катинкулта; Санта-Парк в Рованиеми, развлекательные парки Линнанмяки в Хельсики, Васаландия в Васе, Сяркянниеми в Тампере; смотровые башни Пюнники, Нясиннеула);

3) историко-архитектурные памятники крупнейших городов Финляндии: Хельсинки (Музей культур, Художественный музей, особняк Хасакалми, крепость Суоменлина, Кафедральный собор 1852г.), Тампере (храмы лютеранской, католической и православной церквей, музей автомобильного и дорожного движения Мобилия, музей «Долина Мумми-тролей»), Турку (историко-архитектурные памятники, Музей ремесла и искусства, крепость и собор XIII в.), Хяменлина (дом-музей композитора Сибелиуса, замок XIII в., здание ратуши), Порво (Кафедральный собор ХVI в.);

4) лыжные и горнолыжные центры (Лахти, Йоутка, Ювяскюля в Южной Финляндии; Куопио, Тахто, Кайнуу в Центральной Финляндии; Саариселья в Лапландии; Леви, Юлляс, Вуокатти, Химос, Уккохалла, Рука — в Скандинавских горах);

5) уникальные природные явления севера страны — белые ночи, северное сияние.

К числу важнейших видов внутреннего и въездного туризма Финляндии, помимо экологического и культурно-познавательного, относится также и спортивный. Тысячи спортивных сооружений, включающих теннисные корты, корты для сквоша, поля для верховой езды, профессиональные площадки для гольфа, а также широкие возможности для занятий водными видами спорта (гребля, парусные, водно-моторные), зимой — лыжи, сани, снегоходы зЫсЬо предоставлены в распоряжение хозяев и гостей страны. Финляндия — страна конгрессного туризма. Высокая безопасность, благоприятная экологическая обстановка, европейский уровень обслуживания, развитая инфраструктура привлекают устроителей международных форумов.

В туристско-рекреационном районировании Финляндии выделяются: юго-запад (районы Турку-Пори, Усима, Хяме, Васа и Ахвенанма), Приозерье, включающее центр и юго-восток страны (районы Кеске-Суоми, Куопио, Миккели, Похьойс-Карьяла и Кюми), север страны, или Лапландия (районы Оулу и Лаппи). Первые два региона образуют «Освоенную Финляндию». Северный район страны включен в «Неосвоенную Финляндию». Границу между югом и севером обычно проводят от города Йоэнсу на востоке страны в северо-западном направлении к городу Оулу на побережье Ботнического залива.

На юго-западе находятся три крупнейших культурных центра Финляндии — Хельсинки, Тампере, Турку. Хельсинки — столица Финляндии — ведущий туристский центр страны. Богатая культурная жизнь, музеи и памятники определили избрание Хельсинки культурной столицей Европы в 2000г. Застройка центральной части города выполнена в стиле неоклассицизма: Сенатская площадь, величественный Кафедральный собор, памятник российскому императору Александру II, Успенский собор, Президентский дворец. В духе национального романтизма построены Финский национальный театр и дворец «Финляндия». В Хельсинки находятся уникальная «Церковь в скале», памятник выдающемуся композитору Сибелиусу, дом-музей национального героя Финляндии Маннергейма. В столичном университете Хельсинки собрана богатая библиотека русской литературы.

В одно целое сливаются с городом многочисленные острова. На острове Виапори расположена известная достопримечательность столицы — крепость Свеаборг (ныне Суоменлина) — форт, построенный в XVIII в. для защиты входа в гавань у г. Хельсинки. На лесистом острове Сеурасари разместился Народный парк и Этнографический музей под открытым небом, на скалистом острове Коркеасари — крупный зоопарк, на острове Лауттасари в пределах естественного лесного ландшафта создана пригородная зона отдыха.

В 50км. от Хельсинки находится Железнодорожный музей, где хранится поезд императора Николая II. Он состоит из личного вагона царя, спального вагона императрицы и вагона-салона, переданных музею в 1923г. В пригороде Хельсинки, в городе Эспоо построен крупнейший в Европе аквапарк Серена, включающий 3000м². бассейнов с террасами, джакузи, водяными горками, детским комплексом, выдолбленными в скале пещерными саунами.

Тампере — второй после столицы туристский центр страны. Город основан в 1779г. шведским королем Густавом III. В музейных коллекциях города есть уникальные экспонаты — первая лампочка 1881г., деревянный велосипед, коллекции почтовых открыток, картины, предметы истории и культуры финского народа, культовые предметы и утварь. В Тампере расположены Музей хоккея (старейший в Европе), Музей кукол и костюмов, насчитывающий в своей коллекции более 4000 экспонатов. В городской библиотеке организован уникальный музей «Долина Мумми-троллей», в котором демонстрируется экспозиция из 381 предмета по мотивам детских сказок Туве Янсон. В Тампере много культовых сооружений — здание действующего Кафедрального собора, построенного в 1907г., храм «Старая церковь» в Мессюкюля, XV в. В городе развита развлекательная индустрия (Луна-парк, смотровая башня Нясиннеула, национальный парк «Адское озеро», аквапарки Эдем, Тампере Спа). Тампере — туристский центр с хорошо организованной туристской инфраструктурой, двадцатью высококлассными отелями и пятнадцатью летними гостиницами, турбазами, кемпингами. К услугам туристов двести ресторанов, кафе, баров.

Турку — старейший город страны (XII в.), расположенный у входа в Финский и Ботнический заливы. Из средневековых памятников зодчества сохранились романский собор и замок-крепость XIII в. (в одной из комнат дворца останавливался Петр I). В центральной части города превращены в музеи постройки XVII в. - аптека, мастерские ремесленников. Музей ремесла и музей Абоа Ветус знакомят туристов со средневековым прошлым Финляндии. Ежегодно в городе устраивается праздник ремесленников. У городского причала пришвартован трехмачтовый парусный барк, сохраненный как памятник финским судостроителям и морякам. Турку — город студентов. Здесь расположены два крупнейших университета страны, старейший из которых основан в 1640 г. Гордостью города являются музеи композитора Сибелиуса и скульптора Аалтонена.

Приозерье занимает основную часть озерного плато и прилегающую к нему с юга прибрежную полосу Финского залива. Реки и каналы соединяют озера в единую систему, позволяющую развивать водные виды спорта. На берегах крупных озер расположены популярные курорты Лаппенранта, Лауритсала, Иматра. Хутора, расположенные между озерами и извилистыми дорогами, в последнее время используются как центры сельского туризма. Город Савонлинна — центр ежегодных оперных фестивалей Финляндии.

Север занимает около половины территории страны. В удаленных от побережья районах финской Лапландии хорошо сохранились природные ландшафты севера. Лапландия из года в год становится все более популярным туристским районом Финляндии. В зимний период туристы направляются сюда для лыжных походов и для встречи Рождества в деревню Сайта-Клауса, в летнее время в Лапландию съезжаются любители северной природы, рыболовы.

Рованиеми — административный центр финской Лапландии. Туристов привлекает Санта-Парк — царство детских забав, развлекательный центр в глубине пещеры. В 9 км. от Рованиеми находится резиденция Сайта-Клауса, включающая Деревню мастеровых и Главпочтамт, откуда забавные гномы отправляют поздравительные открытки, письма, посылки во все уголки земного шара.

В северной части Ботнического залива расположен второй по значению туристский центр Севера Финляндии — город Кеми. Здесь построен самый большой в мире снежный замок, в котором все выполнено изо льда. Из Кеми курсирует туристский ледокол Самио, позволяющий осуществлять прогулки по льдинам в открытом море, купание в проруби.

Одним из самых модных в Лапландии является лыжный центр Леви. Благодаря обильному естественному снежному покрову и искусственному заснеживанию склонов сезон здесь начинается в конце осени и длится до начала мая. Спектр развлечений активного отдыха очень широк — от беговых лыж, слалома и подледной рыбалки до санных горок, езды на мотосанях, собачьих и оленьих упряжках.

Несмотря на усилия по развитию элементов соответствующей инфраструктуры и продвижению национального туристского продукта, Финляндия является страной преимущественно выездного туризма. По расходам на туризм (2,27 млн. долларов) Финляндия занимает тридцать второе место в мире. Однако значительные туристские ресурсы, наряду с развитой инфраструктурой, делают Финляндию все более привлекательной для иностранных посетителей. В качестве главных стран в стратегии развития въездного туризма в Финляндии выбраны Швеция, Германия, Великобритания и Россия. Вопросами туризма в стране занимается Финское туристское управление Министерства торговли и промышленности. Представителями государства в этой сфере признаны, помимо Финского туристского управления, Министерство иностранных дел, Министерство финансов и Министерство транспорта.

Норвегия

Норвегия — государство, расположенное в Северной Европе на западе и крайнем севере Скандинавского полуострова. Норвегии принадлежат также архипелаг Свальборд (Шпицберген) с островами Медвежий в Северном Ледовитом океане, Ян Майен в Северной Атлантике и Буве у берегов Антарктиды.

Более третьей части территории страны расположено за Северным полярным кругом. Побережье Норвегии изобилует фьордами — узкими, далеко вдающимися в сушу заливами с отвесными крутыми скалистыми берегами, отполированными ледником. Большая часть территории занята Скандинавскими горами, которые покрыты сосновыми и еловыми лесами, изрезаны узкими долинами горных рек. В южной части Скандинавских гор господствуют плоскогорья (фьельды) с отдельными заостренными вершинами — нунатаками, невысокими холмами, окаймленными озерными и болотными ландшафтами. Низменности занимают узкую (40-50 км.) приморскую полосу на юге и востоке страны.

Климат Норвегии умеренно морской, на крайнем севере — субарктический. Летом часто бывают дожди, ветры, туманы. Температура на побережье+10-15 °С. Средняя температура января -2-12 °С. Благодаря воздействию теплого Северо-Атлантического течения, моря, омывающие Норвегию, не замерзают. Осадки выпадают преимущественно осенью и зимой — от 300 мм. на востоке до 3000 мм. в год на западных склонах Скандинавских гор. В межгорных котловинах климат континентальный с температурой января -9 °С, июля +17 °С. Ледники занимают около 3 тыс. км². Леса на севере таежные, на юге широколиственные, покрывают 21 % территории. На крайнем севере и на вершинах гор представлены ландшафты тундры и лесотундры.

