Определение трещиностойкости рельса при его контактном взаимодействии с колесом

Abstract

Решается задача об определении трещиностойкости рельса в системе «рельс - колесо». Приводится способ определения трещиностойкости рельса, учитывающий контактный характер взаимодействия рельса и колеса. Этот способ основан на совместном использовании теории контактных задач и механики разрушения. Представлен числовой пример.

The problem of determining the rail crack resistance in the "rail-wheel" system is solved. A method for determining the rail crack resistance is given, taking into account the contact nature of the rail-wheel interaction. This method is based on the combined use of the theory of contact problems and fracture mechanics. A numerical example is presented.