Структурные резервы повышения КПД передач с промежуточными телами качения

Abstract

Рассмотрены вопросы снижения потерь мощности в передачах с промежуточными телами качения. Приведены конструкции роликовых передач, в которых контакт тел качения с кулачками осуществляется посредством подшипников. Рассмотрены конструкции передач с осевым и радиальным перемещениями роликов и вопросы структурного анализа механизмов данного типа.

The problems of reducing power losses in gearing with intermediate solids of revolution are considered. The designs of roller gears in which solids of revolution contact cams by means of bearings are presented. The designs of gears with roller axial and radial motion and the problems of structural analysis of the mechanisms of this type are considered.