К числу основных туристско-рекреационных ресурсов Норвегии принадлежат: особо охраняемые природные территории Норвегии — заповедники Нордмарка и Фокстумюра, национальные парки Бергельфьель, Нордкап, Йотуихейн; архитектура готического и романского стилей, деревянные мачтовые церкови — ставкирки в норвежских городах Бергене, Ставангере, Тронхейме, Урнесе; культурные достопримечательности столицы Норвегии — Осло (музеи Кон-Тики, Фрам, палеонтологии, этнографии, минералогии, декоративного искусства, кораблей викингов, музей Мунка); горнолыжные курорты Скандинавских гор (Стрюн); объекты промышленного туризма (Рерус). В туристско-рекреационном районировании Норвегии выделяются: столица Норвегии г. Осло и его окрестности; район оз. Мьеса и Гудбрансдаль; г. Берген и юго-западное побережье страны; г. Тронхейм и побережье Норвежского моря; северная часть страны.

Столица Норвегии г. Осло и его окрестности. В Осло расположены Королевский дворец Слоттет; музей Э. Мунка (предшественника импрессионизма и мастера монументальной росписи, офорта, литографии и гравюры на дереве); музей Кон-Тики (частный музей, принадлежащий Туру Хейердалу); музей Фрам в стиле старинного норвежского дома-лодки; Фронгер-парк (около 150 работ скульптора Густава Вигелунда); Музей кораблей викингов (одному из которых уже 1100 лет); музей-квартира Р. Амудсена; Народный музей с коллекцией сельской архитектуры; крепость Акерсхюс (музей сопротивления и обороны неприступного замка Скандинавии).

К северу от Осло, в Хольменколлене, расположена зона отдыха Нурмарка — центр развития лыжного спорта (старейший в мире трамплин Хольменколле, внутри которого находится Музей лыж, где экспонируются все виды лыж — от древнейших до используемых в наши дни).

Район оз. Мъеса и Гудбрансдалъ. Среди 200 тысяч озер Норвегии (4,7 % площади страны) озеро Мьеса является крупнейшим (369 км²). Живописные берега и отличные пляжи озера позволили создать курортные центры Лиллехаммер (столица зимней Олимпиады), Хамар, Иевин. У места впадения в озеро Мьеса полноводной горной реки Логен сформировалась туристская зона под названием Гудбрансдаль.

Центрами притяжения иностранных и внутренних туристов являются портовые города Буде, Нарвик, Хаммерфест, Киркенес и живописные окрестности этих городов. На севере района расположен объект промышленного туризма Норвегии — г. Рерус, занесенный в список Всемирного наследия человечества ЮНЕСКО. Развитию города Реруса в Центральной Норвегии способствовали открытые здесь месторождения меди. Шахты, подвесные канатные дороги, плавильные цеха уже не используются в горнопромышленном производстве, а составляют часть экспозиции промышленного музея под открытым небом.

Берген и юго-западное побережье страны. Крупнейшими туристскими центрами района являются города Берген, Ставангер, Урнес. В Бергене расположены музей Ханзеатик, посвященный жизни немецких купцов времен Ганзы; Рыболовецкий музей (представляющий историю рыболовства); Художественный музей (художественные коллекции Расмуса Мейера и Стенерсона, а также работы Эдварда Мунка); Холм тролля — дом-музей Эдварда Грига; панорама города викингов на семи холмах горы Флейн. В старой части города — Бриггене — находится церковь Св. Марии (XII в.); крепость Бергенлос (1261г.).

В Ставангере расположен собор XII в.; построен музей консервирования. В окрестностях города находятся крупнейший ледник Фольгефонн и водопад Лотефосс близ Одды. В Урнесе сохранилась древнейшая из двадцати пяти оставшихся на территории Норвегии церквей — ставкирок. Ставкирки — деревянные церкви — главный вклад Норвегии в историю европейской архитектуры. Они появились, когда страна приняла христианство. К 1250г. на территории Норвегии было уже около 1000 таких церквей. Древнейшая ставкирка была построена в 1050г. в деревне Урнес на берегу Лустра-фьорда.

Тронхейм и побережье Норвежского моря. В центре района — городе Тронхейме — находится собор Нидирос (XI в.); Музей истории музыки (композитором мирового значения был норвежский классик Э. Григ, основоположником национальной музыкальной школы и автором национального гимна — композитор Р. Нурдрок); Музей прикладного искусства; Художественная галерея; Музей декоративного искусства. Фьорды — важная составная часть туристского потенциала района. Основной поток туристов, посещающих побережье Норвежского моря, приезжают сюда летом, когда фьорды не покрыты льдом.

Северная часть страны. Важнейшей достопримечательностью района является северная точка Европы — мыс Нордкап (национальный парк Нордкап). На территории 5000 км² норвежцами выстроен туристский центр, размещенный под землей, чтобы не нарушать природного равновесия естественных ландшафтов. В своеобразном подземном городке расположены кафе, панорамный зал, клуб, тайский музей. Широкое развитие в Норвегии получил круизный туризм (южное побережье Норвегии, Телемарк, Западный мыс и Лофотенские острова).

Норвегию ежегодно посещает 2,84 млн. человек (1998г.), тем не менее Норвегия является типичной страной пассивного туризма с отрицательным сальдо туристского баланса. По расходам на туризм (в 1997г. 4,49 млн. долларов) Норвегия занимает двадцатое место в мире (в 1990г. — семнадцатое место).

Вернуться к содержанию

Северная Америка

Соединенные Штаты Америки

Соединенные Штаты Америки являются не только экономическим и военно-политическим лидером планеты, но и ведущей страной на мировом туристском рынке. США уступают лишь Франции по приему иностранных посетителей, при этом уверенно лидируют по величине поступлений от международного туризма. Благодаря высокому уровню доходов населения, страна занимает второе место в мире по объему выездных туристских потоков и первое — по расходам на зарубежные путешествия. В США создана мощная индустрия туризма, обслуживающая ежегодно десятки миллионов внутренних и иностранных путешественников. Слагаемыми успеха туристской индустрии являются высокий уровень социально-экономического развития, богатейшие рекреационные ресурсы, эффективная туристская политика государства в сочетании с предприимчивостью частного капитала. В условиях повышенного спроса на туристские услуги США выступают как креативный регион, производящий и распространяющий по всему миру инновации в туристской сфере (национальные парки, гостиничные цепи, тематические парки развлечений, морские круизы, альянс туристского бизнеса с авиакомпаниями).

По площади территории (9,36 млн. км²) и количеству населения (274 млн. человек) США занимают одно из ведущих мест в мире. Протяженность страны с севера на юг составляет 2,7 тыс. км, с запада на восток — 4,5 тыс. км. Побережье США омывается водами Тихого, Атлантического и Северного Ледовитого океанов, Мексиканского залива. Соседство с Канадой и Мексикой служит предпосылкой взаимного туристского обмена. Соединенные Штаты поражают исключительным богатством и разнообразием природы. На территории страны представлены высокие горные цепи Кордильер и обширные внутренние равнины, суровые северные ландшафты Аляски и теплые пляжи Флориды и Гавайских островов.

По характеру поверхности территорию США можно разделить на три части. На востоке расположены Аппалачи — средневысотные горы с пологими склонами и округлыми вершинами (высшая точка — г. Митчелл, 2037м.). В западных предгорьях Аппалачей находится одна из крупнейших и наиболее посещаемых туристами карстовых пещер мира — Мамонтова пещера. Внутренние пространства США занимают Центральные (высотой 200-300м.) и Великие (предгорное плато Кордильер высотой 500-1700м.) равнины, в значительной степени освоенные человеком и не представляющие большого интереса для развития международного туризма.

Западную часть страны занимают Кордильеры — одна из крупнейших горных систем планеты. Обширные внутренние плато и плоскогорья ограничены на западе вулканическими Каскадными горами и хребтом Сьерра-Невада, восточную окраину Кордильер образуют высокие Скалистые горы. Высочайшая вершина страны и всего материка находится на Аляске (г. Мак-Кинли, 6193 м). Вулканическая деятельность в районе Скалистых гор нашла яркое проявление в гейзерах и термальных источниках Йеллоустонского плато, где в 1872г. был создан первый в мире национальный парк. «Восьмым чудом света» называют Большой каньон реки Колорадо — самое грандиозное ущелье планеты с отвесными стенами высотой 1,6 км на протяжении 320 км.

Гавайский архипелаг состоит из двадцати четырех вулканических островов общей площадью 16,7 тыс. км², расположенных в Тихом океане в трех тысячах километров от материка. На острове Гавайи находится знаменитый Парк вулканов. Подножия пяти вулканов (Мауна-Кеа, Мауна-Лоа, Хуалалаи, Кохала и Килауэа) слились между собой, создав уникальный природный объект. В XX в. здесь было зарегистрировано около 50 извержений. Высота Мауна-Кеа («Белая гора») от его подводного основания значительно превосходит высоту Эвереста и составляет 10203 м., из которых 4205 м. находятся над уровнем океана.

Разнообразие рельефа США сочетается с широким спектром климатических условий. Здесь представлены почти все существующие климатические пояса. На преобладающей части страны развита густая и полноводная речная сеть. Основной водной артерией является Миссисипи («Отец вод», 3950 км.), бассейн которой занимает свыше третьей части территории страны. К крупнейшим рекам относятся Миссури (4740 км.), Юкон (3700 км.), Рио-Гранде (2870 км.), Колорадо (2740 км.), Колумбия (2250 км.). Уникальная система Великих Американских озер считается крупнейшим в мире скоплением пресных вод: Верхнее (глубина 393 м.), Мичиган, Гурон, Эри, Онтарио. Одной из главных достопримечательностей США является Ниагарский водопад на границе с Канадой. Во Флориде находятся многочисленные карстовые и лагунные озера. Значительны запасы минеральных вод.

США отличаются ландшафтным разнообразием, однако природа в значительной степени преобразована деятельностью человека. Наиболее ценные и уникальные природные комплексы взяты под охрану государства. Особое место в индустрии туризма занимают национальные парки, сочетающие природоохранные и рекреационные функции. Служба национальных парков является старейшим государственным органом, занимающимся вопросами рекреационного природопользования. В ее ведении находятся 55 национальных парков, 102 национальных монумента и мемориала, 108 национальных исторических мест и исторических парков, 24 национальных поля битв и военных парков, 18 национальных рекреационных зон и 14 национальных морских и. озерных побережий. Многие парки США получили всемирную известность (рис. 7). Объем посещений национальных парков составил в 1997г. 65,3 млн. человек, в т. ч. Грейт Смоуки Маунтин — 10,0 млн., Гранд-Каньон — 4,8 млн., Олимпик — 3,8 млн., Йосемит — 3,7 млн. Парковую тропу Блу Ридж посетили 18,4 млн. человек.

Лечебные природные факторы широко используются в курортном хозяйстве. Старейший климатический курорт страны Лонг-Бранч (штат Нью-Джерси) был основан еще в конце XVIII в. Сегодня в стране действует развитая сеть курортов, представленная всеми их типами — климатическими, бальнеологическими, грязевыми. Территориальная структура курортного хозяйства определяется географией рекреационных ресурсов и особенностями расселения. Наибольшей популярностью пользуются приморские курорты. Атлантик-Сити (Нью-Джерси) принимает около 16 млн. туристов в год, Майами (Флорида) — около 5 млн. Всемирно известен курорт Вайкики на Гавайях. Южные приморские курорты страны особенно популярны зимой, когда на их пляжи устремляются жители индустриального северо-востока США и Канады. Среди горных курортов наиболее известны Сан-Валли (Айдахо) и Санта-Фе (Нью-Мексико).

Для привлечения максимального числа посетителей на курортах США предлагается обширная культурно-развлекательная программа. Многие курорты рассчитаны на любителей активного отдыха, являясь центрами водного (океанские побережья) либо зимнего (Скалистые горы, Аппалачи) спорта. Кроме того, курорты стали местом проведения популярных шоу, конкурсов, спортивных состязаний, что является прекрасной рекламой и привлекает туристов. Так, в Атлантик-Сити проходят национальные конкурсы красоты, а также деловые форумы в крупнейшем в мире конференц-зале. Лэйк-Плэйсид принимал Олимпийские игры в 1932 и 1980г. Ньюпорт славится ежегодными фестивалями джазовой музыки, а Саратога-Спрингс и Майами— ипподромами. Многие курорты могут предложить широкую культурную программу — от музея Хэ-мингуэя в Ки-Уэст до казино Лас-Вегаса. Важной предпосылкой развития индустрии туризма в Соединенных Штатах являются не только природные богатства, но и всемирно известные культурные достопримечательности. В последние годы отмечается повышение интереса к познавательным турам по стране. По имеющимся оценкам, «исторический» туризм занимает около 10 % туристского рынка США и развивается активнее других видов. Основной культурно-исторический потенциал сконцентрирован в крупных городах с их современной архитектурой, богатыми музейными коллекциями, развитой индустрией развлечений.

Значительными объемами туристских посещений (около 20 млн. ежегодно) выделяются Вашингтон и Нью-Йорк. Среди достопримечательностей Вашингтона следует отметить Белый дом, Капитолий, здание Библиотеки конгресса, Национальную галерею искусств, памятники Линкольну и Вашингтону, известные музеи и галереи, Арлингтонский мемориал, где находятся могилы видных деятелей Америки.

«Визитной карточкой» Нью-Йорка является Статуя Свободы, а также комплекс зданий штаб-квартиры ООН, Рокфеллер-центр, Манхэттен, дом Рузвельта, Бруклинский мост, 500-метровый небоскреб Эмпайр-стейт-билдинг, театры Бродвея.

Богатый культурно-исторический потенциал представлен в музеях США. Музеи есть в каждом штате, а в некоторых районах страны они сконцентрированы исторически (Нью-Йорк, Новая Англия, Среднеатлантические штаты, центр Среднего Запада). Американские художественные музеи возникли и существуют во многом благодаря частной финансовой поддержке. В середине 80-х гг. XX в. на частные пожертвования приходилось 47% их доходов. Особую категорию музеев составляют частные коллекции, завещанные городу вместе с особняками их бывших владельцев (коллекция Фри-ка в Нью-Йорке, Филлипса в Вашингтоне). Большой популярностью пользуются временные выставки произведений искусства (свыше 1200 ежегодно).

На высочайшем уровне развития находится киноиндустрия США. Всему миру известны имена талантливых американских актеров и режиссеров. Слава мировой столицы киноиндустрии, «фабрики грез», прочно обосновалась на холмах Голливуда (штат Калифорния). Церемония вручения кинопремии «Оскар» в Лос-Анджелесе привлекает внимание десятков миллионов людей во всем мире. Деятельность кинотеатров измеряется астрономическими показателями (26 тыс. учреждений, 1244 млн. посетителей, доход свыше 48 млрд. долларов в 1993 г.). Следует отметить, что киноиндустрия США является одним из главных инструментов распространения массовой культуры, а также средством формирования «информационно-мифологических» туристских ресурсов страны через масштабную пропаганду американских символов и образа жизни.

Широкое распространение на территории страны получили тематические парки развлечений.

Флорида являются самыми известными и посещаемыми в мире увеселительными центрами для детей и взрослых. Парки развлечений принимают ежегодно десятки миллионов посетителей, а общая величина их доходов в 1997г. превысила 7,3 млрд. долларов США.

Большой популярностью пользуется комплекс игорных домов в Лас-Вегасе. Туристское освоение этого центра, расположенного на пустынном высокогорье, началось в 1931г., когда Невада стала первым и единственным штатом страны, легализировавшим азартные игры. Вскоре в Неваде расцвел туризм. Дополнительный рост доходов туристско-гостиничного бизнеса предприимчивые власти штата смогли обеспечить за счет введения необычайно простых правил заключения и расторжения браков. Последнее обстоятельство привлекает в Неваду тысячи американцев из всех районов страны, желающих в считанные часы изменить свое семейное положение.

Важнейшим фактором успешного развития туризма в США является мощная инфраструктура. Гостиничная индустрия насчитывает 3,6 млн. номеров в 47 тыс. средств размещения. Специфической чертой является отсутствие «звездной» классификации отелей, принятой в Европе. Уровень обслуживания определяется вхождением отеля в престижные гостиничные цепи («Хилтон», «Шератон», «Холидей Инн» и др.). В целом для США характерно преобладание малых и средних по емкости гостиничных учреждений: 75 номеров имеют менее 66,6 % отелей, от 75 до 150 - 21,9 %, от 150 до 300 - 8,5 % и лишь 3 % — 300 и более номеров. Несмотря на повышение в 1990-1996 гг. средней стоимости номера с 58 до 70 долларов, коэффициент загрузки составляет свыше 65 % (в ведущих туристских центрах этот показатель гораздо выше). Доходы гостиничного бизнеса в 1997 г. составили 94 млрд. долларов США. Традиционно высок и уровень развития транспортного комплекса. В международном туризме особую роль играют воздушный и автомобильный транспорт, пользуются популярностью морские круизы у побережья Флориды. В стране налажен массовый выпуск рекреационных средств передвижения.

В США создан развитый рынок туристских услуг. В индустрии туризма непосредственно заняты 6,3 млн. и косвенно — 13 млн. человек. Действуют свыше 1 млн. компаний (99 % из их мелкие), в т. ч. 32,5 тыс. турагентств. Интересы турагентств США с 1931 г. представляет АSТА. Следует отметить важные организационные изменения, произошедшие в туристской индустрии последние годы. В середине 1990-х гг. в целях сокращения бюджетных расходов США и Канада вышли из ВТО и из Азитгско-Тихоокеанской туристской ассоциации (РАТА). Ведущую туристскую страну мира в ВТО будут представлять частные компании (Express и другие). В 1997г. упразднена государственная туристская администрация USТТА (ее место должна занять новая структура — VisitUSA inс.). Вероятно, рыночные механизмы в сфере туризма достигли такого высокого уровня, что от прямого государственного регулирования развития туриндустрии США можно отказаться. Сильные частные структуры способны успешно срабатывать и продвигать национальный турпродукт; интересах всей страны. Вместе с тем, государственные органы всегда уделяли развитию туризма важное внимание. Ложно отметить ряд законодательных актов: «О международном туризме» (1961 г.), «О национальной политике в сфере туризма» (1981г.), «О политике в сфере туризма и развитии экспорта» (1992г.). В 1996г. в Вашингтоне состоялась крупная туристская конференция с участием президента Билла Клинтона, вице-президента Альберта Гора и других влиятельных лиц. Проблемы развития туризма, прежде всего звездного, обсуждали 1700 делегатов. США являются одним из лидеров мирового туристского эынка. Объем туристских прибытий возрос с 39,4 млн. посетителей в 1990г. до 50,9 млн в 2000г. По данным на 1997 г. [47,8 млн. посетителей), половина въездного потока приходит-2я на Канаду (15,1 млн.) и Мексику (8,4 млн.). Из других регионов следует отметить Европу (10,4 млн.), Восточную Азию (7,8 млн.), Южную Америку (2,8 млн.). Среди туристов, прибывающих с целью отдыха (19,1 млн. в 1996 г.), преобладают граждане Японии (3,6 млн.), Великобритании (2,5 млн.), Германии (1,6 млн.), Мексики (0,9 млн.), Франции (0,8 млн.), Бразилии (0,7 млн.). Наибольшей популярностью у иностранных туристов (без учета канадцев и мексиканцев) пользуются штаты Калифорния (27 % посещений), Флорида (25 %), Нью-Йорк(22 %), Гавайи (13 %), Невада (9 %). Среди городов лидируют Нью-Йорк (5 млн. заокеанских посетителей), Лос-Анджелес (3,9 млн.), Майами (3,3 млн.), Сан-Франциско (2,9 млн.), Орландо (2,8 млн.), Лас-Вегас (2,1 млн.). Значителен внутренний туристский рынок. В среднем каждый американец ежегодно совершает 4 путешествия по стране. Расходы внутренних туристов в 1996 г. составили 386 млрд. долларов (около 5 % ВНП). В 39 штатах туризм по объему доходов входит в число трех ведущих отраслей.

Высокий уровень жизни обусловливает значительный объем выездного потока. Число зарубежных туристских поездок в 1999 г. составило 58,4 млн., в т. ч. 1/3 — в Мексику, 1/4 — в Канаду, около 1/5 — в Европу. Несколько миллионов американцев ежегодно посещают страны Латинской Америки. Невысокий по меркам развитых стран индекс международной туристской активности населения (19,2 %) объясняется тем, что каждый американец может потреблять самые разнообразные туристические услуги в пределах своей страны. В этом смысле поездку жителя Нью-Йорка во Флориду или Калифорнию можно сравнить с международным путешествием жителя Северной Европы на Средиземноморье. Необходимо отметить, что на протяжении 1970-1980-х гг. США испытывали определенные проблемы в связи с хроническим отрицательным сальдо туристского баланса. В истории остались обращения президентов с просьбой к американцам провести отпуск в своей стране. Активно обсуждались предложения ограничить число зарубежных поездок административными мерами. Однако не запрет на выезд, а активная деятельность по привлечению иностранных посетителей позволила исправить ситуацию: начиная с 1989г. международный туризм приносит стране чистую прибыль. В 2000г. поступления от международного туризма составили в США 85,2 млрд. долларов, расходы — 65,0 млрд, положительное сальдо — свыше 20 млрд. долларов США.

С учетом конкуренции со стороны Азиатско-Тихоокеанского региона, прогнозы ВТО относительно США предсказывают снижение доли страны на мировом туристском рынке к 2020 г. с 7,5 % прибытий до 6,4 %. Тем не менее, США сохранят второе место как по числу иностранных посетителей (102,4 млн.), так и по числу зарубежных поездок (141,5 млн.).

Северо-Атлантический район сформировался в пределах освоенного региона США (штаты Мэн, Нью-Хемпшир, Массачусетс, Род-Айленд, Нью-Джерси, Делавэр, Мериленд, округ Колумбия и юго-восточные части штата Нью-йорк). Именно отсюда начиналось заселение страны, народа здесь в значительной степени преобразована человек. Естественные ландшафты сохранились в национальном парке «Акадия» на побережье штата Мэн и в труднодоступных районах Аппалачей. Живописное атлантическое побережья, многочисленные реки и озера служат объектами отдыха гелей городских агломераций (Нью-Йорк, Филадельфия), иностранных посетителей и туристов из других районов страна привлекает познавательный потенциал региона. Именно здесь сконцентрирована значительная часть историко-культурного наследия США, приуроченная к крупным городам (Нью-Йорк, Вашингтон, Филадельфия, Бостон). Важными туристскими объектами являются приморские курорты Аттик-Сити (Нью-Джерси), Ньюпорт (Род-Айленд). Район Великих Американских озер (Приозерный) включает Висконсин, Мичиган, северные части штатов, Индиана, Огайо, северо-западные части Пенсильвании и Нью-Йорка. Он привлекает туристов историко-архитектурными и производственными объектами Чикаго, Детройта, Кливленда и других городов. Множество туристов бывает сюда для посещения Ниагарского водопада. На побережье озер развит парусный спорт, рыболовство. Имеются бальнеологические курорты (Маунт-Клеменс).

Район Огайо (Кентукки, Восточная и Западная Виргиния, большая часть Индианы и Огайо, запад Пенсильвании) славится природными достопримечательностями Аппалачей. Большой популярностью пользуются национальные парки «Шенандоа» (живописные горы Блу Ридж), Мамонтова пещера. В Западной Виргинии находится известный курорт Уайт-Салфер-Спрингс. В целом по уровню развития туризма зона уступает соседним приатлантическим районам, что во многом объясняется социально-экономическими проблемами.

Юго-Восточный район (Теннеси, Северная и Южная Каролина, Миссисипи, Алабама, Джорджия) по аналогичным причинам также уступает соседним приморским районам. Главными туристскими объектами являются самый посещаемый в стране национальный парк Грейт-Смоуки-Маунтин, курорты на побережье и в горах (Уорм-Спрингс в Джорджии).

Ведущим районом приморского отдыха на Атлантическом побережье является Флорида, туристское освоение которой началось еще в 1870г. Теплый климат, пышная растительность и великолепные пляжи привлекают множество туристов со всего мира. Следует отметить, что температура воды у побережья Флориды несколько выше, чем в Калифорнии. Особенно популярны пляжи Флориды в зимние месяцы. Здесь расположены известные курорты: Майами, Палм-Бич, Дейтона-Бич на восточном побережье, Тампа, Сент-Питерсберг на западном, Ки-Уэст на островах Флорида-Кис. Выделяют несколько курортных районов. Юго-восточное побережье от Майами до Палм-Бич с самыми роскошными отелями и пляжами получило название «Золотой берег». Менее престижный, но более спокойный «Солнечный берег» занимает западное побережье к югу от Тампы. Третий по популярности — «Космический берег» от Палм-Бич до Дейтона-Бич с космодромом им. Кеннеди на мысе Канаверал.

Флорида славится не только курортами, но и парками развлечений, а также морскими круизами по Карибскому морю и Мексиканскому заливу. На юге штата создан национальный парк «Эверглейдс», знаменитый своими озерами и болотами с мангровыми зарослями и богатым животным миром, в том числе тысячами аллигаторов. Всего во Флориде свыше 30 тыс. озер — сказывается плоский пониженный рельеф и обилие осадков. Туризм составляет основу экономики штата. Доходы от внутреннего туризма превышают 33 млрд. долларов, приток заокеанских посетителей — свыше 6 млн. человек. С расцветом туризма Флорида стала символом «тропического рая» для обеспеченных американцев. По количеству миллионеров (свыше 40 тыс.) штат уступает только Калифорнии. Во второй половине XX в. отмечен небывалый миграционный приток населения.

Центральный Юг включает штаты Арканзас, Луизиана, Техас и Оклахома. Пляжи Мексиканского залива, богатая природа, охота и рыбалка, ковбойская культура и знаменитое родео, индейские резервации привлекают сюда миллионы туристов. В одном Техасе американские туристы тратят ежегодно около 25 млрд. долларов. Популярны курорты, пляжи Галвестона, карстовые пещеры и 47 термальных минеральных источников Хот-Спрингс в Арканзасе. Горно-пустынные ландшафты юго-западного Техаса представлены в национальном парке «Биг-Бенд». Новый Орлеан — город с интересной архитектурой, родина знаменитого американского джаза и центр ежегодного праздника гурманов и обжор «Марди-гра» («Жирный вторник»).

В состав Центрального Севера входят штаты Миннесота, Северная и Южная Дакота, Небраска, Айова, Канзас и Миссури. Этот район, включающий обширные пространства Великих и Центральных равнин, значительно отстает по уровню развития туризма. Рекреационное хозяйство обслуживает в основном местное население. Следует отметить пещеры и свыше 11 тыс. озер Миннесоты, рекреационные зоны на реках Миссисипи и Миссури. Необычным памятником являются высеченные в скале Рашмор гигантские изваяния четырех американских президентов.

На горном западе США выделяют четыре туристских района: Северо-Западный (Орегон, Вашингтон, запад Монтаны и север Айдахо), Кордильерский (восток Монтаны, юг Айдахо, Вайоминг, Невада, Юта, Колорадо, Аризона, Нью-Мексико), Калифорнию и Аляску. Запад США славится богатством природы, концентрирует 3/4 площади земель рекреационного фонда и свыше половины национальных парков страны. Северо-Запад обладает значительным природным наследием, но отстает по посещаемости туристами от более южных районов Запада. Основной туристский потенциал сконцентрирован в национальных парках. Парк Олимпик славится горами с ледниками, реками и озерами, Маунт-Рейнир - величественным потухшим вулканом, Крейтер-Лейк — вулканическим озером, Глейшер — живописными ландшафтами Скалистых гор с 60 ледниками. Следует отметить популярный горный курорт Сан-Валли в Айдахо и грандиозную плотину Гранд-Кули на р. Колумбия.

Не менее знамениты национальные парки района Кордильер. В Скалистых горах расположен Йеллоустонский парк, известный своими гейзерами и термальными источниками, горными озерами, каньонами и водопадами. Живописные ландшафты Скалистых гор представлены также в парке Роки-Маунтинс. Аризона славится парками Гранд-Каньон с грандиозной панорамой каньона р. Колорадо и Петрифайд Форест со скоплением окаменевших деревьев, произраставших здесь 160 млн. лет назад. На юге Нью-Мексико находится парк Карлсбадские пещеры. Следует отметить курорты Колорадо-Спрингс и Гленвуд-Спрингс в Колорадо, Тусон в Аризоне, а также всемирно известный центр игорного бизнеса в Лас-Вегасе.

Калифорния соперничает с Флоридой за звание ведущего центра международного туризма в США. Штат лидирует по объему доходов от внутреннего туризма (свыше 50,2 млрд. долларов) и привлечению заокеанских посетителей (6,4 млн.). Главные туристские центры — Лос-Анджелес («Диснейленд», морской музей на борту океанского лайнера «Куин Мери», океанариум «Мериленд», Голливуд, район миллионеров Беверли-Хиллс) и Сан-Франциско со знаменитым Золотым мостом.

В Калифорнии немало природных достопримечательностей — парки Йосемит на склонах Сьерра-Невады, Секвойя и Редвуд с реликтовыми лесами из секвойи (высота деревьев превышает 100 м., толщина ствола — до 10 м.), Лассен-Вулканик, Долина смерти и другие. Среди десятков приморских курортов выделяются Сайта-Крус, Лонг-Бич, Сан-Диего, Палм-Спрингс, Санта-Барбара.

Аляска имеет богатейший туристский потенциал: горные ландшафты с ледниками и вулканами, охота и рыбалка, гонки на собачьих упряжках, культура эскимосов и алеутов. Здесь созданы десятки заповедников и национальных парков, в т. ч. «Ворота Арктики», «Катмаи». Однако из-за суровых климатических условий и удаленности от центров спроса штат не является районом массового туризма. На Аляску приходится 26 % площади национальных парков и рекреационных территорий США и лишь 0,5 % их посещений.

В число туристских районов США, помимо континентальной части, следует включить Гавайские острова. Гавайский архипелаг — это 132 вершины пиков гигантской подводной цепи вулканов. Огромной популярностью пользуются курорт Вайкики, национальный парк «Гавайские вулканы». Гавайи привлекают посетителей влажным тропическим климатом со средними температурами от +18° до +25 °С, прекрасными песчаными пляжами, защищенными от моря коралловым рифом, высоким уровнем комфорта и лучшей по сравнению с континентом сохранностью естественной среды. Туристская индустрия является основой экономики штата. Доходы от внутреннего туризма превышают 6,5 млрд. долларов. Значителен поток иностранных туристов, среди которых много японцев.

Канада

Занимая 1/12 часть суши, Канада по площади территории (9,97 млн. км²) уступает только России. Бескрайние просторы страны простираются с севера на юг на 5 тыс. км, с запада на восток — на 6,5 тыс. км. Самое протяженное в мире побережье (244 тыс. км, включая острова) омывают воды трех океанов — Северного Ледовитого, Тихого и Атлантического. Канада имеет «прозрачную» сухопутную границу с США на юге и северо-западе и морские границы с Гренландией (Дания) и Россией. Население Канады сравнительно невелико (30,6 млн человек), по его плотности страна занимает одно из последних мест в мире. Размещение населения характеризуется крайней неравномерностью: около 90% сосредоточено на юго-востоке. В северных районах, занимающих 70 % территории страны, проживает всего 1,5 % населения, прежде всего индейцы и эскимосы (самоназвание — инуиты). Основными занятиями 50 тысяч инуитов Канадского Севера традиционно являются охота и морской зверобойный промысел.

Природные комплексы Канады весьма разнообразны и относительно слабо освоены. Как образно выразился бывший премьер-министр страны Маккензи Кинг, «у нас слишком много географии и слишком мало истории». Действительно, главное богатство Канады — ее естественные ландшафты, которые сохранились гораздо лучше, чем в США. Рельеф страны довольно разнообразен: обширные холмистые равнины срединной части окаймляются горными системами. На западе к ним примыкают Кордильеры с высотами до нескольких тысяч метров (высшая точка страны — г. Логан, 5951 м.), на востоке — плоскогорья полуострова Лабрадор. Канада очень богата водными объектами — полноводными реками и многочисленными ледниковыми озерами (Большое Медвежье, Большое Невольничье, Виннипег, Атабаска), количество которых исчисляется миллионами. На границе с США находится крупнейшая озерная система мира — Великие Американские озера со знаменитым Ниагарским водопадом. Это одна из главных природных достопримечательностей материка, которой по праву гордятся и канадцы, и американцы.

Канада относится к числу северных стран. Северное побережье и острова Канадского Арктического архипелага занимают почти безжизненные пространства арктических пустынь, где климат особенно суров. Здесь господствует морозная зима, которую сменяет короткое лето с близкими к нулю среднесуточными температурами. Зона тундры в Канаде распространяется далеко на юг, занимая половину полуострова Лабрадор (на широте Москвы). Этот природный феномен объясняется действием холодного Лабрадорского течения и ледяным дыханием Гренландии. Символ канадской тундры — северный олень карибу, питающийся мхами и лишайниками. Далее, к югу, простирается обширная зона тайги, которая по видовому составу богаче европейской. Таежные леса сменяются широколиственными на юго-востоке и прериями на юго-западе. Влажное тихоокеанское побережье покрыто густыми хвойными лесами. Таким образом, природные контрасты Канады огромны — на севере страны царствует вечная зима, а на юге созревают виноград, персики и абрикосы.

Природные богатства являются важнейшей составной частью рекреационного потенциала Канады, однако степень их туристского освоения сегодня невысока. К тому же, в отличие от соседних США, Канада не имеет побережий теплых морей, а туманы, штормы и айсберги вблизи ее восточных берегов ограничивают возможности круизного судоходства. Наиболее ценный рекреационный потенциал сконцентрирован в 40 национальных парках страны, десятках природных и исторических парков, охотничьих заказников и резерватов дикой фауны. Крупнейший национальный парк (около 54 тыс. км2) «Вуд-Буффало», расположенный на заболоченной низменности между озерами Атабаска и Большое Невольничье, известен своим сохранившимся стадом бизонов. Большое количество парков создано на юге страны для охраны природных комплексов в зоне хозяйственного освоения. Живописны парки в Скалистых горах.

Канада не является страной развитого экскурсионно-познавательного туризма, но ее города с современной застройкой, сохранившиеся индейские (юг) и инуитские (север) поселения, свыше 2100 музеев и исторических парков, крупные производственно-технические объекты (самая высокая в мире 553-метровая телебашня в Торонто) представляют интерес для туристов. Объекты историко-культурного наследия отличаются относительной молодостью и связаны в основном с событиями европейской колонизации Северной Америки и ее хозяйственным освоением. Особенно богаты историческими памятниками приморские провинции Канады. Многие оборонительные и жилые объекты, принадлежавшие первым переселенцам, сегодня стали музеями или объявлены памятниками истории. Особо следует отметить историческое место битвы близ г. Квебек, где в 1759г. произошло решающее сражение между англичанами и французами. По знаменательным датам это памятное место становится ареной театрализованных представлений, воспроизводящих ход битвы.

На острове Кейп-Бретон находится дом-музей всемирно известного канадского ученого А. Г. Белла, прославившегося изобретением телефона в 1894 г. Интерес у туристов вызыва-ют праздники и фестивали, проводимые в различных городах и районах страны: фольклорные фестивали на Ньюфаундленда, праздник яблонь в пору цветения садов в Новой Шотландии, праздник первых (французских) переселенцев в г. Квебеке, летние ковбойские состязания (знаменитое родео) в провинции Альберта, а также праздники охотников, лесорубов и т. п. Весной повсеместно отмечается праздник сбора кленового сока.

Помимо богатого ресурсного потенциала, развитию туризма способствует выгодное рекреационно-географическое положение Канады — соседство с огромным туристским рынком США и отсутствие пограничных формальностей с этой страной. Удаленность от европейского и азиатского рынков в определенной степени компенсируется развитием воздушного транспорта. Крупнейшими международными аэропортами являются Ванкувер, Торонто, Монреаль, Галифакс. Основные направления железнодорожного сообщения с США: Нью-Йорк-Монреаль, Нью-Йорк-Торонто, Чикаго-Торонто.

Важной предпосылкой развития туризма является высокий уровень социально-экономического развития страны: Канада входит в «большую семерку» и даже является мировым лидером по уровню жизни, согласно подсчетам ООН. Последнее обстоятельство делает Канаду весьма привлекательным государством как для туризма, так и для иммиграции (ежегодный поток составляет около 200-250 тыс. иммигрантов). На сегодняшний день каждый шестой житель страны родился за ее пределами. В связи с этим можно прогнозировать рост числа поездок с целью посещения друзей и родственников между Канадой и основными районами иммиграции.

Несмотря на северное и, в определенной степени, окраинное расположение, для Канады в 1990-е гг. был характерен стабильный рост числа туристских прибытий. Количество иностранных туристов увеличилось с 15,2 млн. в 1990г. до 19,7 млн. в 2000г. (без учета 29 млн. однодневных посетителей

из США), причем темпы роста были максимальными в североамериканском регионе. Сегодня страна имеет весьма высокий показатель интенсивности туристских прибытий — свыше 600 человек на 1000 местных жителей. Объем валютных поступлений в конце 200 г. превысил 10,7 млрд. долларов (около 4 % стоимости экспорта). При этом удельный вес Канады в общемировой структуре туристских поступлений уступает доле страны в структуре туристских прибытий, что связано с краткосрочным периодом пребывания посетителей и, соответственно, меньшей величиной их удельных расходов. Следует отметить, что наиболее значительный въездной поток направлен в Канаду из соседних США (свыше 80 %) и носит уикэндный или даже однодневный характер. Значительные туристские потоки в Канаду направлены также из Великобритании, Франции, Германии и Японии.

Как высокоразвитое государство, Канада является одним из главных генерирующих туристских рынков. Зарубежные туристские поездки в 2000 г. совершили 19,2 млн. человек, то есть свыше половины населения страны. Выездные потоки имеют четко выраженный меридиональный характер и направлены к теплым морским курортам юга США, Мексики и Карибского моря (40 %). Выездной поток в европейские страны, прежде всего в Великобританию, в значительной степени связан с посещением родственников и друзей (свыше 38 %). Расходы на международный туризм составляют свыше 11 млрд. долларов, в результате чего Канада, как и многие высокоразвитые страны, имеет дефицит туристского баланса в размере около 1 млрд. долларов. Учитывая важное экономическое значение индустрии туризма, канадские власти уделяют значительное внимание ее развитию. Страна имеет десятки зарубежных туристских представительств, занимается активной пропагандой своих туристских возможностей.

Региональные различия в рекреационно-ресурсном потенциале, уровне развития туристской инфраструктуры и структуре потоков позволяют выделить несколько туристских районов. Приозерный район (провинции Онтарио и Квебек) охватывает наиболее развитый регион страны, характеризуется высоким уровнем туристской освоенности и наличием современной рекреационной инфраструктуры.

Здесь сосредоточены крупнейшие производственные и культурные центры (Монреаль, Торонто, Квебек, Оттава), обладающие богатым познавательным потенциалом и формирующие значительный объем рекреационного спроса. Если Торонто считается наиболее «американизированным» городом Канады с небоскребами и прямолинейными улицами, то Монреаль — город в европейском стиле, где насчитывается свыше 350 парков, около 300 храмов, 15 мостов. Одна из достопримечательностей Торонто — уменьшенная копия парижского собора Нотр-Дам. Квебек привлекает старинными зданиями, а Оттава — изящными коттеджами и комплексом парламентских зданий.

В Приозерном районе находится Ниагарский водопад — один из грандиозных памятников природы Северной Америки, представляющий собой яркое впечатляющее зрелище. Каждую минуту 450 тыс. тонн воды падают с высоты 51 м, гул падающей воды слышен за 20 км. Индейцы называли водопад Громом Вод, или Большим Шумом. Сегодня благодаря инженерно-техническому оборудованию (подвесная канатная дорога, смотровые площадки, система освещения в вечернее время) Ниагарский водопад хорошо подготовлен к экскурсионному показу. Наиболее живописная часть водопада («Большая подкова») находится на канадской территории. Чтобы увидеть ее, тысячи туристов из США пересекают государственную границу по мосту Дружбы через Ниагару. Зрительные впечатления туристов дополняются посещением музеев в городке Ниагара-Фоле. Рядом с водопадом расположен бальнеологический курорт Сент-Катаринс.

Приморский (Приатлантический) район (провинции Новая Шотландия, Нью-Брансуик, острова Ньюфаундленд и Принца Эдуарда) характеризуется невысоким уровнем развития туризма, главным образом, из-за суровости климата. Однако протяженное морское побережье, живописные склоны Лаврентийского плоскогорья, множество рек и озер создают благоприятные предпосылки для организации загородного отдыха населения промышленного Юга Канады. Следует отметить также спортивные центры на побережье. Одним из популярных центров отдыха с развитой туристской инфраструктурой (стоянки, игровые площадки, лыжные трассы, прогулочные тропы, музеи) является остров Принца Эдуарда, связанный с материком паромом.

Средне-Западный район (провинции Саскачеван, Манитоба, Альберта) по уровню развития туризма уступает лишь Приозерному. Основные предпосылки развития туризма — протяженная граница с США, транзитное положение между Западом и Востоком Канады, густая сеть рек и озер, наличие крупных центров (Виннипег, Эдмонтон, Калгари). В провинции Альберта находится старейший в стране национальный парк «Банф» (1885г.) с живописными лесными ландшафтами Скалистых гор. Городок Банф известен также как курорт с термальными минеральными источниками и горным климатом. В этой же провинции в долине р. Ред-Дир создан Парк динозавров на месте, где были обнаружены скопления скелетов древних гигантов. Калгари приобрел мировую известность как центр зимнего спорта и столица зимних Олимпийских игр 1988г. Северная Манитоба — край лесов, озер и болот, весьма привлекательный для охотников и рыболовов. В г. Черчилль туристы посещают музей эскимосского искусства.

Тихоокеанский район (провинция Британская Колумбия) является довольно перспективным туристским регионом Канады, что определяется живописностью и нетронутостью Кордильер, девственной природой национальных парков, значительным познавательным потенциалом Ванкувера (Морской музей, океанариум, зоопарк, ботанический сад, собрание индейских тотемов под открытым небом). Остров Ванкувер известен мягким климатом и пляжами.

Северный район (Юкон и Северо-Западные территории) представляет собой «царство холода». Из-за суровости климата этот регион не является местом массового отдыха, однако привлекает любителей рыболовно-охотничьего и спортивного туризма. В последние годы здесь были созданы крупные национальные парки. Под охрану взяты ледниковые ландшафты острова Баффинова Земля (парк «Ауюиттук»), участки низменности на побережье Северного Ледовитого океана с широким развитием многолетней мерзлоты, множеством болот и озер, полярной фауной (парк «Нортен-Юкон»), северо-таежные ландшафты Кордильер (парк «Наханни»). Помимо красот дикой природы, этот район интересен и достопримечательностями эпохи «золотой лихорадки» — здесь находится знаменитая р. Клондайк, где в 1896г. были обнаружены богатейшие россыпи золота. В г. Доусон (бывший центр золотодобычи) воссоздана атмосфера той эпохи, открыты зрелищные и питейные заведения («салуны»). Кроме того, каждый турист может испытать удачу в выработанных рудниках.

Мексика

Третье по площади (1,9 млн. км²) и второе по численности населения (95,8 млн. человек) государство Латинской Америки, Мексика лидирует в регионе по уровню развития индустрии туризма. Страна расположена в южной части материка Северная Америка и омывается водами Атлантического и Тихого океанов. На севере Мексика граничит с США, что обеспечивает большой приток американских туристов, на юге — с Гватемалой и Белизом.

Мексика привлекает туристов прекрасным климатом морских курортов, экзотической природой тропиков, богатым историческим наследием, широким выбором сувениров, своеобразной кухней с обилием пряностей. Большую часть страны занимает вулканическое Мексиканское нагорье. Здесь находится высочайшая вершина страны — вулкан Орисаба (5700 м.), а также вулканы Истаксиуатль («Белая, или Спящая, женщина») и Попокатепетль («Дымящаяся гора»), которые, согласно легенде, являются парой влюбленных. Всего в Мексике насчитывается свыше 350 вулканов, здесь регистрируется каждое десятое землетрясение на планете. У побережья Мексиканского залива находится еще один уникальный объект, связанный с геологической активностью территории, — морской гейзер Ла Буфадора.

Мексика, известная своим знойным солнцем, расположена в зоне тропического (на севере — субтропического) климата. Природные контрасты обусловлены в основном различиями в среднегодовом количестве осадков — от 100 мм на севере, где формируются пустыни, до 2000-3000 мм. на южных склонах гор и прибрежных низменностях, где частично сохранились влажные тропические леса. Неповторимый облик ландшафтам Мексики придают кактусы всевозможных форм и размеров. Кактус по праву является символом страны и даже изображен на ее гербе.

Засушливый климат обусловил неразвитость речной сети. Однако этот недостаток в глазах туристов компенсируют знаменитые морские пляжи Мексики. Самые известные курорты на тихоокеанском побережье страны — Акапулько (главным образом, зимний курорт с сотнями отелей и вилл), где среднемесячная температура воздуха круглый год сохраняется в пределах +26-29 °С, на карибском - Канкун с современными отелями и индустрией развлечений, а также Селестун — своеобразный «экологический оазис», где, помимо отдыха на песчаных пляжах, туристы могут полюбоваться стаями Розовых фламинго.

Мексика интересна не только любителям купально-пляжного отдыха, но и ценителям историко-культурного наследия. Это страна величайших и загадочных древних цивилизаций (ольмеки, ацтеки, майя, тольтеки), следы которых сохранились в основном в центральных горных районах страны и на полуострове Юкатан. Около 20 археологических объектов имеют мировую известность. Памятники цивилизации ольмеков — три гигантские каменные головы высотой от 1,5 до 3 м, обнаруженные вблизи д. Трес-Сапотес (штат Веракрус). Мировую известность получили развалины г. Теотиуакана («Город, где жили боги») в 34 км. от Мехико с сохранившимися пирамидами и руинами каменных построек, которым почти две тысячи лет. Величественные руины города Паленке (штат Чьяпас), принадлежащие культуре майя, остатки столицы тольтеков — г. Тула (штат Идальго), руины г. Чичен-Ица на Юкатане и другие центры культуры древних цивилизаций являются популярными объектами познавательного туризма. Архитектурное наследие трех веков испанского господства насчитывает свыше 11 тыс. культовых построек ХV1-ХVIII вв. Важным элементом туристской привлекательности Мексики является широкий выбор сувениров, выполненных в духе национальных традиций: изделия из серебра, золота и кожи, деревянные статуэтки, шляпы-сомбреро.

Главным туристским центром страны является ее столица Мехико, одна из крупнейших агломераций мира. Город богат достопримечательностями: известные музеи (исторический, антропологический, современного искусства), архитектурные памятники, спортивные сооружения. Около 2 тыс. строений представляют историко-культурную ценность (площадь Конституции, Кафедральный собор, Национальный дворец). В 1968г. Мехико стал столицей Олимпийских игр, а в 1986г. принимал Чемпионат мира по футболу. Любопытна и история возникновения города. На месте современного мегалополиса еще в 1325г. на острове посреди озера Тескоко был основан один из главных городов ацтеков — Теночтитлан. В 1519-1521 гг. город завоевали и разрушили испанские конкистадоры Кортеса. Позднее на месте осушенного озера и вырос нынешний Мехико.

Имея богатые рекреационные ресурсы и относительно развитую инфраструктуру (емкость гостиничного фонда превышает 420 тыс. номеров), Мексика входит в число десяти лидеров мирового туристского рынка. В 2000г. страна приняла 20,6 млн. посетителей, объем поступлений от международного туризма в 2000г. составил 8,3 млрд. долларов (свыше 6 % стоимости экспорта). Положительное сальдо туристского баланса в 2000г. составило 38 млрд. долларов. Согласно прогнозам ВТО, в 1995-2020 гг. объем туристских прибытий в Мексику будет возрастать в среднем на 3,6 % в год и составит 48,9 млн. посетителей.

Туризм играет важную роль в экономике страны, являясь вторым по значимости источником иностранной валюты, а также крупным сектором приложения рабочей силы. Однако в целом туристский потенциал Мексики сегодня используется недостаточно эффективно, что во многом обусловлено экономическими проблемами. Следует особо отметить зависимость туристской индустрии от спроса на внутреннем североамериканском рынке: 90 % посетителей страны составляют граждане США, еще 4 % приходится на канадцев. Туристский обмен с США в значительной степени носит приграничный характер, причем среди американских путешественников преобладают однодневные посетители, потоки которых концентрируются в приграничных городах с развитым игорным бизнесом и продажей сувениров (г. Тиуана и др.). В начале 1990-х гг. американцы ежегодно совершали около 50 млн. однодневных посещений Мексики. В туристском обмене с США определенную роль играет наличие в Соединенных Штатах значительной мексиканской диаспоры. Характерно, что средние расходы европейских туристов в стране гораздо выше по сравнению с американцами, что объясняется более продолжительным периодом посещения. В этой связи Мексика прилагает значительные усилия по увеличению числа посетителей из Европы. Объем выездного потока в 2000г. составил 11,1 млн. человек, при этом значительная доля туристов направлялась в США.

Вернуться к содержанию

Центральная и Восточная Азия

Китай

Среди стран мира Китай выделяется не только крупнейшей численностью населения (1262 млн. человек) и обширной территорией (9,6 млн. км²), но и динамичными темпами развития хозяйственного комплекса, в том числе туристского сектора. Раскинувшись на 5 тыс. км в широтном и 3,5 тыс. км в меридиональном направлении, Китай имеет 13 стран-соседей, причем сухопутная граница является самой протяженной в мире (22,8 тыс. км). Побережье длиной 18 тыс. км омывается водами Желтого, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей. Китаю принадлежит свыше 3400 островов, крупнейшие из них — Хайнань и Тайвань.

Около 88 % территории приходится на горы и предгорья, среди которых особо выделяется самое обширное (2,3 млн. км²) и высокое (около 4,5 км) нагорье, «крыша мира» — Тибет, к которому примыкают высочайшие горные системы Гималаи, Куньлунь, Каракорум. В климатическом отношении Китай относится к умеренной и субтропической зонам, в тропических широтах находится лишь около 1 % территории. Значительны природно-климатические контрасты влажной восточной части, где господствуют муссоны, и засушливого запада. В Китае насчитывается 1,6 тыс. рек, в т. ч. самая длинная река Евраз.ии — Янцзы, а также Хуанхэ («Желтая река»), Чжуцзян («Жемчужная») и другие. Здесь берут начало крупнейшие реки Азии — Инд, Брахмапутра, Салуин, Меконг.

Еще в средневековье сооружен Великий Китайский канал протяженностью 1,8 тыс. км. Огромной популярностью у посетителей Китая пользуются живописные ландшафты Гуйли-ня и «Три ущелья» на Янцзы. Ценителей первозданной природы привлекают ландшафты ущелья Цзючжайгоу на северо-западе провинции Сычуань, внесенные ЮНЕСКО в каталог мирового природного наследия. В этот почетный список включены также живописные горы Хуаншань (провинция Шаньдун) и Тайшань (провинция Шэньси).

Китай — страна древней богатой культуры. Вплоть до XV в. китайцы лидировали по достигнутому уровню знаний среди народов мира. Этническая общность древних китайцев сформировалась к середине 1-го тысячелетия до н. э., тогда же была изобретена иероглифическая письменность, которая используется и сегодня. Сохранившиеся объекты историко-культурного наследия свидетельствуют о высочайшем уровне развития китайской цивилизации. Согласно официальным данным, в Китае насчитывается свыше 5 тыс. памятников истории и культуры. Основные памятники сосредоточены в северо-восточных и центральных провинциях, у истоков древней цивилизации.

«Восьмым чудом света» называют терракотовую армию, случайно обнаруженную крестьянами в 1974г. вблизи г. Сиань. Археологические раскопки выявили около 8000 керамических фигур пеших и конных воинов, которые с 210г. до н. э. охраняют покой Цинь Шихуанди — первого императора Китая, инициатора возведения Великой Китайской стены. Терракотовые фигуры, выполненные в человеческий рост, до мельчайших подробностей передают детали вооружения и обмундирования своей эпохи. Над созданием этого шедевра трудилось не менее тысячи человек.

Всемирной известностью пользуется Великая Китайская стена — уникальный памятник оборонительной архитектуры. Грандиозное сооружение, протянувшееся через Северный Китай на 6350 км., служило не только оборонительным валом, но и дорогой шириной 5,5 м. Средняя высота стены составляет 9 м, высота дозорных башен — около 12 м. Возведение этого сооружения началось в 220 г. до н. э. и велось около 10 лет усилиями 300 тыс. человек. Сегодня Великая стена — не только символ силы и стойкости Китая, но и один из главных туристских объектов страны. Самый посещаемый участок стены расположен у горы Бадалин в 76 км. от Пекина. Большой познавательной ценностью обладает знаменитый древний «Шелковый путь», по которому проложены туристские маршруты.

В центре Пекина расположен музейный комплекс Гугун — знаменитый «Пурпурный запретный город», служивший резиденцией для 24 китайских императоров на протяжении более 500 лет. В этом огромном дворце площадью 720 тыс. м² насчитывается 9999 помещений. Еще одним шедевром древнекитайской архитектуры является Храм Неба в Пекине.

Величественный дворец Потала в г.Лхаса (Тибет) — самый высокогорный и грандиозный из ламаистских монастырей, резиденция далай-ламы. Изящными миниатюрными архитектурно-парковыми ансамблями славится г. Суачжоу. Высоким художественным уровнем отличаются древние пещерные храмы, посвященные, как правило, учению буддизма (провинции Ганьсу, Шаньси, Хэнань, Сычуань). Крупнейшим в мире каменным изображением Будды является статуя в г. Лэшань (провинция Сычуань). Статуя высотой 71м высекалась прямо в скале у слияния трех рек на протяжении 90 лет.

В провинции Шаньдун находится родина известного мыслителя древности — Конфуция. Туристы могут посетить дом-музей, храм Конфуция и его могилу — «Рощу Конфуция». Любителям восточных единоборств предлагают специализированные туры в монастырь Шаолинь в провинции Хэнань. Большой интерес у туристов вызывает Пекинская опера — специфический сценический жанр, сочетающий элементы вокала, диалога и акробатики. Декорации и реквизит заменяются символическими приемами — жестами и мимикой актеров, а также музыкой. Широкую известность получил китайский цирк (Пекин, Шанхай, Ухань, Гуанчжоу).

Необычайным богатством и своеобразием отличается-китайское кулинарное искусство. Национальная кухня имеет множество региональных разновидностей и насчитывает свыше 5 тыс. блюд, в т. ч. из таких экзотических продуктов, как плавники акулы, мясо собаки, языки уток, ласточкины гнезда, молодые побеги бамбука, лепестки магнолии. Непременным атрибутом посещения китайской столицы является не только экскурсия на Великую стену и в Пекинскую оперу, но и визит в ресторан «Пекинская утка».

Китай привлекателен не только своими природными и историческими достопримечательностями, но также богатством и своеобразием духовной культуры, обычаями и традициями, красочными праздниками (Новый год по восточному календарю, праздник драконовых лодок, день середины осени, день сладких клецек с парадами фонариков). Для иностранцев организуются специализированные туры для знакомства с традиционным образом жизни народов Китая.

Динамика развития туристского сектора Китая во многом определяется его политической историей. Политическая изоляция страны в 1960-70-е гг. (период динамичного роста числа туристских поездок в западных странах), практическое отсутствие туристского обмена с Тайванем, бойкот посещений КНР западными туристами после событий 1989г. на площади Тяньаньмынь существенно ограничили использование богатого туристского потенциала страны и свели к минимуму социально-экономическое значение туристского сектора.

Первое ведомство в сфере иностранного туризма — Китайское международное общество туризма — было создано в 1954г. Уже в 1965г. Китай принял 12 877 иностранных посетителей. «Культурная революция», начавшаяся в 1966г., нанесла серьезный урон развитию международного туризма. Проведение политики «открытых дверей», демократизация общества и рыночные преобразования открывают новые возможности развития туристской индустрии. Примером может служить рост числа городов, открытых для посещения иностранцами: 1982г. - 122, 1986г. - 274, 1990г. - свыше 500. В результате с 1979 по 1988г. поток иностранных посетителей увеличился в 37 раз, при этом ежегодные темпы роста достигали 25 %. Главными генерирующими рынками в этот период для КНР выступали Япония (1/3) и США (1/5), а также Франция, Великобритания и Германия (вместе 12-13%), страны Юго-Восточной Азии (Сингапур, Таиланд и Филиппины — вместе 11-12 %), Австралия и Канада (10-11 %). В 1989 г. по политическим мотивам число иностранных посетителей в стране резко сократилось, изменилась и география потоков. Роль западных стран уменьшилась, хотя Япония и США остаются важными туристскими партнерами КНР. Ведущими генерирующими рынками для Китая стали соседние государства, на которые приходится около 60 % туристских прибытий (Малайзия, Индонезия, Республика Корея, Россия и другие). Очень важную роль в развитии туризма Китая имеет возвращение в состав государства бывших европейских колоний — Гонконга (Сянган) и Макао (Аомынь), а также нормализация отношений с Тайванем. Характерно, что до недавнего времени подавляющее большинство посетителей составляли этнические китайцы из Гонконга, Макао и Тайваня (93 % в 1990г.).

Китайское правительство ставит задачу выйти в ближайшие годы на уровень туристского обслуживания западных стран и занять место среди лидеров мирового туристского рынка. Оказывается государственная поддержка туристским предприятиям, большое внимание уделяется вопросам развития туристской инфраструктуры. Невысокий уровень развития транспортной системы долгое время оставался важным препятствием на пути туристского освоения Китая. В 1990-е гг. отмечено активное развитие всех видов транспорта, тесное сотрудничество транспортных и туристских ведомств. Исходя из удаленности страны от европейского и североамериканского рынков, важную роль играет воздушный транспорт, на который приходится около 70 % туристских прибытий. Согласно официальным данным, в 1998г. в Китае насчитывалось 25 авиакомпаний, 6 из которых имеют общенациональное значение; действуют 139 аэропортов. Внутренняя гражданская авиация обслуживает 835 воздушных линий, связывающих 112 городов. Налажено прямое воздушное сообщение с более чем 80 странами мира. Парк гражданской авиации насчитывает свыше 400 лайнеров. Железнодорожное сообщение в Китае развито относительно слабо и используется иностранными посетителями в минимальной степени. В 1995г. 16,3 % иностранных туристов прибыли в страну морем. Развиваются не только морские, но и речные путешествия. Достигнут определенный прогресс в области развития телекоммуникаций, во всех крупных туристских центрах имеется сеть международной телефонной связи.

В последние годы растет число туристских фирм: если в начале 1980-х гг. в Китае было всего 3 турбюро, то к середине 1990-х гг. их количество превысило 4,2 тыс. Высокими темпами развивается гостиничная база. В 2000г. емкость гостиничного фонда достигла 948 тыс. номеров (1996г. — 594 тыс., 1978г. — 15,5 тыс.). В структуре гостиничного фонда в конце 1990-х гг. было представлено 2349 «звездных» отелей, 46 из них имеют пять звезд, 128 — четыре, 743 — три, 1148 — две, 284 — одну. Характерной тенденцией последних лет становится приток иностранного капитала в гостиничный бизнес. В 1996г. в Китае насчитывалось 694 отеля с участием иностранного капитала (15,7 % гостиниц для интуристов). В стране представлено около 80 отелей всемирно известных гостиничных цепей: «Хилтон», «Шератон», «Холидей-Инн». Таким образом, Китай заимствует современное оборудование и передовые методы управления гостиничным хозяйством. Следует отметить, что ведущие китайские отели неоднократно получали призы на международных конкурсах.

Важным направлением в 1980-90-е гг. стала подготовка туристских кадров. К середине 1990-х гг. в стране насчитывалось 845 туристских институтов и училищ с общим количеством учащихся свыше 200 тыс. человек, в т. ч. 166 институтов и факультетов в вузах. В 1973г. Китай стал членом ВТО, открыты туристские представительства в крупнейших городах мира. В Китае также имеются десятки иностранных туристских представительств.

Результатом проводимой политики становится динамичный рост показателей развития индустрии туризма. По информации ВТО, в 2000г. Китай принял 31,2 млн. иностранных туристов (без учета Гонконга— 13,1 млн. и Аомынь — 6,7 млн.). Объем обслуживания иностранных посетителей (включая путешественников из Гонконга и Тайваня) десятикратно вырос с 5,7 млн. в 1980г. до 83,4 млн. в 2000г., валютные поступления возросли с 617 млн. долларов до 16,2 млрд. долларов. Страна имеет и огромный внутренний рынок путешествий — свыше 290 млн. туристских поездок ежегодно. Объем выездного туризма в 2000 г. составил 10,5 млн. поездок. Прогнозы ВТО на 2020г. выводят Китай на первое место в мире по приему посетителей — 137,1 млн. человек (8,6 % мирового рынка) и на четвертое место по объему выезда — 100 млн. человек (6,2 %). Развитие индустрии международного туризма в Китае имеет некоторую специфику. К примеру, важную роль по-прежнему играют внешнеполитические функции туристского обмена: целью ставится не только рост валютных поступлений, но и укрепление межгосударственных связей, установление тесных контактов с китайской диаспорой. Особенности Китая как социалистической страны запрещают также некоторые развлечения, например, азартные игры (казино). Официально запрещено брать чаевые.

Для туристского продукта Китая характерна высокая степень диверсификации. Гостям страны предлагают природоведческие, культурно-познавательные, этнографические, спортивные, гастрономические туры, знакомство с традиционными методами китайской медицины и физической культуры. Национальные особенности отражаются как в содержании программ туристского обслуживания, так и в архитектурном облике и интерьере гостиниц. Посетителям предлагаются разнообразные сувениры, отражающие национальные и региональные традиции: шелковые изделия, вышивка, плетение, фарфор.

В последние годы отмечаются изменения в структуре предпочтений посетителей Китая, усиливается индивидуализация спроса. Современные путешественники стремятся посетить глубинные районы страны, малоизвестные массовому потребителю. Если раньше наиболее посещаемым был маршрут Пекин-Шанхай-Сиань-Гуйлинь, то сегодня массовый интерес к указанным центрам заметно упал (за исключением Пекина). Более популярными стали Тяньцзинь, Хэфэй, Вэньчжоу, Чанша, Вэйхай. С 1988г. организованные группы туристов принимает Тибет. Растет популярность острова Хайнань, который до начала 1990-х гг. служил военно-морской базой и был закрыт для посетителей. После принятия решения о создании на острове международного курорта быстрыми темпами развивается индустрия туризма, а сам Хайнань получил название «тропической жемчужины Китая».

Важную роль в развитии туризма в Китае играют бывшие европейские колонии — Гонконг и Макао. Крохотный Гонконг (1012 км²), расположенный на острове Сянган, полуострове Цзюлун и нескольких десятках мелких островов, стал своеобразными «воротами» страны, центром по приему транзитных путешественников, посещающих КНР. Регулярными рейсами Гонконг связан более чем с десятью городами Китая. Основу туристской привлекательности Гонконга составляют шоппинг (свыше 50 % расходов посетителей), индустрия развлечений, знакомство с китайской культурой (опера, театр), посещение конгрессов и ярмарок (свыше 1/5 потока западных туристов в 1990г.), тематических парков (аквариум, историческая деревня). Туризм для Гонконга является третьим по важности источником валютных поступлений. Являясь динамично развивающейся страной, Гонконг представляет собой важный генерирующий азиатский туристский рынок. С 1981 по 1990г. объем выезда вырос вдвое и составил 2,04 млн человек. При этом большинство путешествий приходится на краткосрочные поездки в соседние страны. Популярным местом проведения отпусков для жителей Гонконга в начале 1990-х гг. являлся Таиланд (до 90 % всех отпускных поездок). Бизнес-туры были направлены на Филиппины, Индонезию, Сингапур, Японию. Возвращение Гонконга в состав КНР повысило интенсивность взаимного туристского обмена.

Бывшая португальская колония Макао, с 1999г. вошедшая в состав КНР, расположена в дельте «Жемчужной» реки. Несмотря на крохотную территорию (16,92 км²), Макао в 1992г. принял 7,85 млн. посетителей, среди которых почти 80% составили жители Гонконга, прибывшие на катерах. Характерно, что около половины всех посетителей прибывают в Макао для игры в казино.

Сочетание гор и прибрежных равнин, теплый климат, наличие сохранившихся природных ландшафтов (создано 6 национальных парков), красочные фестивали и праздники, развитая транспортная инфраструктура (5 международных морских портов и 2 аэропорта) создают благоприятные предпосылки развития туризма в Тайване.

Япония

Япония — государство-архипелаг, расположенное на четырех тысячах островов у побережья Восточной Азии. Для иностранных посетителей Страна Восходящего Солнца привлекательна своими природными достопримечательностями, культурными традициями и деловыми контактами. Живописные средневысотные горы занимают 3/4 территории. В Японии 196 вулканов, в т. ч. символ страны — Фудзияма («Огненная гора», 3776 м). Каждый японец считает своим долгом хотя бы раз в жизни подняться на гору Фудзи. В Японии создано около 25 национальных парков, которые ежегодно посещают 90 млн человек. Большинство парков расположено в горных районах Хонсю. Заповедный режим имеют 12,4 % территории, что довольно много с учетом дефицита земельных ресурсов. Популярным туристским объектом является крупнейшее в стране озеро Бива. Японцы любят и тонко чувствуют природу, с ней связаны многие национальные праздники (цветение сакуры, осенний праздник хризантемы), традиции и флористические виды искусства (икебана, бонсай, бонсеки).

Япония — едва ли не единственная развитая страна, не поддавшаяся распространению массовой культуры в условиях глобализации. Самые современные технологии здесь прекрасно уживаются с древними традициями, своеобразием материальной и духовной культуры. В г. Киото, свыше тысячи лет служившем столицей страны, сконцентрировано около половины национальных памятников зодчества: свыше тысячи храмов, десятки дворцов, сотни парков, сады камней, музеи. Своей архитектурой Киото более интересен для иностранцев, чем «европеизированный» Токио — город небоскребов, крупнейшая агломерация и один из ведущих деловых центров мира. Среди достопримечательностей столицы следует отметить императорский дворец Гисе, старинные парки, Музей жемчуга.

В Кавасаки создан Музей традиционной японской архитектуры под открытым небом.

В г. Нара, древней столице Японии, сохранилась огромная статуя Будды, отлитая из 444 тонн бронзы.

Одна из наиболее почитаемых святынь Японии — святилище Ицукусима (XII в.) на острове Миядзима во Внутреннем Японском море. В Хиросиме открыт Мемориал мира в память о жертвах атомной бомбардировки. Саппоро знаменит фестивалем ледяных фигур.

Развита туристская инфраструктура. Внутренние и международные рейсы обслуживают 86 аэропортов. Средства размещения представлены как в западном, так и в национальном стиле — так называемые «риокан» (около 80 тыс. объектов). Емкость гостиничного фонда составляет 1,580 млн номеров. Имеется около 360 хостелов, предлагающих недорогое проживание для молодежи. Страна имеет развитое внутреннее рекреационное хозяйство, использующее приморские и горные территории. Японская индустрия развлечений признана второй в мире после США. Наиболее известные зимние курорты — Саппоро, Акакура, Овани. Популярное место отдыха японцев — окрестности г. Нагано, столицы зимней Олимпиады 1998 г. Несмотря на богатую природу, самобытную культуру и успехи в экономике, въездной туризм развит слабо в силу удаленности от центров спроса, высокой стоимости обслуживания и языкового барьера (для смягчения последней проблемы подготовлено около 1100 лицензированных гидов-переводчиков). Объем туристских прибытий в 2000 г. был равен 4,8 млн. человек (1992 г. — 3,6 млн), валютных поступлений — 3,4 млрд. долларов (вдвое меньше, чем у Гонконга!). Туристы из азиатских стран (2/3 потока) и США посещают Японию с целью отдыха, а европейцы — с деловыми целями. Летом в Японии влажно и душно, поэтому лучшее время для поездки — конец весны и начало осени.

На мировом рынке Япония больше известна как страна, генерирующая туристский спрос. Число зарубежных путешествий увеличивалось по мере экономического развития и роста доходов населения. Выездной туризм активно развивается с конца 1960-х гг.: 1973 г. — 2,2 млн., 1984 г. — 4,6 млн. человек. Однако, в силу удаленности от основных туристских районов мира и в связи с отсутствием традиций путешествий, индекс международной туристской активности японцев в 1980-е гг. оставался крайне низким — за границу выезжало лишь несколько процентов населения. В 1987 г. для устранения платежного дисбаланса в Японии даже была принята специальная программа «десяти миллионов зарубежных путешествий». В итоге выездные потоки возросли до И млн. человек в 1990 г. и 17,8 млн. в 2000 г. Объем туристских расходов в 2000 г. составил 31,9 млрд. долларов (третье место в мире). Основные выездные потоки направлены в страны Азиатско-Тихоокеанского региона: США, Гонконг, Республику Корея, Сингапур (каждая — около 1 млн. человек), а также Австралию, Китай, Тайвань, Таиланд, Гуам (по 0,5 млн. человек). Из европейских стран популярна Франция (свыше 1 млн. поездок), Великобритания, Германия, Италия (по 0,5 млн.). В целом 1/2 потока направлена в страны Азии, по 1/4 — в Европу и Америку. Несмотря на временный спад потоков вследствие финансового кризиса, прогнозы ВТО предсказывают бурный рост выездного туризма в Японии до 41,5 млн. поездок в 2020 г. (второе место в мире).

Вернуться к содержанию

ЛИТЕРАТУРА

1. Бабкин, А.В. Специальные виды туризма / А.В. Бабкин. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2008.

2. Волков, Ю.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес / Ю.Ф. Волков. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2003.

3. Волков, Ю.Ф. Экономика гостиничного бизнеса / Ю.Ф. Волков. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2003.

4. Гуляев, В.Г. Организация туристской деятельности / В.Г. Гуляев. - М.: НОЛИДЖ, 2005.

5. Дворниченко, В.В. История международного и национального туризма / В.В. Дворниченко. - М.: МЭСИ, 2001.

6. Емельянов, Б.В. Экскурсоведение / Б.В. Емельянов. - М: Советский спорт, 2007.

7. Здоров, А.Б. Экономика туризма / А.Б. Здоров. - М.: Финансы и статистика, 2004.

8. Зорин, И.В. Энциклопедия туризма / И.В. Зорин, В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2000.

9. Ионина, Н.А. Сто великих музеев мира / Н.А. Ионина. М.: Вече, 2000.

10. Кабушкин, Н.И. Менеджмент гостиниц и ресторанов / Н.И. Кабушкин, Г.А. Бондаренко. - Минск: Новое знание, 2003.

11. Карчевская, Е.Н. Состояние и перспективы развития туризма Гомельской области / Е.Н. Карчевская. – Мн.: «Риф - тур», 2006. – 136с.

12. Квартальнов, В.А. Теория и практика туризма / В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2003.

13. Квартальнов, В.А. Туризм / В.А. Квартальнов. М.: Финансы и статистика, 2002.

14. Кусков, А.С. Курортология и оздоровительный туризм / А.С. Кусков, О.В. Лысикова. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2004.

15. Маринин, М.М. Туристские формальности и безопасность в туризме / М.М. Маринин. - М.: Финансы и статистика, 2004.

16. Организация и технология гостиничного обслуживания: Учебник / Под ред. А.Ю. Лапина. - М.: ПрофОбрИздат, 2001.

17. Организация и управление гостиничным бизнесом: Учебник / Под ред. А.Л. Лесника, И.П. Мацицкого, А.В. Чернышева. - М.: Интел универсал, 2000.

18. Осипова, О.Я. Транспортное обслуживание туристов О.Я. Осипова. - М.: Академия, 2006.

19. Папирян, Г.А. Международные экономические отношения: экономика туризма / Г.А. Папирян. - М.: Финансы и статистика, 2003.

20. Папирян, Г.А. Менеджмент в индустрии гостеприимства (отели и рестораны) / Г.А. Папирян. - М.: Экономика, 2001.

21. Планирование на предприятии туризма: Учебник / Под ред. проф. Е.И. Богданова. - СПб.: Бизнес пресса, 2005.

22. Сенин, В.С. Организация международного туризма / В.С. Сенин: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2003.

23. Соколова, М.В. История туризма / М.В. Соколова. - М.: Академия, 2004.

24. Туризм в Беларуси: Пособие для студентов факультета международных отношений / Л.М. Гайдукевич, А.И. Тарасенок, Д.Г. Решетников, Н.И. Полещук. – Минск: БГУ, 2001. – 133с.

25. Храбовченко, В.В. Экологический туризм / В.В. Храбовченко. - М.: Финансы и статистика, 2004.

26. Экономика и организация туризма: международный туризм / Под ред. И.А. Рябовой, Ю.В. Забаева, Е.Л. Драчевой. - М.: КНОРУС, 2005.

Вернуться к содержанию